شرکت نیان الکتریک در شهرک صنعتی چناران با حضور وزیر صنعت افتتاح شد
تاریخ انتشار: ۲۳ بهمن ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۸۷۹۷۶۰
یکی دیگر از فازهای شرکت دانش بنیان نیان الکتریک که تولیدکننده مدلهای انرژیهای الکتریکی را برعهده دارد با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت افتتاح شد.
به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد، فاز دیگری از شرکت دانش بنیان نیان الکتریک شهرک صنعتی چناران که کار طراحی و تولید پیوسته و یکپارچه سیستمهای تغذیه مخابراتی و مبدلهای انرژی الکتریکی را انجام میدهد، امشب با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت افتتاح شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئیس کمیسیون سرمایهگذاری و تأمین مالی اتاق بازرگانی خراسان رضوی در جمع خبرنگاران گفت: شرکت نیان الکترونیک شهرک صنعتی چناران ظرفیت تولید یک هزار مگاوات مبدلهای انرژی الکتریکی برای سیستمهای تغذیه مخابراتی، اینورترهای نیروگاه خورشیدی، کانورترهای نیروگاه بادی و منابع تغذیه صنعتی را دارد.
محمدعلی چمنیان افزود: این شرکت همچنین ظرفیت ایجاد اشتغال برای ۴۰۰ نفر را دارد و در حال حاضر ۱۵۰ نفر در آن مشغول بهکار هستند.
وی با اشاره به اینکه تاکنون ۵ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال برای ایجاد این شرکت سرمایهگذاری شده است، بیان کرد: تولیدات این شرکت قابلیت بهبود تراز ارزی برای کشور به میزان ۱۰۰ میلیون دلار در سال را دارد.
رئیس شرکت دانش بنیان نیان الکترونیک با بیان اینکه در دنیا پنج شرکت وجود دارد که تولید مبدلهای انرژی الکتریکی را انجام میدهد و ما ششمین شرکت هستیم، خاطرنشان کرد: البته از این پنج شرکت فقط دو شرکت تولید پیوسته و یکپارچه سیستمهای تغذیه مخابراتی و مبدل انرژی الکتریکی پر کاربرد را در صنایع مهم دارد و ما سومین شرکت هستیم.
چمنیان خاطرنشان کرد: موفق شدهایم که تمام استاندارهای مورد نیاز تولیدات این شرکت برای صادرات را دریافت کنیم.
وی با بیان اینکه شرکت دانش بنیان نیان الکترونیک طرحهای دیگری از جمله بهینهسازی کولرهای آبی را در دستور کار دارد، ادامه داد: طرح بهینهسازی کولرهای آبی علاوه بر صرفهجویی در برق و ارز سبب اشتغالزایی نیز میشود.
انتهای پیام/ 70071
منبع: فارس
کلیدواژه: خراسان رضوی چناران رضا رحمانی خبرگزاری فارس رونق تولید ستاد تسهیل شهرک صنعتی چناران حضور وزیر صنعت نیان الکترونیک افتتاح شد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۸۷۹۷۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سود مشارکت خودروسازان و دانشبنیانها در تولید قطعات خودرویی
ابراهیم شجاعت پژوهشگر و کارشناس صنعت خودروسازی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: اولین موضوع در رابطه با شرکتهای دانشبنیان در صنعت این است که باید با معیار درستی حقیقت دانشبنیانی این شرکتها سنجیده شود. طی چند سال گذشته این مورد که بسیاری از شرکتها برای دریافت تسهیلات ادعای دانشبنیانی دارند، اما حقیقت آنها متفاوت است.
وی ادامه داد: این موضوع که آیا این شرکت حقیقتا دانشبنیان هست را از روی محصول و نتیجه کار آنها میتوان فهمید و بهتر است از دسته بندی بر اساس فرآیند تولید صرفنظر کنیم. شایان ذکر است که در هر خودرو به طور متوسط بیش از دو هزار قطعه وجود دارد؛ در تولید بسیاری از این قطعات پیچیدگیهای فنی وجود دارد که به دست دانشبنیانها قابل حل است.
شجاعت در ادامه گفت: گستردگی فرصت کار برای دانشبنیانها در صنعت قطعه سازی خودرو از روشهای فنی تولید خود قطعه تا ساخت مواد اولیه و حتی ماشینآلات مورد نیاز برای تولید قطعه است. همچنین لازم به ذکر است که خودروسازان نیز با کمی همت مضاعف میتوانند حلقههای تولید تجاری خود را به دانشبنیانها بیشتراز قبل متصل کنند تا شکافهای فناورانه تولید پوشش داده شود.
وی تصریح کرد: اتصال گپهای فناوری به شرکتهای دانشبنیان با توجه به اینکه معمولا بودجه آنچنانی نیز نیاز ندارد و به نوعی پیش خرید قطعه است، سود مناسبی به همراه دارد و به راحتی ضرایب سود رشد خواهد کرد. به همین جهت خودروسازان میتوانند این شکافها را پر کرده و از طریق علاوه بر کسب سود و حل مشکلات تیراژ تولید، ارزبری و مشکلات کیفیت تولید داخل را نیز رفع کنند.
رابطه دانشبنیان ها و تولید در چیست؟
این پژوهشگر صنعت خودرو اظهار کرد: شایان ذکر است که شرکتهای دانش بنیان بهتر است که مستقیما وارد مبحث تولید نشوند چرا که ماهیت و ذات این شرکتها فناور بودن است و پس از به ثمررساندن ابداعی باید به سمت تحقیق و توسعه نوآوری دیگری حرکت کنند. به همین جهت بهتر است که تولید به مجری دیگری سپرده شود. در سالیان اخیر یک شرکت خودروسازی داخلی دوبار اقدام به انجام این کار کرده است، اما به نظر میرسید که این همکاری دانشبنیانها بیشتر به جهت نمایش بوده است.
تحولات سال جاری در صنعت خودرو
شجاعت تصریح کرد: به نظر میرسد که در فصل بهار خودروسازان برای افزایش قیمت کارخانهای خودروها اقدام کنند. همچنین با توجه به ارتباط مستقیم خودروهای مونتاژی و قیمت ارز به نظر میرسد که با توجه به عدم تغییر قیمت ارز نیمایی در این نوع خودرو شاهد تغییر قیمت چندانی نباشیم. همچنین به نظر میرسد که خودروهای چینی امسال سهم بیشتری از بازار خودرو را به خود اختصاص خواهند داد.
وی گفت: در بحث خودروهای وارداتی نیز به نظر میرسد که حجم واردات خودروهای برقی به رقم قابل توجه ۵۰ هزار دستگاه خواهد رسید که اکثرا در اختیار ناوگان تاکسیرانی قرار میگیرند. همچنین در خصوص واردات خودروی نو نیز وارداتی در حدود ۲۰ هزار دستگاه پیش بینی میشود. شایان ذکر است که در مبحث واردات خودروهای دسته دوم به نظر میرسد که در سال جاری شاهد تحولی نخواهیم بود و در صورت فشار صرفا به تدوین دستورالعملهای آن پرداخته شود.
انتهای پیام/