آسایش ساکنان ۱۷ شهریور معطل پشت ترافیک
تاریخ انتشار: ۲۷ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۶۵۹۱۵۰
همشهری آنلاین_ مریم قاسمی: اینجا همان مسیری است که ساکنان محله هفده شهریور و اهالی همجوار از آن به‌عنوان «بزرگراه خطر» یاد می‌کنند. البته مشکلاتی که اهالی، بیشتر با آن مواجه هستند، به ترافیک و عدم دسترسی مناسب محلی به این بزرگراه مربوط می‌شود. برای آگاهی از علت گلایه و ناراحتی شهروندان به نزدیکی بزرگراه ۴۵ متری فتح و میدان شیر پاستوریزه در محله هفده شهریور رفتیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حوالی ساعت ۸ صبح است و سراسر بزرگراه فتح مملو از خودروهای عمومی و شخصی است. تاکسی‌ها و ون‌های مسافربر هم جای زیادی را برای خود اشغال کرده‌اند و معمولاً مقصدشان به میدان آزادی ختم می‌شود. ناگفته نماند بخش کناری این بزرگراه پرتردد سال‌هاست با اجرای طرح زیرزمینی شدن خط آهن تهران‌ـ تبریز آزادسازی شده و زمین آن قراراست در طرح «نیلوفری» کارآیی لازم و مناسبی پیدا کند. با این وجود، اکنون زمین‌های راه‌آهن که در موازات یکی از شریان‌های پررفت و آمد جنوب تهران و در همسایگی مناطق ۹ و ۲۱ قرار دارد، به بوته‌زار ومحل رویش علف‌های هرز تبدیل شده است.
بزرگراه فتح در محدوده میدان شیر پاستوریزه، اصلی‌ترین و پررفت و آمدترین مسیر است که مسافران از آن برای سفر به نقاط مختلف شهر از جمله میدان آزادی و بزرگراه شهید آیت‌الله سعیدی استفاده می‌کنند. «علیرضا متانت» یکی از جوانان تحصیلکرده ساکن محله هفده شهریور، ۸ سالی می‌شود که با خودرو شخصی مسیر خانه تا محل کارش را طی می‌کند. او هر روز از خیابان ۱۵ متری سوم به سمت میدان فتح می‌رود تا از آنجا به میدان آزادی و خیابان محمدعلی جناح برسد. او که با دغدغه ساکنان محله به خوبی آشناست، می‌گوید: «اهالی دسترسی مناسبی به میدان فتح ندارند و مجبورند زمان و وقت زیادی برای این کار تلف کنند. تعداد خودروهایی که از اینجا به سمت بزرگراه فتح حرکت می‌کنند، خیلی زیاد است و باعث شلوغی، ترافیک و راهبندان می‌شود، در صورتی که فضا و زمین مناسبی برای ایجاد دسترسی محلی اهالی ساکن در محله ۱۷ هفده شهریور وجود دارد که می‌توان با ساخت معبر، این مسیر طولانی را بسیار کوتاه کرد. ضمن اینکه این کار باعث کاهش حجم ترافیک در میدان شیر پاستوریزه و بزرگراه فتح تا میدان فتح می‌شود.»
او توضیح می‌دهد که‌درصد بالایی از اهالی کارمند، کارگر یا بازاری هستند و مجبورند هر روز برای رفتن به محل کارشان از این مسیر شلوغ استفاده کنند، اما هربار گرفتار ترافیک این خیابان می‌شوند. متانت می‌گوید: «بزرگراه فتح فرامنطقه‌ای است و از سراسر تهران برای رسیدن به نقاط مختلف از آن استفاده می‌کنند. به همین علت در آغاز و پایان ساعت‌کاری اداره‌ها، شلوغ و پررفت وآمد می‌شود. بنابراین بهتر است که با ایجاد مسیر دسترسی مناسب در محله‌های همجوار مثل هفده شهریور، به بهبود وضعیت ترافیک در این محدوده کمک کرد.»
«کامران تنهایی» از ساکنان خیابان ۱۵ متری سوم محله هفده شهریور می‌گوید: «ترافیک و راهبندان عوارض منفی بسیاری بر روح و روان شهر و شهروندان می‌گذارد. به‌عنوان مثال، بروز تصادف و خسارت مالی به ماشین‌ها و مشاجره بین راننده‌ها، باعث بر هم خوردن آسایش وامنیت خانواده‌ها می‌شود.» او در این زمینه پیشنهادی مطرح می‌کند و می‌گوید: «حل مشکلات ترافیکی محله هفده شهریور فقط با تلاش مدیریت شهری و همکاری مسئولان شرکت راه‌آهن امکان‌پذیر است. مثلاً فضای مناسب و بزرگی که به واسطه زیرزمینی شدن مسیر ریلی تهران‌ـ تبریز به وجود آمده، می‌تواند صرف ساخت خیابانی جدید در این محله شود. با این وجود، متأسفانه مسئولان راه‌آهن همکاری و مساعدت لازم را در این زمینه با شهرداری ندارند. خبردارم و از نزدیک شاهد بودم که چندماه قبل مأموران شهرداری منطقه ۱۸ برای رفاه و آسایش اهالی محله فردوس می‌خواستند بخشی از زمین‌های حریم راه‌آهن که آزاد شده بود و در آن مشکلات زیست‌محیطی به وجود آورده بود را پاکسازی، شن‌ریزی و آسفالت کنند که متأسفانه نیروهای شرکت راه‌آهن مانع شدند.»
پروژه شهید سرحدی‌زاده / مشکل اهالی را رفع میکندپس ازشنیدن گلایه‌ها و نظر شهروندان درباره مشکلات ترافیکی محله هفده شهریور، سراغ «غلامرضا تدبیری» شهردارناحیه ۴ منطقه ۱۸ رفتیم تا از برنامه‌ها و طرح‌های شهرداری در این‌باره باخبر شویم.
تدبیری عنوان می‌کند که درگذشته به علت تلاقی خیابان ۱۲ متری شهید سرحدی‌زاده با حریم خط آهن تهران‌ـ تبریز و زیرزمینی شدن ریل راه‌آهن، سطح روی آن و این فضا آزاد شده و مدت‌ها به‌صورت خاکی و ناهموار رها شده بود و شهرداری نیز برحسب وظیفه و تعهد خدمت به شهروندان، بارها اقدام به پاکسازی و همسطح‌سازی این محدوده کرد، ولی هربار نیروهای شرکت راه‌آهن مانع اجرای کامل این طرح‌ها شدند. وی می‌گوید: «ساکنان محله هفده شهریور و محله‌های همجوار ازعدم دسترسی مناسب به بزرگراه فتح، ترافیک و راهبندان این مسیر همیشه در رنج و عذاب بودند و مدام از شهرداری می‌خواستند تا برای حل مشکلات ترافیکی چاره‌ای پیدا کنند.» شهردار ناحیه ۴ با بیان اینکه اهالی علاوه براین با مشکل ترافیک در خیابان ۱۵ متری سوم (کمالی) در تقاطع راه‌آهن به سمت معبر معروف به خیابان سردخانه مواجه هستند، ادامه می‌دهد: «به دستور و تأکید شهردار منطقه برای حل مشکلات ترافیکی ساکنان محله هفده شهریور و ایجاد دسترسی مناسب و استاندارد در محل، اجرای پروژه ترافیکی و عمرانی شهید هاشم سرحدی‌زاده، به‌عنوان راهکار اساسی و همچنین یکی از پروژهای کوچک مقیاس محلی در دستور کار عوامل اجرایی حوزه فنی و ترافیک ناحیه ۴ شهرداری منطقه ۱۸ قرار گرفته است.»
اکنون اکیپ عملیاتی ناحیه ۴ شهرداری منطقه ۱۸ با ادوات، تجهیزات و خودروهای سنگین در محل اجرای پروژه شهید سرحدی‌زاده مستقر هستند تا مسیری به طول ۶۵۰ متر را از ابتدای خیابان هفده شهریور تا میدان فتح (یعنی از روی ریل راه‌آهن و خیابان سردخانه تا میدان فتح) را همسطح‌سازی و آسفالت کنند. تدبیری عنوان می‌کند که اجرای این پروژه آثار مثبت زیادی در کار و زندگی ساکنان این بخش از منطقه به همراه دارد و اضافه می‌کند: «درصورت تکمیل و بهره‌برداری از این مسیر، دسترسی اهالی محله هفده شهریوربه مناطق ۹ و ۲۱ با سهولت بهتر و ترافیک روان‌تری صورت می‌گیرد و از اتلاف وقت و انرژی شهروندان جلوگیری می‌شود.» وی در پایان می‌گوید: «این پروژه کوچک مقیاس محلی می‌تواند بار ترافیکی خیابان‌های ۱۷ شهریور، شهید فرجی و ۱۵ متری دوم شمالی را نیز کاهش دهد و باعث رفاه و آسایش بیشتر شهروندان شود.»
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: محله ترافیک شهری همشهری محله بزرگراه پایتخت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۶۵۹۱۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هیچ یک از قطعات راه آهن استان نباید معطل بماند
عباس‌زاده معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی در جلسه بررسی موانع و مشکلات پروژه راه آهن استان گفت: مسیر راه آهن در حوزه سرزمینی خراسان جنوبی در ۱۵ قطعه تعریف شده که اکنون در ۱۳ قطعه آن پیمانکاران در حال فعالیت هستند و طرح پیشرفت مناسبی دارد.
وی افزود: برخی مشکلات پیمانکاران نباید روند اجرای پروژه راه آهن در حوزه سرزمینی استان را کُند کند از جمله به دلیل نبود سوخت کافی نباید قطعات مختلف راه آهن بخوابد و باید سوخت مورد نیاز همه پیمانکاران تامین شود.
معاون استاندار خراسان جنوبی بیان کرد: تامین سوخت و آب، مواد معدنی، ابلاغ نقشه‌ها و قرارداد‌ها و تامین اجتماعی از مشکلات پیمانکاران استان است که این مشکلات به صورت موردی در این جلسه مورد بررسی قرار گرفت.
وی با اشاره به پیگیری مستمر تامین منابع مالی و رفع مشکلات پیمانکاران پروژه ریلی خراسان جنوبی توسط استاندار از وزارتخانه‌های متولی در مرکز کشور تصریح کرد: امیدواریم بتوانیم برخی موانع پروژه را رفع کنیم تا پیمانکاران بدون هیچ دغدغه‌ای فعالیت عمرانی خود را پیش ببرند.
عباس‌زاده گفت: انتظار است با شروع پروژه توسط پیمانکاران مسائل و مشکلات مختلف آنان حل شود و اگر این اقدام صورت نگیرد ممکن است پیمانکاران دچار مشکل شوند لذا به صورت موقت مشکلات پیمانکاران در حال رفع است، اما برای ضمانت پایدار جلسات مختلفی برای رفع مشکلات خواهیم داشت.
وی ادامه داد: اجرای هیچ یک از قطعات راه آهن معطل حل این مشکلات نیست و روند کار‌های عمرانی دنبال می‌شود، مشکلات به صورت موردی در حال رفع است، اما باید سامانه نظام‌مند برای تامین نیاز‌های مختلف پیمانکاران از جمله سوخت و آب تدوین شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان جنوبی بیان کرد: ما می‌خواهیم با رفع مشکلات و موانع، اجرای پروژه را در زمان مقرر تضمین کنیم و باید در ۲ سال آینده زیرسازی راه آهن خراسان جنوبی به اتمام برسد.
وی پیمانکاران را نمایندگان دولت برای اجرای این طرح زیربنایی معرفی کرد و گفت: باید نیاز سوخت پیمانکاران را تامین کنیم تا روند اجرای قطعات کُند نشود.
عباس‌زاده عنوان کرد: منابع مالی ساخت راه آهن خراسان جنوبی با فروش سه محموله نفتی تامین شده و با توجه به شیوه جدید تامین مالی راه آهن از محل تهاتر دغدغه‌ای برای تامین منابع مالی وجود ندارد.
باشگاه خبرنگاران جوان خراسان جنوبی بیرجند
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت