با همسفر بد در هواپیما چگونه رفتار کنیم؟
تاریخ انتشار: ۸ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۷۴۶۸۴۸
به گزارش گروه بازرگانی ایسکانیوز، البته این افراد هر چند که از آشنایان شما باشند نیز باید در انتخاب آنها دقت کافی را به خرج دهید. چرا که یک همسفر بد میتواند تمامی برنامه های شما در سفر را تحت تاثیر قرار داده و موجب شود تا خاطره بدی از مسافرت خود داشته باشید. با همه اینها گاه نیز ممکن است به دلایل کاری یا تحصیلی، مجبور شوید تا به تنهایی سفر کنید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
چطور یک همسفر بد را از یک همسفر خوب تشخیص دهیم؟
به طور کلی نمیتوانیم بگوییم که چه رفتار خاص یا مشخصی در یک مسافر ممکن است موجب ناراحتی ما شود. چرا که خلقیات افراد با هم متفاوت است و رفتاری که شاید باعث آزار ما شود، ممکن است برای فرد دیگری عادی به نظر برسد و مشکلی را در حین سفر برای او ایجاد نکند. اما چیزی که مشخص است این است که معمولاً تفاوتهای فردی و رفتاری اغلب اگر بیش از حد غیر معمول باشند، برای ما مشکل ساز خواهند شد و همسفر ما را به یک همسفر بد بدل میسازند. اما با این حال باز بهتر است با دیدن یک رفتار مشخص، در خصوص همسفر خود قضاوت نکنیم و تا وقتی که این رفتار دردسرساز نشده است، به فکر راه حل و برخورد نباشیم. برای اطلاع از باقی راهکارها در این زمینه تنها کافی است ادامه مطلب " با همسفر بد در هواپیما چگونه رفتار کنیم؟ " را مطالعه کنید.
به هیچ عنوان جبهه نگیرید
همانطور که گفتیم شما ممکن است روی رفتار خاصی حساسیت داشته باشید و از قضا این رفتار را در همسفر خود مشاهده کنند. مثلاً ممکن است شما از اینکه یک فرد با صدای خیلی بلند صحبت میکند، پای خود را مدام به پایه صندلی میکوبد و یا اینکه با صدا غذا میخورد، ناراحت شوید با این حال بهتر است با مشاهده اولین نشانه از این رفتارها، جبهه نگیرید و سعی کنید تا زمانی که دچار مشکل جدیای نشدهاید به همسفرتان در این خصوص تذکر ندهید. فراموش نکنید که شما چه یک بلیط هواپیما داخلی را خریداری کرده باشید و چه مقصد سفرتان، خارج از مرزهای ایران باشد، نهایتاً چند ساعتی را با فرد نشسته در صندلی مجاور، همسفر هستید و بهتر است در این ساعات کوتاه تا جای ممکن خویشتن دار باشید.
با لحنی محترمانه صحبت کنید
هر چقدر هم که از دست رفتارهای ناشایست همسفر خود عصبانی هستید بهتر است که به هنگام تذکر دادن به او، با لحنی محترمانه صحبت کنید. در این صورت ممکن است ادب و احترام شما باعث شود که فرد متوجه اشتباه یا رفتار غلط خود شده و بدون هیچ دلخوریای سعی کند تا آن را تکرار نکند. در حالی که لحن تند و غیر محترمانه، اغلب موجب میشود تا همسفر شما در حالت تدافعی قرار بگیرد و بر سر موضع خود باقی بماند.
بحث را جدی نکنید
هر چند که بهتر است مستقیم سر اصل مطلب بروید و به همسفرتان بگویید که رفتار مشخصی در او شما را آزار میدهد اما با این حال باید در این مسیر، رفتار دوستانه خود را حفظ کنید. فراموش نکنید که به هیچ عنوان نباید بحث را جدی کنید و از یک مشکل کوچک، مشکل بزرگتری بسازید.
فراموش نکنید که در هواپیما نشسته اید
شما ممکن است با خرید یک بلیط قطار یا اتوبوس این شانس را داشته باشید تا در صورت درگیری با همسفر خود، بتوانید جای خود را در این وسایل نقلیه تغییر داده و در صندلی دیگری بنشینید. اما اگر برای سفر بلیط هواپیما تهیه کرده باشید، به طور معمول انجام چنین کاری در هواپیما غیر ممکن است پس بهتر است فراموش نکنید که در هواپیما نشسته اید و آغازگر یک درگیری نباشید. همچنین بهتر است تا جای ممکن فرد دیگری را در موضوع دخیل نکنید و سعی کنید خود به تنهایی مشکلتان را حل کنید اما اگر کنترل موضوع به هر نحو ممکن از دستتان خارج شد میتوانید از مهمانداران در این زمینه کمک بگیرید.
سعی کنید همسفرتان را درک کنید
شاید ضربه زدن به پایه صندلی، جوییدن ناخن یا حتی صحبت کردن مداوم با دیگران، برای شما غیر قابل تحمل باشد اما سعی کنید تا بفهمید چرا همسفرتان چنین رفتارهایی را از خود بروز میدهد. جوییدن ناخن میتواند به دلیل اضطراب بیش از حد در نخستین تجربه از پرواز باشد یا ضربه زدن به صندلی شاید کاملاً اتفاقی و غیر ارادی صورت بگیرد. بنابراین سعی کنید قبل از هر واکنشی دلیلی برای انجام این کارها بیابید چرا که در این صورت راحتتر قادر به کنترل اوضاع خواهید بود و میتوانید صحبتهای خود را به مسیر درستی هدایت کنید.
فراموش نکنید که در هر نوع سفری ممکن است با افرادی مواجه شوید که به هر دلیل ممکن با الگوهای رفتاری شما سازگاری ندارند. حال اگر شما بخواهید با همه این افراد درگیر شوید مسلماً نمیتوانید سفر لذت بخشی را تجربه کنید اما اگر کار را با یک تذکر یا صحبت دوستانه به اتمام برسانید و یا اینکه حتی قدری صبورتر باشید، قطعاً سفر بی دردسرتری را پیش روی خود خواهید داشت. در پایان یادآور میشویم که برای خرید انواع بلیط سفر اعم از بلیط اتوبوس، قطار و هواپیما در سریعترین زمان ممکن، تنها کافی است تا سری به وب سایت قاصدک 24 https://ghasedak24.com/ بزنید. در قاصدک 24 شما علاوه بر خرید انواع بلیط سفر میتوانید هتل خود را نیز به صورت آنلاین در سراسر کشور رزرو نمایید و حتی بیمه مسافرتی خود را هم از این مجموعه خریداری کنید.
انتهای پیام/
20 / 20 سفرکردن همسفر بد همسفر بد در هواپیما تشخیص همسفر بد را از یک همسفر خوب سعی کنید همسفرتان را درک کنیدمنبع: ایسکانیوز
کلیدواژه: فراموش نکنید همسفر خود سعی کنید یک همسفر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۷۴۶۸۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
«شاهین مبارز» چند نبرد موفق داشته است؟(+عکس)
در حالی که F-۱۶ها برای اولین بار در هفتههای آینده وارد اوکراین خواهند شد، پیش بینیها در مورد عملکرد این جت جنگنده آمریکایی در مقابله با همتایان روسی خود آغاز شده است.
به گزارش روزیاتو، F-۱۶ پس از بیش از ۵۰ سال خدمت و ارتقاءهای فراوان، همچنان یکی از محبوبترین و موفقترین جتهای جنگنده جهان است.
در مورد این جتهای ساخت آمریکا حرفهای زیادی زده شده است و ادعا میشود که هیچ F-۱۶ی در نبرد هوا به هوا از دست نرفته است و اینکه آنها میتوانند شرایط نبرد در آسمان اوکراین و فراتر از آن را تغییر دهند. اما این ادعا چقدر واقعیت دارد؟ تاریخچه جنگی F-۱۶ Fighting Falcon چیست؟
یک رکورد برجستهواضح است که F-۱۶ Fighting Falcon از دوران خدمت قابل توجهی در نبردهای هوا به هوا برخوردار بوده است. بر اساس اطلاعات جمع آوری شده توسط MigFlug، جنگنده F-۱۶ آمار ۷۶ شکار موفق را ثبت کرده، در حالی که ۵ فروند از این جنگنده آمریکایی نیز در اثر شلیک زمینی و یک مورد در اثر شلیک هوا به هوا سرنگون شده است. همچنین این وبسایت تصریح میکند که هر هواپیمایی را میتوان روی زمین منهدم کرد – و این ربطی به خوب بودن هواپیما ندارد.
عملکرد F-۱۶ Falcon (به ادعای MigFlug)پیروزیهای هوایی: ۷۶ (عمدتاً در مقابل هواپیماهای شوروی)
تلفات هوا به هوا: ۱ (توسط Mirage ۲۰۰۰)
تلفات ناشی از آتش زمینی: ۵ فروند (همه در خدمت ایالات متحده)
از ۷۶ شکار موفق در نبردهای تن به تن هوایی، اکثریت قریب به اتفاق آن توسط نیروهای اسرائیلی بوده اند. اف-۱۶های اسرائیلی ۶ فروند هواپیما را در درگیریهای مرزی سوریه بین سالهای ۱۹۷۹ تا ۱۹۸۶، ۴۴ هواپیمای در جنگ لبنان در سال ۱۹۸۲ و ۳ هواپیما را در جنگ لبنان در سال ۲۰۰۶ را سرنگون کردند. این یعنی از ۷۶ مورد شکارهای موفق صورت گرفته توسط F-۱۶، دستکم ۵۳ مورد توسط هواپیماهای اسرائیلی بدست آمده است.
از ۲۳ پیروزی باقیمانده، پاکستانیها حدود نیمی از آنها (۱۱ فروند) در طول جنگ شوروی-افغانستان و درگیریهای بعدی مرزی به ثبت رسانده اند. بقیه پیروزیهای هوایی F-۱۶ در مناطق پرواز ممنوع (۲ مورد برای ایالات متحده آمریکا)، یوگسلاوی سابق (۵ مورد برای ایالات متحده آمریکا و ۱ مورد برای هلند)، کودتای ونزوئلا در سال ۱۹۹۲ (۳ مورد) و درگیریهای دریای اژه (۱ مورد) به دست آمد.
پنج فروند F-۱۶ که توسط پدافند هوایی زمینی ساقط شدند در طول جنگ خلیج فارس (۳ فروند سرنگون شده) و بر فراز یوگسلاوی سابق (۲ مورد سرنگونی) بودند. هر ۵ فروند F-۱۶ سرنگون شده در اختیار نیروی هوایی ایالات متحده بوده اند.
در همین حال، پسر عموی بزرگتر F-۱۶، یعنی F-۱۵ (یک جنگنده تخصصی برتری هوایی)، حتی رکوردهای حیرت انگیز بیشتری دارد. MigFlug مدعی است که جنگنده F-۱۵A/C/IS Eagle رکورد ۱۰۲ پیروزی در نبردهای هوا به هوا را ثبت کرده است و هیچکدام در اثر آتش هوا به هوا از دست نرفته یا ساقط نشده است.
Strike Eagle جدیدتر یک شکار موفق هوا به هوا به ثبت رسانده است، و سه مورد با آتش زمینی سرنگون شده اند (هیچ کدام در درگیری هوا به هوا از بین نرفته اند). بیشتر این پیروزیهای هوا به هوا توسط نیروی هوایی اسرائیل و نیروی هوایی ایالات متحده در طول جنگ خلیج فارس به دست آمد.
تلفات هوا به هوا صفر بوده است؟یکی از ادعاهایی که در مورد F-۱۶ وجود دارد این است که هرگز در یک نبرد هوا به هوا ساقط نشده است. با این حال، اکنون میدانیم که این ادعا اشتباه است، زیرا حداقل یک مورد تایید شده ساقط شدن در اثر نبرد هوا به هوا علیه یک F-۱۶ وجود داشته است. از زمان استقلال یونان در سال ۱۸۲۱ (و مسلماً قبل از آن تحت سلطه عثمانی)، یونان و ترکیه رقیب یکدیگر بوده اند. یونان و ترکیه هر دو در سال ۱۹۵۲ به عضویت ناتو در آمدند، اما ارتشهای بسیار بزرگ آنها عمدتاً برای رویارویی با یکدیگر ساخته شدهاند.
قبرس و جزایر یونان مناطق رویارویی دو کشور عضو ناتو هستند. در سال ۱۹۹۶ گزارش شد که یک جنگنده اف ۱۶ ترکیه در یکی از دورههای تشدید تنش با یونان (به نام بحران ایمیا/کارداس) سقوط کرده است. لازم به ذکر است که یونان سرنگونی F-۱۶ توسط این کشور را تکذیب کرده است. خلبانان یونانی تنها گزارش دادند که F-۱۶ ترکیهای آتش گرفته و آنها یک چتر نجات را دیده اند.
در سال ۲۰۱۲ بود که ترکیه اذعان کرد که یک فروند میراژ ۲۰۰۰ یونانی ساخت فرانسه، اف-۱۶ آنها را با موشک هوا به هوا سرنگون کرده است، بعد از اینکه ظاهراً حریم هوایی یونان را نقض کرده بود. این تنها مورد تایید شده شکار موفق هوا به هوا علیه یک F-۱۶ است. در سال ۲۰۱۴، روزنامه انگلیسی زبان ترکیه ای، دیلی صباح، گزارش داد که دولت ترکیه در حال بررسی طرح شکایت علیه مقامات یونانی است.
علاوه بر این، وبسایت Top War مستقر در روسیه ادعا میکند که F-۱۶های بیشتری سرنگون شدهاند، از جمله یکی در سال ۱۹۸۷ در پاکستان. این احتمال وجود دارد که F-۱۶های بیشتری در نبرد هوا به هوا سرنگون شده باشند، اما این درگیریها هرگز تایید نشده است.
عملکرد تاریخی در برابر آیندهمهم است که به یاد داشته باشید که هنگام بحث در مورد تاریخچه عملکرد F-۱۶ ها، فقط از یک چیز صحبت میکنیم: تاریخ. این آینده نیست، بلکه رویدادهایی است که در زمان و مکان متفاوتی رخ داده اند. F-۱۶ها سابقه قابل توجهی در رویارویی با هواپیماهای قدیمی شوروی دارند، اما در اوکراین، آنها با هواپیماهای قدیمی شوروی روبرو نخواهند شد.
آنها در برابر مدرنترین جتهای روسی و یک شبکه دفاع هوایی قابل توجه قرار خواهند گرفت. F-۱۶ ممکن است هواپیمای قابل احترامی باشد، اما جنگنده نسل پنجمی نیست (مخصوصاً آن دسته از مدلهای قدیمی که به اوکراین اهدا شده اند). طبق اطلاعات وبلاگ Oryx، حداقل ۶۲ فروند F-۱۶ به اوکراین قول داده شده است (اگرچه ممکن است در نهایت تعداد بیشتری از کشورهای دیگر مانند یونان به این کشور داده شوند).
جتهای F-۱۶ی که اوکراین دریافت میکند ممکن است توانمند باشند، اما قدیمی هستند. از این گذشته، دانمارک، نروژ و بلژیک آنها را به نفع جنگندههای مدرنتر نسل پنجم بازنشسته میکنند. اینها همچنین پیشرفتهترین F-۱۶های موجود نیستند.
این جنگندههای اهدایی از نسخههای قدیمی Block ۱۵ یا ۲۰ قدیمی هستند، نه جدیدترین نسخههای Block ۷۰/۷۲ (اگرچه ممکن است در طول سرویس خود ارتقا یافته باشند). زمان نشان خواهد داد که آیا آنها میتوانند عملکرد چشمگیر گذشته خود را ادامه دهند و از آسمان اوکراین دفاع کنند یا شانسی در برابر جنگندههای مدرنتر روسی ندارند.
کانال عصر ایران در تلگرام