به نقل از «پول نیوز»

اسكاندیناوی در فکر بازیافت باتری خودروهای برقی

تاریخ انتشار: ۱۴ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۶۶۷۷۵

هنوز خودروی برقی به دست ما نرسیده، كشورهای اسكاندیناوی به فكر بازیافت باتری های این خودروها هستند.

   

به گزارش پول نیوز، همین حالا هم كشور نروژ در بخش رونق و گسترش خودروهای برقی در میان كشورهای جهان پیشتاز است و جوینت ونچر هیدرو ولت Hydro Volt «كانون بازیافت» باتری های برقی را در كشور نروژ قرار خواهد داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این سرمایه گذاری مشترك بین دو شركت نُرسك هیدرو Norsk Hydro (در نروژ) و نورثولت Northvolt (در سوئد) شكل گرفته و تمركز آن روی دو بخش مهم، یكی مواد تشكیل دهنده باتری و دیگری روی آلومینیم قرار دارد.

 

نورثولت هنگام انتشار این خبر زمان شروع عملیات را سال 2021 عنوان كرده و این كانون در شهر فردریكستاد Fredrikstad قرار دارد. این كارخانه بازیافت تا حد امكان از بالاترین و پیشرفته ترین اتوماسیون برخوردار خواهد شد كه دخالت دست را به حداقل برساند. تخصص این كارخانه، خرد كردن و جدا كردن اجزای تشكیل دهنده باتری های لیتیوم-آیون است. ابتدا، این كارخانه با ظرفیت 8000 تن باتری در سال شروع می كند.

 

محصول بازیافت در این كارخانه آلومینیم و ماده است كه به آن «توده سیاه» می گویند. این ماده حاوی لیتیوم، كوبالت، منگنز و نیكل است. توده سیاه به نورثولت در سوئد ارسال می شود و آن جا این توده سیاه به عناصر تشكیل دهنده اش تجزیه می شود، و عناصر نامبرده سوا می شوند.

 

اِما نهرنهایم Emma Nehrenheim قائم مقام مدیر عامل Revolt، واحد محیط زیست از كمپانی نورثولت در بیانیه ای اعلام كرده است: «نورثولت هدفگذاری كرده است تا سال 2030، 50 درصد از مواد خامش را از طریق بازیافت باتری خودروها به دست آورد. شراكت با هیدرو بخش مهمی از این پازل است كه با كمك آن ورودی مواد خام كارخانه تضمین شود تا زمانی كه باتری های خودمان بتوانند مواد خام كارخانه را تأمین كنند.»

 

بازار خودروی برقی اكنون در نروژ به بلوغ رسیده و حالا نروژ در اتخاذ فناوری خودروهای برقی در كشورهای جهان پیشتاز است. بر اساس آمار حكومتی این كشور، 43 درصد از خودروهای نوی فروخته شده در سال 2019 برقی بوده و پرفروش ترین خودرو در این كشور را تسلای مدل3 تشكیل می دهد. این در حالی است كه در كل دنیا خودروهای برقی كمتر از 4 درصد كل خودروها را تشكیل می دهند. مسئولان این كشور برنامه ریزی كرده اند كه تا سال 2025 همه خودروهای ون سبك و سواری فروخته شده آلایندگی صفر داشته باشند.

در حالی كه تأثیر خودروهای برقی بر آلودگی هوای شهری، بسیار چشمگیر است، تولید باتری های لیتیوم-آیون مورد استفاده در خودروهای برقی می تواند فرایند پرمصرف انرژی باشد.

 

علاوه بر این منبع یابی برای مواد مورد استفاده در خودروهای برقی، اغلب دشوار، پر هزینه با آثار مخرب برای محیط زیست است. با توجه به این حقیقت، بازیافت و استفاده دوباره از باتری های لیتیوم-آیون فرایند بسیار مهمی به حساب می آید. امروزه تعداد زیادی از كسب و كارها در حال توسعه فناوری ها و بهبود فرایند های بازیافت باتری هستند كه برای خودروهای برقی به كار می روند. از جمله این كسب و كارها، گروه خودروسازی فولكس واگن آلمان است كه مثل هیدرو، در شركت نورثولت سوئد سرمایه گذاری كرده است. در سال 2019، این خودروساز آلمانی اعلام كرده بود كه یك كارخانه تولید پیل یا باتری با همكاری نورثولت ایجاد خواهد كرد و از طرح های جانبی آن ایجاد یك كارخانه بازیافت باتری در حد طرح پایلوت در شهر «سالزگیتر» آلمان Salzgitter است.

 

در جای دیگر، شركت فورتوم Fortum كه سهامداران عمده آن دولت فنلاند است، می گوید می تواند 80 درصد از مداد باتری های لیتیوم-آیون را بازیافت كند. مثل نورثولت، این كارخانه هم از فرایند آبی فلزی hydrometallurgical برای بازیافت باتری استفاده می كند.

منبع: پول نیوز

کلیدواژه: خودروی برقی ایران سوئد نرو پول نیوز خودروهای برقی بازیافت باتری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۶۶۷۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آغاز فروش اولین خودرو‌های برقی از عصر امروز

مهدی تقدسی از آغاز اولین دور فروش خودروهای برقی وارداتی از عصر امروز (یکشنبه)  خبر داد و گفت: چهار خودروی وارد شده صرفاً برای متقاضیان دور اول (ثبت‌نامی‌های اسفند ماه ١۴٠١) عرضه خواهد شد.

مدیر سامانه یکپارچه خودروها اعلام کرد این مرحله از فروش خودروهای وارداتی که اولین دور از فروش خودروهای برقی است، صرفاً برای متقاضیان مرحله اول ثبت‌نام‌ خودروهای وارداتی که اسفند ماه سال ١۴٠١ با بلوکه کردن وجه ۵٠٠ میلیون تومانی در حساب وکالتی خود اقدام به ثبت‌نام کرده و نوبت‌دهی شده بودند، امکان ثبت درخواست یک خودرو از چهار خودروی عرضه شده وجود خواهد داشت.

او افزود: در این دور از فروش خودروهای وارداتی،  دو خودروی برقی شامل هیوندای برقی (وارد شده توسط معین‌خودرو) و ‌ خودروی برقی وارداتی توسط گروه صنعتی ایران‌خودرو، یک خودروی هیبریدی (لاماری) و یک خودروی نیسان سانی (وارد شده توسط معین‌خودرو) عرضه شده است.

متقاضیان از عصر امروز (یکشنبه) تا پایان روز سه‌شنبه (۱۸ اردیبهشت ماه) فرصت دارند از بین چهار خودروی وارد شده، یک محصول را انتخاب کنند.

منبع: ایسنا

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی