به نقل از «ایلنا»

تأمین نیاز کارخانجات تولیدی و صنایع داخلی به انواع ورق استیل با گروه فلز

تاریخ انتشار: ۹ اسفند ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۷۰۷۱۳۸۹

این شرکت با هدف رونق تولید، حمایت از سازندگان داخلی، توسعه صنایع و ارتقای کیفیت محصولات، نیاز صاحبان کسب و کار و صنعت را شناسایی و اقدامات تاثیرگذاری را در این زمینه انجام داده است.

اولویت اصلی این مجموعه ارائه خدمات در زمینه انواع ورق استیل در استاندارد بین المللی، با بالاترین میزان کیفیت و از همه مهم‌تر مشتری مداری است

ورق‌های استنلس استیل مجموعه گروه فلز، با مناسب ترین قیمت استیل و در سریع‌ترین زمان ممکن قابل ارائه هستند این ورق‌ها در اشکال مختلفی به شرح زیر ارائه می‌شوند:

کویل استیل پلیت استیل شیت استیل فابریک شیت استیل برشی در سطوح، ضخامت‌ها و ابعاد مختلف

ورق استنلس استیل چیست و چه کاربردهایی دارد؟

معمولاً وقتی بحث استنلس استیل به میان می‌آید، منظور نوعی آلیاژ است که عناصر مهمی چون کروم و نیکل در ترکیب شیمیایی آن به کار برده شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وجود کروم و نیکل در ساختار استیل، آن را در برابر انواع محیط‌هایی که ممکن است آلیاژ را در معرض خوردگی قرار دهد، مصون می‌کند و به همین علت به این نوع از آلیاژ فولاد ضد زنگ یا استنلس استیل نیز گفته می‌شود.

کاربرد اصلی انواع ورق استیل در صنعت

مهم ترین مصارف انواع ورق استیل در صنعت، صنایع بزرگی چون نفت، گاز، پتروشیمی، صنایع مواد غذایی و نوشیدنی، صنعت آرد و نان، صنعت شیرینی و شکلات، صنعت ساخت تجهیزات بیمارستانی، صنایع داروسازى و مخازن داروسازى، لوازم خانگی، تجهیزات آشپزخانه، صنعت ساختمان، آسانسور و بالابر، صنعت پلاستیک، سیمان و . . . است. به همین جهت، گروه فلز با بررسی نیازهای این صنایع و حضور در تمامی نمایشگاه‌های مرتبط، اقدام به تامین و عرضه انواع ورق استیل از معتبرترین برندهای جهانی از جمله ورق‌های استیل کشور‌هایی چون اسپانیا، آلمان، سوئد، فنلاند، آفریقای جنوبی، اسلوونی، تایوان و کره جنوبی که سطح کیفیتی آنها بر کسی پوشیده نیست، کرده است.

راه‌حل‌های نوآورانه گروه فلز در شرایط تحریم

گروه فلز، سابقه حضور موفق در چندین نمایشگاه بین المللی از جمله نمایشگاه بین المللی نفت، گاز و پتروشیمی، نمایشگاه صنعت تهران، نمایشگاه صنایع غذایی و نوشیدنی طی سالیان اخیر و به شکل متوالی و منظم را در کارنامه خود داراست. هدف از این کار ارائه خدمات در زمینه انواع ورق استیل با کیفیت در کلاس جهانی به منظور کمک به رونق تولید کشور با توجه به شرایط بحرانی کنونی است.

گروه فلز علیرغم شرایط دشوار تحریم با رویکردی نوین در نیاز سنجی مشتریان و شناسایی ظرفیت بازار و از سوی دیگر عقد قرارداد و تأمین کالا از تولید کنندگان معتبر بین المللی، نقش مؤثری در تأمین نیاز کارخانجات تولیدی و صنایع داخلی به انواع ورق و کویل استنلس استیل دارد.

شایان ذکر است گروه فلز در نظر دارد به مناسبت فرا رسیدن سال نو تخفیف ویژه به مشتریان خود ارائه کند و همچنین هزینه انبارداری را تنها تا پایان سال به رایگان در اختیار آنها قرار دهد.

علاقه‌مندان جهت کسب اطلاعات بیشتر درباره محصولات و مجموعه گروه فلز می‌توانند به سایت این مجموعه به آدرس www.felez.ir مراجعه نمایند و یا با شماره تلفن : 35089-021 تماس حاصل فرماید.

منبع: ایلنا

کلیدواژه: پلاستیک سوئد کسب و کار نمایشگاه بین المللی واردات بین المللی گروه فلز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.ilna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایلنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۰۷۱۳۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ظرفیت داخلی تولید لوکوموتیو برای پاسخ به نیاز کشور کافی است

در برنامه بالاتر موضوع واردات یا تامین لوکوموتیو از داخل کشور مورد بحث و گفتگو قرار گرفت و نظرات موافق و مخالف بررسی شد. آقای اسلامی مدیرعامل مپنا لوکوموتیو و آقای رستمی رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران به سوالاتی پاسخ دادند.

اسلامی گفت: ما در حال حاضر کمبود لوکوموتیو داریم که از سال‌های گذشته این کمبود رسوب کرده است. ما در کشور بین ۲۵ تا ۳۰ دستگاه لوکوموتیو نیاز داریم، به شرط اینکه تعمیرات لوکوموتیو‌های موجود در کشور را هم انجام دهیم. ظرفیت تولید داخل کشور برای پاسخگویی به این نیاز کافی است و حتی بیشتر از این نیاز را هم می‌توانیم پاسخ دهیم.

او افزود: به طور متوسط سالانه ۳۰ دستگاه لوکوموتیو در بخش باری نیاز داریم. در بخش مسافری اگر تمام لوکوموتیو‌هایی که در کمتر از ۱۵ سال اخیر خریداری شده است وارد خدمت رسانی شوند، فعلا پاسخگوی نیاز خواهد بود و اگر کمبودی وجود داشت می‌توان از بخش‌های دیگر استفاده کرد. کل لوکوموتیو‌های راه آهن که اکنون در بخش باری فعال هستند، ۵۰۶ مورد است.

رستمی گفت: ما یک هزار دستگاه لوکوموتیو در کشور داریم که از این تعداد ۸۰۴ دستگاه متعلق به دولت است و ۱۹۷ دستگاه مربوط به بخش خصوصی است. تعداد ۵۲۴ لوکوموتیو در حال فعالیت است و ۵۰ درصد از ظرفیت لوکوموتیو ما عملا زمین گیر است. برای جایگزینی این میزان از لوکوموتیو فرسوده هم نیاز است که از ظرفیت تولید داخل استفاده کنیم و هم به بخش خصوصی اجازه دهیم که واردات انجام بگیرد.

اسلامی در پاسخ گفت: بسیاری از این لوکوموتیو‌های فرسوده، با یک سرمایه جزئی می‌توانند مورد بهره برداری قرار بگیرند. هزینه واردات یک لوکوموتیو به اندازه تعمیر ۳ لوکوموتیو است. اگر سرمایه‌ای که می‌خواهیم برای واردات هزینه کنیم، برای تعمیرات صرف کنیم این لوکوموتیو‌ها به چرخه خدمت رسانی اضافه خواهند شد. تاکنون هر وارداتی هم از طرف بخش خصوصی انجام شده، لوکوموتیو‌های دست دوم و ۳۵ ساله وارد کرده است. هیچ بخش خصوصی لوکوموتیو نو وارد نکرده است. دولت می‌تواند این لوکوموتیو‌های فرسوده را به بخش خصوصی واگذار کند تا آنها با هزینه‌های اندک دوباره آنها را وارد مدار خدمت رسانی کند.

رستمی گفت: دولت تمایلی ندارد لوکوموتیو‌هایی که فرسوده هستند را به مزایده بگذارد و هر شرکتی میزانی آن را بگیرد و به جای واردات، تعمیرات آن را انجام دهد و در خط سرویس دهی قرار بگیرد. بر اساس ظرفیت هایی که برای ما انجام می‌شود می‌توانیم واردات را انجام دهیم. در حال حاضر شرکت‌های ما آمادگی دارند، از شرکت‌های چینی لوکوموتیو‌های صفر را وارد کنند، اما در این زمینه محدودیت برای ما از طرف دولت ایجاد شده است.

اسلامی در ادامه گفت: در برنامه هفتم پیش بینی شده که ۵۵۰ لوکوموتیو طی سال‌های برنامه تامین شود که سالی ۱۱۰ دستگاه می‌شود. از این تعداد نصف آن مربوط به بازسازی لوکوموتیو‌های موجود است. اولویت تامین واردات هم با بخش داخلی است، حتی مصوبه مجلس هم این امکان را فراهم کرده که لوکوموتیو دسته دوم با عمر کمتر از ۱۵ سال وارد شود. پس محدودیت و ممنوعیتی برای واردات وجود ندارد.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی