خسارت قابل توجه قطعهسازان بدلیل اصلاح نشدن به موقع قیمتها
تاریخ انتشار: ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۸۱۳۳۹۴
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان گفت: اصلاح قیمتهای فروش قطعات با وجود افزایشهای چند باره قیمتهای مواد اولیه و نهادههای تولید، به موقع انجام نمیشود و بر این اساس در سال ۹۸ خودروسازان و قطعهسازان با زیان قابل توجهی مواجه هستند. به گزارش گروه گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو «آرش محبینژاد» افزود: مجموعه مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به حدود ۲۸ هزار میلیارد تومان افزایش یافته که افزون بر ۱۲ هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی گفت: بخشی از این افزایش به دلیل افزایش تیراژ تولید خودرو و افزایش قیمت قطعات بوده و بخشی دیگر به علت ناتوانی خودروسازان در بازپرداخت مطالبات زنجیره تامین است.
محبی نژاد ادامه داد: اکنون بسیاری از تعدیل قیمتهای قطعات سال ۹۸ به ویژه مربوط به تغییر نرخ ارز محاسبه نشده و در حسابهای فی مابین اعمال نشده است.
مشکلات زنجیره تامین خودروسازی
این مقام صنفی بیان داشت: مشکلات زنجیره تامین خودروسازی کشور شامل بحران نقدینگی به دلیل مطالبات قطعهسازان از خودروسازان و افزایش چشمگیر قیمت مواد اولیه و نهادههای تولید، مشکل قیمت فروش قطعات خودرو، دشواری تامین مواد اولیه و قطعات نیمه ساخته داخلی و خارجی و تخریب جایگاه صنعت خودرو در نظر مردم و مسوولان است.
وی ادامه داد: مشکلات ذکر شده، علاوه بر وجود دو غول «تحریم» و «کرونا» است که موانعی بزرگ و خارج از کنترل و اختیار تولیدکنندگان و سیاستگذاران صنعت خودرو هستند.
محبی نژاد اضافه کرد: همچنین، تیراژ پایین تولید موجب افزایش هزینههای سربار و ضرر و زیان کلان به قطعهسازی کشور شده است که با وجود سیاست چند منبعی در زنجیره تامین، مشکلات بیشتر هم شده است.
اشتغال در صنعت قطعه سازی
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان اظهار داشت: کل اشتغال مستقیم صنعت خودرو حدود ۷۰۰ هزار نفر است که ۵۵۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی و ۱۵۰ هزار نفر در خودروسازی ها اشتغال به کار دارند.
وی گفت: شاغلان مستقیم زنجیره تامین خودروسازی در رده های ۱، ۲ و ۳ از کل ۵۵۰ هزار نفر در سه موج بیکاری در سال ۹۷ تا امروز به طور مرتب در حال نوسان بوده است.
محبی نژاد افزود: بخشی از نیروهای تعلیق شده با تزریق چهار هزار میلیارد تومان تسهیلات در پایان سال ۹۷ و بخشی با تزریق تسهیلات پنج هزار میلیارد تومانی در سال ۹۸ به طور موقت به کار بازگشتند و برآورد میشود با ادامه نهضت ساخت داخل قطعات خودرو و تحقق شعار «جهش تولید» باقیمانده نیروهای تعلیق یا تعدیل شده در زنجیره تامین به سر کار بازگردند.
وی یادآوری کرد: از حدود یکهزار و ۲۰۰ قطعه ساز رسمی فعال در ردههای ۱، ۲ و ۳ ، نزدیک به ۴۰۰ واحد تعطیل و نیمه تعطیل شده اند.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: زنجیره تامین هزار میلیارد قطعه سازان محبی نژاد هزار نفر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۸۱۳۳۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دیوان محاسبات گزارش «تفریغ بودجه» را به موقع به مجلس داده است
به گزارش خبرنگار مهر، محمدباقر قالیباف در جلسه علنی امروز (دوشنبه) مجلس و در پاسخ به تذکر یکی از نمایندگان مبنی بر لزوم قرائت گزارش تفریغ بودجه پیش از بررسی جداول در مجلس، گفت: دیوان محاسبات به موقع گزارش تفریغ بودجه را به مجلس ارائه کرد و کمیسیون تلفیق نیز در زمان بررسی لایحه بودجه به این گزارش توجه کرده است.
وی بیان کرد: با توجه به اینکه در ماههای گذشته مجلس درگیر بررسی لوایح برنامه و بودجه بود، فرصتی برای قرائت این گزارش در صحن مجلس فراهم نشد، اما در زمان خود در مجلس قرائت خواهد شد.
کد خبر 6091917 زهرا علیدادی