٨٠٠ کیلومتر خط ریلی مسیر سنگان- بافق احداث میشود
تاریخ انتشار: ۱۰ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۴۷۱۱۹۱
سعید رسولی عصر امروز (سه‌شنبه) در سومین مرحله از ورود ناوگان ریلی تولید داخل به شبکه راه‌آهن، گفت: امروز اتفاقی نو و مهم در شبکه ریلی رخ می‌دهد و آن امضای تفاهمنامه برای ایجاد خط دوم سنگان به بافق است.
وی گفت: سنگان به بافق مسیر مهم ریلی در شرق کشور به شمار می رود که از معادن و کارخانجات فولادی تشکیل شده است و درصد زیادی از حمل ریلی کشور در این منطقه وجود دارد و با ایجاد خط دوم، حمل بار به بندر شهید رجایی تسهیل میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون وزیر راه و شهرسازی هم‌چنین از تفاهمنامه با شهرداری تهران در منطقه ١٧ و ١٨ برای بهره برداری از تونل فوقانی محور تهران- تبریز خبر داد و گفت: اتفاق مبارکی امروز برای شهر تهران رخ می‌دهد، از سال ٨٧ عملیات اجرایی احداث تونل ریلی منطقه١٧ و ١٨ در محور تهران- تبریز شروع شد که در سال٩٢ تمام و از آن سال تاکنون اراضی بالای تونل بدون استفاده مانده بود و از امروز طی تفاهم با شهرداری عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن با بیان اینکه از ابتدای امسال، ٢٠٩ دستگاه انواع ناوگان ریلی وارد شبکه راه‌آهن شده است و گفت: امیدواریم با تزریق منابع مالی اعم از وام کرونایی برای حمایت از تولید و اشتغال و مرحله دوم تبصره ماده١٨، رشد تولید داخلی در شرکت‌های حمل و نقل ریلی شتاب بگیرد. صاحبان مشاغل ریلی به حمایت نیازمند هستند و امیدواریم حمایت وزیر از ما مستمر باشد.
برچسب‌ها ویروس کرونا شهرداری تهران وزارت راه و شهرسازی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایرانمنبع: ایرنا
کلیدواژه: ویروس کرونا شهرداری تهران وزارت راه و شهرسازی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران ویروس کرونا شهرداری تهران وزارت راه و شهرسازی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران راه آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۴۷۱۱۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فاجعه در حمل و نقل ریلی یزد
نائب رئیس دفاتر خدمات مسافرتی یزد از حذف دوباره رام قطار سریع‌السیر تهران - یزد خبر داد.
محمدمهدی رجایی‌فرد امروز (۱۵ اردیبهشت ماه) در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: فاجعه‌ای بزرگ در حمل و نقل ریلی یزد رقم خورده که موجب گلایه بسیاری از ماست. از ایام شیوع کرونا، به هر بهانه‌ای بود چند قطار را از مسیر یزد حذف کردند و بعد از دو سال پیگیری استاندار، نمایندگان مجلس و بخش خصوصی و مسؤولان راه آهن یزد، این قطار سریع‌السیر به یزد آمد و قرار بود دو رام از این قطار به یزد بیاید؛ اما همین یک رام قطار افزوده‌شده نیز در دعوای بین راه آهن و یکی از شرکت‌ها، از یزد گرفته شد و هیچ اعتراض یا پیگیری از سوی مسؤولان انجام نشد.
او بیان کرد: ارکان اصلی راه‌آهن در کلان مسؤولیت‌های خود می‌داند که باید ۳۳ درصد بار کشور از یزد عبور کند و یک‌سوم درآمد راه‌آهن کشور از یزد است و مسیر یزد را صرفاً باری و درآمدی می‌دانند پس چرا باید به وظیفه اجتماعی خود در قبال مردم یزد عمل کنند و با این همه آلودگی ایجادشده حداقل چند قطار مسافرتی برای رفاه مردم و گردشگران در نظر بگیرند.
رجایی‌فرد با اشاره به اینکه احتمالاً به علت تردد قطارهای باری، قطار مسافرتی مسیر یزد حذف شده است، ادامه داد: این خواسته زیادی نبود که روزانه ۶۰۰ نفر ظرفیت از حمل و نقل ریلی یزد حذف شد، کجا هستند مسؤولان یزد که پاسخگو باشند در حالی که دو هفته است این قطار حذف شده است و همه قرار بود پیگیری کنند.
وی با اشاره به اینکه مدیران راه‌آهن وعده‌های زیادی دادند که به‌زودی مشکل حل میشود، گفت: دو هفته گذشته و هیچ‌کدام اقدامی نکرده‌اند. از سوی دیگر، شهرهایی مانند شیراز، اصفهان، کرمان و دیگر همجواران ما هر کدام روزانه چهار تا پنج قطار دارند و ما روزانه یک قطار ترنست که آن نیز حذف شده است.
کانال عصر ایران در تلگرام
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت