قصه پرغصه تاکسی‌های شهر
تاریخ انتشار: ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۹۰۶۹۱۵
بودنشان التیام‌بخش دردهای شهر و مشکل گشای شهروندان است و اگر روزی نباشند همه چیز به هم میریزد؛ اما روزگار بر وفق مرادشان نیست و آلام، امانشان را بریده و برای برخی دیگر امید ادامه راه نیست.
به گزارش خبرنگار ایمنا، صبحگاهان تا شام به هر کوچه پس‌کوچه شهر سرک می‌کشند و مسافران را از محلی به محل دیگر می‌برند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حمید یاسینی از رانندگان تاکسی شهری گلپایگان می‌گوید: با این وضعیت گرانی خودرو و لوازم یدکی و مخارج زندگی، دیگر پولی برای نوسازی تاکسی باقی نمی‌ماند؛ قرار بود برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده وام بدهند، اما نه تنها این کار انجام نشد، بلکه حالا خرید خودرو هم نقدی شده است.
او می‌افزاید: مدیران شهری پیگیر تحویل خودروهای جدید هستند، اما اگر تسهیلات به رانندگان برای نوسازی پرداخت نشود و امکان خرید قسطی هم نباشد، نمی‌توانیم تاکسی را عوض کنیم.
این راننده تاکسی تصریح می‌کند: البته شهرداری هم فقط ثبت نام خودرو را انجام می‌دهد و اسامی را از طریق اتحادیه سازمان‌های حمل و نقل همگانی کشور به ایران‌خودرو اعلام می‌کند، در نهایت طبق نوبت اعلام شده خودرو تحویل داده می‌شود، در حالی که شهرداری باید از طریق اتحادیه سازمان‌های حمل و نقل همگانی کشور پیگیر واگذاری تسهیلات نوسازی تاکسی‌های فرسوده نیز باشد.
فرهاد منتظری دیگر راننده تاکسی شهر گلپایگان می‌گوید: کسب درآمد با این تاکسی‌های کهنه و فرسوده سخت بود که با شیوع بیماری کرونا دخل و خرج زندگی سخت‌تر هم شده است؛ مسافران از تاکسی نو بیشتر استقبال می‌کنند، اما اگر بخواهیم تاکسی نو بخریم باید پول تاکسی را به صورت کامل واریز کنیم تا خودروی نو تحویل بگیریم، اما تسهیلات نمی‌دهند و خودمان هم پول کافی نداریم که تاکسی نو بخریم.
نوسازی ۸۰ درصد ناوگان حمل و نقل شهریپیمان شکرزاده، شهردار گلپایگان می‌گوید: در شهر گلپایگان ۱۴۱ تاکسی گردشی و ۴۲ تاکسی بی‌سیم با کد ۱۳۳ و پنج مینی‌بوس شهری به حمل و نقل مسافران مشغول هستند و همچنین ۳۰۰ وانت بار و تعداد ۵۷۰ دستگاه خودرو سنگین نیز جهت انجام خدمات درون شهری فعال هستند.
او با اشاره به اجرای پروژه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی فرسوده درون‌شهری در این شهر، تصریح می‌کند: با پیگیری‌ها و برنامه‌ریزی‌ها از ابتدای امسال خودروها تحویل مالکان شده است.
شهردار گلپایگان می‌افزاید: تاکنون بیش از ۸۰ درصد ناوگان فرسوده حمل و نقل مسافر درون‌شهری نوسازی شده است و ادامه این فرایند در دستور کار سازمان مدیریت حمل و نقل شهری گلپایگان قرار دارد.
شکرزاده تصریح می‌کند: از اقدامات انجام شده سازمان حمل و نقل، نظارت بر آژانس‌ها و اتومبیل‌های کرایه‌ای وصول حقوق حقه شهرداری از پایانه‌ها و نظارت و صدور پروانه برای تمام سرویس‌های مدارس و صدور برگه‌های معاینه فنی در راستای ایمنی و حمل و نقل است.
او تصریح می‌کند: متقاضیان تعویض تاکسی‌های فرسوده با ثبت در سامانه نوسازی اتحادیه سازمان حمل و نقل همگانی کشور و تأیید سازمان حمل و نقل شهرداری گلپایگان، جهت واریز وجه نقدی خرید خودرو، به نمایندگی خودروسازی معرفی می‌شوند که پس از طی این فرایند در شرایط عادی در مدت یک‌ماه خودرو تحویل راننده متقاضی می‌شود.
شهردار گلپایگان می‌گوید: اکنون متقاضیان دریافت تاکسی مشمول دریافت وام نمی‌شوند، البته پیگیر این موضوع در سازمان حمل و نقل همگانی کشور هستیم.
افزایش کرایه، اما نه به اندازه هر سالحسین زاهدی، رئیس شورای اسلامی شهر گلپایگان نیز با بیان اینکه شورای شهر پیگیر اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر است، می‌گوید: پیرو اقدامات انجام شده در سال گذشته جهت نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری گلپایگان امسال دو خودروی نو به این ناوگان اضافه شد.
وی تصریح می‌کند: هر سال نرخ کرایه حمل و نقل عمومی شهر مقداری افزایش داشت و با وجود افزایش نرخ بنزین و چند برابر شدن لوازم یدکی خودرو قرار بود این افزایش بین ۳۰ تا ۳۵ درصد باشد، اما به دلیل ضررهای اقتصادی ناشی از شیوع کرونا بر شهروندان، اعضای شورای شهر با پیشنهاد افزایش نرخ کرایه به میزان ۱۲ تا ۱۵ درصد در مسیرهای درون شهری موافقت کردند.
کد خبر 422406منبع: ایمنا
کلیدواژه: گلپایگان رانندگان تاکسی تاکسی های فرسوده شهر تسهیلات کرونا در اصفهان شهرهاي ايران شهروند حقوق شهروندی مشارکت شهروندان مدیریت شهری مدیران شهری تاکسی تاکسیرانی نرخ کرايه تاکسي تسهیلات بانکی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق حمل و نقل همگانی کشور ناوگان حمل و نقل سازمان حمل و نقل حمل و نقل شهر درون شهری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۹۰۶۹۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تخصیص ارز تاکسی‌های برقی تهران توسط بانک مرکزی
شهردار تهران گفت: در حال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودرو برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.
به گزارش ایسنا، علیرضا زاکانی پیرامون آخرین وضعیت تاکسی‌های برقی اظهار کرد: تاکسی‌های برقی شامل دو دسته خودمالکی و شرکت مالکی می‌شوند. رانندگان تاکسی در بخش شرکت مالکی، سهامدار آن شرکت خواهند شد.
وی افزود: تعدادی خودرو توسط خودروسازان وارد شده است و در بخش خود مالکی قراردادها درحال بسته شدن است، به زودی واگذاری خودرو به مالکین صورت خواهد گرفت.
بر اساس گزارش سایت شهر، زاکانی ادامه داد: درحال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودروی برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.
انتهای پیام
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت