به نقل از «ایسنا»

خروج 7 هکتار فضای سبز از میدان نمایشگاه مشهد

تاریخ انتشار: ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۸۸۴۵۴۶

ایسنا/خراسان رضوی رئیس کمیسیون خدمات شهری، بهداشت، سلامت و محیط زیست شورای شهر مشهد گفت: برای اجرای پروژه چندسطحی میدان نمایشگاه 3200 درخت یا درختچه جابه‌جا و به جای دیگری منتقل شده که این تعداد درخت به اندازه 7 هکتار فضای سبز است؛ یعنی 7 هکتار فضای سبز را از آن منطقه خارج کردیم.

محمد حاجیان‌شهری در گفت‌وگو با ایسنا، در خصوص پیوست‌های زیست‌محیطی پروژه‌های شهری، اظهار کرد: شاخص‌های اصلی بحث‌های زیست‌محیطی شامل چند فاکتور آلودگی هوا، آلودگی صوتی، آلودگی خاک و سایر آلودگی‌هایی مانند نوری و سمعی بصری است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وقتی ما یک فعالیت عمرانی را انجام می‌دهیم چه در جنگل، چه شهر و چه بیابان، بالاخره یک تغییر اکولوژیکی را بر آن اکوسیستمی که اغلب هم به پایداری رسیده، ایجاد کرده و فشاری وارد می‌کنیم که منجر به بهم خوردن تعادل زیستی در آن حوزه می‌شود.

وی بیان کرد: ما در شهر پروژه‌های عمرانی داریم و وقتی پل روگذر، زیرگذر و برج می‌سازیم، هر کدام از این پروژه‌ها می‌تواند اثراتی را بر محیط اطراف خود بگذارد؛ به طور مثال وقتی می‌خواهیم یک روگذر را احداث کنیم، ممکن است منجر به تغییر در سطح فضای سبز عمومی آن منطقه شود، قطع درختان، درختچه‌ها، چمن و... از نظر اکولوژیکی و به لحاظ فاکتورهای زیستی همچون اکسیژن، دی اکسید کربن و حضور حیوانات در آن محیط تاثیر می‌گذارد. عمدتا برای احداث پروژه‌های شهری، قطع درختان اتفاق نمی‌افتد، بلکه جابه‌جایی رخ می‌دهد، اما همچنان این کاهش اثر اکولوژیکی در منطقه باقی می‌ماند.

حاجیان‌شهری افزود: وقتی پروژه شروع به کار می‌کند، آلودگی‌های صوتی نیز دارد. وقتی پروژه در حال احداث است، به لحاظ ساخت و ساز مصالح و... آلودگی‌هایی ایجاد می‌شود؛ به طور مثال آب‌های حاوی ذرات سیمان، خاک و... ایجاد می‌شود. قوانین بالادستی بیان کرده که باید مطالعه زیست‌محیطی در محل اتفاق بیفتد و این موضوع دستورالعمل خاص خود را نیز دارد. شرکت یا خود سازمان باید بررسی کند، اکنون که قصد اجرای پروژه را دارد، چکار کند که آثار زیست‌محیطی آن را به حداقل برساند؟

جابه‌جایی 3200 درخت یا درختچه در پروژه تقاطع چندسطحی میدان نمایشگاه

رئیس کمیسیون خدمات شهری، بهداشت، سلامت و محیط زیست شورای شهر مشهد گفت: قاعدتا پیوست زیست‎محیطی باید قبل از اینکه پروژه به مرحله بهره‌برداری برسد یا وارد ساخت شود، مورد مطالعه قرار بگیرد؛ زیرا بعد از به بهره‌برداری رسیدن یا ساخته شدن، دیگر تاثیرات خود را گذاشته و ما بعد از این می‌خواهیم چه کاری انجام دهیم؟ به طور مثال برای اجرای پروژه چندسطحی میدان نمایشگاه 3 هزار و 200 درخت یا درختچه جابه‌جا و به جای دیگری منتقل شده که این تعداد درخت به اندازه 7 هکتار فضای سبز است، یعنی 7 هکتار فضای سبز را از آن منطقه خارج کردیم، بنابراین باید چکار کنیم که تاثیرات آن را به حداقل برسانیم؟

وی بیان کرد: نکته‌ای که من به عنوان رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری شورای پنجم دنبال می‌کردم، این بود که شورای چهارم مصوبه‌ای را در بهمن ماه 94 ایجاد و آیین‌نامه اجرایی آن را تنظیم کرد و به تصویب شورا رساند. دستورالعملی نیز باید تهیه می‌شد که حدودا دو سال بعد و قبل از اینکه شورای پنجم روی کار بیاید به تصویب شورای چهارم رسید. به طور دقیق داشتن پیوست زیست‌محیطی از مرداد 96 اجباری شد.

حاجیان‌شهری ادامه داد: زمانی که ما اجرای پروژه‌ها را در آن زمان شروع کردیم، سوالی مطرح شد مبنی بر اینکه آیا این پروژه‌ها مطالعات زیست‌محیطی دارد و به صورت کامل مطالعه شده است یا نه، در پاسخ بیان کردند که مطالعه انجام شده است. وقتی این جواب به ما داده می‌شود، این بحث از نظر ما تمام بوده و تصور می‌کردیم همه جوانب کار مطالعه شده است. وقتی من به این موضوع ورود پیدا کردم متوجه شدم که این اتفاق رخ نداده و مستنداتی وجود داشت که این مطالعات انجام نشده یا اگر انجام شده، بسیار دیر بوده است. متاسفانه این مساله چندان مدنظر و مورد توجه قرار نگرفته، بنابراین به‌ اجبار از مسیر و ظرفیت‌های قانونی شورا استفاده کردم.

رئیس کمیسیون خدمات شهری، بهداشت، سلامت و محیط زیست شورای شهر مشهد در خصوص پروژه کمربند جنوبی، تصریح کرد: مصوبه احداث کمربند جنوبی مربوط به 13، 14 سال قبل است. پروژه از آن زمان شروع شده و بعد مصوبه شورای همتا را می‌گیرد. در این مصوبه نماینده محیط زیست هم حضور داشته و طبق قوانین آن زمان اجرایی می‌شود تا الان که این بحث در شورای پنجم داغ شد، ما در کمیسیون خدمات شهری و محیط زیست و کمیسیون عمران و شهرسازی به قضیه ورود کردیم و متوجه شدیم سرمایه‌گذاری‌هایی در این پروژه اتفاق افتاده و مشکلاتی به لحاظ زیست‌‎محیطی دارد، همان زمان مکاتبات و پیگیری‌هایی انجام شد.

وی اضافه کرد: تیمی از دانشگاه مشهد مطالعه‎ای انجام دادند که بعد مورد انتقاد مخالفین این پروژه قرار گرفت، پیگیری دیگری انجام شد. در حال حاضر مشاوران زیست‌محیطی توسط شهرداری روی این قضیه کار می‌کنند تا ورودها را به حداقل برسانیم و اگر آسیبی به محیط زیست می‌رسد، ضمن اصلاح به حداقل رسانده شود. آبراه‌ها و پوشش گیاهی اصلاح و ترمیم و اثرات تغییر اکوسیستم جانوری و گیاهی به حداقل رسانده شود. سوالی هم که اینجا مطرح می‌شود این است که چرا این پروژه بعد از این مدت به لحاظ زیست‌محیطی مهم می‌شود؟

سمن‌ها نگران تغییر کاربری زمین‌های اطراف کمربند جنوبی‌اند

حاجیان‌شهری خاطرنشان کرد: من با نهادهای مردمی و سمن‌ها در این خصوص صحبت کردم و بیشترین نگرانی آنها این بود که ممکن است احداث این پروژه علاوه بر مشکلات زیست‌محیطی که به دنبال دارد، منجر به این شود که بعدا صاحبان اراضی که اطراف این کمربند هستند، به سمت تغییر کاربری بروند و این اراضی را از کاربری فعلی که تفریحی، ورزشی و گردشگری است، تغییر دهند. همان زمان من در مصاحبه‌ای عنوان کردم که به هیج وجه تا زمانی که در شورای پنجم به عنوان نماینده مردم حضور داشته باشم، با این‌گونه تغییر کاربری‌ها مخالفت و از این موضوع جلوگیری خواهد کرد.

رئیس کمیسیون خدمات شهری، بهداشت، سلامت و محیط زیست شورای شهر مشهد بیان کرد: اخیرا من چندین بار از این پروژه بازدید کردم، دو سال پیش نیز پیشنهادی به شهرداری دادم که ظرفیت‌های گردشگری این منطقه را بالا ببریم، یا سرمایه‌گذاران یا خود شهرداری ورود پیدا کرده و سرمایه‌گذاری کنند؛ یعنی شهرداری یک حوزه گردشگری طبیعی ایجاد کرده و مردم حضور پیدا کنند، زیرا وقتی مردم در جایی حضور پیدا کنند، تغییرات کاربری به این راحتی اتفاق نخواهد افتاد. الان دو مرحله ورود پیدا کردیم تا پیوست‌های زیست‌محیطی را تهیه کنیم که در نتیجه آثار زیست‌محیطی این پروژه را به حداقل برسانیم.

وی با بیان اینکه در حال حاضر پروژه‌های عمرانی که در سطح شهر مشهد انجام می‌شود، عموما دارای پیوست زیست‌محیطی هستند، عنوان کرد: برخی پروژه‌ها بعدا دارای پیوست زیست‌محیطی شدند، برخی الان می‎خواهند شروع به کار کنند که پیوست زیست‎محیطی دارند و پیوست زیست‎محیطی برخی پروژه‌ها نیز در حین کار تهیه شده است. الان پروژه‌ها دیگر فاقد پیوست زیست‌محیطی نیستند.

حاجیان‌شهری گفت: دو هفته قبل که دو پروژه پل مصلی و زیرگذر شهید برونسی در آستانه شروع شدن بود، با تاکیداتی که داشتیم پروژه‌ها شروع نشد. پیوست زیست‌محیطی یک پروژه آمد، اما پیوست زیرگذر شهید برونسی مشکل داشت که برگشت کرده و هنوز شروع نشده است. با توجه به پیگیری کمیسیون و تاکیدات آقای حیدری، رئیس شورای شهر، شهرداری این مساله را پذیرفته است. تا هر زمانی که پروژه‌های عمرانی در سطح شهر انجام شود، چه شورای پنجم باشد و چه نباشد، شهرداری حتما باید پیوست زیست‌محیطی را مدنظر قرار دهد و اجرا کند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی کمربند جنوبی مشهد شورای شهر مشهد محیط زیست رئیس کمیسیون خدمات شهری پیوست زیست محیطی میدان نمایشگاه هکتار فضای سبز اجرای پروژه حاجیان شهری شورای پنجم انجام شد پروژه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۸۸۴۵۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حل گره‌های ترافیکی شهرکرد، دغدغه شورای ششم است

رئیس شورای اسلامی شهرکرد گفت: حل گره‌های ترافیکی شهرکرد یکی از دغدغه‌های شورای ششم است و باید اجازه دهیم طلسم کار شکسته و کلنگ یکی از پروژه‌های تقاطع‌های غیر هم‌سطح شهری به زمین زده شود تا مرحله به مرحله سایر پروژه‌ها اجرا و گره ترافیکی شهر باز شود.

مصطفی حیدری در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا از چهارمحال‌وبختیاری، با بیان این‌که شورا نهادی مردمی و مستقل است که بر اساس اصل هفتم قانون اساسی وظیفه تصمیم‌گیری و اداره امور محلی را بر عهده دارد، اظهار کرد: در طول ۳۳ ماهی که از آغاز کار شورای ششم شهرکرد می‌گذرد، تعداد ۲۷۰ جلسه علنی و غیرعلنی شورای شهر تشکیل شده و بیش از ۱۲۰۰ مصوبه برای رفع مشکلات شهروندان از تصویب بودجه و بهای خدمات، تعرفه و نرخ ناوگان حمل‌ونقل گرفته تا مصوبات شهرداری، شهروندان، پروژه‌های عمرانی و سرمایه‌گذاری به تصویب رسیده است.

وی افزود: هفت کمیسیون تخصصی در شورای شهر شهرکرد وجود دارد که شامل کمیسیون حقوقی و نظارت، کمیسیون شهرسازی، حمل‌ونقل و ترافیک، کمیسیون فرهنگی، اجتماعی، ورزشی ایثارگران و بانوان، کمیسیون املاک و امور اداری، کمیسیون خدمات شهری، فضای‏‬ سبز و بهداشت عمومی، کمیسیون بودجه، مالی و برنامه‌ریزی، کمیسیون ساماندهی مشاغل و اقتصاد شهری، کمیسیون عمران و امور زیربنایی هستند تا به امروز هر کمیسیون بیش از ۶۰ جلسه با افراد متخصص، فرهیخته و صاحب نظر تشکیل داده است.

رئیس شورای اسلامی شهرکرد ادامه داد: در عمر دوره ششم تاکنون به بیش از هفت هزار نامه واصله به شورا و بیش از شش هزار نامه پاسخ داده شده است، همچنین حضور در بیش از هزار جلسه خارج از مجموعه شورای اسلامی شهر، دیدارهای مردمی و بازدید و نظارت بر پروژه‌ها در این مدت صورت گرفته است.

حیدری گفت: هر هفته یکی از مسئولان دستگاه‌های اجرایی استان برای پاسخگویی به اعضای شورای اسلامی شهرکرد در خصوص مشکلات شهروندان در جلسات علنی شورا حضور پیدا می‌کند.

آغاز نهضت آسفالت در شهرکرد

وی با اشاره به پیگیری‌های صورت گرفته توسط شورای ششم تصریح کرد: اتمام پروژه‌های نیمه‌تمام به ویژه بازگشایی کمربندی جنوب، جاده نمایشگاه از میدان دفاع مقدس تا کمربندی شمالی، ادامه بلوار فرهنگ و بلوار کاشانی شرقی، انجام پیاده‌روسازی و سنگ فرش و جداول، تعیین تکلیف و پرداخت بخش عمده بدهی‌های شهرداری، پیگیری و تصویب مصوبات توسعه و تقویت فضای سبز و امکانات تفریحی و گردشگری از جمله پیگیری‌هایی است که در شورای ششم صورت گرفته است.

رئیس شورای اسلامی شهرکرد تاکید کرد: تقویت سرمایه‌گذاری و پیشرفت چشمگیر مشارکت و همراهی مردم و بخش خصوصی می‌توان از جمله اقدامات مهم این دوره شورای دانست.

حیدری اضافه کرد: بودجه شهرداری شهرکرد و ۹ سازمان تابعه در سه سال اخیر با رشد ۴۰ درصدی همراه بوده و بودجه عمرانی نسبت به هزینه‌های جاری افزایش قابل توجهی پیدا کرده است.

وی با بیان اینکه امیدآفرینی بین شهروندان و توجه به پتانسیل‌های موجود در شهرکرد باید با تسریع در روند توسعه و آبادانی صورت بگیرد، ادامه داد: نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و خرید بیش از ۳۵ دستگاه اتوبوس برای خدمت‌رسانی و رفاه شهروندان، خرید ماشین‌آلات عمرانی و خدمات شهری، خرید دستگاه تولید قطعات بتنی و پیگیری برای دریافت قیر دولتی به میزان قابل توجه و شکستن طلسم چند ساله و آغاز نهضت آسفالت را می‌توان از اقدامات امیدآفرین شورای ششم نام برد.

رئیس شورای اسلامی شهرکرد اظهار کرد: تصویب فروش برج دوقلو بعد از چندین سال، پیگیری برگشت تعدادی از املاک با ارزش شهرداری از تصرف برخی ادارات مانند خانه‌های سازمانی روبه‌روی حسینیه اعظم از اقدامات مهمی بود که صورت پذیرفت.

حیدری گفت: ترافیک از دغدغه‌های مهم شهرکرد به‌ویژه در بخش مرکزی شهر است و شهرداری توجه ویژه‌ای برای حل این معضل شهری دارد، استفاده و توجه به حمل‌ونقل عمومی به‌عنوان یکی از بهترین راه‌حل‌ها برای حل معضل ترافیک در شهرکرد است و در این راستا نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهرکرد در دستور کار شهرداری قرار دارد، پیگیری و تصویب مشاور طرح ترافیک به منظور ارائه راهکارهای ترافیکی شهر و پیگیری و تلاش برای اجرای کمربند جنوبی شهر بعد از گذشت چندین سال هم در این راستا صورت گرفت.

کاهش بروکراسی اداری در شهرداری شهرکرد

وی ادامه داد: تصمیم جدی شورای شهر برای باز کردن گره‌های ترافیکی شهرکرد با اشاره به ضرورت اجرای پروژه‌های تقاطع‌های غیر هم‌سطح شهری، در شورای دوره پنجم و توافقات با قرارگاه خاتم‌الانبیاء (ص) در راستای اجرای پروژه‌های تقاطع‌های غیرهمسطح درون‌شهری در شهرکرد انجام و مطالعات پیشنهادی غیر هم‌سطح میدان معلم، تقاطع غیر هم‌سطح خیابان‌های آیت‌الله طالقانی به آیت‌الله کاشانی، اتصال غیر هم‌سطح خیابان بوعلی سینا جنوبی به کمربندی شهید حسینعلی ترکی آغاز شد، اما امروز باید اجرای پروژه را عملیاتی شود و واحد مدیریت ترافیک شهرداری هرچه سریع‌تر نسبت به تکمیل طرح مطالعاتی دو پروژه تقاطع‌های غیر همسطح درون‌شهری بر اساس اولویت انجام و در اسرع وقت مصوبات شورای ترافیک استان و شهرستان را اخذ کند.

رئیس شورای اسلامی شهرکرد، افزود: تکمیل طرح‌های اولویت‌دار و انجام مطالبات مردم برای مدیریت شهری ضروری است و باید اجازه دهیم طلسم کار شکسته و کلنگ یکی از پروژه‌های تقاطع‌های غیر همسطح شهری به زمین زده شود تا مرحله به مرحله سایر پروژه‌ها اجرا و گره ترافیکی شهر باز شود.

حیدری گفت: پروژه انتقال پساب از تصفیه‌خانه فاضلاب شهرکرد جهت تأمین آب صنعت و فضای سبز به‌طور مشترک توسط شرکت شهرک‌های صنعتی و شهرداری شهرکرد انجام شود. این خط لوله برای شهرداری ۱۵۰ لیتر بر ثانیه و برای شرکت شهرک‌های صنعتی ۱۷۰ لیتر در ثانیه ظرفیت پیش‌بینی شده است.

وی با بیان این‌که روزانه مسافران زیادی از منطقه جنوب‌شرقی شهرکرد در نقاط مختلف شهر تردد می‌کنند، افزود: این منطقه هنوز پایانه مسافربری مناسبی برای مسافران ندارد و احداث پایانه مسافربری جنوب شرقی در دستور کار شهرداری قرار گرفته است.

رئیس شورای اسلامی شهرکرد، با اشاره به چابک‌سازی شهرداری شهرکرد در دوره ششم شورای اسلامی شهرکرد، خاطر نشان کرد: واگذاری اختیارات کامل به مدیران مناطق دوگانه و سازمان‌های وابسته برای چابک‌سازی سیستم مدیریت شهری و کاهش بروکراسی اداری که لازمه آن در ابتدا مستقل‌سازی مناطق یک و دو شهرداری و سازمان‌های وابسته بود، در این دوره شورای صورت گرفت.

وی با بیان اینکه شهرکرد به‌عنوان شهر ملی نمد شناخته می‌شود، تصریح کرد: طرح هر خانه یک کارگاه تولید صنایع‌دستی در شهرکرد اجرایی می‌شود، قول این وعده را از معاون صنایع‌دستی و هنرهای سنتی وزیر میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی گرفته شده و در شهرکرد به صورت آزمایشی اجرایی می‌شود.

کد خبر 748045