به نقل از «خبرگزاری برنا»

رضیان: اشتغال صدها نفر در کارخانه ساوین و احیای کارخانه نساجی مازندران (3) / اعتبار 100 میلیارد تومانی برای محور قائمشهر به تهران

تاریخ انتشار: ۱۹ بهمن ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۸۲۲۳۰۶

نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه، جویبار، سیمرغ و سوادکوه‌شمالی در مجلس شورای اسلامی تحقق توسعه صنعتی، تقویت زیرساخت‌ها و تلاش برای رفاه مردم را مهم‌ترین دغدغه‌های خود در 4 سال گذشته عنوان کرد و گفت: تلاش کردم به دور از شعار و صادقانه انجام وظیفه کنم.

به گزارش خبرگزاری برنا از قائمشهر؛ عبدالله رضیان در جمع خبرنگاران با عنوان اینکه بالاترین توقع مردم پیگیری مطالبات‌شان بوده و من هم تلاش کردم چه در صحن مجلس و چه در سطح کمیسیون تخصصی، برای رفع مشکلات با ابزار قانون‌گذاری و نظارت، پیگیری‌های ویژه‌ای در سطح حوزه انتخابیه داشته باشم، اظهار کرد: یکی از دغدغه‌های مردم در حوزه راه رفع مشکلات مسیر قائمشهر به تهران و رفع گره‌های ترافیکی بود که تاکنون برای این منظور ۲۰۰ میلیارد تومان هزینه شده و برای تکمیل این طرح، تعریض، تملیک و احداث پل‌ها و زیرگذر جلسات زیادی با شرکت توسعه راه‌های وزارت راه و شهرسازی برای تأمین 100 میلیارد تومان اعتبار جدید برگزار کردیم که به نتیجه رسید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او از فعالیت‌های خود در حوزه‌های عمرانی و اجرای طرح هادی در روستاهای حوزه انتخابیه با اعتباری بالغ‌ بر 70 میلیارد ریال و به‌کارگیری 1700 تن قیر برای طرح‌های زیرساختی هم اشاره کرد و افزود: برای رفع مشکلات راه‌های مواصلاتی و روستایی و جاده‌های اصلی و فرعی تلاش‌های فراوانی صورت گرفت و مسیرهای سیمرغ به قائمشهر، قائمشهر به جویبار، سیمرغ به جویبار و چند مسیر دیگر ارتقا و بهسازی شده‌ است.

اجرای طرح انتقال آب از سد البرز به شالیزاری‌های جویبار

نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه، جویبار، سیمرغ و سوادکوه‌شمالی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مسئله تأمین آب برای مصارف کشاورزی متأسفانه به یک چالش تبدیل شده، افزود: با مشکل کمبود آب در شهرستان جویبار مواجهیم و 12 هزار هکتار از زمین‌های کشاورزی مستعد کشت برنج در شهرستان جویبار زیر کشت دیم می‌رود که با اجرای طرح انتقال آب از سد البرز، حدود 4 هزار هکتار از این زمین‌ها سیراب خواهند شد، بودجه مورد نیاز برای اجرای کامل این طرح حدود 300 میلیارد  تومان است که تلاش می‌کنیم اعتبارات مورد نیاز را از طریق تسهیلات بانکی تأمین کنیم.

آغاز عملیات اجرایی پروژه بیمارستان رازی پس از توقف 6 ساله

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از افزایش تخت‌های بیمارستانی، تکمیل بخش اورژانس و تقویت کادر درمانی بیمارستان عزیزی جویبار خبر داد و خاطرنشان کرد: عملیات اجرایی پروژه بیمارستان رازی قائمشهر نیز که ۶ سال متوقف بود، ظرف یک‌سال گذشته تا 80 درصد پیشرفت فیزیکی داشت و با رایزنی‌های صورت‌گرفته، قرار است تا خرداد 99 تکمیل و تجهیز بیمارستان توسط وزارت بهداشت انجام شود.

ایجاد کارخانه‌های متعدد در جویبار/ اشتغال صدها نفر در کارخانه ساوین

رضیان ادامه داد: طرح توسعه کارخانه ساوین و افزایش میزان اشتغال در این واحد از 700 به 1200 نفر با نصب دستگاه‌های ریسندگی و تولید نخ جین، طرح توسعه صنعت در شهرک صنعتی بشل، ایجاد کارخانه تولید انواع موتور خودرو در منطقه بشل با مشارکت ایران و چین تا پایان سال جاری و اشتغال‌زایی دست‌کم 300 نفر و اجرای 4 طرح صنعتی در رشته نساجی و تقویت موتور بشل با پرداخت مطالبات 340 میلیارد ریالی این کارخانه از طرف شرکت‌های خودروسازی، ایجاد کارخانه‌های متعدد در منطقه جویبار همچون جویبارلوله و سبوس مازند با ظرفیت اشتغال‌زایی برای ده‌ها نفر، از توفیقات به‌دست‌آمده است.

احیای کارخانه نساجی مازندران (شماره 3) قائمشهر

وی درباره آخرین وضعیت کارخانه نساجی مازندران (شماره 3) قائمشهر گفت: این کارخانه با چالش‌های جدی از جمله بحث پرداخت حقوق معوقه کارگران مواجه بود و پس ‌از آنکه دو سرمایه‌گذار ترک و ایرانی نتوانستند شرایط احیای این کارخانه را فراهم کنند و به بلاتکلیفی 360 کارگر شاغل دامن زدند، تلاش کردیم طی دو مرحله 70 میلیارد ریال از شرکت ایدرو و منابع بانکی جذب کرده و مشکلات حقوقی و کمبود مواد اولیه در این واحد را برطرف کنیم، تا اینکه با پیگیری استاندار سابق مازندران برای رفع مشکل این واحد که با تأکید مقام معظم رهبری انجام شد و تلاش‌های استاندار فعلی جناب حسین‌زادگان، ستاد اجرایی فرمان امام راحل ورود کرده و ابتدای امر توافق شد 170 میلیارد ریال از طرف این ستاد بابت حل برخی مشکلات اختصاص داده شود و با پیگیری‌های صورت‌گرفته قرار شد با نصب دستگاه‌های رنگرزی، محصول نهایی باارزش افزوده بیشتری به بازار عرضه شود که گام مهمی در پیشرفت این کارخانه و رونق تولید و اشتغال برداشته‌شده، دستگاه‌هایی که 6 سال در انبارهای کارخانه دپو شده بود و پارچه‌ها فقط به‌صورت خام فروخته می‌شد.

ایجاد پایانه صادراتی مناسب در جویبار

نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه، جویبار، سیمرغ و سوادکوه‌شمالی در مجلس شورای اسلامی به بحث صنایع تبدیلی هم اشاره‌ای مبسوط کرد و میزان تولید مرکبات در کشور را سالانه 4/5 میلیون تن و سهم مازندران را 2/5 میلیون تن عنوان کرد که یک میلیون و 800 هزار تن آن مربوط به پرتقال تامسون است؛ وی این نوع پرتقال را مخصوص خوراکی و نه آبگیری عنوان کرد و ادامه داد: پرتقال تامسون را یا باید صادر کنیم و یا به بازار مصرف داخلی عرضه کنیم، با این شرایط نباید انتظار داشته باشیم سرمایه‌گذاران برای ایجاد صنایع تبدیلی در استان پیشگام شوند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: پایانه صادراتی خوبی در جویبار برای نگهداری، سورتینگ و فروش محصولات کشاورزی و مرکبات ایجاد شده و می‌تواند بازدهی خوبی برای سرمایه‌گذاران داشته باشد اما قبول دارم در بحث توسعه کشاورزی به‌صورت علمی و صنایع تبدیلی به‌صورت مطلوب کار نکرده‌ایم.

آماده‌سازی اراضی 200 هکتاری در شرق منطقه صنعتی بشل

رضیان از میزان تولید بالای برخی محصولات صنعتی همچون سیمان و اشباع بازار صحبت کرد و در خصوص توسعه شهرک‌های صنعتی و موانع موجود در این رابطه، کمبود اراضی برای توسعه صنعت در استان به‌دلیل قیمت بالای زمین را یکی از موانع احتمالی توسعه صنعت بیان کرد و یادآور شد: متقاضیان زیادی که سرمایه لازم را برای ایجاد کارخانه و فعالیت‌های تولیدی دارند به بنده مراجعه می‌کنند که امیدواریم با آماده‌سازی اراضی 200 هکتاری در شرق منطقه صنعتی بشل، شاهد تحقق سرمایه‌گذاری‌های جدید و رونق تولید و اشتغال در این منطقه باشیم.

کاغذبازی‌ها و تنگ‌نظری‌ها سرمایه‌گذاران را بی‌انگیزه می‌کند

او در پاسخ به این سؤال که چرا سهم صنعت مازندران در بودجه 99 نسبت به برخی استان‌ها مثل سمنان و کرمان کمتر است، اظهار کرد: واقعیت این است که مازندران در سال‌های اخیر در توسعه صنعتی آنچنان که باید توفیق نداشت و توجه به مسائل زیست‌محیطی و مقاومت‌هایی که وجود داشت، مانع از جان گرفتن صنعت در این استان شد.

نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه، جویبار، سیمرغ و سوادکوه‌شمالی در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: نگاه آقایان این بود و هست که زمینه‌های رشد صنعت گردشگری و کشاورزی در این استان وجود دارد، 29 درصد جی‌دی‌پی استان مازندران برای بخش کشاورزی است اما خود کشاورزی رونق چندانی در مازندران ندارد، مثلاً ببینید بحث قیمت برنج و مرکبات در استان دچار چه چالش‌هایی است؟ من سوال می‌کنم آیا برای محصولات کشاورزی یک بازار هدف تضمینی وجود دارد؟ ما اصلاً در بخش کشاورزی برنامه مدون و جامعی داریم؟

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کاغذبازی‌ها و تنگ‌نظری‌ها سرمایه‌گذاران را بی‌انگیزه می‌کند و موجب فرار آنها می‌شود، گفت: در هیچ دوره‌ای مردم تا این حد تنگناها و سختی معیشت را درک نکرده‌اند، در کدام دوره مجلس، سهم بودجه سالانه از نفت صفر شد؟ در شرایط بسیار سختی به لحاظ اقتصادی به‌سر می‌بریم.

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: مجلس شورای اسلامی قائمشهر عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی سیمرغ و سوادکوه شمالی در مجلس شورای اسلامی کارخانه نساجی مازندران نماینده مردم قائمشهر سرمایه گذاران ایجاد کارخانه میلیارد تومان میلیارد ریال صنایع تبدیلی توسعه صنعت رفع مشکلات اجرای طرح صنعتی بشل برای رفع

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۸۲۲۳۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خصوص واقعی قبل از هیاهوی واگذاری!

به گزارش "ورزش سه"، نساجی مازندران در این فصل فوتبالی فراز و نشیب‌های زیادی را پشت سر گذاشته است. شمالی‌ها فصل را به امید شگفتی در لیگ و آسیا آغاز کردند و هیات‌مدیره باشگاه در بحث انتخاب مدیرعامل و سرمربی نقش پررنگی داشت اما هر چه فصل جلو رفت آنها با وجود برنامه‌ریزی مناسب، در نتیجه‌گیری موفق نبودند تا اینکه تغییر سرمربی و اضافه شدن چند بازیکن در نیم فصل به آرامی روند آنها را تغییر داد و بهبود بخشید. نساجی اما در طول سالهای اخیر در جنبه مالی و اداری هر سال بهتر از قبل عمل کرده است.

تیمی که زمین تمرین نداشت و حتی در تامین آب معدنی تیم با مشکلات بسیاری دست‌وپنجه نرم می‌کرد، حالا بی‌دغدغه تمرین می‌کند و بهترین امکانات در اختیارش است. در شرایطی که تیمهای بزرگ درگیر دریافت مجوز حرفه‌ای بودند ببرهای مازندران مجوز حرفه‌ای خود را به راحتی کسب کرد و در لیگ قهرمانان آسیا حضور یافت؛ آن‌هم زمانی که تیم‌های بزرگ ایران نتوانستند این مجوز را به دست آورند.

در ابتدای فصل تغییرات مدیریتی در نساجی با حضور درودگر در پست مدیرعامل آغاز شد اما با پیش‌روی در طول فصل و رقابت‌های قهرمانی آسیا، نساجی نتایجش ضعیف‌تر شد تا اینکه در پایان دیدار مقابل الهلال آنها در بدترین وضعیت در سال‌های اخیر قرار گرفتند. در این مقطع رضا حدادیان، مالک نساجی شخصا وارد عمل شد و تغییرات را در کادر مدیریتی و فنی اعمال کرد. حمیدرضا بایندریان، فرد مورداعتمادش را به سمت مدیرعامل انتخاب و کمی بعد ساکت الهامی به عنوان سرمربی به این تیم پیوست تا شرایط بحرانی تحت کنترل قرار گیرد.

این تغییرات ابتدا شرایط را در تیم پایدار کرد و در ادامه آنها به آرامی به روند مثبت در امتیازگیری رسیدند تا امیدهای برای آینده نساجی زنده بماند. از یک‌سو تیم‌های پایه نساجی با امکاناتی مناسب در رده‌های مختلف شکل گرفت و عملکرد مناسبی در لیگ‌های استانی و کشوری داشت، تیم فوتبال بانوان نساجی تشکیل شد و از سوی دیگر با تصمیم مالک، بازی‌ها برای مرذم قائمشهر رایگان شد تا از حضور حداکثری هواداران استفاده شود.

علاوه بر این در این سالها بدهی‌های نساجی به طور کامل پرداخت شد و همیشه در پرداختی‌ها و شرایط اردو جزو تیمهای با برنامه و بدون شکایت لیگ ایران بوده است. رضا حدادیان مالک باشگاه نساجی و خطوط هوایی وارِش به خوبی دوباره ثبات را به این تیم تزریق کرد. ببرهای مازندران از لحاظ امکانات سخت‌افزاری اگر بالاتر نه، دست کمی از تیمهای بزرگ ندارند. اردوهای خارجی در پیش فصل و تعطیلات در کنار دیدارهای تدارکاتی مقابل تیم‌های خارجی در این سالها، بخشی از برنامه مداوم نساجی شده است.

پرداختی بازیکنان نساجی همگی بالای ۶۰ درصد است و پاداش‌های خوبی برای بازیکنان این تیم در نظر گرفته می‌شود. یکی از دلایل اینکه در این سال‌ها با وجود تمام اتفاقات نساجی در سطح اول فوتبال باقی مانده است سیستم مالکیتی و رضا حدادیان است. او با همه وجود کنار نساجی و فوتبال مازندران است وگرنه چه کسی حاضر است میان اضافه کردن هواپیما به ناوگان هوایی شرکت و هزینه بی‌برگشت در فوتبال ایران، دومی را انتخاب کند؟ حدادیان برای فصل آینده برنامه‌های ویژه‌ای دارد و باید منتظر ماند تا ببینیم این اتفاقات چگونه رقم می‌خورند.