کاهش پیامدهای کووید ۱۹ توسط شرکت‌های حمل و نقل
تاریخ انتشار: ۱۹ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۵۰۶۹۶۴
شیوع جهانی کووید ۱۹ تأثیر بسیاری بر زنجیره‌های عرضه در شرکت‌ها و مشاغل مختلف داشته است که کاهش این اثر در تجارت نیازمند به‌کارگیری راهکارهای اساسی ولی بسیار ساده است.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، بنا بر پیش‌بینی بسیاری از کارشناسان جهانی، اثرات ناشی از کروناویروس‌جدید بسیار مخرب‌تر و شدیدتر از آنفلوآنزای سال ۱۹۱۸ و رکودی بزرگ‌تر از بحران مالی سال ۲۰۰۸ در اسپانیا ایجاد خواهد کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به هر حال در صورت به حقیقت پیوستن هر یک از این پیش‌بینی‌ها، واقعیت این است که کووید ۱۹ تأثیر چشمگیری بر زنجیره‌های عرضه جهانی و تجارت داشته است که همه مشاغل و شرکت‌ها از بزرگترین صادرکنندگان بین‌المللی تا کوچک‌ترین مشاغل انفرادی درون‌مرزی را ملزم می‌کند برای مقابله با تمامی مشکلات اقتصادی و اجتماعی موجود آماده شوند.
در چنین شرایطی لازم است شرکت‌ها، خصوصاً در بخش بین‌المللی درحالی‌که به بهتر شدن شرایط امیدوار هستند برای بدترین اتفاقات برنامه‌ریزی کنند و سایر اقدامات لازم برای کاهش تأثیرات احتمالی یک بیماری همه‌گیر هم‌چون کووید ۱۹ را به کار گیرند. به‌طور کلی این اقدامات شامل موارد ساده و پیش‌پاافتاده‌ای می‌شود که ممکن است چندان مهم به نظر نرسد ولی بسیار کاربردی است.
یکی از اساسی‌ترین گام‌های موجود برای آمادگی شرکت‌ها در برخورد با بحران موجود، تشکیل یک تیم اضطراری مرکزی، ترجیحاً دورکار، برای برقراری ارتباطات مؤثر است. در این زمینه باید گفت که لازم است مسئولان هماهنگی جلسات بین‌المللی شرکت‌ها به دنبال راهکارهای جایگزین برای برگزاری جلسات حضوری باشند. در بهترین حالت استفاده از کنفرانس‌های ویدیوئی یا اتاق‌های چت پیشنهاد می‌شود.
گام دوم ارتقا سطح آگاهی کارمندان و حتی خریداران نسبت به راه‌های انتقال ویروس و شرایط زنده‌ماندن آن روی سطوح غیرزنده است زیرا در حدود ۴۸ درصد از خریداران عمده محصولات اعلام کرده‌اند که در صورت ادامه روند شیوع کووید ۱۹ از خرید محصولات وارداتی از چین به شدت خودداری خواهند کرد.
با این حال با توجه به گزارشات ارائه‌شده توسط متخصصان بیماری‌های عفونی، ویروس جدید کرونا پس از قرار گرفتن در معرض مواد ضدعفونی و تمیزکننده بیشتر از یک دقیقه زنده نخواهد ماند. در بعضی از بررسی‌ها نیز ثابت شده است که کروناویروس‌جدید روی سطوح کاغذی سه ساعت و در هوای سرد بین چهار تا پنج روز دوام می‌آورد. با این وجود برای دریافت محصولاتی که قرار است از سایر نقاط دنیا دریافت شود استفاده از پیک‌های بین‌المللی مطمئن و ایمن توصیه می‌شود که تمامی مسائل مربوط به ضدعفونی کردن کالاهای ارسالی را رعایت می‌کنند.
البته در زمینه استفاده از حمل و نقل‌های دریایی باید به فکر راهکارهای جایگزین بود زیرا بسیاری از کانتینرهای خالی حمل محصولات از طریق راه‌های آبی در بنادر چینی باقی مانده و سایر نقاط جهان را با کمبود وسیله برای جابجایی مواجه کرده است.
در بخش حمل و نقل‌های هوایی نیز چنانچه محصولات یک شرکت به‌طور مستقیم از چین وارد می‌شود، تجارت آن با مشکل مواجه خواهد شد. زیرا این بخش نیز هم‌چون دیگر خدمات حمل و نقل مستقیم از چین به حالت تعلیق درآمده و بدین ترتیب یکی از چرخه‌های حمل و نقل جهانی به‌طور ناگهانی از بین رفته است.
در سومین گام برای آماده شدن در مقابله با کووید ۱۹، لازم است که مسئولان شرکت‌ها از وضعیت بازار، میزان افزایش و کاهش انواع محصولات مورد تقاضا و شرایط خریداران آگاهی داشته باشند.
برای مثال در شرایط فعلی تقاضا برای ماسک و محصولات ضدعفونی‌کننده افزایش و برای تجهیزات الکترونیکی که معمولاً از چین وارد می‌شود کاهش یافته است. در این زمینه لازم است که محصولات و میزان تقاضای آن‌ها را اولویت‌بندی کرد. از سوی دیگر آشنایی با شرکت‌های بین‌المللی که با توجه به شرایط فعلی نیاز تغییر الگوهای توزیع یا منابع اولیه خود دارند بسیار ضروری است و باید برای مشتریانی که تمایلی به دریافت محصولات وارداتی از چین ندارند به دنبال تأمین‌کنندگان جایگزین بود. لازم به ذکر است که این امر تأثیر قابل‌توجهی در فروش بسیاری از محصولات در سراسر جهان خواهد داشت.
در نهایت اینکه با توجه به شرایط ناپایدار فعلی ممکن است کل مدل تجاری یک شرکت نیاز به بررسی مجدد داشته باشد. به همین دلیل شرکت‌های حمل و نقل، تولیدکنندگان و تأمین‌کنندگان باید برای افزایش حداکثری گردش مالی خود برنامه‌ریزی کنند؛ چراکه در صورت بروز تغییرات احتمالی غیرمنتظره در تدارکات جهانی و الگوهای خرده‌فروشی، نقدینگی و سازگاری با شرایط پیش‌آمده از اهمیتی حیاتی برخوردار است.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: کرونا و اقتصاد ویروس کرونا کرونا ویروس آخرین اخبار ویروس کرونا کرونا پیشگیری از کرونا ابتلا به کرونا شیوع کرونا انتقال بيماري کرونا حمل و نقل عمومي حمل و نقل جاده ای شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق بین المللی حمل و نقل کووید ۱۹ شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۵۰۶۹۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فولاد مبارکه؛ دارنده کامل‌ترین زنجیره تولید ورق‌های فولادی
فولاد مبارکه تنها تولیدکننده دارای زنجیره کامل ورق کامل قلع‌اندود در کشور به‌حساب می‌آید. - اخبار بازار -
این شرکت همواره برای تأمین تمام نیازهای کشور در حوزه فولاد اهتمام ویژه داشته و ازآنجا‌که استفاده از ورق قلع‌اندود در صنایع غذایی و سایر صنایع کاربردهای مختلفی دارد، افزایش کمّی و کیفی این محصول که تولید آن از حساسیت بسیاری برخوردار است در اولویت این شرکت قرار داشته و دارد.
استقلال و خودکفایی در صنعت فولاد و تأمین نیاز کشور در حوزه‌های مختلف، دغدغه اصلی شرکت فولاد مبارکه از زمان راه‌اندازی این شرکت تا امروز بوده و در مسیر پرچالش پیشرفت، افزایش کمّی و کیفی محصولات و تأمین نیاز بازار، جلب رضایت مشتریان و ایجاد تنوع در تولید محصولات برای خلق دانش و ثروت، همواره در سیاست‌های راهبردی این شرکت قرار داشته است.
از دیرباز تولید ورق قلع‌اندود در صنعت فولاد موردتوجه بوده و با توجه به مصرف زیاد این محصولات در صنایع غذایی و دیگر زمینه‌های پرکاربرد، شکل‌گیری زنجیره تولید آن در دستور کار فولاد مبارکه قرار گرفت تا سرانجام از اواسط اردیبهشت‌ماه سال 1384، تولید این محصول در فولاد مبارکه طی زنجیره‌ای از فعالیت‌ها شامل اسیدشویی، نورد دوقفسه‌ای، شست‌و‌شوی الکترولیتی، آنیل شماره 3، تمپرمیل و خط قلع‌اندود و خطوط برش صورت گرفت و درنهایت محصولی باکیفیت و قابل‌رقابت با شرکت‌های معتبر فولادی دنیا به بازار عرضه شد.
در حال حاضر محصولات قلع‌اندود فولاد مبارکه در 4 گرید تولید می‌شود و هرساله، ضمن ثبت رکوردهای تازه در تولید این محصول، زمینۀ ارتقای کیفیت و رضایت مشتریان بیش‌ازپیش فراهم می‌آید تا علاوه‌بر افزایش سهم بازار، ارزش‌آفرینی بیشتری برای شرکت و درنهایت اقتصاد کشور حاصل شود.
در حال حاضر، فولاد مبارکه مهمترین کارخانه تولید ورق در کشور است که سهم عظیمی از عرضه انواع ورق فولادی را به خود اختصاص داده است. کیفیت مطلوب ورق‌های تولیدی این مجموعه باعث شده بازار صادراتی مناسبی برای این محصولات ایجاد شود و این امر، ضمن ارزآوری برای کشور، موجب افزایش اعتبار صنعت فولاد ایران در جهان و ارتقای فولاد مبارکه به‌عنوان شرکتی موفق در این زمینه می‌شود.
توفیقات حاصل‌شده درزمینه تولید ورق‌های فولادی تنها یکی از دستاوردهای فولاد مبارکه است و این شرکت تنها در سال گذشته با تولید 12 محصول ویژه، ازجمله تختال‌های فولاد زنگ‌نزن و فولادهای مورداستفاده در محیط نفت و گازترش، کارنامه درخشانی در زمینه مدیریت بهره‌وری و ارتقای توان فنی و مهندسی از خود بر جای گذاشته است و بدون شک تمامی این اقدامات و گسترده شدن سبد محصولات شرکت نشان از آن دارد که این شرکت در عمل به وظایف و مسئولیت‌های خود و دستیابی به اهداف و چشم‌اندازهایش موفق عمل کرده است.
اجرای پروژه‌های عظیم توسعه متوازن و هماهنگ گروه فولاد مبارکه در اقصی نقاط ایران و اجرای پروژه نورد گرم شماره 2 و پروژه‌های زیرساختی در حوزه‌های انرژی و راه، به‌طورقطع آینده روشنی را از جهات مختلف برای کشور رقم می‌زند؛ بنابراین با توجه به نام‌گذاری سال جدید تحت عنوان «جهش تولید با مشارکت مردم»، پیش‌بینی می‌شود با مشارکت و همدلی کلیه همکاران، تأمین‌کنندگان و پیمانکاران این گروه، شاهد دستاوردهای کمّی و کیفی بیشتری در سال جاری باشیم. فراموش نمی‌کنیم که شرکت فولاد مبارکه همواره خود را متعهد به ساخت ایران اسلامی و خلق آینده‌ای بهتر برای ایرانیان می‌داند و می‌کوشد در این مسیر، حفاظت از محیط‌زیست و عمل به مسئولیت‌های اجتماعی در تمامی حوزه‌های مرتبط موردتوجه و اهتمام ویژه این شرکت بوده و خواهد بود.
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت