پیشرفت پروژهها بدون توقف
تاریخ انتشار: ۲۱ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۲۴۱۱۵۸
در حالی که به دلیل شیوع کرونا و البته اوضاع بد اقتصادی، بسیاری از فعالیتهای عمرانی و اقتصادی متوقف شده است، مدیریت شهری در مشهد، کارها را بر زمین نگذاشته و پس از کمی تعطیلی و با رعایت پروتکلهای بهداشتی، فعالیت عمرانی شهر را، چه روی زمین و چه زیر آن، از سر گرفته است.
میدان شهدا، عریضترین ایستگاه مترویی کشور
خبرنگاران مشهدی دیروز به دعوت شهرداری، از برخی پروژههای عمرانی شهر بازدید کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
کیانوش کیامرز با اشاره به اینکه اولویت اصلی، راه اندازی فاز اول خط ۳ به طول ۵.۳ کیلومتر از میدان شهدا تا پایانه امام رضا (ع) در سال ۱۴۰۰ است، گفت: برای این مسیر ۳ ایستگاه میدان شهدا، باب الجواد (ع) و پایانه امام رضا (ع) نیز راه اندازی خواهد شد و عملیات ساختمانی این ایستگاهها در حال انجام است.
وی با بیان اینکه تاکنون برای خط ۳ متروی مشهد، رقمی حدود هزار میلیارد تومان هزینه شده و برای تکمیل ۵.۳ کیلومتر برنامه ریزی شده، رقمی بالغ بر ۳ هزار میلیاردتومان اعتبار نیاز است، ادامه داد: خوشبختانه شورای شهر برای تکمیل این بخش از مسیر، حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیارد تومان اعتبار تأمین کرده و امسال قرار است ۱۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار هم از محل اوراق مشارکت به دست ما برسد.
۶۵۰ میلیارد تومان برای هر کیلومتر قطار شهری
او با بیان اینکه برای تکمیل هر کیلومتر از مسیر قطار شهری، اعتباری بالغ بر ۶۵۰ میلیارد تومان نیاز است، افزود: البته براساس برآورد جدید ما برای تکمیل کامل خط ۳ قطار شهری مشهد به طول ۳۰ کیلومتر رقم ۱۸ هزار میلیارد تومانی نیاز است. کیامرز همچنین با اشاره به اینکه برای تکمیل خط ۲ و خرید برخی تجهیزات از خارج، حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ میلیارد تومان منابع مالی نیاز است، ادامه داد: عملیات شفت خط ۴ نیز در منطقه مهر مادر آغاز شده است و تا پایان امسال به پایان خواهد رسید و دستگاه تی بی ام یا همان حفار تونل قطار شهری، اواخر امسال در مسیر خط ۴ قرار میگیرد.
اما در ابتدای این بازدید، خبرنگاران پس از گذر از مسیر ۳ بی آرتی به محل کارگاهی پایانه آزادی رسیدند. طی مسیر، سخن گوی معاونت عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری، با اشاره به اصلاحات انجام گرفته در مسیر خط ۳ بی آرتی از میدان شهدا تا میدان توحید گفت: مسیر ایزوله این خط از حرم مطهر رضوی تا میدان استقلال ایجاد شده است و در صورتی که برخی مشکلات رفع شود، امسال ادامه عملیات ایجاد خطوط فرار در تقاطعها را تا پایان مسیر خط ۳ واقع در انتهای امامیه اجرایی خواهیم کرد.
مجید بخت آزما با اشاره به اینکه در این مسیر ۷۵ دستگاه اتوبوس با سرفاصله زمانی ۵ دقیقه تردد میکنند، افزود: این مسیر اتوبوسی شهر به صورت روزانه ۸۰ هزار نفر را جابه جا میکند و در صورت تکمیل، ظرفیت جابه جایی مسافر در این مسیر به ۱۵۰ هزار نفر خواهد رسید.
بهره برداری از ۱۸ طرح و پروژه ۵۱۷ میلیاردی
او همچنین با بیان اینکه در خردادماه امسال ۱۸ پروژه شهری با اعتباری بالغ بر ۵۱۷ میلیارد تومان به بهره برداری میرسد، ادامه داد: پروژه بولوار کشاورز با اعتبار ۱۵ میلیارد تومان، کانال جمع آوری آبهای سطحی بزرگراه آزادی با اعتبار ۹ میلیارد تومان، پل کال امیرآباد با اعتبار ۲ میلیارد تومان، فاز ۱ و ۲ پل پرتویی با اعتبار ۱۵ میلیارد تومان، اصلاح هندسی تقاطع امام علی (ع) - آموزگار با اعتبار ۲.۵ میلیارد تومان، اتصال بولوار شهید رجایی به شهرک طرق با اعتبار ۳.۵ میلیارد تومان، فاز یک پروژه حق تقدم عابر پیاده با اعتبار ۳۲ میلیارد تومان، کوه پارک با اعتبار ۵۰ میلیارد تومان، فاز ۳ جلوخان آرامگاه فردوسی با اعتبار ۱۰ میلیارد تومان، ارتقای سطح الگوی خدمات در پایانه مسافربری با اعتبار ۱۰ میلیارد تومان، اورهال پارکینگ باغ ملی با اعتبار ۱.۵ میلیارد تومان، جایگاه سوخت مخصوص اتوبوس در سیدی با اعتبار ۴.۵ میلیارد تومان، خرید ۳۰ دستگاه اتوبوس جدید با اعتبار ۴۷ میلیارد تومان، خرید ۸۰ دستگاه مینی بوس جدید با اعتبار ۲۵ میلیارد تومان، رونمایی از ۱۲۰ دستگاه اتوبوس بازسازی شده با اعتبار ۱۲ میلیارد تومان و بهره برداری از پروژه آسفالت معابر مربوط به سال ۹۸ با اعتبار ۲۶۵ میلیارد تومان از جمله این طرحها و پروژه هاست.
کلنگ زنی ۷ پروژه در این ماه
وی افزود: ۷ پروژه زیرگذر غیر همسطح شهید برونسی، تقاطع غیر همسطح ابوطالب، بهسازی مسیر بهشت رضا، ۴۵ متری سردخانه واقع در پایانه خودروهای سنگین، احداث اردوگاه معتادان، تقاطع میدان مجیدیه، فاز ۴ جلوخان آرامگاه فردوسی با اعتباری بالغ بر ۱۶۷ میلیارد تومان نیز در این ماه کلنگ زنی خواهد شد.
بهره برداری از پایانه آزادی تا پایان سال
در ادامه این بازدید، معاون نظارت بر اجرای طرحهای زیربنایی معاونت عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری در محل کارگاه پایانه آزادی با بیان اینکه عملیات اجرایی این پایانه در ۳ طبقه از سال ۹۷ آغاز شد و تا پایان مهر ماه سال ۹۹ آماده بهره برداری است، افزود: برای این پروژه ۱۸۵ میلیاردتومان هزینه خواهد شد و علاوه بر ایجاد پایانه اتوبوس رانی در طبقه منهای یک این مجموعه، ۲ طبقه پارکینگ با ظرفیت پارک ۶۰۰ خودرو در مساحتی بالغ بر ۴۰ هزار مترمربع راه اندازی خواهد شد. پیشرفت فیزیکی این پروژه ۵۷ درصد است.
محسن عرب همچنین در جریان بازدید اهالی رسانه از پروژه تعریض پل پرتوی گفت: عملیات تعریض پل پرتوی از سمت طرقبه و شاندیز به سمت بزرگراه وکیل آباد تا چند روز آینده به پایان خواهد رسید و برای فاز اول و دوم این پروژه که ترافیک انتهای بولوار وکیل آباد را به صورت کامل برطرف میکند، بالغ بر ۱۵ میلیارد تومان هزینه شده است.
بهرهبرداری ۳ سطح از ۴ سطحی «آزادگان»
او همچنین در محل کارگاه ساختمانی پروژه تقاطع چهارسطحی آزادگان با بیان اینکه ۳ فاز از این پروژه امسال به بهره برداری میرسد، افزود: پروژه چهارسطحی تقاطع آزادگان از مهر ۹۸ آغاز شده و قرار است تا اردیبهشت ۱۴۰۰ ازسوی پیمانکار که همان قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص) است، تکمیل شود.
عرب افزود: براساس برنامه ریزی ها، سطح همکف تا مرداد، زیرگذر تا مهر و چپ گرد بولوار امام علی (ع) به سمت بولوار نمایشگاه تا بهمن، آماده بهره برداری میشود و سال آینده نیز پل ارتباطی آزادراه مشهد- چناران به بزرگراه امام علی (ع) و چپ گرد آزادراه مشهد- چناران تا بزرگراه آیت ا... هاشمی رفسنجانی تکمیل خواهد شد. وی گفت: برای این پروژه اعتباری بالغ بر ۱۹۹ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است و سرعت انجام این پروژه میتواند برندی برای مشهد باشد.
پروژه مصلی، آخرین پروژهای بود که خبرنگاران از آن بازدید کردند. معاون نظارت بر اجرای طرحهای زیربنایی معاونت عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری در این بازدید با بیان اینکه پروژه تقاطع مصلی، پروژهای است که سالیان سال، مردم این منطقه، درخواست احداث آن را داشته اند، افزود: عملیات اجرایی این پروژه نیز از ۱۶ بهمن سال ۹۸ شروع شد و قرار است ۲ ماه زودتر از برنامه یعنی تا پایان سال ۹۹ این تقاطع نیز زیر بار ترافیکی رود. عرب افزود: برای این پروژه، اعتبار ۶۳ میلیارد تومانی در نظر گرفته شده و تاکنون ۱۲ درصد پیشرفت فیزیکی برای این پروژه به ثبت رسیده است.
منبع: پارسینه
کلیدواژه: شهرداری مشهد پروژه های عمرانی ویروس کرونا پارسی خبر برای این پروژه میلیارد تومان اعتباری بالغ اعتبار ۲ برای تکمیل میدان شهدا قطار شهری خواهد شد تا پایان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۲۴۱۱۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چرا سفر با قطار؟ ۵ دلیل برای انتخاب این نوع سفر
آفتابنیوز :
باوجود وسایل نقلیه مختلف و راههای جادهای، ریلی، هوایی و دریایی، چرا برخی از مردم سفر با قطار که وسیله نقلیه نسبتا کندتری است را ترجیح میدهند. رانندگینکردن و لذتبردن از تماشای مناظر غالبا بکر و دستنخورده مسیرهای ریلی، بارزترین مزیت سفر با این وسیله نوستالژیک است؛ اما این تنها جذابیت سفرهای ریلی نیست. در این مقاله، ۵ دلیل انتخاب قطار برای سفر را شرح دادهایم. امروزه شرکتهای ریلی با ارائه بلیطهای قیمت مناسب بهویژه در زمان پیش فروش بلیط قطار، افراد بیشتری را به سفرهای جذاب ریلی علاقهمند کردهاند.
۱- سفر با قطار ایمنتر استبنا به گفته شورای ایمنی حملونقل اروپا، سفر ریلی که کمترین خطر مرگومیر را دارد، یکی از ایمنترین روشهای حملونقل در جهان بهشمار میرود. متأسفانه در ایران روند کلی تصادفات جادهای بالا است و سفر هوایی نیز حس اطمینان چندانی به مردم نمیدهد. باتوجهبه این مسائل، قطارها با کمترین آمار تصادف و حوادث از درجه ایمنی بهتری برخوردارند و درصد اطمینان مردم نیز به آنها بیشتر است. بهطورکلی، قطارهای مدرن بهگونهای طراحی شدهاند که محکم و بادوام باشند، با تمرکز بر سرمایهگذاری در اقدامات ایمنی، استفاده از واگنهایی با فناوری پیشرفته ترمز و برنامههای تعمیر و نگهداری منظم، ناوگان ریلی کشور ما نیز در حال پیشرفت و بهبود است؛ براین اساس، مسافران میتوانند با خیال آسوده به این وسیله نقلیه و شرکتهای ریلی ارائهدهنده آنها اعتماد کنند.
۲- تا رسیدن به مقصد، گپ بزنید یا با خیال آسوده بخوابیدمزیت اصلی سفر با قطار، مثل هر وسیله نقلیه عمومی دیگر این است که شخص دیگری سختی کار، یعنی رانندگی را برعهده میگیرد؛ بنابراین، اگر بهتنهایی یا همراه با خانواده و جمع دوستان سفر کنید، بهجای تحمل خستگی رانندگیکردن طولانیمدت، میتوانید تمام مسیر را بخوابید یا به تماشای طبیعت زیبا مشغول شوید. اگر مسئولیت رانندگی با شما نباشد، علاوهبر دیدن مناظر بکری که فقط در مسیرهای ریلی وجود دارد، گپزدن با همراهان و تماشای فیلم یا مطالعه کتاب در طول مسیر، سفرتان را جذابتر خواهد کرد. رانندگینکردن بهویژه برای افرادی که به سفرهای کاری میروند بسیار بهتر است. چراکه میتوانند بهمحض رسیدن به مقصد، سراغ کارهای خود بروند.
۳- سفر با قطار آسان است (خرید بلیط و دسترسی به راهآهن)سفر با قطار از جنبههای مختلف آسانتر از سفرهای جادهای، هوایی و دریایی است. آسانبودن سفر با قطار از همان لحظه خرید بلیط خود را نشان میدهد؛ برای رزرو بلیطهای این وسیله، علاوهبر روش حضوری، بهآسانی میتوانید ازطریق اینترنت اقدام کنید. با استفاده از پلتفرمهای برنامهریزی سفر، بدون نیاز به صف گرفتن و صرف وقت و هزینه، با یک جستجوی آنلاین به تمام قطارهای موجود در مسیر و تاریخ انتخابیتان دسترسی خواهید داشت و میتوانید برای بهترین زمان و با مناسبترین قیمت، بلیط رزرو کنید. خرید آنلاین این شانس را به شما میدهد تا از زمان دقیق پیش فروش قطار مطلع شوید و بدون نگرانی از تکمیل ظرفیت یا افزایش قیمت، بلیطهای موردنیازتان را رزرو کنید.
علاوهبر خرید بلیط قطار، رفتن به ایستگاه راهآهن و سوارشدن به قطار نیز بسیار آسانتر از سفرهای هوایی است. بسیاری از ایستگاههای راهآهن در قلب شهرها و شهرکها واقع شدهاند و ازاینرو دسترسی مسافران به آنها آسان و کمهزینهتر از رفتن به فرودگاهها است که غالبا در حاشیه شهرها قرار دارند. مورد سوم، فرآیند سوارشدن به قطار است که در مقایسه با چکاین و ردشدن از گیتهای پرواز، دردسرهای کمتری دارد و زمان کمتری هم طول میکشد تا مسافران سوار قطار شوند. در این روش، کافیست بهموقع در راهآهن حضور پیدا کنید (قطارها معمولا در زمان دقیق و بدون تأخیر حرکت میکنند) و پس از ارائه مدارک برای عبور از گیت بازرسی، ازطریق سکوی سفر خود وارد واگن و کوپه شوید. اطلاعات مربوط به واگن کوپه در بلیطها درج شده است.
۴- امکانات رفاهی، سرگرمی و پذیراییوقتی مسافت مبدأ تا مقصد بیش از چند ساعت باشد، مجبور میشوید، ساعاتی را بخوابید یا یک، دو و حتی سه وعده غذایی را در مسیر تهیه و صرف کنید. در سفر با قطارها، علاوهبر مکان مناسب برای استراحت و خواب و وجود وسایل سرگرمی، پریز برق، سرویس بهداشتی و ... از مسافران پذیرایی میشود. درصورت سفر با ماشین شخصی، علاوهبر صرف میانوعده در حال حرکت، میتوانید برای صرف وعدههای غذایی در رستورانها و مراکز رفاهی بینراهی توقف کنید. در سفر با اتوبوس، آزادی عمل کمتری دارید و تا زمانی که راننده در مسیر مشخص متوقف نشود، باید منتظر بمانید. شرکتهای هواپیمایی، وعدههای غذایی را در هنگام پرواز سرو میکنند؛ اما در سفر با قطار، غذاخوردن شیوه و حالوهوای بسیار متفاوتی دارد.
وقتی با قطار سفر میکنید، بدون نیاز به توقف در مسیر، آن هم در شرایطی بسیار راحت شبیه به خانه یا رفتن به رستوران، از شما پذیرایی خواهد شد. مسافران میتوانند وعدههای غذایی (صبحانه، ناهار، عصرانه و شام بسته به زمان سفر) را در کوپههای خود میل کنند یا به رستوران قطار بروند و در هر دو حالت همزمان با صرف غذا از دیدن مناظر جذاب مسیرهای ریلی لذت ببرند.
۵- قطارها بهترین روش برای سفر ارزان و بهصرفهدلایل زیادی برای انتخاب سفر با قطار وجود دارد. برای مثال، این وسیله راحتی، آزادی عمل برای استراحت، حرکتکردن، غذاخوردن و همچنین ایمنی بیشتری در پیمودن مسیر دارد و علاوهبراین، خبری از دردسرهای ترافیک در ایام شلوغی و اوج سفر نیست. در کنار تمام این موارد، باتوجهبه اوضاع اقتصادی اکنون کشور، مردم بهدنبال خریدهای ارزان و صرفهجویی در هزینهها هستند. قطارها این فرصت را به شما میدهند تا با مبلغی ناچیز حتی به دورترین شهرها سفر کنید. قیمت بلیط قطار نسبت به هواپیما بسیار کمتر است و در اغلب موارد با قیمت بلیط اتوبوس فرقی ندارد.
فلای تودی؛ همراه شما برای سفری آسوده و هیجانانگیزقطارها وسیلهای ارزانقیمت، ایمن و جذاب هستند که با ارائه امکانات سرگرمی، رفاهی و پذیرایی، سفرهای دور و نزدیک را برای مسافران مهیج میکنند؛ علاوهبراین، روش تهیه بلیطهای قطار بسیار آسان است؛ بهخصوص اگر برای رزرو بلیط به سایت معتبر فروش و پیش فروش بلیط قطار فلای تودی مراجعه کنید. در فلای تودی، دسترسی شما به اطلاعات تمامی قطارهای موجود در مسیرهای ریلی کشور فراهم شده است.