8 پیشرانه برتر نیسان؛ از مهندسی ژاپنی تا انتخابی برتر برای حرفه ای ها(+تصاویر)
تاریخ انتشار: ۱۴ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۶۲۸۲۴
عصرایران- نیسان قطعا یکی از مطرح ترین برندهای فعال در صنعت جهانی خودرو است که سابقه تاسیس آن به 1933 میلادی باز می گردد. محصولاتی باکیفیت و قابل اعتماد کارنامه فعالیت نیسان طی چندین دهه را شکل داده است.
اما نیسان در زمینه ای دیگری نیز صاحب سبک است! این کمپانی مجموعه ای از برترین پلتفرم های پیشرانه را به صنعت خودرو معرفی کرده که مخاطبان حرفه ای ارزش های آنرا بیشتر درک می کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با این توضیحات سراغ 8 نمونه برتر از پیشرانه های معرفی شده توسط نیسان می رویم؛ در ادامه مطلب همراه گروه خودروی عصرایران باشید:
موتور: VR38DETTاعداد: 6 سیلندر / 3.8 لیتر/ مجهز به میل بادامک دوبل / خروجی 565 اسب بخار / گشتاور 467 پوندفوت/ زاویه قرارگیری سیلندرها 60 درجه
این پیشرانه را سلطان تمام تپنده های تولیدشده توسط نیسان می دانند. تمام قسمت های موتور از آلومینیوم است و تغییراتی جزئی می توان 150 اسب بخار بیشتر را نیز بدست آورد. این نمونه روی تمامی نیسان های جیتی-آر 2009 تا 2020 بطور استاندارد نصب شده است. گودزیلا یکی از مطرح ترین خودروهایی است که این پلتفرم پیشرانه را به عاشقان خودرو و سرعت معرفی کرده است.
موتور: CA18DET
اعداد: 4 سیلندر / 1.8 لیتر / مجهز به میل بادامک دوبل / خروجی 167 اسب بخار / گشتاور 166 پوندفوت
آخرین عضو خانواده CA اما بهترین آنها نمونه ای که مجهز به توربوشارژر کارخانه ای بود و هزینه تولید آن نیز به مراتب پایین تر از مدل های دیگر نیسان ارزیابی شد. با استفاده از توربوهای بزرگتر و تغییراتی در ECU براحتی می توان خروجی آنرا به 300 اسب بخار افزایش داد.
این موتور روی محصولاتی مانند: سیلویا آر اس-اکس مدل 1987 و 1988، سیلویا کی اس و 280 اس اکس مدل 1989 و 1990، بلوبرد 1987 تا 1990، 200 اس اکس 1989 تا 1994، آوستر 1985 تا 1990 و ... نصب شد.
موتور: KA24DE
اعداد: 4 سیلندر / 2.4 لیتر / مجهز به میل بادامک دوبل / خروجی 155 اسب بخار / گشتاور 160 پوندفوت
هر چند در حالت استاندارد جز قویترین نمونه های تولید شده توسط نیسان نیست اما پتانسیل بالایی برای افزایش خروجی تا 350 اسب بخار دارد. این نمونه روی مدل های 240 اس اکس مدل از 1990 تا 1998 و همچنین آلتیما از 1993 تا 1997 نصب شد.
موتور: SR20DET
اعداد: 4 سیلندر / 2 لیتر / مجهز به میل بادامک دوبل / خروجی 245 اسب بخار / گشتاور 210 پوندفوت
یکی از محبوب ترین ها برای تیونرها که با تغییرات در توربوی کارخانه ای و بهبود تنفس می توان خروجی را به 350 اسب بخار افزایش داد. جالب آنکه با کارهای پیچیده تر، 450 اسب بخار نیز دور از دسترس تیونرها نمانده است!
این پیشرانه روی محصولات متعددی نصب شده که از جمله می توان به سیلویا کی اس 1991 تا 1993، پولسار جی تی آی-آر 1990 تا 1994، سیلویا اسپک-آر 1999 تا 2002، 180 اس اکس تایپ آر 1994 تا 1997، 200 اس اکس 1993 تا 1999 و ... اشاره کرد.
موتور: VG30DETT
اعداد: 6 سیلندر / 3 لیتر / مجهز به میل بادامک دوبل / خروجی 300 اسب بخار / گشتاور 283 پوندفوت / زاویه قرارگیری سیلندرها 60 درجه
این پیشرانه توربودوقلو را باید یکی از کمیاب ترین های نیسان بدانیم! زیرا در فاصله ستل های 1990 تا 1996 فقط روی نیسان 300 زد اکس و در فاصله سال های 1989 تا 2000 روی فیرلیدی زد نصب شد.
به لطف ظرفیت های مهندسی نیسان، این پیشرانه نیز با تغییرات جزیی بالاتر از 400 اسب بخار خروجی را در اختیار برنامه های شخصی سازی قرار می دهد. پیستون های قدرتمند، مواد اولیه فوق العاده باکیفیت در توسعه بلوک موتور دستیابی به اعداد بالاتر را نیز ممکن ساخته است.
موتور: VQ35DE
اعداد: 6 سیلندر / 3 لیتر / مجهز به میل بادامک دوبل / خروجی 300 اسب بخار / گشتاور 274 پوندفوت / زاویه قرارگیری سیلندرها 60 درجه
اگر شما هم از طرفداران نیسان 350 زد هستید پس بطور خودکار جز طرفداران موتور مذکور نیز به شمار می روید! این پیشرانه روی 350 زد از سال 2003 تا 2006 و G35 از 2003 تا 2007 نصب شده است.
VQ35DE در حالت تنفس طبیعی، سوپر شارژ و همچنین توربوشارژ بهترین بازده را به نمایش می گذارد؛ اینجا انتخاب با مالک خودرو است که کدام روش را برای بازده موتور پسند می کند اما به هرترتیب 750 اسب بخار نیز برای این مورد عددی کاملا معمولی پس از بروزرسانی، محسوب می شود!
موتور: RB25DET
اعداد: 6 سیلندر / 2.5 لیتر / مجهز به میل بادامک دوبل / خروجی 276 اسب بخار / گشتاور 253 اسب بخار
این نمونه نیز جز کمیاب های نیسان محسوب می شود زیرا فقط روی R33 اسکاری لاین GT-25t و R34 اسکای لاین GT-T نصب شده است.
خروجی استاندارد این پیشرانه نیز با توربوهای بزرگتر، بهبود سوخت رسانی، تیونینگ ECU، بروزرسانی سیستم اگزوز، حضور هدرز و برخی ریزه کاری های دیگر به 450 اسب بخار افزایش می یابد.
موتور: RB26DETT
اعداد: 6 سیلندر / 2.6 لیتر / مجهز به میل بادامک دوبل / خروجی 280 اسب بخار/ گشتاور 289 پوندفوت
این پیشرانه برای نیسان آر32، آر33 و اسکای لاین آر34 جی تی-آر مورد استفاده قرار گرفت. از نظر معماری دقیقا شبیه نمونه 2.5 لیتری نیسان است اما در قسمت توربودوقلو، دریچه گاز و چند قسمت دیگر طراحی اختصاصی خود را دارد.
مازیار دانیالی بیشتر بخوانید: معرفی نیسان مورانو 2020 (+فیلم و تصاویر) ناوارا؛ آفرودر 2020 نیسان معرفی می شود(+تصاویر) نیسان جوک جدید معرفی شد (+فیلم و تصاویر) نیسان و معرفی مدل 2020 خودرویی که نماد شاسی بلند کمیاب در بازار ایران بود! (+تصاویر) نیسان و خودرویی که سال 1983 از آینده آمده بود!/ با مشاهده قابلیت های کابین این محصول شگفت زده می شوید! (+فیلم و تصاویر) لینک کوتاه: asriran.com/0034IZمنبع: عصر ایران
کلیدواژه: نیسان گودزیلا موتور پیشرانه اسب بخار نصب شده نصب شد اس اکس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۶۲۸۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاتالوگ و جزییات ال۹۰ بومی‌سازی منتشر شد +تصویر
به تازگی کاتالوگ سدان P۹۰ توسط پارس خودرو منتشر شده است و این نشان می دهد که ال ۹۰ ایرانی به زودی به عرضه خواهد رسید.
فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد اما بعد ها با نام پروژه P۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.
براساس گزارش آخرین خودرو، این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریم های شدید در ایران متوقف شد اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.
کاتالوگ سدان P۹۰ مشخصات فنی سدان P۹۰بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P۹۰ به پیشرانه ME۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام می شود. علاوه بر سدان P۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU۵ پلاس دارد اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.
پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو می رسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمز های این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای است!
طراحی کابین سدان P۹۰ الگوهای مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات می بینیم. این سدان در نسخه دنده ای به امکاناتی نظیر فرمان Dکات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.
قرار است تا شاهین پلاس سایپا و P۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید.
خودکشی دانشجوی کارشناسی ارشد در کوی دانشگاه تهران