به نقل از «تسنیم»

لرستان|سد معشوره پس‌از ۱۴ سال در ابهام بهره‌برداری؛ بیم بی‌آبی در کمین کوهدشت

تاریخ انتشار: ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۸۶۱۳۹۶

وعده‌های بهره‌برداری از سد معشوره در حالی پس‌از ۱۴ سال هنوز به سرانجام نرسیده که فرماندار کوهدشت از سرنوشت مبهم و عدم برنامه‌ریزی وزارت نیرو برای این سد خبر می‌دهد. ۱۷ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۱۹:۴۷ استانها لرستان نظرات - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از کوهدشت، سد و نیروگاه معشوره در چهارم خرداد 1392 در دولت محمود احمدی‌نژاد کلنگ‌زنی شد و قرار بود با توجه به بحران آب در کوهدشت 36 هکتار از ارضی دیم این شهرستان را آبی کند و علاوه‌بر آن نیز قرار بود برای 12هزار نفر شغل ایجاد شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این سد در دولت یازدهم و به‌دلیل نداشتن مجوز ماده 215 و نداشتن توجیه اقتصادی متوقف شد تا یک کلنگ‌زنی بدون نتیجه بر پروژه‌های ناتمام لرستان افزوده شود. امید برباد رفته مردم لرستان برای به بهره‌برداری نرسیدن سد معشوره آنان و رسانه‌های این استان را به واکنش وا داشت، به‌طوری‌که وزیر نیرو در دولت یازدهم به کوهدشت سفر و با بازدید میدانی مشکلات این پروژه را از نزدیک بررسی کرد.

از سوی دیگر مناقشات بین لرستان و خوزستان بر سر احداث سد معشوره بار دیگری بر مشکلات این پروژه افزود، زیرا نمایندگان خوزستان مدعی بودند که با احداث این سد و انتقال آب از سرشاخه‌های رود دز این مناطق دچار کم‌آبی مضاعف می‌شوند.

مناقشات احداث سد معشوره سرانجام با تأکید مستقیم رئیس‌جمهور دولت یازدهم به پایان رسید و با دستور مستقیم او احداث پروژه تأیید و مقدمات احداث آن مهیا شد.

باوجود وعده‌های 14 ساله سد معشوره، اما پیشرفت فیزیکی کل کار از سوی بهروز مرادی سرپرست شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران در سال 97 حدود 4 درصد اعلام شد و حالا ماشاءالله نعمتی فرماندار کوهدشت از سرنوشت مبهم این سد خبر می‌دهد و می‌گوید که وزارت نیرو برنامه‌ریزی‌ نسبت به سد معشوره ندارد و تا زمانی هم که در این شهرستان باشم، مطالبه‌گری احداث این سد را ادامه خواهم داد.

لرستان| سرنوشت نامعلوم سد معشوره پس از 13 سال؛ مسئولان به رئیس جمهور نامه نوشتندتوقف یک پروژه در لرستان؛ 4 درصد پیشرفت فیزیکی سد معشوره در 3 دولتتغییر نام سد معشوره به گاه‌شمار؛ یک‌سوم آب برای دلفان تخصیص پیدا می‌کند

به گفته او اراضی دیم کوهدشت 130 هزار هکتار بوده، اما حدود 12 درصد اراضی آبی‌ست، آن هم در حالی که به گفته مسئولان جهاد کشاورزی لرستان بهتر از گندم این شهرستان وجود ندارد.

فرماندار کوهدشت با اعتراض نسبت به نبود صنعت و واحدهای تولیدی در این شهرستان، فعالیت بیشتر مردم کوهدشت را دامداری و کشاورزی می‌داند و می‌گوید که باید درخواست به‌حق بهره‌برداری از سد معشوره که هم‌چنان در هاله‌ای از ابهام است را پیگیری کنیم.

نعمتی اعلام می‌کند اگر اراضی کوهدشت از منابع آبی و سد معشوره بهره‌مند شود، تحول اساسی در این شهرستان به‌وجود می‌آید، به‌طوری‌که دیگر جوانان کوهدشت برای امرار معاش روانه کلان‌شهرها نخواهند شد.

فرماندار کوهدشت می‌گوید که از مسئولان وزارت نیرو درخواست داریم که با بازدید میدانی کار کارشناسی روی سد معشوره انجام دهند و از متولیان امور آب لرستان و اصحاب‌رسانه نیز انتظار داریم که برای احداث این سد معشوره تلاش کنند.

‌انتهای پیام/ 644/ ز

R41450/P/S6,72/CT1

منبع: تسنیم

کلیدواژه: فرماندار کوهدشت بهره برداری سد معشوره

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۸۶۱۳۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای ۱۰ طرح راه سازی در استان همدان

حبیب نادیان در گفتگو با خبرنگار مهر، بیان کرد: احداث باند دوم همدان به گل تپه علیصدر از سالها قبل بحث آن مطرح بود ولی بدلیل اینکه دارای ردیف بودجه و اعتبار ملی نبود و چون اعتبار این پروژه بالاتر از هزینه های استانی است و باید یک ردیف ملی برای آن لحاظ می شد از سال ۱۳۹۰ مطالعات آن شروع شده است و با توجه به اینکه مشارکت بخش خصوصی باید در این پروژه اصل کار بود که متاسفانه بدلیل عدم رغبت سرمایه گذار در احداث پروژه با پیگیری‌های استان انجام شد و سال گذشته ردیف ملی اخذ ودر قانون بودجه قرار گرفت و از پایان سال گذشته توسط معاون وزیر راه ومسئولان استانی کلنگ زنی انجام گردید و پیمانکار مشغول پروژه شده است.

وی یادآورشد: فاز اول که بخش مهم وحادثه خیر به مساحت ۳۲ کیلومتر است و قرارداد هزار میلیاردی دارد از همدان به تقاطع نجفی تا میدان حسن قشلاق از ۶۸ کیلومتر کل مسیر به بهره برداری خواهد رسید وباید گفت قاعدتاً پروژه به لحاظ فیزیکی و اجرایی قابلیت تمام شدن در عرض ۳یا ۴سال را دارد ولی منوط به اختصاص تخصیص اعتبارات صورت گرفته است که امیدواریم با پیگیری های مسئولان استان، نمایندگان و وزارت راه زودتر انجام شود.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان همدان با اشاره به اینکه این پروژه جز پروژه های سفر ریاست جمهوری به استان صورت گرفته است و تخصیص ویژه ای هم شامل این پروژه شده است و اگر تخصیص به سرعت وبه موقع انجام شود قسمتهای مهم به بهره برداری خواهد رسید.

نادیان گفت: بحث مهم این پروژه که شاید زیاد دیده نشود درج قرارداد در قانون بودجه بوده که کار بسیار سختی است که می توان گفت در ۱۰ سال گذشته کل استان همدان ۳ مورد ردیف اینگونه نداشته است و باعث اهمیت این پروژه شده است.

وی در ادامه با تاکید بر اینکه ۱۰ طرح راه سازی با اعتبار ۹۵۰ میلیارد تومان در استان همدان انجام خواهد شد که شامل تمام شهرستان ها با اولویت بندی وکاهش تصادفات جاده ای در استان انجام خواهد شد افزود: کنارگذر غربی همدان نیز به طول ۳۰ کیلومتر، جاده کنارگذر رزن به طول ۹ کیلومتر، چهار خطه تویسرکان - کنگاور به طول ۴۰ کیلومتر، راه اسدآباد-قروه به طول ۲۷ کیلومتر، راه همدان-قهاوند به طول ۲۲ کیلومتر، مسیر گردشگری همدان-گنجنامه، جاده سیاه‌کمر- عبدالکریم- میلاجرد به سمت اراک از دیگر طرح‌های راهسازی استان است.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان همدان تصریح کرد: از سال ۱۳۹۸ احداث ونگهداری راه های روستایی با اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای است که خوشبختانه در توسعه راه روستایی استان وضعیت خوبی وجود دارد، اکنون آسفالت و بهسازی راه های روستایی بالای ۲۰ خانوار در حال انجام است.

نادیان در ادامه با اشاره به اینکه محور نهاوند به فیروزان و نهاوند و آورزمان بخاطر سفرهای که درایام اربعین انجام می شود خاطرنشان کرد: اکثر تصادفات دراین فصل بدلیل نا آشنا بودن زایرین پیش می آید که از سال‌های قبل در دستور کار وزارت راه بوده است و محور نهاوند به فیروزان در حوزه همدان ۴۰ کیلومتر است که حدود ۲۵ کیلومتر در دسترس اجرا است و ۱۸ کیلومتر به بهره برداری رسیده است و ۱۵ کیلومتر پیمانکار در حال فعالیت است که سال گذشته ۳ کیلومتر در دهه فجر سال گذشته به بهره برداری رسیده است.

وی در پایان مطرح کرد: صرفاً توسعه راه ها باعث کاهش تصادفات نخواهد شد و طبق نظر کارشناسان ۷۰ درصد عامل تصادفات عامل انسانی است که باید فرهنگ رانندگی را بین افراد جامعه بدرستی آموزش دهیم و یک آموزش همگانی منسجمی را دراین زمینه در جامعه می طلبد و باید بدانیم رانندگی یک مهارت و یک تخصص است.

کد خبر 6092530