پیشنهادات عضو شورای شهر تهران برای مقابله با کرونا در پایتخت
تاریخ انتشار: ۱۶ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۴۶۹۳۶۹
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، حجت نظری، عضو شورای شهر تهران در تاریخ ۱۴ فروردین ماه ۱۳۹۹ با نگارش نامه‌ای خطاب به شهردار تهران پیشنهاداتی را پیرامون مقابله با کرونا در پایتخت همزمان با پایان رسمی تعطیلات نوروزی ارائه کرده است. او در این نامه از شهردار تهران خواسته تا طبق سه مصوبه شورای شهر تهران در تاریخ‌های ششم، نوزدهم و بیست‌وپنجم اسفند ماه سال ۹۸ برای مقابله کرونا و نیز بند ۱۵ از ماده ۵۵ قانون شهرداری‌ها موارد مذکور را اجرا کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
متن کامل این نامه در ادامه آمده است:
«جناب آقای پیروز حناچی
شهردار محترم تهران
با سلام و تبریک نوروز ۱۳۹۹
در آغاز برخود لازم می‌دانم از اقدامات شایسته و شایان تقدیر بخش‌های مختلف شهرداری تهران در مقابله با ویروس کرونا که مطابق با مصوبه شورای اسلامی شهر تهران باعنوان «الزام شهرداری تهران به انجام اقدامات لازم و فوری جهت افزایش تاب‌آوری شهر تهران برای پیشگیری و کاهش اثر ناشی از آلودگی ویروس کرونا» اجرا شده است، تشکر و قدردانی کنم، اما آنچه باعث نگارش این نامه به جنابعالی شد، برخی گلایه‌ها و البته پیشنهاد‌هایی بود که در این مدت از سوی شماری از شهروندان، کارکنان و نیز بازنشستگان شهرداری تهران به اینجانب منتقل شده. این موارد و پیشنهاد‌ها را با همفکری تعدادی از همکارانم در شورای شهر تهران مورد بررسی قرار داده و در نهایت، نکاتی حاصل شد که لازم است طبق سه مصوبه شورای شهر تهران در تاریخ‌های ششم، نوزدهم و بیست‌وپنجم اسفند ماه سال ۹۸ و نیز بند ۱۵ از ماده ۵۵ قانون شهرداری‌ها اجرایی شود.
باتوجه به پایان تعطیلات نوروزی یکی از نگرانی‌های جدی، پیرامون افزایش حجم تردد و عبور و مرور در معابر پایتخت است که امیدوارم ستادملی مقابله با کرونا تصمیم تداوم تعطیلی تا پایان فروردین ماه را اتخاذ کند، اما در شرایط فعلی، چه تصمیمی اتخاذ شود و چه نشود، پیشنهاد می‌کنم شهرداری تهران در معابر و مناطق پرتردد، نسبت به افزایش فضای و محیط رفت و آمد عابران پیاده به شکل موقت اقدام کند. نمونه‌ای از این اقدام در کشور‌هایی نظیر آلمان و اتریش به اجرا درآمده و موفقیت قابل توجهی هم داشته است که این موارد را به‌پیوست خدمت‌تان ارسال کرده‌ام.
همچنین پیشنهاد می‌کنم فضای ورود و خروج در ایستگاه‌های مترو و به‌ویژه ایستگاه‌های پر رفت و آمد، جداسازی و با استفاده از المان‌های گرافیکی آشکارسازی شود. به این شکل که مسیر یا دری مخصوص برای ورود و مسیری مشخص نیز برای خروج از این فضا از طریق رنگ کردن کف مسیر مشخص شود. این امر سبب کاهش تماس مردم با یکدیگر و افزایش سرعت حرکت در نقاط دارای تراکم جمعیتی خواهد شد. در داخل واگن‌های مترو نیز لازم است همواره سیستم تهویه روشن باشد.
مساله دیگر در مورد فروشگاه‌های شهروند و میادین میوه و تره‌بار شهرداری تهران است. بار دیگر از کارکنان خدوم این مراکز که در تمام ایام توصیه به خانه‌نشینی، برای خدمت به مردم در محل کار خود حاضر بودند تشکر می‌کنم. در عین حال نگرانی‌هایی در مورد افزایش مراجعات به این مراکز و تجمع در آن‌ها وجود دارد. کما اینکه تصاویری از برخی از میادین میوه و تره‌بار پایتخت در ایام نوروز منتشر شد که نشان دهنده تراکم بالای جمعیت بود. در همین راستا نیز باتوجه به اینکه هنوز زیرساخت کافی برای فروش اینترنتی مهیا نشده، لازم است حداقل سیستمی برای کنترل جمعیت داخل فروشگاه‌ها و این مراکز درنظر گرفته و اعلام شود که در حال حاضر، در هر واحد فروشگاهی چند نفر حضور دارند. این امر منجر به اطلاع مردم از ساعات خلوت و تشویق ایشان به عدم تجمع و تراکم بالای جمعیت می‌شود. همچنین لازم است با خط کشی کف و نوارکشی، فاصله مناسب را میان مراجعه کنندگان ایجاد کنیم. در این مورد نیز چند نمونه انجام شده در دیگر کشور‌ها به‌پیوست ارسال می‌شود.
همان‌طور که اطلاع دارید، مصوبه ساماندهی مشاغل سیار و بی‌کانون نیز مدت‌هاست تصویب شده، اما هنوز به‌طور کامل اجرایی نشده است. پیشنهاد می‌کنم در این شرایط از رانندگان وانت‌بار‌ها و دیگر مشاغل سیار که پیش‌تر در چرخه توزیع محصولات میوه و تره‌بار نقش داشته و در این ایام بیکار شده‌اند، استفاده شود. این افراد می‌توانند به عنوان عرضه‌کنندگان محصولاتی که به شکل اینترنتی یا تلفنی از میادین میوه وتره‌بار خریداری شده‌اند فعالیت کرده و محصولات را بر اساس آموزش‌هایی که می‌بینند، در طول روز به مشتریان برسانند. بدیهی است که تجهیز و ارتقا زیرساخت‌ها برای فروش اینترنتی محصولات پس از فروکش بیماری کرونا نیز می‌تواند ادامه داشت باشد.
واضح است که رعایت فاصله مناسب امری مهم در پیشگیری از ابتلا به کرونا است به همین منظور، از شهرداری تهران می‌خواهم که در فضا‌های عمومی نظیر فروشگاه‌ها و مراکز خرید، ایستگاه‌های مترو و اتوبوس و ... آموزش‌هایی درمورد رعایت فاصله مناسب نصب کند و علاوه بر آن، در مراکز شلوغ از طریق خط کشی موقت در کف، چنین اقداماتی را انجام دهد. نمونه‌های انجام شده در برخی از شهرهای جهان نیز وجود دارد که به‌پیوست ارائه شده است.
در مورد اماکن ورزشی شهرداری تهران، دریافت اجاره‌بها و شهریه‌ای که بعضا از سوی برخی شهروندان پرداخت شده، دغدغه‌ها و نگرانی‌هایی وجود دارد که باید حل شود. کاش همان‌طور که بار‌ها حضور خودتان نیز گفته‌ام، از برون‌سپاری این مجموعه‌ها جلوگیری می‌شد، اما در حال حاضر لازم است با پیمانکاران این اماکن ورزشی در مورد اجاره‌بها تعامل صورت گیرد. همچنین لازم است سازمان ورزش در مورد شهریه‌های از پیش اخذ شده شهروندان نیز تمهیداتی را بیاندیشد. همچنین پیشنهاد و درخواست می‌کنم که اماکن ورزشی حداقل تا پایان فروردین ماه تعطیل بمانند.
در بحران کرونا، شهرداری تهران از ظرفیت و توان تشکل‌ها و سازمان‌های مردم نهاد و افراد داوطلب بی‌بهره نبود، اما متاسفانه تعامل مدیریت شهری با این تشکل‌ها و افراد کافی نبود. این موضوعی است که از سوی فعالان چندین تشکل و سازمان مردم نهاد نیز به بنده منتقل شده است. این امر سبب شده تا حتی برخی هماهنگی‌ها که از سوی ستاد توان افزایی و حمایت از فعالیت سازمان‌های مردم نهاد شهر تهران انجام شده بود، به نتیجه مطلوب نرسد؛ لذا لازم است که ترتیبی اتخاذ شود تا سمن‌ها و داوطلبان در این زمینه بیشتر مورد توجه قرار گیرند. از این ظرفیت عظیم علاوه بر اقدامات فیزیکی، در حوزه فرهنگسازی، آگاهی بخشی و فضای مجازی نیز می‌توان بهره برد.
تشکل‌ها و سازمان‌های مردم نهاد همچنین می‌توانند بازویی توانمند برای مدیریت شهری در کمک به افراد دارای فقر شدید، بی‌خانمان و ساکنان سکونت‌گاه‌های نامناسب باشند. نیک می‌دانید که توصیه در خانه بمانید، تازمانی که همه ارکان حکومت همت و اراده‌ای جدی برای حل مشکل فقرا نداشته باشند، برای این قشر اجرایی نخواهد شد. در شرایط فعلی لازم است مدیریت شهری با تقویت مسئولیت پذیری اجتماعی، به‌ویژه در میان صاحبان بنگاه‌های تجاری و استفاده از ظرفیت سازمان‌های مردم نهاد، در این زمینه گام‌های موثرتر بردارد.
همچنین به‌نظر می‌رسد طرح ترافیک باید تا پایان این بیماری معلق شود یا لااقل به شکلی دیگر اجرا شود. آنطور که اعلام شده، این طرح از ۱۶ فروردین ماه دوباره اجرا خواهد شد و در این شرایط، باتوجه به اینکه اکثر ادارات و ارگان‌ها نیز در مرکز شهر قراردارند، کارمندان و مردم مجبور به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی خواهند شد. پیشنهاد می‌کنم که تا زمان عادی شدن شرایط و پایان همه‌گیری کرونا، اجرای طرح ترافیک معلق شود یا در صورت نگرانی پلیس از ایجاد ترافیک در هسته مرکزی شهر، حداقل امکان یک‌بار ورود و خروج رایگان و بدون جریمه برای تمامی پلاک‌ها در طول زمان اجرای طرح فراهم شود تا کارمندان و شهروندان کمتر از مترو و اتوبوس استفاده کنند. از شما می‌خواهم موضوع را از طریق شورای ترافیک پیگیری کنید.
نکته دیگر در مورد برخی امور رسانه‌ای و اقدامات انجام شده از سوی شهرداری تهران در فضای مجازی است. در این زمینه شهرداری تهران تولیدات و اقدامات مفید و قابل قبولی انجام داده، اما متاسفانه بعضا اصرار بر پخش انحصاری برخی از تولیدات با بخشی‌نگری در زیرمجموعه شهرداری یا عدم همکاری زیرمجموعه‌های شهرداری و نهاد‌های خارج از مجموعه مدیریت شهری در انتشار این تولیدات، سبب شده تا این اقدامات خوب، امکان عرضه و دیده شدن گسترده را از دست بدهند. به عنوان مثال اطلاع‌رسانی مناسبی در مورد کنسرت‌های شبانه که با همت شهرداری انجام شده صورت نگرفته و شمار قابل توجهی از شهروندان از برگزاری آن بی‌خبرند. ابهاماتی در مورد حجم اینترنت شهروندان برای تماشای این کنسرت‌ها نیز وجود دارد و متاسفانه اغلب پلتفرم‌های انتخاب شده برای پخش مخاطب را مجبور به عضویت می‌کنند.
تولیدات دیگری نیز وجود دارد که از گوشه و کنار با خبر شده‌ام که از سوی شهرداری تهران انجام شده، اما اطلاع‌رسانی مناسبی در مورد آن انجام نشده و حتی سایت Tehran.ir به عنوان سایت اصلی شهرداری تهران نیز نسبت به آن‌ها توجه کافی نداشته است. به نظر می‌رسد لازم است تمامی بخش‌های شورای شهر و شهرداری، هماهنگ با یکدیگر اقدام به انتشار این محتوا‌ها کرده و فضایی هم فراهم شود تا امکان انتشار تولیدات سازمان‌های مردم نهاد نیز از بستر‌های مختلف مجموعه مدیریت شهری انجام شود.
بخش دوم این پیشنهادات مربوط به کارکنان و بازنشستگان شهرداری تهران است. به خوبی در جریان مشکلات مالی و بدهی‌های به یادگار مانده از دوران مدیریت شهری قبلی هستم و می‌دانم که شرایط فعلی نیز زیان‌های اقتصادی فراوانی برای مدیریت شهری برجای گذاشته است. با وجود این، لازم است به سلامت و معیشت کارکنان شهرداری تهران و افراد وابسته به شهرداری توجه جدی شود.
لازم است پیمانکاران از به‌کارگیری کارگران برای اموری نظیر رنگ آمیزی نرده و جدول و دیگر امور غیرضروری حداقل تا پایان فروردین ماه خودداری کنند. متاسفانه برخی از کارگران زحمتکش شهرداری نگرانی‌هایی بابت حقوق و مزایای خود در فروردین ماه داشتند. تاکید می‌کنم که پیمانکاران موظف به پرداخت تمام و کمال حقوق و مزایای پرسنل خود هستند و در غیر این‌صورت، لازم است به شیوه‌های قانونی در صلاحیت پیمانکاران تجدیدنظر شده و از سپردن پیمان‌های بعدی به ایشان ممانعت شود.
در مورد مجموعه شهرداری نیز لازم است توجه جدی به معیشت کارمندان صورت گیرد. شمار زیادی از نیروهای سازمان مدیریت پسماند، عوامل آتش نشانی، عوامل مجموعه بهشت زهرا(س)، کارمندان فروشگاه‌های شهروند و میادین میوه و تره‌بار، کارکنان گرمخانه‌ها و سامان‌سراها، کارمندان مترو، رانندگان اتوبوس و مترو و تاکسی و ... در این ایام نه‌تن‌ها در محل کار خود حضور داشتند، بلکه با حجمی بیشتر از ماموریت و البته استرس فراوانی که ناشی از نگرانی درباره سلامت خود و خانواده شان بود، به انجام وظیفه پرداختند. لازم است مشوق‌های مالی برای این عزیزان و نیز حمایت‌های معنوی از آنان و خانواده‌های‌شان صورت پذیرد.
پاکبان‌ها گروهی ویژه هستند که حتما باید بیشتر مورد توجه قرار گیرند. این عزیزان با حجمی بالا از زباله‌هایی نظیر دستکش، ماسک و ... روبه‌رو بوده و هستند و بعضا وضعیت مالی مناسبی هم ندارند. به همین دلیل انتظار می‌رود علاوه بر تشویق‌های مالی و حمایت‌های معنوی، شهرداری نسبت به پایش سلامت این افراد و خانواده‌های‌شان نیز اقدام کند.
در مورد بازنشستگان هم باید تدابیری اتخاذ شود که تا حد امکان نیازی به مراجعه حضوری ایشان برای انجام امور اداری وجود نداشته باشد. همچنین باید شهرداری حساسیت ویژه‌ای در مورد پایش سلامت این عزیزان که عمری در مدیریت شهری خدمت کرده و امروز به‌حق انتظار همیاری و تعاون از شهرداری را دارند، داشته باشد.
در پایان امیدوارم بیماری کووید ۱۹ هرچه زودتر از کشور عزیزمان و جهان جدا شود و دوباره تجمعات انسانی و اجتماعی مردم شکل بگیرد. اما از شهرداری می‌خواهم برخی از امور حضوری خود نظیر صدور پروانه ساختمانی و پرداخت عوارض و ... را همچنان به شکل اینترنتی و برخط ادامه دهد، تا هم از برخی تخلفات در این حوزه جلوگیری شود و هم امور مردم در شفافیت کامل پیش رود. اقدامات اخیر نشان داد که بسیاری از پافشاری‌ها بر انجام حضوری امور، ناشی از کج سلیقگی و بدون منطق بوده که لازم است رویه در مورد آن‌ها تغییر یابد. شاید همین اقدامات موثر و مفید، به ما شهامت بازنگری در ایده‌ای صحیح که به بدترین شکل انجام شد یعنی ایجاد دفاتر خدمات الکترونیک را بدهد. به‌نظر می‌رسد باید از همین‌جا آغاز کنیم و به این نقض غرض و نقض غرض‌های این‌چنینی که نقشی در ایجادش نداشته‌ایم پایان دهیم.
با احترام و آرزوی سلامتی برای مردم شهر تهران و بهروزی و سربلندی روزافزون شما و همه همکاران
حجت نظری
۱۴ فروردین ۱۳۹۹»
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: ویروس کرونا شهرداری تهران سازمان های مردم نهاد شورای شهر تهران پیشنهاد می کنم شهرداری تهران میوه و تره بار میادین میوه مدیریت شهری فروردین ماه فروشگاه ها انجام شده انجام شد تا پایان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۴۶۹۳۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قرارداد خرید اتوبوس از چینی‌ها کجاست؟
پس از اینکه زاکانی در صحن شورای شهر ادعا کرد قرارداد ۲ میلیارد یورویی را در اختیار جعفری تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل، همچنین نرجس سلیمانی، رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران قرار داده است، تشکری هاشمی با تکذیب این ادعا صحن شورای شهر تهران را به نشانه اعتراض ترک کرد. سوده نجفی، جعفر شربیانی، ناصر امانی، مهدی اقراریان، مهدی عباسی و علی‌اصغر قائمی دیگر اعضای پارلمان شهری پایتخت نیز جلسه شورای شهر را ترک کردند. البته مهدی چمران ادعا کرده که به دلیل تمام شدن وقت جلسه و رسیدن به نماز، برخی از اعضای شورای شهر، صحن علنی را ترک کرده‌اند.
سوال بی‌جوابی که گم شدبه گزارش هم‌میهن، اما مهم‌ترین مسئله را مهدی اقراریان، عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران درباره قرارداد با چینی‌ها مطرح کرده و گفت: «آیا در جریان سفر به کشور چین، قراردادی در خصوص تجهیزاتی غیر از حوزه حمل و نقل نیز منعقد شده است؟ نکته این است که رفتار و اقدام شهردار و شهرداری به پای مجموعه شورای شهر نیز نوشته می‌شود. نباید این تصور ایجاد شود که مدیریت شهری در این دوره، وعده‌های بزرگ داده، اما اقدامات کوچک انجام می‌دهد. این خطرناک بوده و می‌تواند به اعتماد عمومی آسیب بزند.» سوال مهم اقراریان درباره خرید تجهیزاتی غیر از حمل و نقل عمومی، در تنش‌های بعدی شورای شهر تهران گم شد و پاسخی به آن داده نشد. شاید اشاره او به خرید خودرو و موتورسیکلت برقی است که در حیطه وظایف شهرداری تهران نیست.
چینی‌ها باید التماس کنندجالب آنکه این قرارداد در اختیار اعضای شورای شهر تهران قرار نگرفته و بسیاری از نمایندگان پارلمان شهری پایتخت ابهامات آن را از رسانه‌ها پیگیری کرده‌اند و به گفته تشکری‌هاشمی، این قرارداد حتی به این کمیسیون (که کمیسیون تخصصی است) ارسال نشده است. با این وجود محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادعا کرد: «در تماس تلفنی شبانه‌ای که با تشکری‌هاشمی داشته او را متقاعد کرده است.»
جعفر تشکری‌هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در این باره گفت: «من این قرارداد را در فضای مجازی و سایت‌ها دیدم. به جز قرارداد مذکور، قرارداد‌های دیگری هم وجود دارد که هنوز اعضای شورای شهر تهران به آن دسترسی پیدا نکرده‌اند و اینکه گفته شده من را متقاعد کرده‌اند یک موضوع بی‌ربطی است. هرمزی در تماس تلفنی گفت که قرارداد را برای شما ارسال کردیم و من گفتم که چنین چیزی صحت ندارد. همین.»
شنیده‌ها حاکی از آن است که این شرکت چینی قرار است ساخت تمام تونل‌های متروی تهران را هم شروع کند. تشکری‌هاشمی با اشاره به اینکه ساخت خطوط مترو در شورای شهر تهران تصویب نشده است، گفت: «این موضوعات با هزینه ۱۲ میلیارد یورو برنامه‌ریزی شده است. از جمله این برنامه‌ها ساخت خطوط ۹ و ۱۱ مترو است که قرار است به این شرکت فاینانسور بدهند. البته هنوز نه بودجه آن در شورای شهر تهران تصویب شده و نه جزئیات فنی این قرارداد‌ها مطرح شده است.»
او افزود: «وقتی مشکلی پیش می‌آید وااسلاما سر داده و آن را به تحریم نسبت می‌دهیم که از ناپختگی است. شرکت‌های خارجی باید برای فروش این محصولات التماس کنند. اگر به ملاحظات بپردازیم منطقی‌تر است تا اینکه با استفاده از کلمه پرابهامی به نام «تحریم» همه روش‌های قانونی را زیر پا گذاشته و از هر راه غیرمتعارفی پیش برویم.»
قرارداد چینی‌ها کجاست؟اعضای شورای شهر تهران می‌گویند قرارداد ۲میلیارد یورویی را ندیده‌اند و شهرداری ادعا می‌کند آن را به شورای شهر رسانده است. سوال این است که قرارداد چینی‌ها کجاست؟ این قرارداد آنطور که گفته می‌شود به دفتر مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران رسیده و شهرداری رونوشت نامه آن را به اعضای شورای شهر تهران ارسال کرده است، اما قرارداد از دفتر رئیس شورای شهر تهران برای اعضا ارسال نشده است. از سوی دیگر یک نسخه آن در اختیار نرجس سلیمانی، رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران قرار گرفته و او در یکشنبه پرتنش شورای شهر تهران از آن به عنوان «شبه‌قرارداد» یاد کرد.
قراردادی وجود ندارد؟پس از آنکه اعضای شورای شهر تهران به شفاف نبودن این قرارداد اعتراض کردند، اعلام شد که بیم بهم‌خوردن این قرارداد تجاری افزایش یافته است. در فضای مجازی هم برخی تاکید داشتند؛ «شهرداری به دلیل تحریم‌هاست که با یک شرکت قرارداد بسته است.»
درحالی‌که خودرو‌های چینی به راحتی وارد ایران می‌شوند، پس استفاده از «تحریم‌ها» در این خصوص بی‌اساس به نظر می‌رسد. اما روایتی دیگر از قرارداد ۲ میلیارد یورویی با چینی‌ها این است که اصلاً قراردادی وجود نداشته و تنها شعار آمدن اتوبوس‌های خیالی سرداده‌اند. شاید به همین دلیل است که نرجس سلیمانی روی «شبه‌قرارداد» تاکید کرده است. برخی بر این عقیده‌اند که عدم شفافیت در مذاکرات با چین حالا قرارداد نبودن و MOU بودن (یک گام فراتر از تفاهم‌نامه) این ادعای شهرداری را برای ورود اتوبوس‌ها به تهران قوت بخشیده است.
اعضای شورای شهر تهران منتخب زاکانیپاسخگویی علیرضا زاکانی به اعضای شورای شهر تهران آن‌هم در صحن علنی گاهی به انگ‌زنی انجامید و گاه به تحقیر اعضای شورای شهر. رفتار‌های زاکانی در این جلسه القاکننده این بود که او اعضای شورای شهر تهران را انتخاب کرده است. او به یکی از اعضای شورای شهر تهران گفت: «وسط حرف بزرگ‌تر خود نپر.»
درحالی‌که شخصیت حقوقی اعضای شورای شهر بالاتر از شهردار است و شهردار است که باید پاسخگوی شورای شهر باشد، بنابراین سن و سال افراد در نظارت بر عملکرد شهرداری تاثیری ندارد. حتی زمانی که برخی از اعضا در حال ترک صحن بودند زاکانی به آن‌ها گفت: «کجا می‌روید اگر نقدی را مطرح کردید بایستید و جواب خود را بشنوید.»
و جای دیگری گفت: «بی‌تردید از این به بعد حرف می‌زنم، چون عده‌ای برای اینترنشنال خوراک خبری تولید می‌کنند و برخی با حرف‌هایشان امید و ایمان را می‌کشند. دوستان می‌گویند آنچه اعلام شده را قبول نداریم، خب قبول نداشته باشید.»
پرویز سروری، نایب‌رئیس شورای شهر تهران که نقش پررنگی در انتخاب زاکانی داشت نیز از این برخورد شهردار تهران مصون نماند. در جایی که پرویز سروری برای کاهش تنش اعلام کرد که وقت جلسه شورای شهر تمام شده، زاکانی (با عصبانیت از دیگر اعضای شورای شهر تهران) با لحنی تند اعلام کرد که می‌خواهد حرف بزند.
زاکانی در اظهارنظر آزاد استمهدی عباسی، عضو شورای شهر تهران درباره رفتار زاکانی با اعضای شورای شهر تهران و پاسخ به این سوال که زاکانی اعضای شورای شهر تهران را انتخاب کرده یا اعضای شورای شهر تهران او را؟ گفت: «در ساختار شورایی که جواب مشخص و قطعی است که شورای شهر در یک جلسه شهردار را انتخاب می‌کند. شهردار تهران هم در اظهارنظر آزاد است. ما قضاوت این رفتار را به جامعه می‌سپاریم. مطمئناً جامعه افراد باوقار، متین و دارای آرامش را انتخاب می‌کند.»
او درباره دودستگی بین اعضای شورای شهر تهران بر سر تصمیم‌گیری‌ها مانند قرارداد ۲ میلیارد یورویی شهرداری با چین، تاکید کرد: «دو دستگی وجود ندارد. شاید برخی از اعضای شورای شهر تهران اطلاعات کاملی در خصوص این قرارداد دارند، اما اطلاعات ما ناقص است.»
مهم شفافیتِ قرارداد چین استمهدی اقراریان، عضو شورای شهر تهران نیز در واکنش به رفتار‌های شهردار تهران در صحن علنی شورای شهر پایتخت، گفت: «ما شاهد حادثه ناراحت‌کننده‌ای در روز شورا‌ها بودیم و آن‌هم ادبیات از بالا به پایین شهردار تهران با برخی از اعضای شورای شهر تهران است. زاکانی فردی بدون تجربه و سابقه کار اجرایی است، اما تجربه نمایندگی مردم را در مجلس دارد و با ضوابط حاکم بر صحن آشناست.
یکی از مسائلی که باعث انتقاد من به رفتار زاکانی می‌شود، نوع گویش و ادبیاتی است که آقای زاکانی به کار می‌برد. وقتی خبرنگار می‌گوید، «شما قول دادید کمر ترافیک تهران را بشکنید، اما کمر ما در ترافیک شکست.» زاکانی می‌گوید: «مشکل کمر شماست.»
این ادبیات آن‌هم از سوی شهردار پایتخت غیرقابل قبول است. ضمن آنکه برچسب‌زنی به منتقدین زاکانی به ابزاری تبدیل شده و گاهی این برچسب‌زنی توسط رسانه‌هایی انجام می‌شود که هزینه آن‌ها از بودجه عمومی تامین می‌شود. این رسانه‌ها باید به جای فامیل‌بازی روی رسالت خود تمرکز کنند.»
او افزود: «برچسب‌زنی به منتقدین از سوی زاکانی و دنباله‌های او به یک راهبرد تبدیل شده است. شورای شهر برآمده از یک لیست واحد است، اما برای ایجاد دوگانه انقلابی و غیرانقلابی در این لیست تلاش می‌شود و این سناریوی سوخته است. شهردار تهران قبلاً می‌توانست از این شیوه در برخورد با رقبای سیاسی خود استفاده کند، اما باید بداند که از انتخابات ریاست‌جمهوری ۱۴۰۰ سه سال گذشته و تمام شده و سه سال است که او شهردار تهران است و این سال آخر دوره مدیریت و سال پاسخگویی و یوم‌الحساب اوست. اما زاکانی می‌خواهد با مطالبه‌گری و برچسب‌زنی، سوالات فنی اعضای شورای شهر را به حاشیه براند.»
اقراریان با بیان اینکه من و منتقدان زاکانی خواستار شفافیت قرارداد چین هستیم، تاکید کرد: «نمایندگان مردم نامحرم هستند؟ وقتی به یکی از اعضای شورای شهر توهین شد، رئیس شورای شهر تهران به صراحت اعلام کرد که زاکانی از این افراد رای گرفته است. به نظرم چه زاکانی بپذیرد یا نپذیرد، باید به قواعد حقوقی جاری و ساری در روابط اعضای شورای شهر تهران و شهردار احترام بگذارد. متاسفانه شاهدیم که با مطرح کردن مسائلی تلاش می‌کند گفتگو‌های فنی و تخصصی را به یک موضوع سیاسی تقلیل دهد. مسئله اصلی وعده‌های زاکانی مانند جمع‌آوری دو هفته‌ای معتادان متجاهر است که باید درباره این وعده‌ها پاسخگو باشد.»
ورود دادستان کلاله به موضوع مفقودی «یسنا»