لطفا بساز و بفروش‌ها را به قرنطینه ببرید
تاریخ انتشار: ۹ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۴۰۵۷۱۰
همه چیز از انتشار تصویری از یک خانه‌ی قدیمی در کوچه مسجد لاکانی در سبزه میدان رشت در فضای مجازی شروع شد. خانه‌ای که امروز گفته می‌شود تنها خانه‌ی قدیمی باقی مانده از کوچه‌ی «حاج نایب رضا» در گذشته بوده و امروز چشم بساز و بفروش‌ها بیشتر از قبل به آن دوخته شده است.
به گزارش ایسنا، خانه‌ای تاریخی در همسایگی بزرگان رشت از گذشته تا امروز که احتمالا تا همین چند وقت قبل سقف سفالچین و کاشی‌های سر دربنایش در کنار گچ‌بری‌های باقی مانده پای هر عابری را برای چند لحظه هم که شده سست می‌کرد، اما کمتر کسی با تاریخِ این خانه آشناست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
علی شهیدی - عضو هیات علمی دانشگاه تهران و استادیار گروه فرهنگ و زبان‌های باستانی و ایران‌شناسی و دبیر و عضو کمیته ایران‌شناسی دانشگاه تهران - که با فرهنگ و زندگی در این محله از رشت به خوبی آشناست، درباره‌ی محله‌ی قدیمی «آفخرا» به ایسنا توضیح می‌دهد.
او نخست درباره‌ی این منطقه محله‌ی قدیمی رشت می‌گوید: «این محله منطقه‌ای به شکل یک پنج ضلعی است و محصور به خیابان علم الهدی در شمال، بلوار لاکانی در غرب، بلوار حافظ در جنوب و جنوب شرق و خیابان امام در شرق. ضلع شمالی یعنی خیابان علم الهدی دو میدان تاریخی شهرداری و سبزه میدان را به هم متصل می‌کند که در یکی از نخستین تخریب‌ها، چند سال قبل عمارت تاریخی «کافه ژاله» روبه‌روی عمارت شهرداری در ضلع جنوب غربی میدان شهرداری تخریب شد.»
وی اما داستان زندگیِ محله‌ی «آفخرا» در رشت را این‌طور توصیف می‌کند: «در آن محدوده‌ی پنج ضلعی که بافت نامنظم کوچه پس کوچه‌های آن به دوره‌ی قاجار در رشت برمی‌گردد، خود یا خانواده‌ی بسیاری از مفاخر ملی و چهره‌های ماندگار کشور در زمینه‌های مختلف علمی و ادبی زاده یا پرورده‌ی این محله هستند. افرادی مانند «ابراهیم پورداود» - بنیانگذار رشته فرهنگ و زبان‌های باستانی ایران در دانشگاه تهران و موسس نخستین انجمن ایران‌شناسی - که آرامگاه خانوادگی‌اش در این محله است.
«فضل الله رضا» - رییس دانشگاه تهران و دانشگاه شریف و از چهره‌های ماندگار مهندسی برق و انفورماتیک جهان - ، «عنایت الله رضا» - از چهره‌های ماندگار ایران‌شناسی و عضو شورای عالی مرکز دائره المعارف بزرگ اسلامی و مدیر بخش جغرافیای تاریخی دبا-، «محمدعلی مجتهدی گیلانی» - بنیانگذار دانشگاه صنعتی شریف و مدیر نامدار دبیرستان البرز و دانشگاه صنعتی امیدکبیر یا پلی تکنیک تهران- ، «ابراهیم فخرایی» - منشی میرزاکوچک در جنبش جنگل و نویسنده نخستین اثر پژوهشی درباره تاریخ جنگل یعنی کتاب سردار جنگل و از وکلای قدیم گیلان - و «هوشنگ ابتهاج» - شاعر ماندگار معاصر- از فرزندان این محله‌اند که اغلب نیز نسبت خانوادگی با یکدیگر دارند.»
که در همین محله گرفته شده
او با اشاره به عبور کوچه‌ی «آفخرا» از وسط این محله و تقسیم آن به دو بخش شمالی و جنوبی، بیان می‌کند: «بخش غربی آن به کوچه‌ی «مسجد لاکانی» مشهور است که نام قدیم و تاریخی آن «حاج نایب رضا» بوده که بنای آرامگاه «ابراهیم پورداود» را نیز در خود جای داده است. از دیگر بناهای مهم این محله می‌توان به حمام تاریخی «حاج آقابزرگ» و خانه تاریخی رو به روی حمام اشاره کرد. مساجدی چون مسجد «آفخرا» نیز در این محدوده قرار دارد.»
