به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

بنتلی کانتیننتال مدل ۲۰۲۰ وارد بازار شد به همراه فیلم

تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۹۳۸۳۹۲

به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، نمونه‌های عرضه شده از مدل Bentley Continental GT V۸ Convertible  در مقایسه با W۱۲ در کسری از ثانیه عم لکردی کمتر دارند. کوپه بنتلی کانتیننتال جی تی در ۳.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت می‌رسد، این در حالی است که مدل w۱۲ کوپه در ۳.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

۷ ثانیه به این سرعت می‌رسد. نمونه بنتلی کانتیننتال جی تی V۸، ۰.۱ ثانیه بیشتر می‌خواهد تا به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت برسد. اگرچه حداکثر سرعت هر دو نمونه ۳۱۸ کیلومتر در ساعت است.

بنتلی کانتیننتال جی تی علاوه بر عملکرد هیجانی در نمونه کانتیننتال با سیستم غیرفعال کردن سیلندرها بهره وری بیشتری را در این نمونه بی‌نظیر ایجاد کرده است. این سیستم در شرایط لازم با غیرفعال کردن احتراق چهار سیلندر مصرف سوخت را کاهش می دهد. براساس ادعای خودروساز انگلیسی در چنین فرایندی کارکرد نرم و بدون لرزش پیشرانه لطمه نمی بیند؛ چراکه میان دو حالت 8 و 4 سیلندر تنها در 20 میلی ثانیه تغییر رخ می‌دهد.

قدرت موتور دیفرانسیل عقب 8 سیلندر و مجهز به توربوشارژر دوگانه بنتلی کانتیننتال جی تی به کمک سامانه تطبیق هوشمند تمام چرخ محرک منتقل می شود. به گفته بنتلی خودرو بنتلی کانتیننتال جی تی تا جای امکان از حالت عقب محرک برای بازدهی مناسب و عملکرد دینامیکی در زمان رانندگی معمولی بهره می برد.

نمونه روباز خودرو بنتلی کانتیننتال جی تی همه قابلیت های نمونه کوپه را دارد. مهم ترین تفاوت بنتلی کانتیننتال جی تی نبود سقف دائمی است. در سرعت پایین تر از 48 کیلومتر در ساعت، سقف جمع شونده بنتلی کانتیننتال جی تی در 19 ثانیه به صورت باز درمی آید. مشتریان خودرو بنتلی کانتیننتال جی تی می توانند با توجه به پوشش خود در خودرو بنتلی کانتیننتال جی تی هماهنگی ایجاد کنند؛ چراکه پارچه نخ و پشم به‌منزله گزینه ای اختیاری برای سقف خودرو بنتلی کانتیننتال جی تی ارائه شده است.

کاهش سروصدای (نویز) کانتیننتال جی تی حدود 3 دسی بل تقریباً برابر با نسل قبلی کوپه است. نمونه روباز بنتلی کانتیننتال جی تی در مقایسه با نمونه کوپه بنتلی کانتیننتال حدود 5 درصد سخت تر و سبک تر ارائه شده است. اگرچه وزن خودرو کانتیننتال جی تی روباز به 2.414 کیلوگرم می رسد. این درحالی است که خودرو بنتلی کانتیننتال جی تی کوپه حدود 2444 کیلوگرم وزن دارد.

موتور 6 لیتری با 12 سیلندر زیر کاپوت قرار دارد که مثل نمونه کوپه حدود 626 اسب‌ بخار قدرت ایجاد می کند. نمونه روباز خودرو بنتلی کانتیننتال جی تی می تواند در 3.7 ثانیه از شرایط سکون به سرعتی حدود 100 کیلومتر در ساعت برسد، این درحالی است که حداکثر سرعت مدل روباز به 333 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

در نمونه روباز بنتلی کانتیننتال جی تی می توانید امکاناتی مشابه با نمونه کوپه را مشاهده کنید. در بخش مرکزی و جلو داشبورد نمایشگر لمسی سیستم اطلاعاتی و سرگرمی 12.3 اینچی قرار دارد. البته کار کردن با این سیستم لمسی گاهی مشکل است. صفحه داشبورد دیجیتال که بیشتر بخش های آن روکشی چوبی دارد در امتداد داشبورد مشاهده می شود.

سیستم صوتی مدل روباز بنتلی کانتیننتال جی تی Naim و دارای 18 بلندگوی قوی است که وقتی سقف این نمونه فوق العاده را باز می کنید، کیفیت صدا را متوجه می شوید.  صندلی های کانتیننتال جی تی به صورت برقی و 20 جهته است که قابلیتی خوب در اختیارتان قرار می دهد.

فیلم معرفی خودروی بنتلی کانتیننتال 2020  کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: خودرو بنتلی سوپر اسپرت معرفی خودرو بنتلی کانتیننتال جی تی بنتلی کانتیننتال جی تی کیلومتر در ساعت نمونه کوپه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۹۳۸۳۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هر کیلومتر آسفالت ۳.۵ میلیارد تومان هزینه دارد

به گزارش خبرنگار مهر، فرزاد دادخواه ظهر دوشنبه در نشست خبری اظهار کرد: فشار روحی روانی که در مشاهده آمار تصادفات با آن مواجه هستیم باعث شده است که اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده استان در موضوعاتی که با آن مرتبط نیست از جمله اهدا کلاه ایمنی به سرنشینان موتور سیکلت تا نصب شبرنگ روی کامیون‌ها تا مبحث آموزش ورود پیدا کرده است.

وی افزود: حدود ۳۰ میلیون خودرو در کشور وجود دارد که این آمار بسیار تکان دهنده است یعنی یک سوم جمعیت کشور خودرو وجود دارد هر خانواده سه نفره یک خودرو دارد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان گفت: سیستم حمل و نقل عمومی مانند ریل کم داریم، اگر در کشورهای پیشرفته آمار فوت پایین است به این دلیل است که وسایل نقلیه عمومی به علت هزینه بالای سوخت و حمل نقل عمومی گسترده منتخب اول مردم است.

وی بیان داشت: اصفهان یک میلیون و ۲۵۰ هزار خودرو در جاده‌های که دارای تردد شمار است، تردد دارد، به همین جهت باید میزان تصادفات با شاخص های دیگری هم ارزیابی شود، رشد نسبت به تعداد جمعیت، تردد، خودرو هم باید در آماردهی لحاظ شود.

دادخواه ادامه داد: آمار برای ما درجه اهمیت کمتری دارد، باید بدانیم چه کارهایی انجام داده‌ایم چه میزان اثرگذار بوده است و چه کارهایی باید در دستور کار قرار دهیم.

وی تأکید کرد: سرنشین عقب باید کمربند ایمنی ببندد، سرنشین جلو نباید در هنگام رانندگی بخوابد، پدر خانواده حق ندارد با هر سرعتی که می‌خواهد حرکت کند، آنقدر باید آموزش ها گسترده باشد که سرنشین خودرو در صورت افزایش سرعت خودرو را متوقف کند و پیاده شود.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان گفت: در خصوص وضعیت آسفالت جاده ها وضعیت نزدیک به بحران داشتیم.

۱۳۱۰ کیلومتر روکش آسفالت در دوساله گذشته اجرا کردیم

وی تصریح کرد: ۱۳۱۰ کیلومتر روکش آسفالت در دوساله گذشته اجرا کردیم، اضافه تناژ صنایع و معادن از مهمترین عوامل خرابی آسفالت جاده ها است به همین جهت نصب باسکول در خروجی معادن از اقداماتی است که برای جلوگیری از این اضافه تناژ انجام شده است.

دادخواه گفت: در فرایند ارتقا راهها در سال گذشته ۲,۵۰۰ میلیارد تومان قرار داد در این زمینه منعقد شده است، هر کیلومتر آسفالت راه ۳و نیم میلیارد تومان هزینه دارد.

وی اظهار کرد: کارگاههای لکه گیری در مسیرهایی مثل اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد، اصفهان دلیجان فعال شده است و محورهای دیگر در دست اقدام است.

متوسط سرعت وسایل نقلیه روبه افزایش است

معید ذهبیون، رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان نیز در نشست خبری ظهر روز دوشنبه اظهار کرد: متوسط سرعت مکانی وسایل نقلیه در اصفهان در حال افزایش است، به طوری که سرعت وسایل نقلیه پنج کیلومتر بر ساعت نسبت به سال گذشته افزایش داشته است، و در ایام نوروز تا ۱۰ کیلومتر بر ساعت افزایش داشته است متوسط سرعت در ایام نوروز ۹۵ کیلومتر بوده و منجر به تصادفات در ایام نوروز شده است.

وی با بیان اینکه رانندگان باید از سرعت مجاز در نظر گرفته شده برای راهها تبعیت کنند، افزود: با توجه به افزایش میانگین سرعت در سال قبل پیش بینی می‌شود، اگر میانگین سرعت افزایش پیدا کند در سال آینده شاهد ۲۵ درصد افزایش حوادث باشیم و این روال ادامه باید.

رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ادامه داد: رانندگان باید با توجه به وسیله نقلیه خود داروهایی که مصرف می‌کنند شرایط جسمانی و همچنین راهی که برای حرکت انتخاب کردند سرعت مطمئنه را رعایت کند.

وی در بیان اهمیت آشنایی مردم با تبعات سرعت گفت: کلاه ایمنی و کمربند ایمنی یار نقش بازدارنده‌ای در تصادفات جاده‌ای دارد، در جاده‌های برون شهری حدود ۱۰۰ راکب موتور سیکلت در سوانح رانندگی کشته می‌شوند. تعداد موتور سیکلت‌هایی که در جاده‌های برون شهری در سال تصادف می‌کنند حدود ۱۰۰۰ موتورسیکلت است.

ذهبیون بیان داشت: نقاط تصادف موتور سیکلت‌ها در جاده‌های برون شهری را شناسایی کردیم و طرح «چهره به چهره» را اجرا می‌کنیم، موتور سیکلت های متخلف ابتدا عضو کمپین سبا (سوگند برای ایمنی)، کلاه ایمنی رایگان داده میشود و تعمیرات موتور سیکلت این صورت که به موتورهای که چراغ شکسته داشته باشند تعمیر می‌کنیم، کلاه ایمنی رایگان داده می‌شود.

۸۰ درصد تصادفات موتورسیکلت ها در شهرستان اصفهان، فلاورجان، نجف آباد و شاهین شهر رخ می دهد

وی ادامه داد: حوزه روستاهای شرق اصفهان (شهرستان اصفهان)، فلاورجان، نجف آباد و شاهین شهر تا ۸۰ درصد تصادفات موتور سیکلت را به خود اختصاص داده اند.

رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با توجه به اهمیت جرایم رانندگی به عنوان عامل بازدارنده تصادفات جاده ای گفت: در بسیاری از کشورهای پیشرفته نسبت هزینه جریمه به درآمد خانواده است که معمولاً تا ۵۰ درصد درآمد خانواده را تشکیل می‌شود، به عنوان مثال اگر شخصی در این کشورها مرتکب تخلفات بشود تا ۵۰ درصد از درآمد خانوار را باید صرف پرداخت جرایم کند که این عدد نقش و تأثیر بسزایی در معیشت خانواده دارد، هزینه جرایم رانندگی اهمیت بسیاری در بازدارندگی تخلفات رانندگی دارد.

وی با بیان اینکه استاندار جهانی به ازای هر ۱۰۰ هزار نفر ۱۰ فوتی و در ایران این میزان ۲۰ نفر است، گفت: تنها ۵ درصد از سایل نقلیه از کمربند سرنشین عقب استفاده می‌کنند در صورتی که کمربند سرنشین عقب بسیار اهمیت دارد ضربه ای که در تصادفات، سرنشین عقب می‌تواند به سرنشین جلو تحمیل کند حدود سه تن است اما موضوع رعایت کمربند ایمنی سرنشینان عقب مغفول مانده است.

کد خبر 6092352