چگونه در دوران کرونا تغییرات دائمی در شهرها ایجاد کنیم؟
تاریخ انتشار: ۱۲ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۴۱۷۱۹
گسترش ویروس کرونا تحرک در سراسر جهان را مختل کرده است و به همین دلیل بسیاری از مقامات شهری به سمت افزایش فضای پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری و کاهش استفاده از خودرو، در حین و پس از دوران کرونا، روی آورده‌اند.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، ایجاد تغییر در کاربری خیابان‌ها و تبدیل آن‌ها به فضاهایی برای پیاده‌روی علاوه بر اینکه باعث می‌شود مردم با خیال راحت و حفظ فاصله اجتماعی به تردد در داخل شهر بپردازند، بلکه مزایای زیادی نیز برای کره زمین به ارمغان می‌آورد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
افزایش سلامت جسمی و روحی، رشد اقتصاد محلی و پایداری از دیگر مزایایی است که "خیابان‌های کامل" برای انسان، شهرها و کره زمین به دنبال دارد. البته همیشه تغییر کاربری خیابان‌ها و طراحی دوباره آن‌ها موفقیت‌آمیز نیست، اما می‌توان با ارائه استراتژی‌های کارآمد خیابان‌هایی پایدار به سود انسان، شهر و کره زمین طراحی کرد، اما این کار چگونه امکان‌پذیر است؟
تغییر ناگهانی بسیاری از خیابان‌ها یا حتی بخش اعظمی از یک محله نمی‌تواند پیامدهای مثبتی را به دنبال داشته باشد چرا که مردم نمی‌توانند خود را با سرعت با تغییرات زیاد سازگار سازند. تغییرات باید به صورت تدریجی انجام گیرد تا بیشترین تأثیر را به دنبال داشته باشد. به عنوان مثال، رنگ‌آمیزی پیاده‌راه‌ها، نصب مبلمان ارزان‌قیمت در خیابان‌ها و ایجاد پارکلت‌ها می‌تواند زمینه را برای تغییرات بیشتر فراهم آورد. اگر در این فرآیندها مردم و به خصوص ساکنان محله نیز مشارکت کنند بیشتر با تغییرات سازگار می‌شوند و برای تغییرات دائمی آمادگی بیشتری از خود نشان می‌دهند، از مزایای تغییرات اعمال شده بیشتر آگاه می‌شوند و حمایت بیشتر خود برای تغییرات دائمی را اعلام می‌کنند.
در پروژه‌ای عظیم در برزیل بسیاری از خیابان‌ها در ۲۰ شهر کشور از نو طراحی و به پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری اختصاص داده شد. سهیم سازی مردم برزیل در این پروژه موفقیت‌های بسیاری را برای آن رقم زد که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به کاهش استفاده از خودرو، جایگزین شدن پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری و رونق اقتصادی بازار محله اشاره کرد. از این ایده می‌توان به خوبی در بستن خیابان‌ها به روی خودروها و ترویج فاصله اجتماعی در روزهای کرونایی بهره برد.
زمانی که یک پاندمی نظیر کووید -۱۹ سراسر جهان را در بر می‌گیرد، اتحاد و کسب تجربه از آنچه که باعث موفقیت سایرین شده است، می‌تواند به طور چشمگیری باعث رهایی از وضعیت بحرانی مردم شود. در سال ۲۰۱۷ مؤسسه منابع جهانی برزیل به همراه بسیاری از شهرداران سراسر کشور تصمیم گرفتند پروژه خیابان‌ها کامل را در بسیاری از نقاط کشور اجرا کنند که این پروژه موفقیت زیادی را به دنبال داشت و تعداد این خیابان‌ها را از آن سال تا به امروز به دو برابر رساند. همکاری و تبادل تجربیات بین شهرداران برزیلی باعث شد این افراد بر چالش‌های به وجود آمده در هر محله غلبه کنند و پروژه‌های موفق‌تری ارائه دهند.
در روزهای کرونایی نیز، که اغلب به دنبال ترویج پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری برای ترویج جداسازی اجتماعی است، مقامات رسمی می‌توانند با کسب تجربه از سایر شهرهای جهان در بستن خیابان‌ها به روی خودروها و ایجاد فضاهایی دوستدار عابر پیاده موفق عمل کنند و تغییراتی دائمی در شهرها ایجاد کنند. برای این کار مقامات رسمی باید بر دو اصل مهم تکیه کنند؛ اول مدیریت قوی، به این صورت که برای هر پروژه باید معمار یا معمارانی مدبر استخدام شود و دوم اینکه مردم را در ایجاد تغییرات کوچک سهیم کرد. مثلاً مردم با طراحی فضاهای مقابل خانه خود می‌توانند مانع از تردد خودروها در خیابان‌های محله شوند و خود نیز از دوچرخه و پیاده‌روی برای تردد بهره گیرند.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: ویروس کرونا کرونا ویروس آخرین اخبار ویروس کرونا شیوع کرونا کرونا پیشگیری از کرونا فضاي سبز شهري فضاي سبز فضای سبز شهری شهرهای جهان طراحی شهری فضای عمومی فضای عمومی شهر فضای شهری طراحی فضای شهری پیاده راه دوچرخه شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق پیاده روی و دوچرخه سواری خیابان ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۴۱۷۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شمارش معکوس برای تقسیم تهران /استان های غربی و شرقی با محوریت کدام شهرها تشکیل می شود؟
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، علیرضا فخاری،استاندار تهران در تشریح موضوع تشکیل دو استان غربی و شرقی تهران گفت: دو منطقه در این طرح وجود دارد که در غرب شهریار، ملارد، بهارستان و پرند شهرهای این بخش و در حوزه جنوب شرقی نیز ورامین، پاکدشت، پیشوا و قرچک جزو محدوده‌هایی است که این ۴ شهرستان مشمول طرح جداسازی می‌شوند.
وی در گفتگویی که با ایسنا داشته، افزود: مطالعات این طرح مدت زیادی است آغاز شده و باید با شرایط امروز جمعیتی طرح را منطبق کنیم. براساس سرشماری هوایی که از گذشته داریم در غرب استان تهران نزدیک به ۳ میلیون نفر جمعیت داریم و در جنوب شرقی استان هم یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر جمعیت داریم، لذا به لحاظ گسترش جمعیت باید ملاحظاتی را در نظر بگیریم.
مباحث اقلیمی و جمعیتی باید به لحاظ ترکیب دارای منطق باشداستاندار تهران ادامه داد: ملاحظات سرزمینی، جمعیتی و جغرافیایی هر دو منطقه و چگونگی تأمین زیرساخت‌ها بسیار مهم است. بی تردید تقسیم و تفکیک زیرساخت‌ها اهمیت بسیار زیادی دارد و قطعا باید مطالعات میزان خدماتی که مردم باید در هر دو استان بگیرند، کامل شود. باید مباحث اقلیمی و جمعیتی هم به لحاظ ترکیب دارای منطق باشد.
فخاری تأکید کرد: ترکیب بندی جمعیتی در بخش غربی استان تقریبا با عدم تجانس همراه است و در بخش جنوب شرقی دارای تجانس است و به لحاظ گویش و سایر مولفه‌هایی که تاثیرگذار است همانند مولفه‌های اجتماعی، ممکن است در نقاطی ناهمگونی و در جاهایی همگونی داشته باشیم.
وی با بیان اینکه باید همه مولفه‌ها در مطالعات به خوبی دیده شود، اظهار کرد: نکته مهم این موضوع است که باید تصمیمات موجب آسایش و آرامش مردم باشد و تقسیمات باید به گونه‌ای باشد که در نتیجه مردم در رفاه نسبی با ایجاد تعادل در تأمین نیازمندیها و رفع مطالبات قرار بگیرند.
استاندار تهران افزود: بنابراین تقسیم مدیریتی که هدف اجرای این طرح است و از این طریق نظام مدیریت را مقداری کوچک تر می‌کند، باید قابلیت دسترسی داشته باشد، همچنین باید به لحاظ ماهیتی و یک امر الزامی محقق شود و اگر این موارد محقق شد در امر تقسیمات موفق هستیم.
۲۷۲۱۱
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902614
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت