گرانی خودرو از کنترل خودروسازان است
تاریخ انتشار: ۲۷ بهمن ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۹۲۰۲۰۶
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، سعید زرندی معاون طرح و برنامه وزارت صنعت در مراسم افتتاح سالن مجموعه سازی بدنه خودرو شرکت قالب‌های صنعتی سایپا گفت: صنعت خودرو مهم‌ترین بخشی بود که در اولویت تحریم‌های آمریکا قرار گرفت چراکه آن‌ها می‌دانستند این صنعت مخاطبین خاصی در کشور دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت بیان کرد: به کسانی که قصد دلالی در این بازار را دارند اخطار می‌دهیم که در آینده‌ای نزدیک و در صورت حضور مستمر در این بخش، به زودی متضرر خواهند شد.
او با اشاره به حجم بالای اشتغال در صنعت خودرو تصریح کرد: عمده کشور‌ها به خودرو به عنوان صنعت پیشران نگاه می‌کنند و حجم اشتغال این صنعت در کل جهان حدود ۶۰ میلیون نفر بوده و در کشور ما نیز ۶۳۰ هزار نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم در این بخش فعالیت می‌کنند.
زرندی گفت: دولت قصد دارد با وضع مالیات بر عایدی سرمایه از کسانی که بیش از یک خودرو دارند، مالیات دریافت کند و کسانی که اقدام به خرید بیش از یک خودرو دارند با هدف دلالی کنند به زودی متضرر خواهند شد.
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت ضمن قیاس ظرفیت صنعت خودرو در زمان بعد از انقلاب با گذشته گفت: ظرفیت اسمی این صنعت در اوایل انقلاب ۱۶۰ هزار دستگاه بوده است در صورتی که اکنون ظرفیت سالانه تولید بیش از ۲ میلیون دستگاه است و حدود ۱۲ درصد ارزش افزوده کل کشور مربوط به صنعت خودروسازی است.
او بیان کرد: دولت و به ویژه وزارت صنعت با هدف ایجاد نهضت داخلی سازی و حمایت از کالاهای بومی هزار و ۱۶۵ میلیون یورو خرید کالای خارجی از تولیدات صنایع داخلی را در سال جاری هدف گذاری کرده که سهم بخش صنعت در این حوزه ۲۷۵ میلیون یورو بوده که محقق شده است.
زرندی با اشاره به میزان نقدینگی کشور تصریح کرد: این میزان در حال حاضر حدود ۲ هزار و ۲۶۲ میلیارد تومان است که در ابتدای سال جاری حدود هزارو ۸۰۰ هزار میلیارد تومان میزان نقدینگی بوده که تاکنون حدود ۳۰۰ هزار میلیارد تومان به آن افزایش یافته است.
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت بیان کرد: نرخ بالای خودرو موجب رنجش مردم شده است که این موضوع ناشی از مسائلی بوده که خارج از کنترل خودروسازان است و علل اصلی آن ریشه در مسائلی از جمله نرخ تورم و ارز بوده است.
او با بیان اینکه اکنون ظرفیت ساخت سالیانه ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو در کشور وجود دارد گفت: اگر نهضت ساخت داخل در این صنعت جدی گرفته نمی‌شد در سال جاری به دلیل تأمین نیاز کشور مجبور بودیم ۱۰ میلیارد دلار ارز از کشور خارج کنیم.
زرندی در پایان بیان کرد: خوشبختانه در ماه‌های اخیر کشور توانسته است شوک‌های ناشی از تحریم‌های بین‌المللی را سپری کند و از ابتدای سال جاری تاکنون صدور جواز کسب و پروانه بهره‌برداری به ترتیب با رشد ۱۸ و ۱۵ درصدی مواجه بوده و تاکنون ۳۳۹ هزار پروانه نظام صنفی صادر شده که این رقم نسبت به مدت مشابه خود از رشد ۳.۹ درصدی برخوردار بوده است.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: وزارت صنعت صنعت خودرو معاون طرح و برنامه وزارت صنعت میلیارد تومان صنعت خودرو سال جاری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۹۲۰۲۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دستور وزیر صمت برای بررسی ارزخواری مونتاژکاران خودرو
به گزارش قدس آنلاین، روز گذشته علی آبادی وزیر صمت، درباره بیشتر بودن ارز تخصیصی به مونتاژ کاران خودرو نسبت به قطعه سازان گفت: من هم این را شنیده ام اما گزارش دقیقی در این زمینه دریافت نکرده ام. با این حال تیم کارشناسی مامور شده اند که این موضوع را بررسی کنند.
وی افزود: تلاش ما این است که بهره وری را در ظرفیت های کشور افزایش دهیم و در استفاده از منابع ارزی هم همین گونه است، بر همین اساس از شرکت ها خواسته ایم که پیش برنامه ای ارائه دهند و بگویند که ارز را برای چه کاری نیاز دارند، این ممکن است به کدورت برخی تولیدکنندگان انجامیده باشد و احساس کنند روند تخصیص ارز کند شده باشد. اما به نظر من این کار برای اینکه از منابع ارزی استفاده بهتری ببریم لازم و طبیعی است که روند تخصیص ارز را دچار کندی کرده باشد.
رانت ارزی مونتاژ کاران زیر نظر رسانه ها
گفتنی است، اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این لیست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.
همان‌طور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.
لازم به ذکر است این موضوع از دید رسانه ها دور نماند و با توجه به وضعیت ملتهب بازار خودرو و عدم برقراری ثبات در این بازار، این سوال توسط رسانه ها مطرح شد که لزوم تخصیص این میزان ارز به شرکت های مونتاژکار در شرایطی که شاهد تاثیر گذاری کم آن ها در بازار خودرو هستیم، چیست؟
منبع: خبرگزاری تسنیم
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان