چند می‌گیری ثبت‌نام کنی؟
تاریخ انتشار: ۲۰ بهمن ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۸۳۳۶۸۰
سیستم نارسای پیش‌فروش خودرو در هفته‌های اخیر زمینه را برای ارائه تقاضا از سوی مصرف‌کنندگان واقعی و سوداگران به فضای‌مجازی و فعالیت پرفروغ دلالان در این فضا فراهم کرده است.
فرزانه‌غلامی/
سیستم نارسای پیش‌فروش خودرو در هفته‌های اخیر زمینه را برای ارائه تقاضا از سوی مصرف‌کنندگان واقعی و سوداگران به فضای‌مجازی و فعالیت پرفروغ دلالان در این فضا فراهم کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پیش‌فروش خودرو از سوی دو خودروساز بزرگ کشور همواره برای شهروندان کابوسی بزرگ بوده و هست، چرا که تنها ۳۰ تا ۳۵ ثانیه فرصت طلایی برای ثبت‌نام دارند، در غیر این صورت سر و کارشان با واسطه‌های حرفه‌ای خواهد بود که با دریافت چند میلیون تومان، کوه سنگین طی کردن پروسه ثبت‌نام را از دوش شهروندان برمی‌دارند؛ خواه با نرم‌افزار و ربات، خواه با اینترنت پرسرعت و یا ...
کسی هست برایم ثبت نام کند
گشت‌وگذاری در آگهی‌های سایت شیپور و دیوار نشان می‌دهد دلالان حرفه‌ای و مردمی که دستشان از خودروهای پیش‌فروش کوتاه است، بهترین فضا را برای دادوستد پول‌های بی‌زبان فراهم آورده‌اند.
خبرنگار ما هم به عنوان متقاضی ثبت‌نام و هم به عنوان شهروندی که می‌تواند پروسه ثبت‌نام را به جای متقاضیان طی کند، با شماره‌های متعددی در این دو سایت تماس گرفت و یا درخواست چت کرد.
فردی نوشته: «هرکس می‌تونه ۲۰بهمن برام توی پیش‌فروش ایران‌خودرو ثبت‌نام کنه خبر بده». با شماره درج شده در آگهی تماس می‌گیرم. آقایی اهل همدان است که می‌گوید: پیش‌فروش خودرو دناپلاس را برای تحویل مرداد می‌خواهم و یک میلیون تومان هم هزینه می‌کنم.
شهروندی دیگر نوشته: «اگه کسی هست برام نیسان ثبت‌نام کنه بهم زنگ بزنه، شیرینی خوبی می‌دم. دلال نیستم که بخرم و بفروشم. مصرف‌کننده‌ام به خدا». به او زنگ می‌زنم. تأکید دارد تا ۳ میلیون تومان حاضر است هزینه کند و زمان تحویل برایش مهم نیست، اما هر چه زودتر بهتر.
فرد دیگری هم آگهی کرده: «شنبه ۱۹ بهمن فقط و فقط تحویل یک ساله ثبت‌نام داریم هزینه ثبت‌نام یک‌میلیون و ۵۰۰ هزارتومان برای مدل‌های مختلف ایران‌خودرو. فقط چت... تماس نگیرید». در تماسم با او متوجه می‌شوم محدودیتی برای ثبت‌نام ندارد و به قول خودش تضمینی کار می‌کند.
در دیگر آگهی‌ها هم آمده: «کسی می‌تونه ثبت‌نام کنه؟ تضمینی تماس بگیره»، «پیش ثبت‌نام فوری سایپا و پیش‌فروش ایران‌خودرو (تحویل یک ساله)»، «برای فوری ایران‌خودرو تماس نگیر جا ندارم»، «پیش‌فروش سایپا انجام می‌شود»، «ثبت‌نام ۹۵ درصد قطعی ایران‌خودرو، فروش‌فوری، فقط سمند، فردا سؤالی دارید از سایت پیگیری بفرمایید»، «ثبت‌نام انواع خودروهای پیش‌فروش شده ایران‌خودرو و سایپا تحویل ۶ ماه تا یک سال با سود مشارکت ۱۵ تا ۱۶ درصد»، «درخواست ثبت‌نام ۳۰ روزه پارس‌رو دارم با پورسانت عالی»، «ثبت‌نام ایران‌خودرو بیستم بهمن تحویل ۶ماهه با سود مشارکت ۱۵ درصد»، «ثبت‌نام ایران‌خودرو انجام می‌دهیم»، «پژو ۲۰۷ و پارس سال تحویل یکساله و هزینه ثبت‌نام یک‌میلیون و ۵۰۰ هزار تومان»، «ثبت‌نام اینترنتی ایران‌خودرو پیش‌فروش (تحویل یکساله با مشارکت در سود: پژو ۲۰۶ تیپ ۲ سود ۵/۱۵درصد، پژو ۴۰۵ slx سود ۵/۱۵درصد، پژو ۲۰۷ i دستی سود ۱۵درصد، پارس سال سود ۵/۱۵درصد، سمند ef۷ سود ۱۶… درصد و ظرفیت ثبت‌نام بسیار محدود»، ظرفیت فروش‌فوری ما تا دو ماه آینده تکمیل است. (به هیچ‌وجه نمی‌توانیم ثبت‌نامی جدید بگیریم».
یکی از دلالان به خبرنگار ما می‌گوید: «فقط ثبت‌نام پیش‌فروش یکساله محصولات ایران‌خودرو پژو پارس، سمند ef۷بنزینی و پژو۲۰۷ دستی را انجام می‌دهیم و بابت هر خودرو ۵/۳ میلیون تومان می‌گیریم. سایپا هنوز سایتش را باز نکرده است. ثبت‌نام برای محصولات سایپا آسان است، ولی ایران‌خودرو دردسر دارد».
خودرو به مصرف کننده واقعی نمی رسد
واقعیت این است که حاصل این نارسایی همیشگی در پیش‌فروش خودرو و تقویت حضور دلالان برای دورزدن سختی‌های ثبت‌نام، نرسیدن خودرو به دست مصرف‌کننده واقعی است.
عضو هیئت‌مدیره اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی معتقد است: مشکل اصلی در بازار خودرو، خودروسازان و سیاست‌گذاران اقتصادی هستند که زمینه را برای دلالی و دلال‌پروری مهیا کرده‌اند و مسئول برخورد با این نوع کسب و کارها، اتحادیه نیست.
رضا الفت‌نسب به خبرنگار ما می‌گوید: مدت‌هاست فریاد می‌زنیم مشکل احرازهویت آگهی‌دهندگان را درست کنید، اما بی‌فایده است. شخصاً نمی‌گویم سایت‌های درج‌کننده آگهی در دامن زدن به این شرایط بی‌تقصیر هستند، اما وقتی قانون درستی وجود ندارد دیوار و شیپور تقصیری ندارند.
وی به برگزاری جلسه‌ای در روز جاری(یکشنبه) با حضور مدیران آگهی‌گیرنده در فضای‌مجازی و نمایندگان دادستانی خبر می‌دهد و می‌گوید: به نظر می‌رسد دوستان در پلیس فتا نتوانستند تاکنون برای این معضل کاری کنند و وقتی واقعیت‌های بازار را می‌بینند، مانع این فعالیت‌های سوداگرانه نمی‌شوند.
دیوار وشیپور فقط ابزار است
یک کارشناس توسعه کسب و کارهای مجازی هم به خبرنگار ما می‌گوید: ظاهر ماجرا این است که افراد به دلیل اینکه اینترنت پرسرعت و یا مهارت لازم را ندارند، سراغ این دلالان می‌روند، تا کافی‌نت‌ها با دریافت مبالغی، ثبت‌نام پیش‌فروش را برای مراجعان انجام دهند، اما در لایه‌های زیرین، شاهد انفعال نهادهای نظارتی هستیم.
حمیده حبیبی ادامه می‌دهد: ۶ ماه پیش قرار شد برای کنترل بازار، جلو قیمت‌گذاری در شیپور و دیوار و سایت‌هایی از این قبیل را بگیرند، اما ظاهراً متولیان حرفشان را پس گرفته‌اند و احتمالاً به این نتیجه رسیده‌اند که بازار به صورت ملتهب و پرنوسان در جریان است و پلتفرم‌هایی مانند شیپور و دیوار، تنها منعکس‌کننده واقعیت‌های بازار هستند.
به گفته وی تنها در صورت وقوع کلاهبرداری، شاید پلیس‌فتا ورود کند که آن هم پروسه‌ای بسیار طولانی در اقامه دعوا پیش‌روی شاکیان می‌گذارد.
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: ایران خودرو سایپا پیش فروش خبرنگار ما می گوید پیش فروش خودرو شیپور و دیوار میلیون تومان سود ۵ ۱۵درصد فضای مجازی ایران خودرو کننده واقعی مصرف کننده یک میلیون تحویل یک یک سال
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۸۳۳۶۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت خودرو امروز ۱۱ اردیبهشت + جدول
قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا در بازار اعلام شد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، بازار خودرو امروز _سه‌شنبه یازدهم اردیبهشت_ مانند روزهای گذشته باثبات است و قیمت خودروهای داخلی، به جز محصولات ایران‌خودرو تغییری ندارند.
کوییک S دنده‌ای از هاچ‌بک‌های اقتصادی سایپا، نسبت به روز گذشته تغییری نکرده و با نرخ ۴۳۲ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
شاهین G استاندارد جزو معدود محصولات شرکت سایپا است که از ابتدای امروز ۱۰ میلیون تومان ارزان‌تر شده و با ۷۴۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
پژو پارس ELX سفارشی؛ سدان محبوب ایران‌خودرو نیز نسبت به روز گذشته ۱۰ میلیون تومان ارزان شده و با ۷۳۳ میلیون تومان قابل خریداری است.
دنا پلاس توربو اتوماتیک رکورددار افت قیمت در روز جاری به شمار می‌رود که امروز ۳۲ میلیون تومان ارزان‌تر شده و به نرخ یک میلیارد و ۲۳ میلیون تومان رسیده است.
بر این اساس در گروه محصولات ایران‌خودرو وانت آریسان با قیمت ۴۴۴ میلیون تومان، سورن پلاس (فول) با قیمت ۷۲۳ میلیون تومان، سورن پلاس موتور XU۷P با قیمت ۶۳۳ میلیون تومان، سورن پلاس دوگانه‌سوز ۷۹۷ میلیون تومان، دنا پلاس (تیپ ۱) با قیمت ۸۱۴ میلیون تومان، دنا پلاس توربو اتوماتیک (ارتقا) یک میلیارد و ۲۸ میلیون تومان، پژو پارس ۶۶۰ میلیون تومان، پژو پارس سفارشی ۷۰۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ موتور TU۳( ارتقا) با قیمت ۶۵۹ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای هیدرولیک (ارتقا) ۷۴۸ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک (ارتقا) ۹۰۵ میلیون تومان، رانا پلاس (ارتقا) ۶۲۵ میلیون تومان، تارا دستی (ارتقا) ۸۰۴ میلیون تومان، تارا اتوماتیک V۲ به قیمت ۹۵۸ میلیون تومان، هایما اس ۷ (S۷) با قیمت یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون تومان، هایما ۷X با قیمت یک میلیارد و ۷۶۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
در محصولات سایپا نیز ساینا S با قیمت ۴۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ساینا S دوگانه‌سوز ۴۵۸ میلیون تومان، کوییک اتوماتیک ۵۲۴ میلیون تومان، کوییک S به قیمت ۴۳۶ میلیون تومان، سایپا ۱۵۱ با قیمت ۳۴۴ میلیون تومان، وانت زامیاد (رادیال) با قیمت ۵۹۳ میلیون تومان، پیکاپ کارون ۸۴۵ میلیون تومان و چانگان CS۳۵ تیپ ۲ با قیمت یک میلیارد و ۶۴۵ میلیون تومان مبادله می‌شود.
قیمت خودروهای مونتاژی نیز به جز محصولات مدیران‌خودرو و بهمن‌موتور، نوسان چندانی ندارد.
ام‌وی‌ام X22 پرو دستی کراس‌اوور اقتصادی مدیران‌خودرو، امروز هفت میلیون تومان ارزان‌تر شده و با نرخ ۹۵۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
ریسپکت بهمن‌موتور یکی از سدان‌های مونتاژی این شرکت نیز افت ۳۵ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته دارد و به قیمت یک میلیارد و ۴۶۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
دیگنیتی پرایم یکی از کراس‌اوورهای محبوب بهمن‌موتور ۳۰ میلیون تومان ارزان‌تر از روز گذشته و با یک میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان معامله می‌شود.
تیگو ۸ پرو هیبرید کراس‌اوور جدیدالورود مدیران‌خودرو نیز ۳۵ میلیون تومان ارزان‌تر شده و به قیمت سه میلیارد و ۱۲۵ میلیون تومان رسیده است.
بر این اساس X۲۲ پرو دستی با قیمت ۹۵۰ میلیون تومان، X۳۳ کراس (دستی) با قیمت یک میلیارد و ۶۵ میلیون تومان، آریزو ۵ اسپورت با قیمت یک میلیارد و ۴۰۳ میلیون تومان، تیگو ۷ پرو پرمیوم ۲ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان، تیگو ۸ پرو (هیبرید) ۳ میلیارد و ۱۲۵ میلیون تومان، فونیکس FX (۱.۶) با قیمت دو میلیارد و ۳۴۵ میلیون تومان، جک J۴ با قیمت ۸۳۰ میلیون تومان، جک S۳ با قیمت یک میلیارد و ۲۲۴ میلیون تومان، کی‌ام‌سی T۸ با قیمت یک میلیارد و ۶۴۲ میلیون تومان، کی‌ام‌سی J۷ با قیمت یک میلیارد و ۸۱۶ میلیون تومان، رسپکت ۲ به قیمت یک میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان، فیدلیتی (پنج‌نفره) یک میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان، دیگنیتی پرایم یک میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان و دیگنیتی پرستیژ با قیمت دو میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند