اخبار فنی خودرو|علت بریدن میل گاردان چیست؟
تاریخ انتشار: ۳۱ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۶۵۰۹۲۰
میل گاردان میله ای فولادی، تقریباً قطور، بسیار محکم و کاملاً صاف و راست است که نیروی گیربکس را به دیفرانسیل منتقل می‌کند. ۳۱ فروردين ۱۳۹۹ - ۱۰:۲۴ اقتصادی خودرو نظرات - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، میل گاردان معمولا در خودرو هایی به کار می‌رود که موتورشان در جلو و چرخهای عقبشان محرک باشد، یا خودروهای دو دفرانسیل، ولی ممکن است در یک مدل خودرو ، موتور آن عقب باشد و چرخهای جلو نیز محرک باشند، در این حالت نیز از میل گاردان جهت انتقال نیرو به چرخهای جلوی خودرو استفاده می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
میل گاردآن یک قطعه مکانیکی برای انتقال گشتاور و چرخش است و معمولا برای اتصال سایر قطعات یک سیستم انتقال توآن که به علت وجود فاصله یا نیاز به حرکت نسبی مابین شان نمی توانند مستقیما به یکدیگر وصل شوند مورد استفاده قرار می‌گیرد.
در خودروهایی که فاصله بین چرخ های محرک خودرو و مجموعه گیربکس و موتور، زیاد باشد، جهت انتقال نیرو به چرخ های محرک از میل گاردان استفاده می‌شود. مثلا هنگامی که موتور خودرو در جلوی آن باشد و محور محرک ، چرخ های عقب باشند.
وظیفه میل گاردان انتقال گشتاور پیچشی گیربکس به دیفرانسیل بوده میل گاردان در خودروهای که چرخ های محرک در جلو وجود دارد به کار نمی‌رود میل گاردان نیروی پیچشی زیادی تحمل می‌کند. بر طبق قرار داد اکثر اتومبیل های که شامل دستگاه تولید نیرو و دستگاه انتقال قدرت و دستگاه کلاچ در جلو می‌باشند ولی دستگاه محرک واقعی خودرو در عقب واقع است و برای انتقال نیرو به دستگاه محرک در عقب اجزای مخصوصی لازم است که این کار را انجام می‌دهند که در مهندسی اتومبیل “محور حرکت” نامیده می‌شود.
در دو طرف میل گاردان چهار شاخههای مخصوص وجود دارند که به میل گاردان امکان حرکت همزمان با بالا و پایین رفتن دیفرانسیل در دستاندازها را می‌دهند. ولی این بالا و پایین رفتن دیفرانسل مستلزم کوتاه و بلند شدن گاردان نیز هست. یعنی وقتی دیفرانسیل بالاتر می‌رود گاردان باید کوتاه شده و هنگامی که دیفرانسیل پایین می‌رود گاردان باید بلندتر شود. برای ایجاد این امکان برای گاردان از اتصال کشویی استفاده می‌شود. در اتصال کشویی، میل گاردان را دو تکه می‌کنند. به طوری که یک طرف قطورتر از طرف دیگر باشد. سپس طرف نازکتر در داخل طرف قطورتر فرو می‌رود. به منظور جلوگیری از هرزگردی، در بخش داخلی سمت قطور و بخش بیرونی طرف نازکتر "هزار خاری" ایجاد مینمایند. در نتیجه گاردان به حالت کشویی می‌تواند در هنگام چرخش کوتاه و بلند شود. به این اتصال اتصال کشویی گاردان می‌گویند.
مشکلاتی که ممکن از برای میل گاردان خودروی شما پیش بیاید:
1-علت بریدن میل گاردان چیست؟
خرابی قفل گاردان
گیر کردن کشویی گاردان
خوردگی بلبرینگ های چهار شاخه گاردان در اثر روغن کاری نشدن
تعویض دنده معکوس در دور زیاد
فشار آوردن به ماشین در جایی که بگسواد می‌کند.
2-علت لقی گاردان چیست؟
خوردگی بوش ها- یا گشاد شدن جای بلبرینگ ها – خراب شدن 4شاخ گاردان – تاب برداشتن گاردان – شکستن و ترک برداشتن گاردان
3-معایب لقی گاردان چیست؟
ایجاد صدابریدن گاردان4 -معایب لقی کشویی گاردان چیست؟
ایجاد صدابریدن گاردانلقی گاردان5انتهای میل گاردان با سر میل گاردان چه فرقی دارد؟
سر میل گاردان هزار خار دارد و انتهای آن به صورت دو شاخه می‌باشد.
6بلبرینگ چهار شاخه گاردان برای چیست؟
برای نرمش در گردش می‌باشد.
7چهار شاخه گاردان برای چیست؟
برای خنثی کردن ارتعاشات جانبی می‌باشد.
انتهای پیام/
R1389/P/S77,7,1415/CT1 واژه های کاربردی مرتبطمنبع: تسنیم
کلیدواژه: اخبار فنی خودرو میل گاردان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۶۵۰۹۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رهاسازی چاه‌های نفت آب و خاک خوزستان را آلوده می‌کند
علی سلاجقه رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست ضمن اشاره به اخباری مبنی بر آلودگی نفتی خاک خوزستان گفت: قانون خاک آماده و مصوبه‌هایش نیز ابلاغ شده و در حال پیگیری آن هستیم و در این باره بارها با وزیر نفت در خصوص چاه‌هایی که احداث می‌شود گفت‌وگو کرده‌ایم.
وی افزود: از بالا که به خاک خوزستان نگاه می‌کنید چاه‌های نفت رها شده مشخص هستند که ما از وزارت نفت خواسته‌ایم این‌ها را ساماندهی کنند چون همین رهاسازی چاه‌های نفت بسیاری از منابع آبی و خاکی ما را دچار مشکل می‌کند.
سلاجقه ادامه داد: مشکلاتی نیز در زمینه خطوط انتقال میعانات در خلیج فارس و دریای عمان داریم یکی دو بار نشتی‌های صورت گرفته که البته تیم‌ها وارد عمل شده و سریعاً موضوع حل شده است و در آنجا نیز از ظرفیت وزارت نفت و ظرفیت‌های بین‌المللی برای تعویض لوله‌های انتقال میعانات استفاده می‌کنیم تا مشکل نشت هز لوله‌ها و کشتی‌ها رفع شود.
منبع: خبرگزاری برنا
همسان سازی حقوق بازنشستگان کشوری از خردادماه سال جاری