روزه سکوت پوتین قبل از نشست اوپک
تاریخ انتشار: ۱۵ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۷۶۵۶۰
سخنگوی کرملین اعلام کرد: پوتین تا قبل از برگزاری نشست اوپک هیچ اظهارنظری درباره کاهش تولید نفت نخواهد داشت. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو به نقل از تاس، دیمیتری پسکوف سخنگوی کرملین اعلام کرد: ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه قبل از برگزاری نشست اوپک پلاس هیچ صحبتی درباره «طرح کاهش تولید نفت» نخواهد کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وقتی امروز خبرنگاران از سخنگوی کاخ کرملین درباره مذاکرات یا گفتگوهای تلفنی پوتین با اعضای اوپک درباره طرح کاهش تولید نفت پرسیدند پاسخ داد: «هیچ برنامهای فعلاً د راین باره وجود ندارد» پسکوف همچنین گفت اطلاعاتی درباره تاریخ نشست بعدی اوپک هم ندارد.
براساس این گزارش، اعضای کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) و همچنین غیر اوپک در حال مذاکره برای به تعویق انداختن تاریخ اجلاس اوپک از ۴ به ۱۰ ژوئن هستند.
پیش از این کشورهای خاورمیانهای عضو اوپک مطرح کردند که به حفظ حداکثری کاهش تولید تا پایان سال پایبندند. اما روسیه با این طرح مخالفت کرد.
منابع آگاه میگویند که در حال حاضر محور گفتگوها برای تمدید «طرح کاهش تولید نفت» برای سه ماه آینده است. جدیدترین طرح کاهش تولید نفت در یکم ماه میبه تصویب رسید که روی کاهش ۹.۷ میلیون بشکه در روز کشورهای تولیدکننده از ماه میتا ژوئن تأکید داشت.
قرار بود کشورهای روسیه و عربستان ۲.۵ میلیون بشکه در روز نسبت به مبنای ۱۱ میلیون بشکه تولید خود کاهش دهند. بقیه کشورها هم بر مبنای تولید اکتبر ۲۰۱۸ تولیدشان را کاهش خواهند داد. قرار بود این توافق به مدت ۲ سال و تا پایان آوریل ۲۰۲۲ اجرایی شود.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: کرملین ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه طرح کاهش تولید نفت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۷۶۵۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تسهیل واردات خودروهای غیر بنزینی راه کار کاهش مصرف بنزین
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با خبرنگار مهر، درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور ما و راهکار حل این ناترازی گفت: اتفاقی که در سالهای اخیر در صنعت خودروسازی جهان رخ داده این است که به سمت خودروهای با موتور پاک، بازدهی بالا و مصرف سوخت پایین و آلایندگی کم رفته ایم.
وی در ادامه بیان کرد: مسائل زیست محیطی در تولید خودرو اگر جدی گرفته نشود برای تمام دنیا بحران ایجاد میکند. خودروهایی که در کشور ما تولید میشود پلتفرمهای قدیمی دارد و موتورها آلایندگی بالاتری نسبت به خودروهای جدید دارد.
صدرایی توضیح داد: علاوه بر این مشکل دیگر موجود در کشور ما که باعث شده مصرف بنزین بالا برود از رده خارج نشدن خودروهای فرسوده است. وی ادامه داد: خودروهای فرسوده در کشور ما حجم بالایی دارند. اگر ما خودروی برقی هم به کشور وارد کنیم ولی این خودروهای فرسوده و اتوبوس و مینی بوس های فرسوده را از رده خارج نکنیم تأثیری در کاهش مصرف بنزین و ناترازی ندارد.
این کارشناس خودرو توضیح داد: به همین دلیل ما باید برنامه ریزی داشته باشیم که خودروهای فرسوده و قدیمی و خودروهای تولید کننده آلایندگی را از چرخه مصرف خارج کنیم و به جای آن خودروهای نو با انرژی پاک به چرخه مصرف وارد کنیم.
این کارشناس خودرو بیان کرد: برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده هم مشکلات زیادی بر سر راه وجود دارد زیرا عمده کسانی که از خودروهای فرسوده استفاده میکنند شرایط مالی لازم را ندارند که از خودروهای جدید و با مصرف کم بنزین استفاده کنند و برای برون رفت از این شرایط باید دولت تصمیمی عاجل بگیرد.
وی با بیان اینکه حل نشدن این موضوع به ضرر دولت است زیرا باید بودجه کلانی را صرف واردات بنزین کند افزود: دولت باید سوبسیدهایی به مردم بدهد تا از خودروهای برقی و هیبریدی استفاده کنند تا سبد سوخت متنوع شود و همچنین خودروسازان داخلی را ملزم به تولید خودروهایی کند که مصرف پایینی دارند.
صدرایی ادامه داد: در کشور باید خودروسازان موتورهای با مصرف کم را تولید کنند. همچنین خودروسازان میتوانستند موتورهای هیبریدی را روی خودروها نصب کنند تا مصرف بنزین پایین بیاید و همچنین میتوانستیم از سالانه یک و نیم میلیون خودرویی که وارد کشور میشد بخشی از آن را صرف خودروهای هیبریدی کنیم.
این کارشناس خودرو ادامه داد: البته تحریمها و عدم برنامه ریزی در سطح کلان باعث شده که ما وابسته به پلت فرمها خودرویی مربوط به دو تا سه دهه قبل باشیم و مرتباً آنها را تولید کنیم و خودروهای پاک بیشتر جنبه شوآف و نمایشی به خودش بگیرد.
وی ادامه داد: از سالهای ۹۲ و ۹۳ پروژههای خودروهای برقی را داریم ولی تاکنون اتفاقی در این خصوص نیفتاده است. در شرایط فعلی کشور تولید خودروهای هیبریدی بهتر از برقی است و این خودروها میتواند جایگزین خودروهای بنزینی با مصرف بالا شود.
کد خبر 6097938 محمدحسین سیف اللهی مقدم