صرفه‌جویی ۲۴۰ میلیارد تومانی با ساماندهی مدارس خارج از کشور

 به گزارش روز شنبه مرکز اطلاع رسانی و روابط عمومی وزارت آموزش و پرورش، غلامرضا کریمی با اشاره به  مهمترین دستاوردهای سال ۱۳۹۸ مرکز امور بین‌الملل، اظهار کرد: در سال ۱۳۹۸ تعداد ۹۵ مدرسه در۴۳ کشور و۶۲ شهر جهان زیر نظر هفت سرپرستی در امارات متحده عربی، کویت، قطر و بحرین، سوریه و لبنان و اردن، ترکیه، شبه قاره و اروپا، به عنوان پایگاه‌های فرهنگی جمهوری اسلامی ایران در خارج از کشور فعالیت داشتند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه اکنون در مدارس خارج از کشور ۱۴ هزار و ۲۷ دانش‌آموز مشغول به تحصیل هستند، گفت: در این مدارس تعداد ۱۱۱ نیروی اعزامی (ارزبگیر)، ۷۵ نیروی تبعی فرهنگی با حقوق ریالی (همسران نیروهای اعزامی)، ۲۴۵ نیروی تبعی غیرفرهنگی با حقوق ریالی و ۹۳۵ نیروی محلی، سکان تعلیم و تربیت را در خارج از کشور در دست دارند.

صرفه‌جویی ۵۰۰میلیون تومانی با الکترونیکی کردن امتحانات در مدارس خارج از کشور

رئیس مرکز امور بین‌الملل و مدارس خارج از کشور از الکترونیکی کردن امتحانات در مدارس خارج از کشور و حذف ارسال و مراسلات کاغذی و اوراق خبر داد و افزود: رویه سابق هزینه گزافی به بدنه تحمیل می‌کرد، اما با بهره‌گیری از ظرفیت‌های نوین مجازی توانستیم سالانه ۵۰۰میلیون تومان صرفه‌جویی کنیم.

کریمی با اشاره به اقدامات عملکردی گروه ارزشیابی تحصیلی خارجی و نظارت بر مدارس بین‌الملل ویژه اتباع و وابسته به سفارت‌خانه‌ها، اظهار کرد: در سال ۹۸ نزدیک به ۱۵ هزار نفر از هموطنان خارج از کشور به کارشناسان واحد ارزیابی تحصیلات خارجی این مرکز مراجعه حضوری و غیرحضوری داشته‌اند و نزدیک به ۲۷۰۰ پرونده در واحد تطبیق و ارزشیابی در این سال منجر به صدور رای و گواهی شده و تعداد ۴هزار گواهی معافیت تحصیلی و گواهی خروج از کشور و ادامه تحصیل دانش‌آموزان در مدارس عادی و بین‌الملل صادر شده است.

تدوین ساختار نظام آموزش بین‌الملل ایران برای اولین بار

وی با اشاره به فعالیت ۱۴ مدرسه اتباع خارجی، ۱۱ مدرسه اتباع خارجی (افاغنه)، ۴ مدرسه بین‌الملل، ۱۱ مدرسه غیردولتی، ۹ مدرسه وابسته به سفارت‌خانه‌های مختلف در کشور، گفت: در سال ۹۸، مجوز ۴ مدرسه در تهران با عنوان مدرسه بین‌الملل صادر شده است.

کریمی ادامه داد: این مرکز برای اولین بار تدوین ساختار نظام آموزش بین‌الملل ایران را به عنوان یک برند آموزشی منحصر به ایران در حوزه بین‌الملل نیز به انجام رساند.

تزریق حدود ۴۰میلیارد تومان به بدنه آموزش و پرورش برای بهبود زیرساخت‌ها و فرآیندهای آموزشی

رئیس مرکز امور بین‌الملل و مدارس خارج از کشور خاطرنشان کرد: با رایزنی‌ها و مذاکرات متعدد با سازمان‌های بین‌المللی، در سال ۱۳۹۸ حدود چهل میلیارد تومان برای کمک به بهبود زیرساخت‌ها و فرآیندهای آموزشی به ویژه در حوزه پناهندگان به بدنه آموزش و پرورش تزریق شد.

وی افزود: از این مبلغ حدود ۳۲۳ میلیارد و ۶۱۰ میلیون ریال (معادل ۳۲ میلیارد و ۳۶۱ میلیون تومان) منابع مالی از سازمان‌های بین‌المللی مانند کمیساریای عالی پناهندگان، سازمان نروژی NRC، سازمان ریلیف اینترنشنال که در امور پناهندگان فعالیت دارند، جذب شده است.

مشارکت در ساخت ۱۴۷ کلاس درس ویژه اتباع خارجی در ۹ استان

کریمی تصریح کرد: بیش از ۲۹۷ میلیارد ریال (معادل ۲۹ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان) از این مبلغ صرف مشارکت در ساخت ۱۳ باب مدرسه ویژه‌ اتباع خارجی با ظرفیت ۱۴۷ کلاس در استان‌های فارس(۲مدرسه)، اصفهان (۲مدرسه)، کرمان (۲مدرسه)، گلستان (۲مدرسه)، خراسان جنوبی، سمنان، بوشهر، قزوین و قم شده است.

ادامه ساخت مدارس ویژه اتباع در سال ۹۹

رئیس مرکز امور بین‌الملل و مدارس خارج از کشور اذعان کرد: در سال جاری جذب منابع مالی از این محل برای احداث مدرسه برای استان‌های دارای بیشترین دانش‌آموز اتباع خارجی تامین اعتبار شده است که در ابتدای سال مناقصه‌ها برگزار و به امید خدا کار ساخت و ساز با همکاری سازمان نوسازی آغاز می‌شود؛ ضمن این که در این زمینه از ظرفیت خیرین مدرسه‌ساز هم بهره خواهیم برد.

برگزاری دوره‌های آموزشی برای مربیان، والدین و دانش‌آموزان اتباع خارجی

کریمی با اشاره به اینکه توانمندسازی مربیان، والدین و دانش‌آموزان اتباع خارجی و پناهنده از جمله اهداف این مرکز است و برای مواجهه با چالش‌های چندفرهنگی، بهداشتی و آموزشی در حوزه پناهندگان ضرورت دارد کارگاه‌ها و دوره‌های آموزشی را برگزار کنیم، افزود: مبلغ ۴ میلیارد ریال از منابع مالی جذب شده در سال جاری صرف برگزاری دوره‌های آموزشی ویژه کودکان افغانستانی پیش از دبستان و مربیان مربوطه در ۴ استان هرمزگان، کرمان، سمنان و سیستان و بلوچستان شده است.

وی افزود: با این کار پوشش تحصیلی در پیش دبستانی افزایش یافت؛ چون به دلیل هزینه‌بر بودن این دوره‌ها برای خانواده‌های مهاجر امکان دسترسی کمتری وجود داشت که با برگزاری رایگان دوره‌ها و جذب منابع مالی از سازمان بین‌المللی نروژی زمینه را فراهم کردیم تا همکاران معاونت ابتدایی با این بودجه این دوره‌ها را برگزار کنند. ارزیابی دوره‌ها هم نشان از موفقیت چشمگیر آن‌ها داشت. بنابراین مقرر شد دوره‌های مشابه نیز در سال ۹۹ برگزار شود.

توزیع ۵ هزار بسته لوازم‌التحریر در بین دانش‌آموزان اتباع

وی در ادامه اضافه کرد: از ظرفیت این سازمان‌ها برای تجهیز مدارس نیز استفاده شد. بنابراین با رایزنی‌های به عمل آمده تعداد ۵ هزار بسته لوازم‌التحریر به عنوان کمک‌ غیرمالی برای ارائه به دانش‌آموزان از سازمان‌ها و مؤسسات بین‌المللی دریافت و توزیع شد.

کریمی گفت: در راستای دستیابی به اهداف و رسالت‌های مرکز امور بین‌الملل، مبلغی به میزان بیش از ۷ میلیارد و ۸۷۸ میلیون تومان از سایر سازمان‌های بین‌المللی برای اجرای برنامه‌ها و پروژه‌های مشترک با حوزه‌های مختلف وزارتخانه جذب و هزینه شده است.

رئیس مرکز امور بین‌الملل و مدارس خارج از کشور خاطرنشان کرد: توسعه و تجهیز مدارس الگوی سازمان آموزش و پرورش استثنایی، برگزاری کارگاه آموزش حقوق و تکالیف شهروندی در نظام آموزشی جمهوری اسلامی ایران، خرید کیت‌های آموزشی برای استفاده در مدارس استان‌های سیل‌زده‌ گلستان، لرستان و خوزستان، توسعه، تجهیز و مناسب‌سازی سرویس‌های بهداشتی مدارس استان‌های سیل‌زده (لرستان و گلستان) از جمله موارد و پروژه‌های مشترکی است که از محل جذب این منابع در سال ۱۳۹۸ اجرا شده است.

الگوی بشردوستانه و عدالت‌محور ایران در آموزش اتباع خارجی

کریمی تاکید کرد: کشور ما در زمینه آموزش پناهندگان دارای الگوی مترقی، بشردوستانه و عدالت‌محوری است که به ویژه پس از صدور فرمان تاریخی مقام معظم رهبری بدون هیچ محدودیتی اجرا می‌شود. این الگو به گونه‌ای است که اکنون تعداد ۵۵۷ هزار دانش‌آموز اتباع خارجی ولو این‌که فاقد هرگونه مدرک هویتی باشند، بدون هیچ‌گونه تبعیضی حق برخورداری عادلانه از امکانات و خدمات آموزشی کشور را مانند شهروندان ایرانی دارند و حتی در مواقعی از خدمات ویژه‌تری نیز بهره‌مند می‌شوند.

وی از تلاش برای انعکاس این خدمات در عرصه بین‌الملل نیز خبر داد و گفت: متاسفانه هیچ‌گاه درخصوص انعکاس این خدمات حق مطلب به طور شایسته از سوی سازمان‌های بین‌المللی ادا نشد، اما در سال ۹۸ تمام تلاش خود را در انعکاس این خدمات انجام دادیم و با ارائه گزارش‌های تفصیلی، سخنرانی در مجامع بین‌المللی، تدوین مقاله، درج یادداشت‌های انتقادی در بولتن‌های خبری، مصاحبه با خبرگزاری‌ها و انعکاس به سازمان‌های بین‌المللی درصدد رفع این نقیصه برآمدیم و سازمان‌های بین‌المللی را مکلف به دادن گزارش در سطح بین‌الملل کردیم تا به این طریق جهانیان هم جلوه رحمانی و عدالتخواهانه نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران را درک کنند و هم هزینه سنگین تحمیل شده به کشور را به نوعی منتقل کرده و کمک‌های بیشتری به پناهندگان ساکن در ایران داشته باشند.

رئیس مرکز امور بین‌الملل و مدارس خارج از کشور تصریح کرد: متاسفانه دو ماه منتهی به سال که قرار بود چند برنامه مشترک با سازمان‌های بین‌المللی در این زمینه به انجام برسد؛ به دلیل شیوع ویروس کرونا متوقف شد که در نتیجه منابع تخصیص یافته برای تامین مالی به سال آینده انتقال یافت.

برگزاری همایش بزرگ دیپلماسی آموزشی با تاکید بر آموزش پناهندگان

کریمی گفت: از جمله پروژه‌های کلان این مرکز برگزاری همایش بین‌المللی دیپلماسی آموزشی با تاکید بر آموزش پناهندگان بود که ضمن این که ظرفیت ارائه شایسته خدمات ایران به جهانیان را دارد می‌تواند رسالت تولید ادبیات علمی پیرامون پناهندگان را که در سال‌های گذشته مغفول واقع شده است را نیز به انجام رساند. تمام امور و مقدمات برگزاری این همایش با همکاری دانشگاه خوارزمی به انجام رسیده است، اما با توجه به شرایط پیش آمده برگزاری آن به سال ۹۹ موکول شد که علاقه‌مندان می‌توانند با مراجعه به سایت همایش با نشانی http://iedudiplomacy.khu.ac.ir/ از جزئیات آن مطلع شوند.

تدوین برنامه مشترک با یونیسف

وی به دیگر اقدامات این حوزه در سال ۹۸ اشاره کرد و گفت: از دیگر اقدامات سال ۹۸ این گروه انجام مکاتبات و برگزاری جلسات متعدد با معاونت‌های حوزه ستادی و وصول برنامه‌های پیشنهادی و اولویت‌دار آن‌ها برای تدوین برنامه مشترک با یونیسف در سال‌های ۲۰۲۰-۲۰۲۱ بود. برای تدوین توافق نامه مذکور، شرکای ما در معاونت‌های مختلف برنامه‌های خود را که با سند تحول انطباق داشته و جزو اولویت‌های آنهاست و می‌تواند با استفاده از ظرفیت سازمان‌های بین‌المللی انجام شود به ما اعلام کردند که پس از برگزاری جلسه و مذاکرات سه جانه متعدد تصویب شده است و در ابتدای سال جاری و به همه حوزه‌های مرتبط برای اجرا و تدوین تقویم اجرایی، ابلاغ خواهد شد.

همکاری با کشور کره جنوبی برای کمک به دانش‌آموزان مناطق محروم

کریمی همچنین، اجرای برنامه GGP و برنامه با کشور کره جنوبی را از دیگر اقدامات مهم این گروه در سال ۹۹ عنوان کرد و گفت: کشور کره جنوبی برای اولین بار به صورت داوطلبانه برای دانش‌آموزان مناطق محروم، متقاضی کمک شده است. این برنامه در حال انجام بوده، تخصیص اعتبار شده و در حال پیگیری است.

رئیس مرکز امور بین‌الملل در ادامه افزود: پژوهش‌های متعددی در خصوص نظام‌های آموزشی در سطح جهان، آخرین تحولات روز دنیا و ... را داشتیم که در قالب‌های متنوع تدوین و به مخاطبان منعکس شد. همچنین سعی کردیم از ظرفیت معلمان ایرانی خارج از کشور برای شناسایی و رصد تحولات آموزشی بین‌المللی استفاده کنیم و ضمن تدوین و ابلاغ شیوه‌نامه پژوهش و اولویت‌های پژوهشی و انجام مشاوره‌های لازم، همکاران ما در تدوین و انعکاس این پژوهش‌ها تلاش ویژه‌ای داشتند.

وی در پایان به اعزام هیات‌های عالی رتبه، مدیران، کارشناسان، دانش‌آموزان المپیادی و ورزشی به خارج از کشور اشاره کرد و گفت: تمام تلاش مرکز بر این بوده است که نمایندگان وزارت آموزش و پرورش در تمام رویدادهای علمی، آموزشی و ورزشی در سطح جهان و بین‌الملل حضوری موثر و پربار داشته است و دستاورد این سفرها نیز به صورت گزارش‌های سفر برای مراجع ذیربط برای بهره‌برداری ارسال شده است.

برچسب‌ها مدارس مرکز امور بین الملل و مدارس خارج از کشور دانش‌آموزان

منبع: ایرنا

کلیدواژه: مدارس مرکز امور بین الملل و مدارس خارج از کشور دانش آموزان کویت بحرین سوریه لبنان اردن ترکیه کره جنوبی کره جنوبی کره جنوبی مدارس مرکز امور بین الملل و مدارس خارج از کشور دانش آموزان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۴۰۵۵۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سرگرمی جدید خودرویی

در حالی که هفته گذشته مهدی ضیغمی، رییس سازمان توسعه تجارت از عرضه اولین خودرو‌های برقی از روز (یکشنبه ١۶ اردیبهشت ماه) خبر داده بود، مهدی تقدسی مدیر سامانه یکپارچه خودرو‌ها در گفتگو با یکی از رسانه‌ها اعلام کرد؛ عرضه خودرو‌های وارداتی برای ثبت‌نامی‌های قبلی است و هنوز هیچ چیز مشخصی در این زمینه وجود ندارد و سایت سامانه نیز در حال به‌روزرسانی است.

به گزارش اعتماد، هر چند کشور‌های بسیاری در سراسر جهان به منظور کاهش آلودگی هوا و گاز‌های گلخانه‌ای و کم کردن حجم ترافیک به سرعت در حال سرمایه‌گذاری برای زیرساخت‌های خودرو‌های برقی هستند، اما ایجاد شبکه‌ای از ایستگاه‌های شارژ در پارکینگ‌ها، مجتمع‌های بین‌راهی، مناطق گردشگری و حتی پمپ‌بنزین‌ها و... و ارتقا و سرمایه‌گذاری شبکه برق برای پاسخگویی مصرف بالای برق در کشور و توسعه زیرساخت‌های تولید باتری و سرویس و خدمات به این خودرو‌ها هزینه بالایی دارد و نیاز به سرمایه‌گذاری در بخش زیرساختی و حمایت‌های دولتی است که در بلندمدت و با ایجاد زیرساخت‌های لازم استفاده از این خودرو‌ها هم افزایش خواهد یافت.

استفاده از حمل و نقل عمومی بهتر است یا استفاده از خودرو‌های برقی؟

محمود نجفی سهی، کارشناس حوزه خودرو در واکنش به واردات خودرو‌های برقی به کشور، گفت: نه تنها زیرساخت استفاده از خودرو‌های برقی هنوز در کشور مهیا نشده بلکه ارزی هم برای واردات این قبیل از خودرو‌ها وجود ندارد. البته به نظر می‌رسد شهرداری قراردادی به منظور واردات خودرو‌های برقی منعقد کرده است که آن هم جای سوال دارد و برخی از نمایندگان هم با این مساله مخالف هستند.

این کارشناس حوزه خودرو با بیان اینکه برای کاهش ترافیک شهری راه‌های آسانتری هم وجود دارد، گفت: در صورتی که میزان حمل و نقل عمومی در کشور افزایش پیدا کند و حتی رایگان هم شود توجیه اقتصادی دارد و در کاهش آلودگی هوا هم موثر است.

حجم ترافیک با استفاده از خودرو‌های برقی کم می‌شود؟

او ادامه داد: با وجود تعداد بالای صنایع خودروسازی در کشور چرا باید اقدام به واردات خودرو آن هم از نوع برقی شود؟ هر چند ممکن است علت واردات خودرو‌های برقی را کاهش آلودگی هوا اعلام کنند، اما باز هم حجم ترافیک کم نخواهد شد.

نجفی با اشاره به ایجاد زیرساخت برای این مدل از خودرو‌ها تصریح کرد: هر چند ممکن است ایجاد ایستگاه‌های شارژ کار چندان سختی نباشد، اما مشکل اصلی تامین برق و کمبود انرژی است.

او در پاسخ به این پرسش که واردات خودرو‌های برقی چه میزان صرفه اقتصادی دارد، گفت: این اقدام صرفه اقتصادی چندانی ندارد و بنده بار‌ها گفته‌ام اگر قرار است یک مشکل حل شود نباید ۳۰ مشکل دیگر برای تولید ایجاد شود.

برداشتن موانع تولید یا واردات خودرو؟

این کارشناس حوزه خودرو تصریح کرد: اگر مردم استفاده از خودروی شخصی در سطح شهر را به استفاده از حمل و نقل عمومی ترجیح می‌دهند به دلیل عدم رسیدگی به حمل و نقل عمومی و زیرساخت‌های ضعیف آن است و ضرورت دارد فرهنگ استفاده از خودرو‌های عمومی گسترش پیدا کند.

نجفی ادامه داد: هم اکنون بیش از ۲۰۰ مدل موتورسیکلت وارد کشور می‌شود آن هم به این دلیل است که ساخت موتورسیکلت توجیه اقتصادی ندارد، این در حالی است که برای خودرو اینگونه نیست؛ اما واردات شیرین است و دولت هم برای واردات موتورسیکلت فرش قرمز پهن کرده است و موانع تولید هم هر روز بیشتر می‌شود.

او ادامه داد: این در حالی است که در سال‌های گذشته سالانه تا ۱ میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو هم تولید می‌شد و نیازی هم به واردات خودرو نبود و حتی بنز هم وارد کردند و قطعه‌سازان مجبور به ساخت قطعات بنز شدند و امروز هم صنعت قطعه‌سازی کشور آمادگی ساخت خودروی باکیفیت را دارد.

خدمات پس از فروش خودرو‌های برقی چگونه است؟

حسین رحیمی نژاد، کارشناس حوزه خودرو با اشاره به عدم وجود زیرساخت‌های لازم برای استفاده از خودرو‌های برقی، گفت: واردات خودرو‌های برقی با چالش دستگاه‌های شارژ برق مواجه است هر چند تعداد محدودی از این دستگاه‌ها در سطح شهر نصب شده‌اند، اما این تعداد هم پاسخگو نیست، ضمن آنکه مدت‌زمان شارژ این خودرو‌ها طولانی است و گاهی حداقل تا یک ساعت زمان برای شارژ باتری نیاز دارد که البته این موضوع به نوع باتری این خودرو‌ها وابسته است.

این کارشناس حوزه خودرو در ادامه افزود: فعلا امکان نصب این دستگاه‌ها در منازل وجود ندارد و نصب آن‌ها معمولا در پمپ‌بنزین‌ها انجام می‌شود که البته زیرساخت‌های لازم تنها مربوط به نصب دستگاه‌های شارژ نمی‌شود و خدمات پس از فروش برای خودرو‌های برقی و تعمیرات آن هم مهم است که هنوز هیچکدام از آن‌ها فراهم نشده است.

استفاده از خودرو‌های برقی چقدر صرفه اقتصادی دارد؟

رحیمی نژاد خاطرنشان کرد: تا زمانی که تعداد خودرو‌های برقی در شهر افزایش پیدا نکند و توجیه اقتصادی هم نداشته باشد طبیعتا ایجاد ایستگاه‌ها هم چندان معقول نیست و ارگان‌ها و سازمان‌ها هم چندان تمایلی برای این مساله ندارند و علت آن هم تعداد محدود این خودرو‌ها در کشور است.

این کارشناس حوزه خودرو در پاسخ به این پرسش که استفاده از خودرو‌های برقی چقدر صرفه اقتصادی دارد، تصریح کرد: برای مصرف‌کنندگان که هیچ صرفه اقتصادی ندارد و برای حاکمیت هم این صرفه اقتصادی محدود است، آن هم به دلیل ارزان بودن نرخ برق است که تقریبا شبیه قیمت بنزین رایگان به دست مصرف کننده می‌رسد و آن هم به دلیل پرداخت یارانه از سوی دولت است.

چه میزان از آلودگی هوا در تهران منشأ خودرویی دارد؟

رحیمی نژاد خاطرنشان کرد: هر چند کشور‌های دنیا به سمت استفاده از خودرو‌های برقی در حرکت هستند و مسوولان دولتی کشور هم نمی‌خواهند از این اتفاق جا بمانند و در نتیجه سعی دارند به سمت استفاده از خودرو‌های برقی بروند، اما این حرکت در بلندمدت نتیجه می‌دهد که البته کار اشتباهی هم نیست، اما در کوتاه‌مدت این موضوع نه تنها باعث صرفه‌جویی نمی‌شود بلکه هزینه بیشتری را هم به دنبال دارد.

این کارشناس حوزه خودرو با بیان اینکه استفاده از خودرو‌های برقی تاثیر چندانی بر کاهش آلودگی هوا ندارد، افزود: بخش کوچکی از آلودگی هوا در تهران منشأ خودرویی دارد و عمده این آلودگی‌ها به صنایع اطراف تهران برمی‌گردد و در مجموع در کوتاه‌مدت واردات و استفاده از خودرو‌های برقی نه تاثیری بر محیط زیست و آلودگی هوا دارد و نه صرفه اقتصادی چندانی دارد و اثر مثبتی هم در پی ندارد و در کوتاه‌مدت فقط هزینه‌بر است و شاید بین ۵ تا ۱۰ سال بعد بتوان خروجی این برنامه‌ریزی‌ها را برای واردات خودرو‌های برقی مشاهده کرد.