Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران اعلام کرد که تا پایان سال آینده ۵۰۰ کیلومتر پیاده روی شهر مناسب سازی می شود.

به گزارش تین‌نیوز به نقل از ایرنا، صفا صبوری دیلمی روز شنبه به خبرنگاران گفت: ۵۰۰ میلیارد تومان برای انجام این پروژه برآورد هزینه شده که امیدواریم با قول مساعد اعضای شورای شهر این مهم تحقق یابد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: ۱۲ هزار کیلومتر پیاده رو در تهران وجود دارد و البته خیلی از معابر تهران اصلا پیاده رو ندارد و در یک بازه ۲۰ ساله می توان برای استانداردسازی این میزان پیاده رو اقدام کرد.

به گفته معاون شهردار تهران، در گام اول و تا پایان سال ۹۹ هدف گذاری شده تا ۵۰۰ کیلومتر از پیاده رو های پایتخت مناسب سازی شود و به هر منطقه گفته شده که طراحی برای ۴ کیلومتر از پیاده رو انجام شود.

صبوری در پاسخ به ایرنا در خصوص ضوابط پیاده رو استاندارد نیز گفت: پیاده رو باید عرضی برای رد شدن ۲ عابر پیاده از مقابل هم یعنی حداقل ۲ و نیم متر عرض داشته باشد.

وی افزود: همچنین یک پیاده روی استاندارد باید دارای نور مناسب، شیب مناسب، مبلمان شهری، کف جاذب آب و مسیر حرکت دوچرخه و نابینایان باشد.

صبوری همچنین با رد شایعاتی مبنی بر حذف مسیر مخصوص نابینایان از پیاده روهای تهران گفت: امروز همه اقدامات ما پیوست مناسب سازی برای معلولان و نابینایان دارد.

وی با بیان اینکه مدل پیاده رو سازی را عوض کرده ایم، گفت: امروز به سمت بتنی کردن پیاده رو رفته ایم و از طرفی قرار است قطعات اکسترنال که پلاستکی است بر روی پیاده رو برای سهولت تردد نابینایان نصب شود.

صبوری با اشاره به اینکه براساس استانداردهای جهانی نیازی نیست همه پیاده رو ها به مسیر عبور معلولان مجهز شود گفت: اما در سال ۹۹ تمام پیاده راه هایی که نیاز است که برای معلولان کفپوش نصب شود این کفپوش ها را نصب خواهیم کرد.

وی تاکید کرد: تمام ورودی و خروجی های خیابان ها که براساس استاندارد حتی نیازی به کف پوش هشدار ندارد را کف پوش نابینایان قرار می دهیم.

معاون شهردار تهران همچنین گفت که از ابتدای سال تا کنون ۷۰ هزار تن آسفالت در سطح معابر پایتخت برای سهولت تردد عابران و خودروها ریخته شده است.

وی خاطرنشان کرد: مردم برای پیاده روی در شهر همیشه احساس ناراحتی می کنند و ایمنی آن کم است و خیابان های ما کف پوش خوبی ندارند که در این راستا ایجاد خیابان کامل و پیاده روهای استاندارد در دستور کار  برای سال ۹۹ است.

صبوری ادامه داد: موضوع دیگر خیابان کامل است که بخشی از همان خیابان کامل پیاده راه سازی و در کنار آن بحث پروژه های کوچک مقیاس محلی را هم داریم که برایش در سال بعد ۲ هزار میلیارد تومان در نظر گرفته است.

وی تاکید کرد: اگر بتوانیم پیاده راه امنی ایجاد کنیم خیلی از این بچه مدرسه هایی که امروز مسافت های کوچک را با سرویس تردد می کنند پیاده رفته و این نکته برای سلامتی هم خوب است.

صبوری دیلمی گفت: فقط در سال ۹۸ به میزان ۲۴ بوستان و ۲۱ ایستگاه بی ار تی برای معلولان و کم توانان مناسب سازی شده است.

وی افزود:  پیاده روهای تهران مبلمان مناسب شهری ندارد یا برای مثال ته پیاده رو به یک جدول می رسد که معلول ما باید پایش را بلند کند و از روی آن رد شود در حالی که این اقدام اصلا منطقی و عقلانی نیست.

به گفته معاون شهردار تهران، قرار است بجای آسفالت که مصالحی گران است و آب را از خود عبور نمی دهد از بتنی خاص در ساخت پیادروهای تهران استفاده شود.

وی ادامه داد: قیمت یک متر مکعب بتن یک پنجم قیمت یک متر مکعب آسفالت است و از سوی دیگر بتن دوست دار محیط زیست است و می تواند حتی آب از خود عبور دهد.

دستور شهردار برای امکان ۲ طرفه شدن زیرگذر استاد معین

صبوری در بخش دیگر سخنان خود در خصوص زیرگذر استاد معین گفت: این پروژه یکی از تکنیکی ترین پروژه های اجرا شده توسط شهرداری تهران است چراکه به فاصله نیم متر از سقف مترو و ۴ متر زیر زمین این پروژه انجام شد.

وی ادامه داد: پس از برخی اعتراض ها به یک طرفه شدن این زیرگذر شهردار تهران دستور داد تا امکان ۲ طرفه شدن زیرگذر استاد معین بررسی شود که هم اکنون این امکان در دست بررسی کارشناسان معاونت ترافیک شهرداری است.

صبوری خاطرنشان کرد: زیرگذر استاد معین در صورتی که اثرات ترافیکی سو نداشته باشد ۲ طرفه می شود چرا که عرض مناسب برای این موضوع را دارد.

به گزارش ایرنا، زیر گذر استاد معین هفته گذشته توسط شهردار تهران و با حضور مدیران شهری افتتاح شد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: معاون شهردار تهران زیرگذر استاد معین کیلومتر پیاده رو برای معلولان روهای تهران ۵۰۰ کیلومتر خیابان کامل پیاده روهای پیاده رو مناسب سازی پیاده روی پیاده راه طرفه شدن کف پوش ۲ طرفه سال ۹۹

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۸۲۴۳۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای ایمن سازی و اصلاح شیب شیروانی ۱۴۰ کیلومتر از حاشیه راه‌های مازندران

حسن جهانیان مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مازندران گفت: عملیات شانه سازی و اصلاح شیب شیروانی حاشیه راه‌های محور‌های اصلی و نقاط پر تصادف مازندران بطول ۱۴۰ کیلومتر در یک ماه گذشته توسط این اداره کل انجام شده است.

او بر اهمیت ایمن سازی حریم و حاشیه راه‌ها در کاهش تصادفات جاده‌ای تأکید کرد و افزود:ایجاد فضایی مناسب در حاشیه راه‌ها برای رانندگان از جمله اقداماتی است که در کاهش تلفات ناشی از خروج خودرو از جاده و واژگونی موثر بوده، از این رو عملیات اصلاح شیب شیروانی در کناره جاده‌ها به منظور ارتقاء سطح ایمنی و جلوگیری از واژگونی و کاهش آسیب سرنشینان وسایط نقلیه انجام می‌گردد.

جهانیان گفت: امروزه حاشیه راه و ایمن بودن آن و همچنین فرهنگ ایمنی، در پیشگیری از تلفات و تصادفات جاده‌ای بسیار مهم می‌باشد.

او افزود: اغلب تلفات و تصادفات جاده‌ای ریشه در عامل انسانی داشته که در این میان خواب آلودگی، سرعت و سبقت غیر مجاز و خروج از جاده از جمله مواردی است که سهم قابل توجهی در تصادفات جاده‌ای دارد.

جهانیان گفت: حفظ و نگهداری راه‌های موجود یکی از وظایف ذاتی این اداره کل بوده که علیرغم محدودیت‌های اعتباری این اداره کل با تکیه بر همت راهداران پرتلاش خود توانسته، در این مسیر گام‌های ارزنده‌ای بردارد.

او با اشاره این نکته که عواملی همچون راه، خودرو و انسان در بروز حوادث رانندگی تاثیر دارند، افزود: امیدواریم با انجام اقدامات ایمن سازی زود بازده مانند اصلاح شیب‌های شیروانی راه‌ها شاهد کاهش تصادفات و تلفات ناشی از حوادث رانندگی در استان باشیم.

باشگاه خبرنگاران جوان مازندران ساری

دیگر خبرها

  • اجرای ۱۰ طرح راه سازی در استان همدان
  • رگبار و رعد و برق قم را در برمی‌گیرد
  • انجام عملیات راه‌سازی محورهای مختلف استان/۲۵۰۰میلیارد تومان روکش آسفالت اصفهان در ۱۴۰۲
  • ضرورت ایجاد ساختار مناسب برای پیاده‌سازی علوم انسانی با جهان‌بینی الهی
  • شهرداری ۳۰۰ میلیارد تومان در حوزه گردشگری همدان هزینه می‌کند
  • عملیات پیاده‌راه‌سازی خیابان باباطاهر همدان آغاز شد
  • اجرای ایمن سازی و اصلاح شیب شیروانی ۱۴۰ کیلومتر از حاشیه راه‌های مازندران
  • بررسی روند مناسب سازی منازل سالمندان و معلولان اشنویه
  • تغییر رویکرد مدیران و ایجاد ساختار مناسب؛ گام مهمی در پیاده سازی مبارزه با پولشویی در صنعت بیمه است
  • ایمن‌سازی ۷۰ کیلومتر از راه‌های روستایی در برابر سرقت کابل