چشم انتظاری مسیرهای دوچرخه برای تصمیم نهایی شورای عالی ترافیک
تاریخ انتشار: ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۸۹۴۸۱۵
معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: ایجاد ۱۰۰ کیلومتر مسیر دوچرخه‌سواری جدید شهر اصفهان در انتظار مصوبه نهایی شورای عالی ترافیک استان است.
داریوش امانی در گفت و گو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: در حال حاضر ۱۰۵ کیلومتر مسیر دوچرخه‌سواری در شهر اصفهان وجود دارد، اما این مسیرها به صورت منقطع بوده و مسیر راحتی برای تردد دوچرخه سواران در شهر نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه مصوبه ۱۰۰ کیلومتر مسیر دوچرخه سواری جدید برای شهر اصفهان در انتظار مصوبه نهایی شورای عالی ترافیک است، افزود: در شهرهای جدید زیرساخت‌ها و طراحی معابر، گذرها و مسیرهای ویژه دوچرخه سواری بر اساس اطلاعات روز در نظر گرفته می‌شود، اما در شهری که از چند سال قبل ساخته شده و خیابان‌ها و بافت‌های قدیمی دارد، ایجاد مسیرهای ویژه به صورت شبکه و بهم پیوسته کاری بس دشوار است و موضوعات فرهنگ‌سازی و اجتماعی آن بسیار زیاد است.
معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان تاکید کرد: در رویکرد جدید مسیرهای ایمن و مشخص برای دوچرخه‌سواران در شهر ایجاد خواهیم کرد.
وی با اشاره به ۱۰۰ کیلومتر مسیر دوچرخه سواری جدید برای شهر اصفهان، گفت: از جمله مسیرهای در نظر گرفته شده برای ایجاد مسیرهای جدید دوچرخه سواری در شهر شامل سه راه ملک شهر-کاوه تا میدان شهدا، از میدان لاله- خیابان پروین- لاهور تا پل بزرگمهر، از میدان استقلال- خیابان امام خمینی تا میدان جمهوری، مسیر شرقی غربی از میدان جمهوری – خیابان رباط- خیابان باهنر، خیابان ادیب، خیابان‌های سروش و خیابان‌های احمدآباد- جی و خوراسگان است.
امانی افزود: در صورت اجرای مسیرهای دوچرخه شهروندان می‌توانند با خیالی آسوده دوچرخه‌های خود را رکاب بزنند و از این وسیله پاک برای انجام سفرهای درون شهری خود بیشتر استفاده کنند.
وی ادامه داد: می‌توان بخشی از پیاده‌روهای عریض و خیابان‌ها را به نحو مناسب جداسازی و برای تردد دوچرخه‌سواران ایمن‌سازی کرد.
معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: اعتقاد داریم اگر می‌خواهیم هوای پاک داشته باشیم، باید به دوچرخه روی آورده و بستر لازم برای افزایش انگیزه دوچرخه سواری در شهروندان را فراهم کنیم.
کد خبر 422801منبع: ایمنا
کلیدواژه: معاون حمل و نقل شهرداری اصفهان شهرداری اصفهان کلانشهر شهر شهروند مسیر دوچرخه سواری دوچرخه سواری دوچرخه شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق کیلومتر مسیر دوچرخه سواری شهر اصفهان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۸۹۴۸۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عرضه دو لاستیک نانویی ویژه مسابقات دوچرخه‌سواری
دو لاستیک نانویی شرکت ویتوریا (Vittoria) به دلیل فرمولاسیون منحصر به فرد و ویژگی‌های جالبی که دارند، به شدت مورد توجه بازار قرار گرفته‌اند. این لاستیک‌ها امکان حرکت سریع‌تر را فراهم کرده و بسیار سبک‌تر از لاستیک‌های معمولی هستند.
به گزارش ایسنا، لاستیک‌های Peyote و Mezcal حاوی گرافن بوده و از آنجایی که برای مسابقه طراحی شده‌اند، از دوام بالاتری برخودار بوده و چسبندگی بهتری به زمین دارند. این لاستیک‌های نانویی با افزایش عرض ۲٫۴ اینچی اکنون در بازار قابل تهیه هستند.
لاستیک‌های جدید دوچرخه کوهستان این شرکت با برند Race Formulation در بازار موجود خواهد بود که حاوی مواد گرافنی و سیلیس بوده و از این رو برای استفاده در جاده‌های مرطوب بسیار مناسب هستند.
این لاستیک‌ها دارای بدنه‌ای سیاه یا قهوه‌ای هستند که نوع سیاه وزن ۷۴۰ گرمی داشته و نوع قهوه‌ای ۱۰ گرم سبک‌تر است.
شرکت ویتوریا می‌گوید که رانندگان حرفه‌ای این شرکت در دو فصل گذشته از این لاستیک‌های جدید استفاده کرده‌اند و عنوان قهرمانی جهان در UCI XC را نیز به دست آورده‌اند. اکنون این لاستیک‌ها با قیمت ۶۴٫۹۹ پوند به عموم مردم عرضه می‌شود.
ویتوریا از سال ۲۰۱۵ از گرافن در لاستیک‌های دوچرخه استفاده کرده و ثابت شده است که این نانومواد پیشرفت عالی در چسبندگی، مقاومت در برابر غلتش، مقاومت در برابر سوراخ شدن و افزایش دوام دارد. ویتوریا ادعا می‌کند که Peyote جدید این شرکت ۴ درصد سریع‌تر از نزدیکترین رقیب آنها است. این شرکت نسل دوم از گرافن را مورد استفاده قرار داده است تا بتواند کیفیت لاستیک را بهبود بیشتری دهد. در کنار افزایش دوام و مقاومت در برابر برش، ویتوریا از گونه‌های گرافنی فعال برای اصلاح پیچش لاستیک و بهبود برخی خواص دیگر نظیر عملکرد بالا در دماهای مختلف استفاده کرده است.
به نقل از ستاد نانو، در حال حاضر این شرکت انوع لاستیک‌های دوچرخه نانویی را به بازار عرضه کرده است. مصرف‌کنندگان می‌توانند لاستیک‌هایی با مقاومت چرخشی ۴۰ درصد کمتر نسبت به نسل اول لاستیک‌های این شرکت، خریداری کنند. همچنین میزان گیرکردن لاستیک ۳۰ درصد و مقاومت در برابر برش ۴۰ درصد بهبود یافته است. میزان حفظ هوا در لاستیک‌های تیوب‌لس نیز ۳۰ درصد بهتر شده‌است.
انتهای پیام
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت