عضو حقوقدان شورای نگهبان گفت: بسیاری از مناطق آزاد متاسفانه در سال‌های اخیر به جای حرکت در راستای فلسفه وجودی‌شان به افزایش بی‌رویه کالا و گسترش قاچاق دامن زده‌اند.

به گزارش خبرنگار ایمنا، هادی طحان نظیف در صفحه اینستاگرام خود آورده است: چهارشنبه ۲۴ اردیبهشت جلسه شورای نگهبان مصوبات زیادی را در دستور کار خود داشت.

از آنجایی که در روزهای انتهایی مجلس دهم بودیم، طبیعی است که مجلس بخواهد مصوبات مطرح شده در دوره خود را تعیین تکلیف نماید چرا که ممکن است اولویت‌های مجلس یازدهم با اولویت‌های مجلس دهم متفاوت باشد.

از ۱۳ مصوبه‌ای که در دستور کار بود، نوبت رسیدگی به پنج مصوبه رسید که عبارتند از: لایحه درآمد پایدار و هزینه شهرداری‌ها و دهیاری‌ها، طرح استفساریه قانون تعیین تکلیف استخدامی معلمین حق‌التدریسی و آموزشیاران، طرح استفساریه تبصره بند (الف) ماده ۱۰۳ قانون مدیریت خدمات کشوری، لایحه اصلاح ماده (۱) قانون پولی و بانکی کشور و لایحه ایجاد مناطق آزاد تجاری–صنعتی سرخس، دوغارون و مازندران. با توجه به اینکه در مجلس دهم طرح‌ها و لوایح زیادی در خصوص ایجاد و تأسیس مناطق آزاد به تصویب رسید، شاید طرح برخی از دغدغه‌های شورای نگهبان در این خصوص خالی از فایده نباشد. مناطق آزاد بر اساس قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری- صنعتی مصوب ۱۳۷۲ اداره می‌شوند اما باید توجه داشت که سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی ابلاغی ۱۳۹۲ مورخ بر قانون مزبور هستند.

در بند ۱۱ سیاست‌های مذکور، توسعه حوزه عمل مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور به منظور انتقال فناوری‌های پیشرفته، گسترش و تسهیل تولید، صادرات کالا و خدمات و تأمین نیازهای ضروری و منابع مالی مورد تاکید قرار گرفته است که به عنوان جهت‌گیری اصلی در حوزه مناطق آزاد تلقی می‌شود. در حالی که خیلی از مناطق آزاد متأسفانه در سال‌های اخیر به جای حرکت در راستای فلسفه وجودی‌شان به افزایش بی‌رویه کالا و گسترش قاچاق دامن زده‌اند. در بند ۱۹ سیاست‌های مذکور، شفاف‌سازی اقتصاد و سالم‌سازی آن و جلوگیری از اقدامات، فعالیت‌ها و زمینه‌های فسادزا در حوزه‌های پولی، تجاری، ارزی مورد تاکید قرار گرفته است در حالی که بسیاری از مناطق آزاد بر اساس واقعیت‌های فعلی و امتیازات و محمل‌های قانونی موجود، به نوعی قاچاق و فرار مالیاتی را در پی داشته‌اند. در این خصوص تطبیق مصوبه با بندهای ۱۶، ۱۷ و ۸ سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی، جز یک بند «الف» سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی و جز یک بند «د» سیاست‌های کلی آمایش سرزمین نیز قابل بررسی است که توضیحات در مورد آنها در این مجال نمی‌گنجد.

لذا به نظر می‌رسد باید اطلاعات لازم درباره ایجاد هر کدام از مناطق آزاد به‌صورت جداگانه ارائه شود تا امکان اظهارنظر دقیق نسبت به هر منطقه فراهم گردد چرا که ممکن است برخی مناطق واجد شرایط و برخی فاقد آنها باشند.

کد خبر 425273

منبع: ایمنا

کلیدواژه: مناطق آزاد و ویژه اقتصادی شورای نگهبان مجلس شورای اسلامی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق سیاست های کلی مناطق آزاد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت www.imna.ir بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۲۸۰۴۸۹۰۶ را به همراه موضوع به آدرس info@khabarban.com ارسال فرمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

آسوشیتدپرس: نفتکش ایرانی تحریم‌های آمریکا را شکست

واکنش‌ها به قتل دختر نوجوان تالشی توسط پدر بخاطر ارتباط با یک پسر

تحلیل عجیب محسن رضایی از بی‌آبی در غیزانیه خوزستان؛ مقصر افکار آمریکایی است!

ابتلا به کرونا در ایران دوباره صعودی شد؛ خطر افزایش آمار در ۵ روز آینده

جدول پخش برنامه‌های صدا و سیمای چهارمحال و بختیاری

خبر بعدی:

مذاکره دورتموند با اسپورتینگ و رئال مادرید

تیم فوتبال بورسیا دورتموند برای حفظحکیمی با رئال مادرید و برای جذب ستاره پرتغالی با اسپورتینگ پرتغال درحال رایزنی است

به گزارش خبرنگار ایمنا، باشگاه بروسیا دورتموند "ژلسون فرناندز" ستاره جوان پرتغالی باشگاه اسپورتینگ لیسبون را زیر نظر گرفته است.

برخی رسانه‌ها اعلام می‌کنند که باشگاه بروسیا دورتموند یکی از باشگاه‌های علاقه مندان اصلی برای این وینگر ۱۷ ساله است که بند فسخ قراردادی ۴۵ میلیون یورویی دارد.

باشگاه اسپورتینگ لیسبون تصمیم دارد قرارداد این استعداد جوان را که در سال ۲۰۲۲ به پایان می‌رسد، تمدید کند و بند فسخ قرارداد او را به ۱۰۰ میلیون یورو افزایش دهد.

از طرف دیگر رسانه‌های اسپانیایی هم گزارش می‌کنند که باشگاه بروسیا دورتموند تصمیم دارد بزودی با رئال مادرید در مورد ادامه همکاری با اشرف حکیمی صحبت کند.

هنوز مشخص نیست که آیا این صحبت‌ها در مورد خرید او باشد و یا اینکه یک سال دیگر قرض گرفته شود. این در حالی است که مادریدی‌ها به هالند ستاره زنبورها علاقه مند هستند.

کد خبر 425617

دیگر خبرها

  • نوش آبادی: مجلس انقلابی مصالح ملی و کلی نظام را بر مصالح جناحی ترجیح می‌دهد
  • رییس جمهور قانون تسری عنوان مدرک کارشناسی به کارشناسی معادل را ابلاغ کرد
  • روحانی قانون تسری عنوان مدرک "کارشناسی" به "کارشناسی معادل" را ابلاغ کرد
  • هشدار سازمان جهانی بهداشت نسبت به شروع موج دوم کرونا
  • سناریوهای پیش روی صنعت خودرو تا سال ۱۴۰۴
  • فرار به جلوی تاجگردون درباره دستکاری بودجه 99/ اسناد اصلاح قانونی تبصره 21 کجاست؟+ سند
  • ارتقای علمی و گسترش فضای انقلابی مطالبه رهبر انقلاب از دانشگاه آزاد است
  • ارتقای علمی، گسترش فضای انقلابی و حفظ کیان دانشگاه سه مطالبه مقام معظم رهبری از مسئولان دانشگاه آزاد است/ دانشگاه آزاد اسلامی در آموزش مجازی پیشرو بوده است
  • نامه تولیدکنندگان پوشاک به شورای نگهبان/مناطق آزاد حیاط خلوتی برای فساد و قاچاق
  • ابلاغ قانون «تفسیر تبصره بند الف ماده ۱۰۳ قانون مدیریت خدمات کشوری»
  • تبدیل مناطق آزاد به حیات خلوت جریان‌های سازمان یافته فساد و قاچاق
  • ستاره استقلالی هفته آینده آزاد می‌شود
  • تشکل‌های صنفی خواهان جلوگیری از گسترش مناطق آزاد
  • انتقاد تشکل‌های صنفی از افزایش بی رویه تعداد مناطق آزاد/ عملکرد برخی دستگاهها ضد تولید است
  • نرخ باروری در شهرستان راز و جرگلان بیشتر از میانگین کشوری است
  • نمایندگان باید هفته‌ای دو روز جلسه صحن داشته باشد و بقیه روزها به نظارت بپردازند/ قانون مبارزه با قاچاق کالا باید به صورت مداوم اصلاح شود
  • میلاد تقوی: طلب ایگور کولاکوویچ آماده است اما برخی می خواهند به این موضوع دامن بزنند
  • گزینه های پیش روی صنعت خودرو تا سال 1404 / لزوم اصلاح مالکیت و مدیریت خودروسازان
  • سناریوهای پیش روی صنعت خودرو تا سال 1404/لزوم اصلاح مالکیت و مدیریت خودروسازان