دوربینهای الکترونیکی عوارض آزاد راه تهران، قزوین فعال می شود
تاریخ انتشار: ۱۲ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۴۰۶۰۶
جلال بهرامی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: در اجرای سیستم «آی تی اس» با مدیریت استان قزوین و البرز توافق شده و با پیگیری وزارت راه و شهر سازی قرار است تا یک ماه آینده دوربینهای آزاد راه تهران به قزوین فعال شود.
بهرامی تصریح کرد: آزاد راه کرج به قزوین به عنوان یک کریدور مهم در کشور محسوب میشود که ۱۴ استان را به هم متصل میکند و باید تر دد در آن روان و کم سانحه باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی بیان کرد: آزاد راه کرج به قزوین در واقع مسیر تردد آزاد راهی تهران به ۱۴ استان است که دو استان البرز و قزوین نیز در این محور قرار دارند.
معاون آزاد راههای کشور یادآور شد: بر اساس پایش دوربینهای مستقر به طور میانگین روزانه ۶۰ هزار خودرو در مسیر آزاد راه تهران به قزوین انجام میشود.
بهرامی گفت: در آخرین ایستگاه استقرار دوربین که در استان قزوین مستقر شده تردد ۲۵ هزار خودرو به ثبت میرسد که از این میان بیش از ۵ هزار خودرو مربوط به استان قزوین است و بقیه ترددها مربوط به ۱۴ استان دیگر است که از این کریدور عبور میکنند.
وی اظهار داشت: هر تصمیم گیری در خصوص مدیریت عوارضی در آزاد راه تهران به قزوین باید با لحاظ تردد وسایل نقلیه ۱۴ استان دیگر اتخاذ شود.
معاون آزاد راههای کشور تصریح کرد: استان قزوین دارای موقعیت ترانزیتی و حجم بالای ترافیکی است و استفاده از تجهیزات مدرن برای تردد روان در دستور کار است.
بهرامی افزود: در خصوص اجرای سیستم «آی تی اس» با مدیریت استان قزوین و البرز توافق لازم صورت گرفته و وزارت راه و شهر سازی هم پیگیر است و در یک ماه آینده دوربینهای آزاد راه تهران به قزوین فعال میشود.
وی گفت: از مسئولان استان قزوین درخواست کردیم قبل از فعال شدن دوربینهای مسیر، پلاک خودروهای عمومی استان را که در این مسیر تردد میکنند اعلام کنند تا در آخرین ایستگاه استان بر اساس پیمایش انجام شده از خودروهای استان مبلغ ۴۰۰ تومان عوارض دریافت شود.
بهرامی اضافه کرد: در حال حاضر در چهار آزاد راه کشور سیستم «آی تی سی» نصب شده و مقدمات اجرایی این سیستم در سه آزاد راه دیگر کشور هم فراهم شده است.
وی گفت: برای اجرا و فعال شدن سیستم «آی تی سی» با پلیس هماهنگی لازم صورت گرفته و وزیر محترم راه و شهرسازی با فرماندهی نیروی انتظامی در این خصوص به توافق رسیده اند زیرا مشارکت پلیس در اجرای طرح بسیار مهم و اثرگذار است.
معاون آزاد راههای کشور گفت: آزاد راه به معنای رسیدن دو نقطه به همدیگر است نه مسیری برای اتصال شهرها لذا اگر دستگاههای حاکمیتی شهرها را شاخص کنند، توسعه کشور در حوزه آزاد راهها محقق نشده و این کار موجب مسافر کشی و تردد میشود.
بهرامی بیان کرد: در کشور بیش از ۲۳۰۰ کیلومتر آزاد راه وجود دارد در حالی که بدون احتساب نیازهای توسعه در شرق کشور نیاز اساسی ما حدود ۱۰ هزار کیلومتر است.
وی گفت: برای تأمین نیاز توسعه آزاد راهی شرق کشور هم به ۵ هزار کیلومتر آزاد راه نیاز داریم که در مجموع شرایط مناسب برای کشورمان داشتن ۱۵ هزار کیلومتر مسیر آزاد راهی است.
معاون آزاد راههای کشور اضافه کرد: این در شرایطی است که تا قبل از انقلاب فقط ۱۴۰ کیلومتر آزاده راه ساخته شده و اگر رویکرد محلی داشته باشیم دهها سال طول میکشد تا در کشور به توسعه آزاد راههای مورد نیاز دست پیدا کنیم.
وی اظهار داشت: ضرورت دارد مدیران راه و شهرسازی در استانها به موضوع آزاد راهها به عنوان یک کریدور اهمیت دهند به عنوان مثال آزاد راه قزوین بخشی از یک مجموعه جادهای است که غرب کشور را به شرق و شمال را به جنوب متصل میکند لذا باید این موضوع با نگاه ملی بررسی شود.
معاون آزاد راههای کشور خاطرنشان کرد: مشکلات حوزه توسعه آزاد راهها باید با تعامل و نگاه کارشناسی حل و فصل شود و توسعه آزاد راهها، مستلزم همتی مضاعف است.
وی اظهار داشت: باید پذیرفت عبور آزاد راه از یک استان موجب رونق منطقه و شکوفایی اقتصادی هم میشود لذا اگر در جنبههای مثبت توسعه آزاد راهها برنامه ریزی کرده و متمرکز شویم شاهد دستاوردهای خوبی در حوزه حمل و نقل و اقتصاد خواهیم بود.
کد خبر 4939091منبع: مهر
کلیدواژه: راه وشهرسازی قزوین دوربین کنترل سرعت ویروس کرونا شیراز بوشهر روز قدس شیوع کرونا شهرکرد گرگان عید سعید فطر قزوین روز جهانی قدس نماز عید سعید فطر بیرجند یاسوج ستاد مقابله با کرونا معاون آزاد راه های کشور آزاد راه تهران به قزوین توسعه آزاد راه ها استان قزوین ۱۴ استان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۴۰۶۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۲۱ اردیبهشت؛ تعیین تکلیف ۴۵ کرسی مجلس
احمد وحیدی وزیر کشور با اشاره به مرحله دوم انتخابات مجلس گفت: در مرحله اول انتخابات دوازدهمین دوره مجلس، ۲۴۵ نماینده انتخاب شدند و تعیین تکلیف ۴۵ کرسی به دور دوم کشید. وی افزود: انتخاب این ۴۵ نماینده در ۲۲ حوزه انتخابیه و بالغ بر ۱۱۰۰۰ شعبه صورت میگیرد؛ همچنین انتخابات در ۸ حوزه به صورت کاملاً الکترونیکی انجام میگیرد. در این حوزهها علاوه بر اینکه احراز هویت الکترونیکی است، شمارش آراء هم به صورت الکترونیکی انجام میشود. آموزشهای لازم در این زمینه انجام شده است و امیدواریم مردم در دور دوم نیز حضور پرشور و ارزشمندی را رقم بزنند. وزیر کشور همچنین با ارائه توضیحاتی درباره بودجه اختصاص یافته به مبلغ ۳ میلیارد دلار به دیوار کشی در استان سیستان و بلوچستان، تصریح کرد: این طرح در گذشته تصویب شده بود که رئیس جمهور دستور آن را صادر کردند، البته این منابع مربوط به یک سال نیست بلکه مربوط به کل طرح است. وی اضافه کرد: یکی از موضوعات مهم ما انسداد مرزهاست و با توجه به حساسیتی که رئیس جمهور بر این موضوع دارند، دستور آن را صادر کرده و کارهای آن در حال انجام است. این اتفاق قرار است در تمام مرزهای کشور بیفتد، اما با توجه به حساسیت، مرزهای شرق و غرب به ویژه مرزهای شرقی اولویت دارد. وحیدی هم در پاسخ به سوال که تکلیف حوزه انتخابیه تهران، ری و شمیرانات با تصویب لایحه دولت برای تشکیل استان تهران شرقی و غربی چه میشود، گفت: بحث طرح استان تهران شرقی و تهران غربی مورد بررسی است، هرچند باید مراحل بررسی و قانونی شدن این لایحه انجام شود، در صورت به نتیجه رسیدن هم ری و شمیرانات همچنان در حوزه تهران باقی خواهند ماند. باشگاه خبرنگاران جوان سیاسی دولت