هنگام بریدن ترمز خودرو چه باید کرد؟
تاریخ انتشار: ۲۶ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۶۵۳۰۰۷
صراط: شاید در یک جاده، شهر یا اتوبان در حال حرکت باشید و متوجه شوید که ترمز شما عمل نمیکند. به گزارش خودرو کار، اولین کاری که شما باید انجام دهید این است که خونسردی خود را حفظ کنید، چون استرس هیچ کمکی به شما نمیکند و باعث میشود تا وضعیت بدتر شود.
*بررسی رفتار پدال ترمز: پس از آن باید رفتار پدال ترمز را بررسی کنید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
*دنده معکوس: یکی دیگر از راههای موثر، استفاده از دنده معکوس مناسب است. دنده معکوس موجب میشود تا شما از ترمز موتور (Engine Brake) استفاده کنید و سرعت خودرو را کم کنید. البته قابل ذکر است که معکوس دادن باید اصولی باشد؛ برای مثال اگر در دنده ۴ هستیم، به دنده ۳ معکوس دهیم. در غیر این صورت موتور شما آسیب جدی میبیند.
*استفاده از نیروی اصطکاک: اگر جاده خلوت است، شما میتوانید با آرام فرمان دادن و حرکات زیگزاگی، با ایجاد نیروی اصطکاک باعث شوید تا سرعت خودرو رفته رفته کاهش بیابد. همچنین پستی بلندیهای جاده نیر میتوانند سرعت شما را کاهش دهند.
*استفاده از ترمز دستی: استفاده از ترمز دستی میتواند باعث کاهش سرعت شما شود. دقت داشته باشید که باید آرام آرام ترمز دستی را بکشید تا خودرو سرعتش کاهش پیدا کند. در صورتی که ترمز دستی را با تمام قدرت و تا انتهای بکشید، چرخهای عقب قفل میکند و این امر بدتر موجب به هم خوردن تعادل خودرو و اتفاقهای ناگوار میشود.
*موانع طبیعی: اگر روشهای بالا موثر واقع نشد، میتوان با استفاده از موانع طبیعی خودرو را متوقف کرد. برای مثال کیسههای سیمان یا بشکههای آب موانع خوبی هستند که با تماس دادن کناره تایر خودرو با آنها میتوانید سرعت خود را کاهش دهید.
همچنین درختچههای کوچک (کمتر از ۱ متر ارتفاع) هم میتوانند وسیله خوبی برای کاهش سرعت خودرو باشند.
منبع: صراط نیوز
کلیدواژه: خودرو ترمز خودرو پدال ترمز ترمز دستی سرعت خودرو صراط سرعت خودرو ترمز دستی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.seratnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «صراط نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۶۵۳۰۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت کاهش سرعت متوسط سالانه خودروها/ مقوله آموزرش در رسانهها پررنگتر شود
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل و راهداری و حمل و نقل جادهای استان اصفهان گفت:سرعت متوسط ناوگان خودرویی سالانه در حال افزایش است و این زنگ خطری برای بالارفتن آمار تصادفات محسوب می شود که باید برای کاهش آن برنامه داشت و اقدام کرد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، معید ذهبیون امروز _دوشنبه، دهم اردیبهشت_ در نشست خبری به مناسبت روز ایمنی حمل و نقل، اظهار کرد: اولین عامل به عنوان شاخصه تصادفات به دلیل عامل انسانی، موضوع سرعت است.
وی افزود: سرعت متوسط وسائل نقلیه سالانه در حال افزایش است، به طوریکه حدود پنج کیلومتر بر ساعت، نسبت به سال گذشته در استان اصفهان افزایش نشان میدهد و حتی این عدد در ایام نوروز امسال ۱۰ کیلومتر بر ساعت بیشتر شده است.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل و راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان ادامه داد: همین عامل باعث تصادفات بیشتری شده که ضروری است با اتخاذ تدابیر و برنامههایی از تبعات این افزایش سرعت جلوگیری کرد.
وی تاکید کرد: اگر این روند میانگین رشد سرعت ادامهدار باشد سال آینده باز هم شاهد افزایش تعداد تصادفهای جاده ای خواهیم بود اما اگر این سرعت کمتر شود، به همین نسبت شمار تصادفات هم کاهش خواهد یافت.
ذهبیون با اشاره به اینکه در موضوع عامل انسانی و ارتباط آن با تصادف شاخصهای متعددی نقش دارند، اطهار کرد: سن و سال راننده، نوع وسیله نقلیه، نوع کار و حتی نشستن سرنشین جلو در کنار راننده را باید در این رابطه در نظر گرفت و در امتداد همین عوامل، انتخاب مسیر و سرعت خودرو را هم لحاظ کرد.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل و راهداری و حمل و نقل جادهای استان اصفهان با تاکید بر اهمیت و ضرورت استفاده از کمربند و کلاه ایمنی، اظهار کرد: نزدیک به یکصد نفر از راکبان موتور سیکلت هر ساله در تصادفات جاده های برون شهری فوت میکنند و حدود یکهزار نفر نیز مجروح میشوند.
به گفته وی، به منظور کاهش آمار تلفات راکبان موتورسیکلت اداره کل راهداری اقدام به اجرای طرح چهره به چهره و شناسایی محلهای حادثه خیز در معابر مختلف کرده است.
ذهبیون گفت: محورهای شرق اصفهان و کوهپایه، فلاورجان، نجفآباد و شاهینشهر چهار منطقهای هستند که حدود ۸۰ درصد تصادفات موتوری استان در آنها رخ میدهد که در شماری از آنها راکبان موتور جانشان را از دست میدهند.
وی با اشاره به تعمیر رایگان سیستم روشنایی موتورسیکلت بیش از دوهزار موتورسیکلت در سال گذشته، خاطر نشان کرد: در مجموع حدود پنج هزار موتور سیکلت در چند سال گذشته با کمک اداره کل راهداری تعمیر شده است.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل و راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان با بیان اینکه ۹۰ درصد جان باختگان خودرویی کمربند ایمنی نبستهاند، ادامه داد: ۹۵ درصد موتورسواران فوتی هم فاقد کلاه ایمنی بوده اند.
آموزش ایمنی و ترافیک به دانشآموزانمحمدعلی صلواتی، معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان اصفهان در ادامه، اظهار کرد: ۲۵ هزار دانشآموز در سال گذشته آموزشهای ویژه در موضوع ایمنی و ترافیک را سپری کردند و علاوه بر این پنج هزار راننده روستایی نیز آموزش دیدند.
وی با اشاره به اینکه ۴۸ دستگاه در امر سوانح رانندگی مسئول هستند، اظهار کرد: رسانهها از جمله موثرترین نهادهای مسئول در این رابطه هستند که میتوانند در کاهش تلفات جادهای، آموزش، فرهنگسازی و اطلاعرسانی موثر باشند.
اهمیت مقوله خواب و تغذیه در رانندگیحسین حسینزاده، مدیر جدید جمعیت طرفداران ایمنی راهها نیز در ادامه گفت: «خوابآلودگی» راننده عامل ۷۷ درصد از تصادفات جاده ای است که همین عامل نشان از اهمین موضوع خواب و شناخت ابعاد و زوایای مختلف این عنصر حیاتی در رانندگی دارد.
به گفته وی، تغذیه نیز عامل دیگری است که با توجه به تغییر سبک زندگی و الگوهای غذایی در رانندگی نقش مهمی دارد، اما کمتر به آن پرداخته شده است.
مدیر جمعیت طرفداران ایمنی راهها افزود: کشورهای توسعهیافته روی مسئله آموزش شهروندان به طور خاص کار می کنند، اما سمت و سوی رسانههای ما بیشتر در مسیر اطلاعرسانی است.
حسینزاده تاکید کرد: رسانهای موفق و تاثیرگذار است که آموزش را به صورت جدی مدنظر قرار دهد و در کنار کار اطلاعرسانی دنبال کند.
کد خبر 749132