جهش تولید با بالا رفتن قدرت مردم محقق می شود
تاریخ انتشار: ۷ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۳۸۲۵۲۲
آفتابنیوز :
فتحالله بیات در ارزیابی عوامل موثر در تحقق شعار امسال گفت: مقام معظم رهبری هر سال یک عنوان را برای نامگذاری آن سال انتخاب میکند و امسال هم جهش تولید را مطرح کردند تا برنامهریزیها در کشور به این سمت پیش برود.
وی جهش تولید را مستلزم پیشبینی زیرساختها و امکانات لازم دانست و گفت: معتقدم زیرساختهای تولید در کشور باید تقویت و برخی قوانین و مقررات اصلاح و بازنگری شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئیس اتحادیه کارگران قراردادی و پیمانی با اشاره به مشکلات بسیاری از بنگاههای اقتصادی گفت: در شرایطی که زیربناهای اقتصاد مشکل دارند و ثبات اقتصادی نداریم، طبیعی است که تولیدکنندگان هم از شرایط اقتصادی تاثیر بپذیرند و با مشکل کمبود نقدینگی و عدم فروش روبهرو شوند.
بیات تصریح کرد: در حال حاضر نوسان دلار و ارز بسیاری از بازارهای داخلی را تحت تاثیر قرار داده است. متاسفانه بخش اعظمی از شرکتهای خارجی هم تحت تاثیر تحریمها حاضر به همکاری با ما نیستند و یا به وعدههای خود عمل نمیکنند از طرفی کرونا گردشگری و بسیاری از کسب و کارهای ما را تعطیل کرده است. بنابراین اگر میخواهیم شعار امسال تحقق پیدا کند باید یک عزم جدی را از سوی مردم و مسئولان شاهد باشیم. در یک کلام هوای هم را داشته باشیم تا هم به سلامت عبور کنیم و هم تولید را افزایش دهیم.
این مقام مسئول کارگری در عین حال افزایش صادرات را در جهش تولید را موثر خواند و گفت: وقتی تولید باکیفیت و رقابتپذیر با بازارهای جهانی عرضه کنیم صادرات کشور هم توسعه مییابد و به موازات افزایش صادرات جهش تولید اتفاق میافتد.
وی در پایان افزایش قدرت خرید مردم به ویژه کارگران را در تحقق شعار امسال موثر دانست و گفت: مقام معظم رهبری از بازار ۸۰ میلیونی یاد کردند یعنی تولید کارخانهها و بنگاهها به مصرف داخل برسد تا از این طریق هم چرخ کارخانهها به گردش درآید هم نیاز مصرفی خود را بدون وابستگی به خارج از داخل تامین کنیم.
به گزارش ایسنا، رهبر معظم انقلاب سال ۱۳۹۹ را به نام سال «جهش تولید» نامگذاری کردند. ایشان با تاکید بر اینکه باید با کار ۱۰ برابری تولید به جایی برسد که در زندگی مردم اثر بگذارد، گفتند که نقش تولید بیهمتا است و با راه افتادن تولید و استفاده از بازار فروش ۸۰ میلیونی در داخل و ارتباط با فروش و بازارهای خارجی مشکلات اقتصادی قطعا پایان مییابد و تحریمها به نفع کشور تمام میشود.
منبع: خبرگزاری ایسنامنبع: آفتاب
کلیدواژه: جهش تولید صادرات کارگری بنگاه جهش تولید
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۳۸۲۵۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راهکارهای رئیس کمیسیون اقتصادی برای تعدیل قیمت خودرو؛از واردات تا کاهش قیمت بهای تمام شده
به گزارش «نماینده»،محمدرضا پورابراهیمی در پاسخ به اینکه چرا سهام شرکتهایی مانند خودروسازیها با وجود گران شدن قیمت محصولات تولیدی آنها، رشد نمییابد، گفت: برخی از شرکتها زیان انباشته سنگینی دارند و هرچه که سود نیز کنند، تازه بخشی از زیان آنها کاهش مییابد و با این سود شرکت به درجه مطلوبی نمیرسند، مانند فردی که به درآمد مناسبی میرسد اما تازه باید بدهیهای قبلی خود را پرداخت کند، البته این افزایش قیمت میتواند به عنوان یک خبر مثبت باشد.
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت صنعت خودرو، بیان کرد: اولین نکته این است که بهای تمام شده تولید اقلام مصرفی در کشور ما بالاتر از متوسط قیمت تولید در کشورهای پیشرفته و متوسط است؛ به طور مثال اگر قیمت تولید هر تن آهن در ایران یک عدد مشخص باشد در سایر کشورها این عدد کمتر است.
وی در تشریح دلایل افزایش بهای تمام شده تولید، اضافه کرد: دانش فنی و تکنولوژی پایین در بخشی از صنایع و ارزان بودن قیمت حاملهای انرژی که انگیزهای برای بهبود این وضعیت ایجاد نمیکند و سوء مدیریت موجب شده بالا بودن بهای تمام شده تولید شده است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: نکته دوم این است که ما نمیتوانیم با سیاست دستوری قیمتها را مدیریت کنیم، این سیاست موجب شده که یک قیمت بازار و یک قیمت کارخانه ایجاد شود این تفاوت قیمت به جیب دلالان میرود و سهمی از آن نصیب مردم نمیشود، عملا مردم در حال حاضر با قیمتهای بازار خرید و فروش میکنند که پیشنهاد ما این بود که با سازوکار بازار سرمایه میتوان کشف قیمت انجام داد تا با این روش قیمت بالا شکسته و کاهش یابد در واقع زمانیکه خودرو در حجم سنگین در قیمت بالا عرضه شود، قیمت خود به خود پایین میآید.
وی در ادامه توضیح داد: به جای اینکه ما قیمت را پایین نگه داریم که به واسطه این وضعیت تقاضا افزایش یابد، در قیمت بالا حجم زیاد عرضه شود تا قیمت به تدریج کاهش یابد، روش رسیدن ما به قیمتهای پایین این نیست که دستوری قیمت را پایین نگه داریم باید قیمت بازاری را از بالا با عرضه سنگین و ایجاد مزیتهایی در کیفیت خودروها مهار قیمتی کنیم.
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه سیاست دولت در دو قیمتی کردن تحریک تقاضا است، ادامه داد: این سیاست موجب شده که فردی که به خودرو نیز نیاز ندارد، به منظور کسب سود برای خرید خودرو ثبتنام کند این در حالی است که در هیچ کشوری این گونه عمل نمیکنند.
وی همچنین به تصویب پایههای مالیاتی و سوداگری و ابلاغ آن ظرف ماههای آینده اشاره کرد و افزود: باید سوداگری در بازار خودرو حذف کرد تا تقاضا در بازار واقعی شود.
پورابراهیمی درباره واردات خودرو نیز بیان کرد: واردات خودرو باید انجام شود تا شرکتهای داخلی با خارجی رقابت کنند، در بلندمدت نیز از طریق سرمایهگذاری مشترک به تولید خودرو با بهای تمام شده پایین و باکیفیت که صادراتی نیز باشد، برسند؛ زمانی میتوانیم ادعا کنیم که خودروی باکیفیت تولید میکنیم که سایر کشورها این خودرو را خریداری کند، این مهم زمانی اتفاق میافتد که انرژی، فولاد و... در کنار سرمایه گذاری که دانش فنی دارد، لحاظ شود.