◄ انتقاد رانندگان از تاخیر شرکت آبادان در پرداخت کرایه
تاریخ انتشار: ۷ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۴۳۰۰۱۱
تین نیوز
یک فعال بخش حمل و نقل جاده‌ای کالا از خلف وعده شرکت حمل و نقل آبادان در پرداخت نقدی کرایه‌های رانندگان خبر داد.
به گزارش تین نیوز، سعید علام این مطلب را در شبکه‌های اجتماعی بیان کرد و مدعی شد: نزدیک یک ماه است که شرکت آبادان کرایه‌های رانندگان را پرداخت نکرده است.
وی افزود: یک ماه پیش با مبلغ کرایه، شاید رانندگان می‌توانستند یک جفت لاستیک حواله‌ای دریافت کنند ولی امروز که دلار ۲۰ هزار تومان شده است با آن پول یک حلقه لاستیک هم نمی‌توان خرید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این در حالی است که اواخر اردیبهشت شرکت حمل و نقل و خدمات دریایی آبادان عنوان کرده بود از ابتدای سال جاری پرداخت به موقع و نقدی کرایه حمل به رانندگان سراسر کشور در سرلوحه کار شرکت قرار گرفته است.
به گزارش تین نیوز، در آن زمان در پیامی از سوی مدیرعامل این شرکت آمده بود: اینک که به لطف و مدد الهی و به برکت ایام ماه مبارک رمضان و لیالی پر خیر و برکت قدر توفیق یافتیم بدهی به رانندگان خدوم و زحمتکش سراسر کشور را به‌طور کامل تسویه و پرداخت نماییم بر خود لازم می‌دانم از همکاری تک تک عزیزانِ زحمتکش که با درک عمیق خود از شرایط کشور، صبورانه وضعیت ما را تحمل کرده و مراعات نمودند از صمیم قلب قدردانی نمایم.. و امیدوار باشم که به برکت این ایام، تاخیرهای پیش آمده را برما ببخشایند.
این شرکت تاکید کرده بود: از ابتدای سال جاری فعالیت شرکت در حمل کالاها، به‌صورت نقدی در حال انجام است و پرداخت به موقع و نقدی کرایه حمل به رانندگان محترم سراسر کشور در سرلوحه کار شرکت قرار گرفته است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: پرداخت کرایه حمل گندم شرکت آبادان بدهی به رانندگان شرکت حمل و نقل آبادان حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۴۳۰۰۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جولان اولین اتوبوس‌های فرنگی در پایتخت | کرایه هر مسافر ۳شاهی
همشهری آنلاین - ثریا روزبهانی: در دوران مشروطه بابت سوار شدن به اتوبوس از مسافر ۳شاهی کرایه می‌گرفتند. به‌تدریج استقبال مردم برای استفاده از این وسیله نقلیه جدید زیاد شد و چند تاجر دیگر هم چندین دستگاه اتوبوس به ایران آوردند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
اتوبوس‌های شرکت کانادایی که اولین شرکت در این حوزه به حساب می‌آمد از نوع "برلیه" بود و مثل قطار به چند کوپه تقسیم می‌شد؛ دو کوپه اول و دوم مخصوص نشستن مسافران بود و کوپه آخر هم که عقب اتوبوس واقع می‌شد، برای سرپایی‌ها بود. دومین موسسه‌ای که عهده‌دار اداره اتوبوسرانی تهران شد، یک کمپانی روسی به نام "آفتو ایران" با اتوبوس‌های مدل بوسینگ بود و سومین موسسه هم شرکت "اسگل لاوی" آمریکایی با اتوبوس‌هایی از نوع شورلت بود که صندلی‌هایش برعکس صندلی‌های اتوبوس‌های موسسات گذشته که پشت سر هم بود، روبه‌روی هم قرار داشت.
جالب اینکه این موسسه به شیوه اتوبوسرانی شهرهای اروپایی اداره می‌شد و از نظر سازمان اداری و انتظامی، تقریبا شبیه اتوبوسرانی فعلی بود. آن دوران بلیت، داخل اتوبوس فروخته می‌شد و رانندگان، لباس مخصوص پوشیده و زنگار به ساق پا بسته و کلاه کاسکت به سر می‌گذاشتند.
اتوبوسرانی تهران تا سال۱۳۱۰ توسط شرکت‌های خارجی اداره می‌شد، ولی از اواخر این سال به مدیران ایرانی تحویل داده شد: «در مدت فعالیت آنها چندین خط به خطوط تهران اضافه شد، هرچند برخی اوقات مردم از نحوه خدمات‌دهی گله‌مند بودند. با توجه به این موضوعات در نهایت در سال ۱۳۳۵ دولت تصمیم گرفت برای یکپارچه‌سازی و ساماندهی وضعیت جابه‌جایی مسافران، نخستین شرکت واحد اتوبوسرانی را در چهاردهم تیرماه دایر کند.»
کد خبر 848042 برچسب‌ها هویت شهری تهران حمل و نقل شهری
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت