محل خانه ابدی ابهری‌ها تغییر می‌کند
تاریخ انتشار: ۲۵ اسفند ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۷۲۷۰۲۲۸
ایسنا/زنجان شهردار ابهر از تغییر مکان آرامستان این شهر خبر داد.
محمدرضا ذوالقدری‌ها ظهر امروز (۲۵ اسفند) در جلسه ستاد مدیریت بحران ابهر که با محوریت مبارزه با بیماری کرونا برگزار شد، اظهار کرد: برای حفظ پاکیزگی شهر و ارتقای سلامت شهروندان، از این پس عملیات ضدعفونی شهر هر شب انجام می‌شود و این امر تا ریشه‌کن شدن بیماری کرونا ادامه خواهد داشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تصریح کرد: با توجه به اینکه در یک وضعیت بحرانی به سر می‌بریم، حفظ سلامتی شهروندان در برهه فعلی از اولویت‌های شهرداری است.
این مسئول با اشاره به فعالیت تیم ضدعفونی شهر ابهر پس از شیوع این ویروس، ادامه داد: با تمهیدات در نظر گرفته شده، معابر و خیابان‌های ابهر هر شب ضدعفونی می‌شود.
شهردار ابهر با تاکید بر اینکه شرایط فعلی شرایط بحرانی و خاص است، لذا هر کس باید به سهم خود برای عبور از بحران تلاش کند، بیان کرد: حوزه بهداشت و درمان را نباید در مبارزه با کرونا تنها گذاشت.
ذوالقدری‌ها با اشاره به اینکه پاکبانان و کارگران شهرداری از اقشاری هستند که در معرض خطر این بیماری به واسطه دستکش و ماسک‌های رها شده در شهر قرار دارند، ادامه داد: از شهروندان درخواست می‌شود برای حفظ سلامتی این قشر زحمت‌کش، دستکش و ماسک‌های خود را در خیابان رها نکنند.
این مسئول با تاکید بر اینکه حفظ سلامتی کارگران شهرداری در اولویت است، تصریح کرد: همه امکانات لازم برای حفظ سلامتی کارگران در نظر گرفته شده است و مسئولان واحدها نباید اجازه دهند کارگران بدون داشتن ماسک و دستکش کار کنند.
وی از تمدید تخفیف بابت صدور پروانه ساخت خبر داد و افزود: این امر در راستای جلوگیری از تجمعات برای بهره‌مندی از این تخفیف انجام گرفت.
شهردار ابهر با تاکید بر اینکه هر کارمند باید کارش را به بهترین شکل ممکن و در کوتاه‌ترین زمان انجام دهد، یادآور شد: نباید اجازه داد ارباب‌رجوع مدت زمان زیادی را صرف رفت و آمد به شهرداری که موجب تجمع نیز می‌شود، کند.
وی با بیان اینکه دفن اموات طی روزهای اخیر در آرامستان جدید صورت می‌گیرد، ادامه داد: با توجه به جابه‌جایی آرامستان، زیرساخت‌ها حتما باید مهیا شود.
شهردار ابهر خاطرنشان کرد: تمهیدات لازم برای دفن بهداشتی افرادی که در اثر کرونا فوت می‌کنند نیز اندیشیده شده است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: زنجان آرامستان ابهر شهردار ابهر حفظ سلامتی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۲۷۰۲۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
صادق خان برای سومین دور شهردار لندن شد
«صادق خان» موفق شد تا در انتخابات شهرداری لندن بر رقیب خود از حزب محافظه‌کار غلبه و کرسی شهرداری پایتخت انگلیس را برای سومین دور متوالی حفظ کند.
خان که از سال ۲۰۱۶ کرسی شهرداری لندن را بر عهده دارد، توانست با کسب ۴۳ درصد آراء سوزان هال از حزب محافظه‌کار را شکست داده و برای چهار سال دیگر بر مسند شهرداری لندن تکیه بزند.
این برای نخستین بار است که یک شهردار لندن برای سه دوره متوالی انتخاب می‌شود. گفتنی است که این سمت در سال ۲۰۰۰ ایجاد شد و نخستین کرسی آن به «کن لیوینگستون» از حزب کارگر رسید. هشت سال بعد یعنی سال ۲۰۰۸ بوریس جانسون بر مسند شهرداری لندن تکیه زد و سپس صادق خان انتخاب شد.
خان به دلیل مسلمان بودن در میان جوامع اسلامی طرفدارانی دارد؛ مواضع ضد امپریالیستی وی نیز به ویژه در دوران ریاست جمهوری دونالد ترامپ هوادارانی را برای او در میان گروه‌های حقوق بشری دست و پا کرده است.
اما سیاست‌های سختگیرانه او در حوزه مقابله با تغییرات اقلیمی، با اعتراضات گسترده‌ای مواجه شده است. او تابستان سال گذشته طرح حذف خودرو‌های قدیمی از خیابان‌های شهر را به اجرا گذاشت و با این کار ده‌ها هزار راننده را به اصطلاح پیاده و یا با جریمه‌های سنگین مواجه کرد.
بر اساس طرح موسوم به یولز، روزانه ۱۲.۵ پوند (حدود ۱۶ دلار) برای اکثر خودرو‌های بنزینی و ون‌های تولید شده پیش از سال ۲۰۰۶ میلادی و خودرو‌های دیزلی قبل از ۲۰۱۵ میلادی جریمه تعیین شده است.
این طرح ابتدا در سال ۲۰۱۹ در مرکز لندن پیاده شد؛ در سال ۲۰۲۱ به حومه‌های داخلی شهر گسترش یافت و از تابستان سال گذشته کل لندن از جمله حومه‌های بیرونی آن که بیش از نیمی از جمعیت ۹ میلیون نفری شهر در آن زندگی می‌کنند را در بر گرفت.
بر اساس گزارش‌ها، حدود ۷۰۰ هزار خودرو با استاندار‌های طرح یولز سازگار نبودند و رانندگان این خودروها، در شرایط بغرنج اقتصادی و بحران هزینه‌های زندگی در انگلیس، ناگزیر به تعویض خودرو‌های خود شدند.
«خان» دو سال پیش گسترش طرح یولز در سراسر لندن را به رای گذاشت و ۶۰ درصد از مردم مخالفت کردند. او، اما با ادعای دستکاری شدن آرا، اعلام کرد این طرح را مطابق با آنچه وظیفه خود برای مقابله با تغییرات اقلیمی نامید و به رغم مخالفت دولت، پیش خواهد برد.
آمار‌ها نشان می‌دهد که اجرای طرح یولز در مناطق مرکزی لندن طی سال‌های گذشته، میلیون‌ها پوند برای شهرداری لندن منفعت مالی به همراه داشته و این مساله حسن نیت طرح «صادق خان» را در شرایطی که سیستم حمل و نقل لندن با کمبود بودجه و اعتراض گسترده کارکنان آن مواجه است، زیر سوال برده است.
آمار‌های رسمی نشان می‌دهد که شهرداری لندن فقط در سال گذشته میلادی ۲۲۴ میلیون پوند درآمد از اجرای این طرح به جیب زده است. حدود یک سوم از این مبلغ از طریق جریمه و مابقی آن به واسطه شارژ روزانه تردد رانندگان حاصل شده است.
سوزان هال رقیب خان گفته بود که طرح یولز منصفانه نیست و از نخستین روزی که بر کرسی شهرداری لندن تکیه بزند، این طرح را ملغی و سایر سیاست‌های سختگیرانه علیه رانندگان را کاهش خواهد کرد. او، اما سومین نماینده حزب محافظه‌کار است که طی ۸ سال گذشته دربرابر خان شکست خورد.
منبع: ایرنا
باشگاه خبرنگاران جوان بین‌الملل اروپا و آمریکا
دستگیری ۴ متهم اصلی پرونده مفقودی یسنا کودک کلالهای