افزایش چشمگیر ظرفیت باتری با راهکاری جدید
تاریخ انتشار: ۶ اسفند ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۷۰۳۹۵۱۹
دانشمندان به جای استفاده از گرافیت سنتی، آندهای باتری ساخته شده از کامپوزیت کربن-سیلیکون ساخته‌اند که ظرفیت باتری را به شکل چشمگیری افزایش می‌دهد.
به گزارش ایسنا و به نقل از نیو اطلس، باتری‌های وسایل نقلیه الکتریکی در سال‌های اخیر به طرز چشمگیری بهبود یافته‌اند، اما توانایی محدود آنها برای ذخیره انرژی هنوز هم بسیاری از افراد را از کنار گذاشتن خودروهای سوخت فسیلی باز داشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
باتری‌ها دارای دو الکترود هستند که آند و کاتد نام دارند. یون‌ها از طریق یک الکترولیت بین آنها عبور می‌کنند. ظرفیت باتری همراه با موارد دیگر متأثر از میزان الکترون‌هایی است که قادر به تشکیل در آند هستند.
آندها به طور معمول از گرافیت ساخته می‌شوند. به گفته دانشمندان موسسه علوم و فناوری کره (KIST)، سیلیکون ظرفیت ۱۰ برابری ذخیره انرژی را نسبت به گرافیت ارائه می‌دهد، اما به عنوان یک ماده برای ساخت آند یک مشکل اساسی دارد و آن اینکه در طول چرخه شارژ و تخلیه شارژ، متورم می‌شود و باعث می‌شود سطح آن بشکند و ظرفیت آن به شدت کاهش یابد.
تلاش‌های زیادی برای ساخت آندهای سیلیکونی تثبیت‌شده انجام شده است، اما هزینه و پیچیدگی روش‌های موجود عموماً آنها را از نظر تجاری غیرقابل استفاده می‌کند. این جایی است که ادعا می‌شود فناوری جدید KIST می‌تواند بازی را تغییر دهد.
دکتر "هون جی جونگ" و همکارانش نشاسته شیرین گرفته‌شده از سیب زمینی را در آب و سیلیکون را در روغن ذرت حل کردند و این دو محلول را مخلوط و گرم کردند که نتیجه آن یک ماده کامپوزیت سیلیکون-کربن بود که در آن کربن‌های ریز گروهی، سیلیکون را از تورم در امان نگه می‌دارند.
هنگامی که این فناوری آزمایش شد، طبق گزارش‌ها، آندهای ساخته شده از این کامپوزیت جدید دارای ظرفیت ذخیره چهار برابری نسبت به آندهای گرافیتی مشابه بودند و در عین حال در طول ۵۰۰ چرخه شارژ و تخلیه شارژ پایدار بودند.
علاوه بر این، باتری‌هایی که از آندهای جدید استفاده می‌کنند تنها ظرف پنج دقیقه می‌توانند ۸۰ درصد شارژ شوند.
دکتر "جونگ" می‌گوید: فرآیندهای ساده‌ای که اتخاذ کردیم و کامپوزیت‌های با خواص عالی که توسعه داده‌ایم، به احتمال زیاد قابل تجاری‌سازی و تولید انبوه هستند. این کامپوزیت‌ها می‌توانند برای باتری‌های لیتیوم یونی وسایل نقلیه برقی و سیستم‌های ذخیره انرژی استفاده شوند.
این مطالعه در مجله Nano Letters منتشر شده است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: باتري گرافیت ظرفیت باتری باتری ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۰۳۹۵۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
این خودروی لاکچری رسما رونمایی شد
چری Tiggo ۹ به عنوان محصول سنگین وزن و جدید چری در سال ۲۰۲۴، برای اولین مرتبه در نمایشگاه خودرو پکن به نمایش درآمد.
به گزارش تسنیم، این خودرو یک شاسی بلند تجملاتی به‌حساب می‌آید و به‌عنوان عضو رده‌بالای خانواده تیگو، از نظر اندازه بزرگ، از نظر عملکرد قوی و از منظر ظاهری لوکس است و جلوپنجره الماسی و رینگ‌های بزرگ دارد.
چراغ‌های عقب Tiggo۹ از نوع متصل هستند. فضای داخلی خودرو با مقدار زیادی چرم و مواد بافت چوبی پیچیده شده که با صفحه نمایش مرکزی بزرگ هماهنگ شده‌اند.
این خودرو مجهز به نسل جدید پیشرانه سوپر هیبریدی Q-POWER چری است که در کنار قدرت زیاد، از مصرف سوخت پایین و شارژ سریع برخوردار است.
مصرف سوخت تیگو ۹ تنها ۵.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و برد جامع آن به بیش از ۱۴۰۰ کیلومتر می‌رسد
باتری این خودرو نیز می‌تواند در ۲۰ دقیقه از ۳۰ تا ۸۰ درصد شارژ شود و این اولین بار است که حداکثر توان ۶.۶ کیلووات تخلیه خارجی را در خود جای داده که استفاده از خودرو در فضای باز را بسیار راحت می‌کند.
تیگو ۹ مجهز به رانندگی خودکار سطح L۲.۵، با ۱۹ عملکرد ADAS مانند APA، LKA و DOW است و استاندارد‌های ایمنی پنج ستاره جهانی مانند C-NCAP، ANCAP و EUCAP را پاس می‌کند و موفق به کسب استاندارد ایمنی پنج ستاره شده است، زیرا بیش از ۸۵ درصد آن را به کمک فولاد با مقاومت بالا ساخته‌اند.
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد