امارات برای واردات میوه های ایرانی شرط گذاشت
تاریخ انتشار: ۱۳ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۵۹۲۴۷
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، روانبخش بهزادیان درباره آغاز تجارت دریایی ایران و امارات گفت: تجارت شناورهای محلی با بنادر امارات آغاز شده است.
وی اضافه کرد: با آغاز شیوع ویروس کرونا، ارتباطات تجاری شناورهای ما با این کشور جنوبی خلیج فارس متوقف شده بود، اما بر اساس شیوه نامههای جدید بهداشتی، این ارتباطات تجاری از سر گرفته شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی گفت: برخی از این شیوه نامهها شامل «اخذ گواهی بهداشتی از سوی مالکان لنجها و شناورهای محلی»، «صرفاً مواد خشک حمل شود» و «محل نگهداری محمولهها مرطوب نباشد» میشود.
وی افزود: ما در سازمان بنادر و دریانوردی نیز برای کشتیهای ورودی به بنادر ایران برخی شیوه نامههای بهداشتی را تدوین کرده ایم؛ بازرسان این سازمان به کشتیها و شناورهای تجاری وارد شده و در صورتی که مورد مشکوکی نبینند، اجازه تخلیه کالا را صادر میکنند.
به گفته بهزادیان، اماراتیها نیز چنین شیوه نامههایی دارند و البته صدور گواهی بهداشتی از بندر مبدأ را هم به موارد مورد نظر، افزوده اند و باید در بندر مقصد، از سوی مالکان شناورها ارائه شود.
وی تصریح کرد: برای حمل مواد غذایی و میوه و تره بار که عمده صادرات ما به امارات است، مقامات بندری این کشور اعلام کرده اند که باید حتماً با کانتینر یخچال دار حمل شود.
مدیرکل بندری سازمان بنادر گفت: کویت هم اعلام کرده که به هیچ وجه شناور چوبی را نمیپذیرد و صرفاً شناورهای فلزی را میپذیرد که این تصمیم کویت به خاطر رطوبت پذیر بودن شناورهای سنتی چوبی است.
وی تأکید کرد: متأسفانه لنجهای سنتی و شناورهای تجاری کوچک ما امکان حمل تنها یک یا دو دستگاه کانتینر یخچال دار آن هم بر روی عرشه را دارند؛ اما در کل چنین امکانی در لنجهای سنتی ما وجود ندارد؛ شاید لندی کرافتها مجبور به حمل کانتینرهای یخچالی برای صادرات میوه و تره بار به امارات باشند.
۲۲۳۲۲۷
کد خبر 1395091منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: واردات واردات مواد غذایی صادرات غیرنفتی میوه و تره بار گمرک امارات متحده عربی سازمان بنادر شیوه نامه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۵۹۲۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سازمان بنادر و دریانوردی چه برنامهای برای حضور دانشبنیانها دارد؟
علی اکبر صفایی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درگفتوگو با خبرنگار آنا در مورد نقش شرکتهای دانش بنیان در این سازمان توضیح داد: جلسه هماندیشی مدیرعامل و اعضای هیئت عامل سازمان با بعضی از شرکتهای دانش بنیان برگزار شد. میتوان گفت سازمان بنادر و دریانوردی در بحث مراجعه به شرکتهای دانش بنیان از سازمانهای پیشرو بوده است.
صفایی گفت: سازمان بنادر و دریانوردی در سالهای اخیر در حوزههای مختلف مخصوصا تأمین تجهیزات و قطعات مورد نیاز عملیات دریایی و بندری و تجهیزات مخابراتی و الکترونیکی از توان و دانش متخصصان شرکتهای دانش بنیان بهرهگیری کرده است.
بهرهگیری از خدمات شرکتهای دانشبنیان
مدیرعامل سازمان بنادر ودریانوردی اعلام کرد:سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان یک سازمان پیشرو با الگو برداری از تجارب موفق بنادر دنیا در بکارگیری فناوریهای نوین همواره نگاه مثبتی به بهرهگیری از خدمات بخش خصوصی به ویژه شرکتهای دانشبنیان داشته است و در حفظ و صیانت از زیر ساختها و تجهیزات ارزشمند دریایی و بندری موجود و توسعه و ایجاد زیرساختهای جدید در حوزه بندری و دریایی تلاش میکند.
معاون وزیر راه در پاسخ به این پرسش که چند درصد توانستید از این ظرفیت استفاده کنید، گفت: آمار دقیقی در دست نیست اما بیشتر متمرکز در واحد معاونت مهندسی و امور زیربنایی است و تعداد قراردادهایی که بسته شده کاملا در آنجا موجود است.
صفایی اعلام کرد: بهطور کلی قراردادهایی در این حوزه داریم و حتی به مرحله تولید هم رسیده است.
تامین قطعات یدکی و تجهیزاتی بندری و دریایی توسط شرکتهای داخلی
به گفته مدیرعامل این سازمان؛ ۷۶۸ قطعه یدکی و تجهیزاتی بندری و دریایی توسط شرکتهای داخلی تأمین شده و در نیازسنجی تازه، این سازمان به تأمین ۵۳۴ قطعه از جمله قطعات مخابراتی و الکترونیکی نیاز دارد.
انتهای پیام/