به نقل از «ایرنا»

بازگشایی متروی اصفهان منوط به تصمیم ستاد استانی کروناست

تاریخ انتشار: ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۰۱۷۹۵۷

علیرضا نصراصفهانی روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: متروی اصفهان از روز شنبه ۲۴ اسفندماه تعطیل شد و زمان بازگشایی مجدد آن هنوز مشخص نیست.

وی درباره حمل و نقل مسافران در شهر اصفهان یادآور شد: اکنون ناوگان اتوبوسرانی اصفهان با ظرفیت بیش از ۶۰۰ دستگاه در ۱۰۷ خط فعالیت دارد و روزانه حدود ۵۰ هزار مسافر در شهر اصفهان از طریق اتوبوس‌ها جابجا می‌شوند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رییس شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به اینکه به صورت روزانه نسبت به افزایش مسافر، ظرفیت اتوبوس‌های شهری افزایش می‌یابد تصریح کرد: اما در برخی خطوط متاسفانه شهروندان فاصله‌گذاری اجتماعی را رعایت نکرده و با تراکم بسیار از این وسیله حمل و نقل عمومی استفاده می‌کنند.

وی اظهارداشت: تعداد اتوبوس‌های شرکت واحد به گونه‌ای نیست که بتوان در تمامی خطوط به صورت زنجیره‌وار اتوبوس تردد کند بنابراین شهروندان باید در استفاده از اتوبوس دستورالعمل‌های بهداشتی و فاصله مطلوب را رعایت کنند.

نصراصفهانی تعداد کل اتوبوس‌های شهر اصفهان را یک‌هزار و ۲۰۰ دستگاه برشمرد و اضافه کرد: ۱۰۰ دستگاه اتوبوس جدید خریداری شده که قرار است ۷۰ دستگاه آن به زودی مورد بهره‌برداری قرار بگیرد.

وی اضافه کرد: روزانه تعداد زیادی از اتوبوس‌ها برای تعمیرات لازم در تعمیرگاه متوقف می‌شوند که این امر میزان اتوبوس‌های در دسترس و فعال را تا یک‌هزار دستگاه کاهش می‌دهد.

رییس شورای اسلامی شهر اصفهان از نصب سیستم AVL در اتوبس‌های شهری خبر داد و گفت: این سیستم هوشمند قابلیت کنترل از اتاق فرمان به صورت نمایشگر را دارد که برای مسوولان مربوطه امکان اطلاع از راه دور تعداد مسافران، محل تردد اتوبوس‌ها و رویت ایستگاه‌های شلوغ و نیازمندی‌های حمل و نقل را فراهم می‌سازد.

وی پیش‌بینی کرد این سیستم تا پایان شش ماهه اول سال‌جاری به صورت کامل بر روی تمامی اتوبوس‌های شهری نصب شود و افزود: نصب این سیستم هوشمند موجب مدیریت بهتر حمل و نقل عمومی مربوط به اتوبوس‌ها را خواهد شد.

نصراصفهانی درباره ناوگان تاکسرانی نیز خاطرنشان کرد: سازمان تاکسیرانی با همه ظرفیت خود در شهر فعالیت دارد و تنها محدودیتی که برای این نوع حمل و نقل ایجاده شده است کاهش ظرفیت مسافران از چهار نفر به سه نفر و جداسازی فضای داخلی یا کاورهای مخصوص به منظور فاصله‌گذاری است.

وی افزود: الزام رانندگان تاکسی به استفاده از این طلق‌های جداکننده، نظارت بر رعایت ظرفیت سه مسافر و تعداد تاکسی‌های فعال در شهر برعهده سازمان تاکسیرانی اصفهان است.

رییس شورای اسلامی شهر اصفهان همچنین به افزایش تا سقف ۲۵ درصدی نرخ کرایه حمل و نقل تاکسی‌های  گردشی و خط ویژه در شهر اصفهان اشاره و تصریح کرد: این افزایش کرایه شاید بتواند به معیشت رانندگان تاکسی که این روزها با کاهش ۲۵ دردی ظرفیت مسافران خود فعالیت دارند کمک کند.

۹هزار تاکسی با پلاک "ت" در ۱۷۰ خط ، بیش از سه هزار خودروی در تاکسی تلفنی محله‌ها و ۱۵ هزار تاکسی اینترنتی در اصفهان فعالیت دارند.

بنابر ‌آمارهای رسمی، تا کنون ۱۲۴ هزار و ۶۰۳ نفر مبتلای قطعی به ویروس کرونا در کشور شناسایی شدند که ۹۷ هزار و ۱۷۳ نفر بهبود یافتند و هفت‌هزار و ۱۱۹ نفر از آنان چشم از جهان فروبستند.

برچسب‌ها کمیسیون اجتماعی شورای شهر اصفهان ویروس کرونا اصفهان حمل و نقل عمومی

منبع: ایرنا

کلیدواژه: کمیسیون اجتماعی شورای شهر اصفهان ویروس کرونا اصفهان حمل و نقل عمومی کمیسیون اجتماعی شورای شهر اصفهان ویروس کرونا اصفهان حمل و نقل عمومی شهر اصفهان اتوبوس ها حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۰۱۷۹۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

طرح‌های شیرین‌سازی آب و مدیریت پساب‌های صنعتی حمایت می‌شوند

دبیر ستاد فناوری‌های مواد و ساخت پیشرفته معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست‌جمهوری در بازدید از شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان بر حمایت از شرکت‌های فناور این شهرک در حوزه مواد و ساخت تأکید کرد.

به گزارش ایسنا، مصطفی میلانی با اشاره به ظرفیت بالای اصفهان در زمینه مواد و ساخت، نقش ستادهای معاونت علمی به‌ویژه ستاد مواد را حمایت از فناوری‌های اولویت‌دار کشور عنوان کرد و افزود: تجاری‌سازی، تأمین مالی، ارتباط سازی بین شرکت‌ها با ارگان‌های دولتی و اطلاع‌رسانی دستاوردهای فناوری از جمله اقدامات ستاد در جهت توسعه فناوری‌های حوزه مواد و ساخت است.

دبیر ستاد فناوری‌های مواد و ساخت پیشرفته معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری به برگزاری نشست‌های نخبگانی و استفاده از ظرفیت‌ها و پیشنهادهای فعالان این حوزه اشاره و خاطرنشان کرد: ستاد مواد آمادگی دارد تا با برگزاری جلسات و رویدادهای تخصصی، در راستای رفع مشکلات شرکت‌های فناور و دانش‌بنیان شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان گام بردارد.

تأکید بر اهمیت شیرین‌سازی آب و توسعه سرامیک‌های پیشرفته

دبیر ستاد فناوری‌های مواد و ساخت پیشرفته، شیرین‌سازی آب و مدیریت پساب‌های صنعتی، توسعه سرامیک‌های پیشرفته، تکمیل زنجیره ارزش محصولات پتروشیمی و جلوگیری از خام‌فروشی را از جمله اولویت‌های ستاد برشمرد.

میلانی تصریح کرد: با توجه به خشکسالی‌های اخیر، فناوری‌های شیرین‌سازی آب از اهمیت بالایی برخوردار هستند و ستاد مواد آماده است تا از طرح‌های فناورانه در این زمینه حمایت کند.

همچنین وی بر آمادگی ستاد برای تسهیل فرآیند تأمین مالی، ضمانت قراردادها و پذیرش ریسک فناوری‌های نوین تأکید کرد و همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان شهرک برای توسعه فناوری‌های مواد و ساخت را خواستار شد.

اصفهان، قطب توسعه فناوری‌های مواد و ساخت کشور

وی در ادامه با اشاره به حضور شرکت‌ها و مراکز فناور متعدد در اصفهان، گفت: استان اصفهان به لحاظ زیرساخت‌های صنعتی و تحقیقاتی و ظرفیت نیروی انسانی متخصص، یکی از قطب‌های اصلی کشور در حوزه فناوری‌های مواد و ساخت محسوب می‌شود.

میلانی افزود: شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان به عنوان یکی از موفق‌ترین مراکز رشد و پارک‌های فناوری کشور، نقش مهمی در توسعه فناوری‌های پیشرفته مواد و ساخت ایفا می‌کند و ستاد مواد آمادگی دارد تا با حمایت از شرکت‌های مستقر در این شهرک، زمینه تجاری‌سازی دستاوردهای فناورانه آنها را فراهم آورد.

لزوم توجه به مدیریت پسماندها و پساب‌های صنعتی

دبیر ستاد توسعه فناوری‌های مواد و ساخت پیشرفته با تأکید بر اهمیت مدیریت پسماندها و پساب‌های صنعتی، گفت: با توجه به تعدد صنایع مادر همچون فولاد، پتروشیمی و نیروگاه‌ها در اصفهان، لازم است تا فناوری‌های مربوط به مدیریت، تصفیه و بازیافت پسماندها و پساب‌های صنعتی در اولویت قرار گیرد.

به گفته وی، ستاد مواد علاوه بر حمایت‌های مالی، آماده است تا با برقراری ارتباط میان شرکت‌های دانش‌بنیان و صنایع، زمینه تجاری‌سازی و اجرای طرح‌های فناورانه در حوزه مدیریت پسماند را تسهیل کند.

به نقل از معاونت علمی ریاست‌جمهوری، میلانی در پایان بر لزوم تقویت زیست‌بوم نوآوری و فناوری در استان اصفهان تأکید کرد و مشارکت همه دستگاه‌ها و سازمان‌های متولی را در این زمینه خواستار شد.

انتهای پیام