شبکه های برون مرزی خط مقدم جنگ نرم کشور/تعطیل کردن این شبکه ها یک بی بصیرتی غیر قابل جبران است
تاریخ انتشار: ۲۷ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۳۱۸۹۰۵
«محمد اسماعیلی» قائم مقام جمعیت ایثارگران انقلاب اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه فرهنگ و هنر خبرگزاری تقریب پیرامون تعطیلی شبکه های برون مرزی اظهار داشت:مشاهده نزدیک به 40 سال فعالیت شبکه های برون مرزی صدا و سیما نشان می دهد، روند پخش برنامه های سازمان صدا و سیما همواره از ابتدا تا کنون حول محور وحدت میان ادیان مختلف در اقصی نقاط دنیا بوده است؛ نکته مهم دیگر این است که ما امروز را در عصر رسانه سپری می‌کنیم و رسانه ها به شدت بر مردم تاثیر گذار هستند و در واقع قلب و روح مردم در اختیار رسانه ها است .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: باید گفت امروز که یک رقابت بسیار تنگاتنگ و نفس گیری بین رسانه های بزرگ دنیا برای جذب مخاطب به راه افتاده است و همه آنها در تلاش برای جذب مخاطب بیشتر هستند تا رقبای خود را از میدان به در کنند.
قائم مقام جمعیت ایثارگران انقلاب اسلامی با بیان این مطلب خاطر نشان کرد: در چنین شرایطی که کشور در یک جنگ رسانه ای تمام عیار قرار دارد و ما از سوی دشمن در معرض تهاجم نرم قرار داریم تعطیل کردن شبکه های برون مرزی یک پاس گل به دشمن محسوب میشود.
وی همچنین اضافه کرد: گفتمان جمهوری اسلامی ایران، برای استکبار جهانی یک خطر محسوب میشود و تعطیل کردن شبکه های برون مرزی یک بی بصیرتی غیر قابل جبران است.
قائم مقام جمعیت ایثارگران انقلاب اسلامی تصریح کرد: شبکه های برون مرزی خط مقدم جنگ نرم کشور ما با دشمن به حساب می‌آید، یعنی گفتمان انقلاب اسلامی که همان گفتمان استکبار ستیزی است از طریق شبکه های برون مرزی ما به جهان مخابره میشود و در این شرایط که هزاران شبکه ماهواره ای و میلیون‌ها سایت وجود دارد، دشمن در تلاش است تا صدای ما به گوش جهان نرسد.
وی اذعان داشت: در کشور ما تعداد شبکه های برون مرزی بسیار انگشت شمار است و این کاملا طبیعی است که بخواهیم با تمام قوا برای نگهداری شبکه هایمان تلاش کنیم و حداکثر توان خود را در این راستا به کار بگیریم.
گفتگو از : فاطمه جباری
منبع: تقریب
کلیدواژه: شبکه های برون مرزی انقلاب اسلامی شبکه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.taghribnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تقریب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۳۱۸۹۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استفاده از خودروهای برقی، دوگانه سوز و هیبریدی راهکار برون رفت از بحران ناترازی بنزین
محمد رضا نجفی منش عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در گفت وگو با خبرنگار قدس درباره علت بروز ناترازی بنزین گفت: یکی از معضلات فعلی کشور استفاده بالا از بنزین در کشور و بروز ناترازی بنزین است. در حالی که الان در دنیا همه به سمت سوخت های پاک و متنوع کردن سبد سخت مثل خودروهای برقی رفته اند، در کشور ما این شرایط هنوز ایجاد نشده است.
این عضو اتاق بازرگانی تهران خاطرنشان کرد: البته برای متنوع کردن سبد سوخت و تشویق شدن مردم برای رفتن به سمت خودرهای برقی و هیبریدی، دولت ها باید سوبسید های اساسی به مردم بدهند تا به سمت استفاده از این خودروهای پاک و سبز مثل خودروهای برقی حرکت کنند.
نجفی منش افزود: وارد کردن خودروهای هیبریدی به چرخه مصرف سوخت از جمله بنزین را پایین می آورد. در نهایت هم باید خودروهای فرسوده را از رده خارج کنیم، مسئله ای که در کشور ما اصلا جدی گرفته نشده و خودروهای فرسوده همچنان در کشور در حال تردد هستند.
این عضو هیات نمایندگان تهران گفت: در حال حاضر 29 میلیون خودرو در حال تردد در کشور داریم که بخش زیادی از این خودروهای در حال تردد عمر بیش از 15 سال دارند که مصرف بنزین را بالا می برند، باید اقدامی شود تا این خودروهای فرسوده از رده خارج شوند.
نجفی منش افزود: استفاده از تنوع در سبد سوخت بهترین روش برای کاهش مصرف بنزین است. سوخت های متنوع باید برای تردد استفاده شوند تا فشار به بنزین آورده نشود.
نجفی منش ادامه داد: یکی از عمده ترین علت مصرف بالای بنزین در کشور قاچاق بنزین است. دلیل این قاچاق این است که بنزین در کشورهای همسایه مثل افغانستان، پاکستان و .... با قیمت بنزین در کشور ما تفاوت خیلی بالایی دارد، بنزین در کشور ما نهایتا 3 هزار تومان ولی در ترکیه 2 دلار یعنی 100 هزار تومان است.
وی در ادامه بیان کرد: در این شرایط هر کس یک پیت بنزین هم دستش بگیرد و به کشورهای خارجی برود به میزان زیادی سود کرده است. در ابتدا برای اینکه کاهش مصرف داشته باشیم باید جلوی قاچاق گرفته شود.
این عضو اتاق بازرگانی ادامه داد: راه کار جلوگیری از قاچاق بنزین هم این است که قیمت آن اصلاح شود. تا زمانی که بنزین به این قیمت مفت در اختیار مردم قرار داده شود قطعا قاچاق انجام خواهد شد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»