استاندار کرمانشاه: سد مخزنی شرفشاه در شهر سومار امسال افتتاح می‌شود
تاریخ انتشار: ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۸۱۵۲۰۷
خبرگزاری میزان- استاندار کرمانشاه با بیان اینکه سد مخزنی شرفشاه در سومار امسال افتتاح می‌شود، گفت: یک کارخانه تولید قوطی نوشابه را امسال در این استان افتتاح خواهیم کرد. تاریخ انتشار: 12:21 - 14 ارديبهشت 1399 - کد خبر: ۶۱۷۴۴۳ هوشنگ بازوند در گفت‌وگو با خبرنگار میزان، با اشاره به مهمترین پروژه‌های اقتصادی که در سال «جهش تولید» در استان کرمانشاه افتتاح خواهند شد، اظهار داشت: یک کارخانه تولید قوطی نوشابه را امسال در استان کرمانشاه افتتاح خواهیم کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: در ایران از قوطی نوشابه، تنها قسمت استوانه آن تولید می‌شد و قسمت‌های سرو ته آن از خارج کشور وارد می‌شد لذا برای تأسیس کارخانه تولید قوطی نوشابه اقدام کردیم که متاسفانه کمی به‌خاطر تحریم کار‌ها عقب افتاده است، اما در آینده نزدیک این کارخانه افتتاح خواهد شد.
بازوند در ادامه گفت: این کارخانه با سرمایه گذاری هزار میلیاردی توسط بنیاد مستضعفان در ماه‌های آتی افتتاح خواهد شد.
استاندار کرمانشاه تاکد کرد: آبگیری سد مخزنی شرفشاه در شهر سومار با دستور رئیس جمهور در سال گذشته انجام شد که این سد، امسال افتتاح می‌شود.
بازوند با بیان اینکه سد شرفشاه یکی از پروژه‌های طرح ملی آب‌های گرمسیری است، گفت: این سد به‌عنوان یکی از بزرگترین طرح‌های تنظیم و انتقال آب در استان کرمانشاه است که در جمع آوری و هدایت صحیح آب‌های روان قطعا موثر خواهد بود. بیشتر بخوانید: جذب سرمایه‌گذار و چند برابر شدن فعالیت مدیران از مهمترین ابزار‌های تحقق «جهش تولید» است
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: هوشنگ بازوند استاندار کرمانشاه راهبرد جهش تولید قوطی نوشابه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۸۱۵۲۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | گره کور بزرگراه بسیج باز می شود
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسب‌ها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد