◄ ساخت فرودگاه در منطقه آزاد انزلی ضرورتی ندارد
تاریخ انتشار: ۴ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۴۰۳۶۲۳
تین نیوز
اگرچه نماینده مردم صومعه‌سرا در مجلس، احداث فرودگاه را از نکات ضروری و مورد نیاز منطقه آزاد انزلی می‌داند اما یک کارشناس هوانوردی با رد این دیدگاه می‌گوید منطقه آزاد انزلی نیازی به فرودگاه ندارد.
به گزارش تین نیوز، مدتی پیش بود که سید کاظم دلخوش نماینده مردم صومعه سرا در استان گیلان، با تاکید براینکه احداث فرودگاه از نقاط ضروری و مورد نیاز منطقه آزاد انزلی است به «خانه ملت» گفت: فرودگاه در همه مناطق آزاد دنیا وجود دارد و از الزامات منطقه است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این در حالی است که داریوش نیکنام عضو انجمن علمی حمل و نقل هوایی ایران در مورد این دیدگاه نماینده صومعه‌سرا به خبرنگار تین نیوز گفت: شایسته است ایشان نیم‌نگاهی هم به سرنوشت تاسیس منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) نموده تا دریافت بهتر و جامع‌تری از طرح این‌گونه مباحث داشته باشد.
وی افزود: منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی به موجب ماده 166 برنامه پنجم توسعه با مساحت 1500 هکتار و در کنار بزرگترین فرودگاه بین‌المللی و در قلب کشور، استان تهران، با جمعیت‌های استان‌های مجاور بیش از 25 میلیون نفر قرار دارد که بر اساس سند آمایش مراکز لجستیک کشور، از سال 95 قرار است به شهر لجستیک تبدیل شود.
داوود کشاورزیان مدیرعامل اسبق هما نیز به تین نیوز گفت: مهمترین پرسش در مورد چنین پیشنهادی این است که مشخص شود چه منطقی پشت این پیشنهاد است؟
یک کاربر تین نیوز نیز در بخش نظرهای کاربران این شبکه خبری نوشت: منطقه آزاد انزلی اصلاً به فرودگاه نیاز ندارد، فرودگاه رشت کافی است، و داشتن یک هلیگاه (محل فرود بالگرد پیشرفته) برای این منطقه کفایت می‌کند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: منطقه آزاد انزلی ساخت فرودگاه نماینده صومعه سرا منطقه آزاد انزلی تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۴۰۳۶۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تاکید بر ساخت پارکینگ‌های حاشیه در منطقه ۱۶ تهران
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ضمن تاکید بر ساخت پارکینگ‌های حاشیه‌ای در منطقه ۱۶ گفت: پارک حاشیه‌ای به عنوان بزرگترین پروژه ترافیکی از نظر اجتماعی و نظم‌بخشی شهری است. - اخبار اجتماعی -
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، شهریار افندی‌زاده؛ مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران ضمن دیدار با محمدامین سالاری‌پور؛ شهردار منطقه 16 شهرداری تهران، مریم نخعی‌پور؛ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 16، از پروژه‌های حمل و نقل و ترافیکی این منطقه بازدید کرد.
در حاشیه این بازدید مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران گفت: با توجه به وسعت مختصات جغرافیایی و تراکم جمعیت در منطقه 16 شهرداری تهران، ساخت پارکینگ‌های محلی منطقه‌ای همچون پارکینگ زیر سطحی جوادیه با ظرفیت 105 قطعه پارکینگ در دو طبقه و پارکینگ بعثت که در حال تجهیز کارگاه است با ظرفیت 582 قطعه جای پارک خودرو در 6 طبقه از برنامه‌ها و پیگیری‌های سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران است.
افندی‌زاده در بازدید از مسیرهای بزرگراهی در طول منطقه با اشاره به وجود چهار مسیر بزرگراهی آزادگان، شهید یارجایی، شهید تندگویان و بعثت، افزود: ضمن مرمت و بازسازی تجهیزات ایمنی بزرگراهی از قبیل گاردریل و نصب نیوجرسی، ایمن سازی 27 دماغه بزرگراهی با 56 قطعه کاشن تانک و 145 قطعه استوانه و همچنین خط‌کشی طول مسیر رفت و برگشت، این منطقه نیازمند توجه ویژه بیشتری به ساماندهی و ارتقاء ایمنی تجهیزات ترافیکی در طول مسیر این بزرگراه‌ها است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران گفت: اصلاح هندسی و ایمن سازی، پهلوگاه بزرگراهی، مسقف سازی و زیرسازی دو پایانه حمل و نقل عمومی، عملیات اجرایی و بهسازی ایستگاه‌های BRT، ساخت پارکینگ‌های طبقاتی و اورهال پارکینگ‌های روتاری از دیگر اقدام‌های مهم و شاخص منطقه 16 شهرداری تهران هستند.
ساخت 2 پارکینگ عمومی با 540 واحد ظرفیت در منطقه 10افندی‌زاده افزود: پروژه پارک حاشیه‌ای به عنوان بزرگترین پروژه ترافیکی از نظر نظم بخشی اجتماعی و شهری همچون مناطق 1، 4 و 5 شهر تهران با بیش از 30 هزار قطعه پارکینگ حاشیه‌ای، در دستور کار این منطقه نیز قرار خواهد گرفت.
انتهای پیام/
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود