کانون بسیج مهندسین و متخصصین صنعتی در نکا افتتاح میشود
تاریخ انتشار: ۲۵ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۲۸۹۰۷۱
کانون بسیج مهندسین و متخصصین صنعتی با نام شهید غواص خط‌شکن حسینعلی بالویی به‌عنوان نخستین شاخه رسمی از کانون بسیج مهندسین صنعتی شهرستان نکا راه‌اندازی میشود.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری آنا از نکا، ظهر امروز نشستی با حضور سجاد احمدی مسئول بسیج مهندسین و متخصصین صنعتی شهرستان نکا با ارشاد صادقی‌طوسی رئیس دانشگاه آزاد اسلامی واحد نکا برگزار و مقرر شد کانون بسیج مهندسین و متخصصین صنعتی با نام شهید غواص خط‌شکن حسینعلی بالویی به‌عنوان نخستین شاخه رسمی از کانون بسیج مهندسین صنعتی شهرستان تأسیس و 9 تیر سال جاری با حضور مسئولان استانی سپاه کربلای مازندران افتتاح شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ارشاد صادقی‌طوسی در این نشست با تأکید بر برقراری ارتباط تنگاتنگ بین دانشگاه و صنعت اظهار کرد: «موانع تولید باید در سالی که از طرف مقام معظم رهبری سال جهش تولید مزین شده رفع شود و جهش تولید را سرلوحه کار خودمان قرار دهیم.»
لزوم ایجاد بازار برای صنایع کوچک و خانگی
مسئول بسیج مهندسین و متخصصین صنعتی شهرستان نکا نیز عنوان کرد: «باید بستر مناسب برای ارتباط مستقیم و بدون واسطه عرضه و تقاضا با استفاده از ظرفیت کانون بسیج مهندسی صنعتی بین دانشگاه (علم)، صنایع بزرگ، صنایع کوچک و خانگی و اصناف بازار ایجاد شود.»
سجاد احمدی افزود: «رفع موانع تولید با حسن اعتماد شرکت‌های داخلی برای تولید قطعه با این پیش‌زمینه که به فرموده مقام معظم رهبری تحریم‌های ظالمانه باعث رشد و ترقی شده امکان‌پذیر است.»
وی اضافه کرد: «با توجه به برقراری ارتباط با مرکز رشد واحد فناور دانشگاه آزاد اسلامی واحد نکا می‌توانیم گام مثبتی برای رفع ضعف‌های مختلف واحدهای صنعتی شهرستان نکا برداریم.»
انتهای پیام/4121/4062/
منبع: آنا
کلیدواژه: بسیج مهندسین دانشگاه آزاد اسلامی نکا سجاد احمدی کانون بسیج مهندسین صنعتی شهرستان نکا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۲۸۹۰۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | گره کور بزرگراه بسیج باز می شود
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی میشود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسب‌ها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری
تصادف مرگبار در محور دره شهر-بدره ۴ کشته برجای گذاشت