به نقل از «فرارو»

(تصاویر) کیا اسپورتیج QL با چهره جدید به ایران آمد

تاریخ انتشار: ۱۰ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۴۷۴۰۱۰

اسپورتیج نسل جدید که پیش از این با پلاک ملی وارد بازار ایران شده بود، حال در نمونه فیس لیفت قدم بر خیابان‌های تهران گذاشته و در اختیار یکی از سفارتخانه‌ها است.

به گزارش سایت اسب بخار، کیا اسپورتیج QL پنجمین نسل از این کراس اوور متوسط کره‌ای است که سال ۲۰۱۵ به بازار جهانی معرفی شد. این خودرو برای اولین در نمایشگاه بین المللی خودروی شهر آفتاب ۱۳۹۵ به ایرانیان معرفی شد و در نهایت با مدل‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ پا به بازار گذاشت و پلاک ملی را دریافت نمود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در حال حاضر کیا اسپورتیج نسل جدید با پیشرانه ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر GDi در بازار ایران یافت می‌شود که اکثرا مدل ۲۰۱۸ هستند و ویژگی هایی، چون جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک، قابلیت دو دیفرانسیل AWD، سقف پانورامیک، فرمان کمکی برقی، رادار نقطه کور، سردکن و گرمکن صندلی‌های جلو و…را دارند.

با وجود استقبال از اسپورتیج QL در زمان عرضه و آغاز رقابت جذاب این خودرو با کراس اوورهایی، چون رنو کولئوس، نیسان ایکس تریل و…، شاهد بودیم که تصویب ممنوعیت واردات خودرو باعث شد تا این کراس اوور کره‌ای آنچنان فروش بالایی را در ایران تجربه نکند. از سویی محدودیت‌های وارد خودرو منجر به این گردید تا نمونه فیس لیفت کیا اسپورتیج QL به صورت رسمی پا به بازار ایران نگذارد.

کمپانی کیا در سال ۲۰۱۹ فیس لیفت به نسبت جذابی را برای این خودرو معرفی کرد و تا حدی با ارتقای خطوط طراحی سپرها، ظاهر اسپورتیج جدید را اسپرت‌تر نمود. تغییر در قالب سپر جلو و عقب، گرافیک جدید کاسه چراغ ها، مه شکن‌های جدید، دیفیوزر‌های جدید، تغییر برخی اجزا و طراحی کابین باعث شده تا اسپورتیج QL فیس لیفت تفاوت ظاهری مشهودی را با نمونه اولیه داشته باشد.

حال به تازگی شاهد هستیم که یکی از سفارتخانه‌های فعال در تهران، یک دستگاه کیا اسپورتیج QL فیس لیفت سفید رنگ را با پلاک سرویس در اختیار گرفته است.

همان طور که از تصاویر اختصاصی اسب بخار مشخص است، نشان AWD بر روی درب جلوی خودرو دیده می‌شود و بدیهی است که این خودرو از نوع دو دیفرانسیل بوده و به جعبه دنده اتوماتیک مجهز است. همچنین نبود سقف پانورامیک و برخی جزئیات روی سپر جلو نشان می‌دهد که اسپورتیج QL این سفارتخانه از نوع فول آپشن نیست و در سطح میانی امکانات و تیپ بندی قرار دارد.

چندی وقتی است که به خاطر ممنوعیت واردات خودرو، امکان ورود محصولات روز بازار جهانی با پلاک ملی در ایران فراهم نیست و حضور خودرو‌های جدید کره ای، ژاپنی، آلمانی، فرانسوی و… در جاده‌های کشور به واسطه پلاک‌های سیاسی و یا گذر موقت حاصل می‌شود.

 

 

 

منبع: فرارو

کلیدواژه: خودرو لوکس کیا اسپورتیج خودروسازی ها کیا اسپورتیج QL فیس لیفت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۴۷۴۰۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

(تصاویر) این ۲ خودروی جدید امسال وارد بازار ایران می‌شوند

هم زمان با نمایشگاه خودرو پکن، ۲ خودرو جدید کرمان موتور که امسال به بازار می‌آید نیز مشخص شد.

به گزارش عصر ایران، کمپانی جی‌ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می‌شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودرو‌های سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می‌توان به جک S ۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوور‌ها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می‌توان گفت که معروفیت برند جی‌ای سی در ایران با فروش بی نظیر S ۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.

جی‌ای سی در سال‌های اخیر علاوه بر تولید خودرو‌های متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت‌های چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. حضور جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می‌تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

در سال‌های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو‌ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل‌های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی‌ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودرو‌های تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگو‌های نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.

با ورود به غرفه جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می‌کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه‌ای جی‌ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی‌های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.

کانسپت DE Fine

به طور کلی جی‌ای سی ۴ پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن‌ها پلتفرم DI که مختص خودرو‌های کوچک و متوسط مانند EV۳ است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است.

نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش‌های نهایی طراحی شان را سپری می‌کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودرو‌های آفرودی و MPV‌ها کاربرد خواهند داشت.

جی‌ای سی با چه خودرو‌هایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم‌ترین خودرو‌های این برند که احتمالاً به زودی در خیابان‌های ایران تردد خواهند کرد می‌توان EV۳ را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودرو‌های هاچ بک و درون شهری، می‌تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان قرار گیرد. جک EV۳ دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری‌های استوانه‌ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

خودروی هاچ بک جک ۳ EV

دیگر محصولی که در غرفه جی‌ای سی معرفی شد، X۸ بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده‌ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می‌شود و در نهایت از طریق گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.

محصول X۸

JS۶ هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS۶ قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.

شرکت جک علاوه بر خودرو‌های سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ‌های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاورد‌های خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.

T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی

در بخش دیگری از غرفه، ون RF۸ که یک MPV محسوب می‌شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی‌ها در این MPV به صورت ۲+۲+۳ بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می‌توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوور‌ها و SUV‌های خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می‌شود.