لزوم مرتبط کردن شرکت‌های دانش بنیان با واحدهای تولیدی در ایلام
تاریخ انتشار: ۱۰ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۱۵۱۵۴
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری ایلام، گفت: توسعه شرکت‌های دانش بیان وارتباط آنها با واحدهای تولیدی در راستای افزایش تولید و تجاری سازی کمک به تحقق شعار سال و جهش تولید است.
حیدر نعمتی معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری ایلام صبح امروز در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری فارس در ایلام، اظهار داشت: تمامی ظرفیت‌های کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید، ستاد اقتصاد مقاومتی برای سرعت بخشیدن به روند تولید و کاهش مشکلات واحدهای تولیدی بسیج شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی به نقش مهم شرکت‌های دانش بنیان به عنوان بنگاه‌های اقتصادی که از ارکان مهم توسعه اقتصادی است اشاره کرد و افزود: توسعه شرکت‌های دانش بنیان و ارتباط آنها با واحدهای تولیدی در راستای افزایش تولید و تجاری سازی کمک به تحقق شعار سال و جهش تولید است.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری ایلام تصریح کرد: برگزاری منظم جلسات کارگروه تسهیل و ستاد اقتصاد مقاومتی، بازدیدهای مستمر میدانی از شرکت‌ها، آسیب شناسی و شناسایی واحدهای راکد و غیر فعال و فعال نمودن این واحدها در دستور کار نهایی است.
استان ایلام در برخی صنایع و تولیدات صاحب نام و نشان است
وی بیان کرد: استان ایلام در برخی صنایع و تولیدات صاحب نام و نشان است و مسوولان استان می‌کوشند تا با بر طرف کردن مشکلات و موانع جزیی خدشه‌ای بر تولید این واحدهای صنعتی وارد نشود.
نعمتی خاطر نشان کرد: برخی کارخانه‌ها و واحدهای تولیدی نیز در زمینه مالیات، تامین سرمایه در گردش، تامین اجتماعی و تسهیلات بانکی دارای مشکلاتی هستند که مسائل و مشکلات این واحدها نیز در جلسات کارشناسی ذیل اقتصاد مقاومتی و با تصمیمات لازم بر اساس شرایط خاصی مورد ارزیابی و رفع مشکل قرار می‌گیرد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی ایلام در پایان نقش مهم مردم در تحقق شعار سال جهش تولید را موثر دانست و خواستار خرید کالای ایرانی توسط آنها را شد.
انتهای پیام/ 970813
منبع: فارس
کلیدواژه: دانش ایلام اقتصاد مقاومتی تولید معاون هماهنگی امور اقتصادی واحدهای تولیدی شرکت های دانش شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۱۵۱۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سود مشارکت خودروسازان و دانش‌بنیان‌ها در تولید قطعات خودرویی
ابراهیم شجاعت پژوهشگر و کارشناس صنعت خودروسازی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: اولین موضوع در رابطه با شرکت‌های دانش‌بنیان در صنعت این است که باید با معیار درستی حقیقت دانش‌بنیانی این شرکت‌ها سنجیده شود. طی چند سال گذشته این مورد که بسیاری از شرکت‌ها برای دریافت تسهیلات ادعای دانش‌بنیانی دارند، اما حقیقت آنها متفاوت است.
وی ادامه داد: این موضوع که آیا این شرکت حقیقتا دانش‌بنیان هست را از روی محصول و نتیجه کار آنها می‌توان فهمید و بهتر است از دسته بندی بر اساس فرآیند تولید صرف‌نظر کنیم. شایان ذکر است که در هر خودرو به طور متوسط بیش از دو هزار قطعه وجود دارد؛ در تولید بسیاری از این قطعات پیچیدگی‌های فنی وجود دارد که به دست دانش‌بنیان‌ها قابل حل است.
شجاعت در ادامه گفت: گستردگی فرصت کار برای دانش‌بنیان‌ها در صنعت قطعه سازی خودرو از روش‌های فنی تولید خود قطعه تا ساخت مواد اولیه و حتی ماشین‌آلات مورد نیاز برای تولید قطعه است. همچنین لازم به ذکر است که خودروسازان نیز با کمی همت مضاعف می‌توانند حلقه‌های تولید تجاری خود را به دانش‌بنیان‌ها بیشتراز قبل متصل کنند تا شکاف‌های فناورانه تولید پوشش داده شود.
وی تصریح کرد: اتصال گپ‌های فناوری به شرکت‌های دانش‌بنیان با توجه به اینکه معمولا بودجه آنچنانی نیز نیاز ندارد و به نوعی پیش خرید قطعه است، سود مناسبی به همراه دارد و به راحتی ضرایب سود رشد خواهد کرد. به همین جهت خودروسازان می‌توانند این شکاف‌ها را پر کرده و از طریق علاوه بر کسب سود و حل مشکلات تیراژ تولید، ارزبری و مشکلات کیفیت تولید داخل را نیز رفع کنند.
رابطه دانش‌بنیان ها و تولید در چیست؟
این پژوهشگر صنعت خودرو اظهار کرد: شایان ذکر است که شرکت‌های دانش بنیان بهتر است که مستقیما وارد مبحث تولید نشوند چرا که ماهیت و ذات این شرکت‌ها فناور بودن است و پس از به ثمررساندن ابداعی باید به سمت تحقیق و توسعه نوآوری دیگری حرکت کنند. به همین جهت بهتر است که تولید به مجری دیگری سپرده شود. در سالیان اخیر یک شرکت خودروسازی داخلی دوبار اقدام به انجام این کار کرده است، اما به نظر می‌رسید که این همکاری دانش‌بنیان‌ها بیشتر به جهت نمایش بوده است.
تحولات سال جاری در صنعت خودرو
شجاعت تصریح کرد: به نظر می‌رسد که در فصل بهار خودروسازان برای افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها اقدام کنند. همچنین با توجه به ارتباط مستقیم خودرو‌های مونتاژی و قیمت ارز به نظر می‌رسد که با توجه به عدم تغییر قیمت ارز نیمایی در این نوع خودرو شاهد تغییر قیمت چندانی نباشیم. همچنین به نظر می‌رسد که خودرو‌های چینی امسال سهم بیشتری از بازار خودرو را به خود اختصاص خواهند داد.
وی گفت: در بحث خودرو‌های وارداتی نیز به نظر می‌رسد که حجم واردات خودرو‌های برقی به رقم قابل توجه ۵۰ هزار دستگاه خواهد رسید که اکثرا در اختیار ناوگان تاکسیرانی قرار می‌گیرند. همچنین در خصوص واردات خودروی نو نیز وارداتی در حدود ۲۰ هزار دستگاه پیش بینی می‌شود. شایان ذکر است که در مبحث واردات خودرو‌های دسته دوم به نظر می‌رسد که در سال جاری شاهد تحولی نخواهیم بود و در صورت فشار صرفا به تدوین دستورالعمل‌های آن پرداخته شود.
انتهای پیام/
بازدید رییسی از کارخانه ایران خودرو دیزل