وی با تاکید بر اینکه متاسفانه بیش از ۹۰ درصد از انبوهِ خانه‌های تاریخی که محل تولد و زندگی چهره‌های ماندگار ایران بوده است، در این چند سال تخریب شده‌اند، بیان می‌کند: «معتقدم بافت تاریخی رشت در زمینه فرهنگ و دانش خاک حاصلخیزی داشته است. این بافت و بناهای آن پرورنده‌ی بزرگان دانش و ادب معاصر ایران بوده است و اکنون نباید آنها را تخریب کرد. سرنوشت این بافت نباید در دست بساز و بفروش‌ها باشد.»
شهیدی با بیان اینکه اغلب خانه‌های تاریخی این محله جزو بافت ارزشمند محسوب می‌شوند، به از بین رفتن بخشی از صنایع قدیم رشت در این تخریب‌ها اشاره می‌کند و می‌گوید: «سقف‌ِ خانه‌های این محدوده "سفالچین" است. پخت سفال سقف و سفالچینی یکی از صنایع قدیم گیلان بوده اما در شکل سنتی خود منقرض شده است و با تخریب این بافت تاریخی، رشت کاملا از داشتن این بخش از میراث معماری خود محروم می‌شود. "شیروانی کوبی" نیز از دیگر مشاغل از میان رفته در این بافت تاریخی است. سر در خانه‌های این بافت اغلب دارای کتیبه‌های کاشیکاری و گچ‌کاری بوده‌اند که هنوز نمونه‌هایی از آنها باقی مانده است.»
این استادیار دانشگاه تهران، با اشاره به شرایط کنونی کشور و لزوم در خانه ماندن مردم برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا، تاکید می‌کند: «بساز و بفروش‌ها با خرید یک خانه تاریخی و برداشتن بخشی از سقف آن را به حال خود رها می‌کنند و بنا پس از مدتی به دلیل بارندگی‌های سنگینِ رشت، خود تبدیل به یک ویرانه و تلی از خاک می‌شود. در شرایط کنونی نیز که همه مردم در قرنطینه‌ی کرونایی هستیم، بساز و بفروش‌ها در قرنطینه نیستند و مشغول کارند.»
وی با بیان اینکه «هر شهری از جهان که دارای چنین محله‌ای باشد، با حفظ بافت تاریخی و تبدیل آن به یک منطقه فرهنگی توریستی کسب درآمد می‌کند» ادامه می‌دهد: «این در حالی است که متاسفانه در جامعه ما کسب درآمد را فقط در تخریب عمارت‌های زیبای تاریخی و ساخت بناهای بُنجُل به جای آن می‌بینند.»
شهیدی اما با اشاره به یکی از آخرین بازمانده‌های تاریخی محله‌ی آفخرا در رشت، بیان می‌کند: «در همین روزها شاهد تخریب سقف تنها خانه قدیمی به جا مانده از دوره قاجار با ارزش‌های خاص معمارانه در کوچه مسجد لاکانی هستیم که چند خانه از آرامگاه پورداود فاصله دارد. بنای تاریخی که نیازمند نجات بخشی و رسیدگی فوری است.»
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: بساز و بفروش ها خانه تاريخي قرنطینه رشت چهره های ماندگار بساز و بفروش ها دانشگاه تهران بافت تاریخی ایران شناسی ی قدیمی محله ی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۴۰۵۷۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دسترسی به بافت تاریخی و حرم‌های مطهر با پروژه تقاطع غیرهمسطح قائم-رحمت-احمدی
پروژه‌های «قائم-رحمت- احمدی» و «نواب-کمربندی-احمدبن موسی (ع)» مقصد پنجمین بازدید مدیریت شهری شیراز و خبرنگاران از روند اجرای نوبت شب پروژه‌های عمرانی بزرگ‌مقیاس بود که با حضور استاندار فارس و جمعی از مدیران و مسئولان استانی و شهری از روند اجرایی پروژه بازدید شد.
استاندار فارس در این بازدید شبانه اظهار کرد: خوشبختانه شاهد کار شبانه‌روزی شهرداری شیراز در پروژه‌ها هستیم و این در حال است که زمانی فعالیت نوبت دوم به یک آرزو تبدیل‌شده بود و حال شهرداری شیراز کار در پروژه‌ها را به‌صورت سه نوبته کرده و این کار جهادی که در حال انجام هست.
محمدهادی ایمانیه با قدردانی از تلاش‌های جهادی مدیریت شهری شیراز، ابراز امیدواری کرد: با این کارهای جهادی، نواقص شیراز جبران و رضایتمندی خوبی که در بین مردم ساکن شیراز ایجادشده، روزبه‌روز افزایش پیدا کند.
او همچنین با اشاره به برگزاری جلسه‌ای با وزیر نیرو در مورد شرایط پروژه و مساعدت مقام عالی وزارت درراستای انجام این پروژه خبر داد.
نماینده عالی دولت در فارس یکی از فواید پروژه غیرهمسطح قائم-رحمت-احمدی را دسترسی به حرم مطهر شاهچراغ (ع) دانست و با قابل‌تقدیر بودن آن گفت: این پروژه فواید و توانمندی‌های دیگری نیز دارد.
ایمانیه افزود: در استان فارس پروژه‌های عظیمی مانند مترو، انتقال آب و... در حال اجرا است.
او با ابراز امیدواری اینکه این توانمندی‌ها افزایش یابد، گفت: با حفظ محیط زیست و هوای پاک شیراز باید به ارتقای جایگاه شیراز کمک کنیم.
رئیس شورای اسلامی شهر اسلامی شیراز در این بازدید گفت: کار‌هایی که در مدیریت شهری شیراز اتفاق می‌افتد در کشور بی‌نظیر است.
سید ابراهیم حسینی بیان کرد: این موضوع حاصل همدلی و همکاری‌های استانداری و سایر دستگاه‌هاست که هرکجا دوستی باشد خدای متعال نیز برکتش را نثار می‌کند و از این همراهی سپاسگزاریم.
شهردار کلان‌شهر شیراز نیز در بازدید از پروژه‌های بزرگ‌مقیاس شهرداری منطقه ۵ با تشکر از حضور استاندار فارس و سایر مدیران استانی و شهری، ضمن گرامیداشت هفته شیراز، گفت: هرکجا نیاز شد، مدیران استانی با ما همراه شدند و این مشکل جابجایی دکل‌های فشار قوی نیز با ورود شما و دیگر مدیران استانی مرتفع شد.
محمدحسن اسدی افزود: شهرداری شیراز نوبت شب در پروژه‌ها را راه‌اندازی کرده و رسانه‌ها نیز این موضوع را رصد می‌کنند، شنبه‌های هر هفته بعد از نماز مغرب و عشا با حضور رئیس و اعضای شورای اسلامی شهر، رسانه‌ها و یاوران شورا از نوبت شب بازدید می‌شود که این پنجمین بازدید است.
او تأکید کرد: ما هیچ پروژه تعطیل و نیمه تعطیلی نداریم و در هر پروژه‌ای مشکلاتی مانند تملک، جابجایی تأسیسات و ... وجود دارد که در حال تلاشیم پروژه زودتر پیش رود و مردم دچار مشکل نشود.
شهردار شیراز با بیان اینکه پروژه تقاطع غیرهمسطح قائم-رحمت-احمدی دسترسی به بافت تاریخی و حرم مطهر را تسریع می‌بخشد، عنوان کرد: تقاطع سفیر-رحمت را کمی جلوتر در محدوده شهرداری منطقه ۴ داریم که باز با مشکل جابجایی تأسیسات مانند برق فشار قوی هستیم که امیدواریم قول همکاری برای حل این معضل را بتوانیم بگیریم.
اسدی بیان کرد: امروز سخت‌ترین ایستگاه مترو زیر رودخانه در تفاطع بصیرت (پل معالی‌آباد) توسط سازمان عمران و بازآفرینی شهرداری شیراز در حال انجام و تعداد پروژه‌های توسط این سازمان چندین برابر تعداد پروژه‌های معاونت فنی و عمرانی است.
او، همچنین در بازدید از تقاطع غیرهمسطح نواب-کمربندی-احمدبن گفت: تعیین تکلیف کمربندی یکی از تأکیدات استاندار بود که ۱۸ کیلومتر آن را ما تحویل گرفتیم و در این مسافت ما دیگر حادثه فوتی نداریم و این نتیجه همت و همکاری شهرداری و شورای اسلامی شهر بوده است.
اسدی ضمن تشکر از همراهی تمامی دستگاه‌ها در پیشبرد پروژه‌ها، از پلیس راهور برای اجرای طرح ترافیک قول مساعدت گرفت.
مدیرعامل شرکت برق منطقه‌ای فارس نیز با اشاره به جابجایی برق در این بخش از شهر که مرکز مشاغل مهم بود، گفت: در شرکت توزیع برق همکاری تمام جانبه را شاهد بودیم، بحث افزایش ارتفاع دکل‌ها که برای ادامه مسیر این پروژه لازم بود، انجام شد که کار بزرگ و بی‌نظیری بود که در مدت‌زمان کم چند ساعت انجام شد، ما خطوطی را از ایستگاه ولی‌عصر (عج) و فردوسی را ایجاد کردیم، ۳۰ ساعت خاموشی در این بخش مهم شهری کار سختی بود و ما با شرایط جوی خاصی روبه‌رو بودیم.
یدالله حقیقی ابراز امیدواری کرد: زودتر این مسئله حل شود و بتوانیم برقی پایدار و مطمئن را به مردم برسانیم.
معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز نیز در این بازدید شبانه گفت: تقاطع قائم-رحمت قرار است به‌گونه‌ای باشد که حرکت شمال با جنوب و جنوب و شمال بر روی بلوار رحمت انجام شود.
محمد امین با بیان اینکه این تقاطع باهدف کنترل ترافیک بلوار رحمت ساختن می‌شود، افزود: با ساخت این تقاطع عبور‌ومرور به‌خوبی انجام می‌شود و دسترسی به بافت تاریخی و حرم‌های مطهر نظیر حرم مطهر شاهچراغ (ع) راحت‌تر می‌شود و یکی از گره‌های پروژه‌های ترافیک در بافت تاریخی تکمیل می‌شود و این تقاطع به تسهیل حرکت از شمال به جنوب می‌شود.
او ادامه داد: پروژه ۳۵ درصد پیشرفت داشته و طبق برنامه‌ریزی باید تا پایان سال به اتمام خواهد رسید.
معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز گفت: در حال حاضر در خارج تکمیل ستون‌ها و شمع‌ها هستیم، علاوه بر تأسیسات مانند آب، برق و گاز یا معارض‌های دیگری مانند جابجایی دکل‌های فشارقوی روبرو بودیم و دیگری جانمایی شمع‌ها بود، جابجایی دکل‌ها امری پیچیده بود که با همکاری شرکت‌های برق منطقه‌ای و توزیع برق، سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری و پلیس در حال انجام است که بعد از هفت ماه تصمیم‌گیری شد که در هوایی مناسب در یک تعطیلی انجام شود.
امین گفت: یک هزار و یک‌صد میلیارد تومان هزینه این پروژه همراه با تکمیل خواهد بود.
او همچنین با اشاره به پروژه تقاطع غیرهمسطح نواب-کمربندی-احمدبن موسی (ع) ادامه داد: این عملیات بزرگترین عملیات پل‌سازی است که تاکنون ۶۷ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
این مقام مدیریت شهری شیراز در عرصه عمرانی بیان کرد: این پروژه چند هدف دارد که یکی از این اهداف آن، ایمن‌سازی کمربندی و کاهش تصادفات و فوتی‌های ناشی از تصادفات است.
امین افزود: در این مرحله دو دورگرد پروانه‌ای و گرد حذف خواهد شد و همچنین شاهد کاهش ترافیک خواهیم بود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز گفت: بازهم یکی از طرح‌های ترافیک بزرگ حدود دو تا سه ماه آینده به اجرا درخواهد آمد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز نیز خاطرنشان کرد: ۶ دوربین سنجش ترافیک را داریم که سه دوربین در مسیر رفت و سه دوربین در مسیر برگشت قرار دارد.
هادی شه‌دوست شیرازی با اشاره با نصب بیش از یک هزار تابلو علایم ترافیکی از جنس کامپوزیت در کمربندی، ادامه داد: این تابلو از جنس خاصی بوده که قابلیت تعمیر در محل را دارد و از سرقت آنها به خاطر جنس آن جلوگیری می‌شود و همگی در استان فارس تولیدشده است.
باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیراز
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند