به نقل از «تین نیوز»

◄ مردم ایران چه خودروهایی دوست دارند؟

تاریخ انتشار: ۲ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۷۲۵۷۱۸

تین نیوز رپورتاژ :

بسیاری از ما حداقل یک خاطره از سفر جاده‌ای داریم که در آن تعداد زیادی آدم کنار هم نشسته و در طول سفر هم لذت زیادی برده‌ایم. تا اواسط دهه هفتاد شمسی، تعداد خانواده‌هایی که خودروی شخصی داشتند زیاد نبود. داشتن خودرو مانند امروز یک نیاز قطعی و انکارناپذیر هم نبود. 

در آن زمان اغلب مردم به دنبال خودروهایی بودند که تعداد نفرات بیشتری را در خود جای دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تا سال‌ها پیکان خودروی بیشتر مردم طبقه متوسط ایران بود و طبقه بالاتر معمولاً خودروهای آمریکایی داشتند. به تدریج نیز خودروهای ژاپنی و کره‌ای وارد بازار خودروی ایران شدند.

به مرور و با گذشت زمان، ذائقه نسل جوان ایران تغییر کرد و کم‌کم سر و کله خودروهای متنوع در ایران پیدا شد. سیر تغییر سلیقه خودرویی مردم ایران در طول سال‌ها، وابسته به عوامل مختلف فرهنگی، سیاسی و اجتماعی بوده است.

 

اقبال به هاچبک‌ها

اگرچه خودروهای کلاس سدان همواره طرفداران خودش را داشته است، اما در یک بازه زمانی چند ساله، موج خرید خودروهای هاچ بک یا سدان‌های کوچک شروع شد. دلیل این امر شاید افزایش جمعیت شهرهای بزرگ بود. 

کمبود پارکینگ، باریک‌تر شدن خیابان‌ها و بیشتر شدن تعداد خودروها بود که خریداران را به سمت خودروهای جمع و جور سوق داد. اما در سال‌های اخیر، به یکباره تقاضا برای خودروهای کراس‌اوور افزایش پیدا کرد. علاقه به سفرهای بیابانی و جو آفرود سواری در میان جوانان، تمایل برای خرید کراس‌اوورهای مختلف را بیشتر کرد. 

در تمام دنیا خودروهای کراس‌اوور برای عاشقان صحرا، بهترین گزینه است. اما نکته جالب این که در ایران علاوه بر آفرودبازان، تعداد زیادی از مردم برای استفاده‌های شهری هم خودروهای کراس‌اوور را ترجیح می‌دهند. داشتن یک خودروی شاسی بلند یک جور کلاس در ایران محسوب می‌شود!

 

خودروی ایرانی یا خارجی؟ مسأله این است!

مردم اغلب کشورهای آسیایی که در زمینه تولید خودرو فعال هستند، ترجیح می‌دهند که از خودروهای ساخت کشور خودشان استفاده کنند. در ایران اما داستان کاملاً برعکس است. برخلاف خودروسازان مطرح آسیایی مانند تویوتا، هیوندای، کیا و مزدا که به مرور زمان و در طول سال‌ها مدام پیشرفت کرده‌اند و خود را به سطوح بالای جهانی رسانده‌اند، خودروسازان ایرانی کماکان در جا می‌زنند. 

از طرفی بالا بودن بدون منطق تعرفه‌های واردات خودرو باعث شده که قیمت خودروهای خارجی سرسام‌آور باشد و عملاً دست طبقهٔ متوسط از خرید این خودروها کاملاً کوتاه شده است. 

نکته جالب در مورد فرهنگ خودرو سواری در ایران این است که در اینجا، مردم خود را به آب و آتش می‌زنند تا خودروهای مدل بالا و خارجی سوار شوند. به همین دلیل واردات خودروهای چینی در ایران با استقبال روبه‌رو شد. این خودروها با ظاهر جذاب و آپشن‌های زیاد و قیمت مناسب، نسبت به نمونه‌های داخلی با همین قیمت‌ها، انتخاب مردم بود. 

ضعف خودروسازی در ایران باعث شده که مردم نسبت به تولیدات داخلی اعتماد نداشته باشند و حتی ارزان‌ترین نمونه‌های چینی و یا خودروهای دست دوم اروپایی و آسیایی را به نمونه‌های صفر ایرانی ترجیح دهند.

 

مردم شهرهای مختلف ایران چه خودروهایی سوار می‌شوند؟

در خود ایران هم خرید خودرو در مناطق مختلف تابع مسائل ریز و درشت دیگری است. در برخی استان‌ها به دلیل نوع زیست مردم خودروهای ایرانی بیشتر مورد توجه است و در بعضی دیگر مردم ترجیح می‌دهند که خودروهای خارجی سوار شوند. 

استفاده از کلاس‌های مختلف خودرو در ایران تابع اقلیم، شرایط مالی و فرهنگی هر منطقه است. برای مثال در استان‌هایی که مردم علاقه زیادی به رفتن به کوه و صحرا دارند، خودروهای کراس‌اوور طرفداران زیادی دارد. در این شهرها کراس اوورهای ارزان‌تر مانند پاترول هم زیاد دیده می‌شود. 

در استان‌های سیستان و بلوچستان تویوتا هایلوکس یا سانتافه یا ماشین‌های سرعتی مانند زانتیا و بعد پژو پرشیا انتخاب اول مردم است. در کردستان هم تویوتا هایلوکس زیاد به چشم می‌خورد و مردم این منطقه به این سبک خودروها علاقه زیادی دارند. در شیراز مردم از قدیم خودروهای آمریکایی را می‌پسندیدند و حالا هم شاید بعد از تهران بیشترین تعداد خودروهای لوکسی مانند پورشه، بنز و بی‌ام‌دبلیو را در شیراز و بعد در تبریز ببینیم. مردم تبریز هم علاقه زیادی به خودروهای لوکس و خاص دارند. در مناطق مرکزی‌تر ایران، بیشتر خودروهای ایرانی را می‌بینیم. شاید بافت خاص این مناطق و سبک زندگی مردم دلیل این رویکرد باشد. 

یک نکته جالب به هنگام خرید خودرو از سامانه‌های خرید و فروش خودرو مانند دیوار، این است که به هنگام خرید مردم به شماره پلاک خودرو توجه می‌کنند. این امر به دلیل تاثیر شرایط جوی و اقلیمی مناطق بر روی خودروهای دست دوم است. مثلاً خودروهای مربوط به مناطق شمالی یا جنوبی ایران طرفدار کمتری در شهرهای دیگر دارد. چون به دلیل رطوبت زیاد این مناطق، بسیاری از قطعات خودروها دچار مشکل می‌شوند. مناطق کوهستانی و ناهموار هم باعث می‌شود که کف و اگزوز ماشین‌ها صدمه ببیند به همین دلیل هنگام خرید از این مناطق باید به این نکات توجه زیادی کرد.

 

 

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: خرید و فروش خودرو مردم ایران نسل جوان واردات خودرو خودروهای کراس اوور سال ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۷۲۵۷۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سعید دقیقی: 100 میلیارد از جیب مردم قزوین برای خرید پرسپولیس رفته است؛ شهرداری برای شمس آذر هزینه کند!

سعید دقیقی شهرداری قزوین را مورد انتقاد قرار داد

طرفداری | در چارچوب اولین بازی از هفته بیست و پنجم لیگ برتر، روز سه شنبه 11 اردیبهشت، شمس آذر قزوین میزبان پیکان است. سعید دقیقی در کنفرانس مطبوعاتی پیش از بازی صحبت ها و انتقادات تند و تیزی را مطرح کرد.

سرمربی تیم شمس‌آذر گفت: شهرداری قزوین سهامدار عمده بانک شهر محسوب می‌شود و حالا این بانک نزدیک ۴۰ درصد مالکیت باشگاه پرسپولیس را در اختیار دارد؛ هیچ عیبی ندارد که تقریباً ۱۰۰ میلیارد از جیب مردم قزوین برای خریداری باشگاه پرسپولیس هزینه شده اما ما هم تقاضا داریم که ارگان‌هایی مانند شهرداری برای تیم شمس‌آذر که دغدغه مردم قزوین است هزینه کنند.

سعید دقیقی دوشنبه شب، ۱۰ اردیبهشت در نشست خبری پیش از بازی مقابل پیکان با اشاره به اینکه بازی سختی در پیش خواهیم داشت، اظهار کرد: متأسفانه یار دوازدهم خود را که همواره تأثیر بسزایی در موفقیت شمس‌آذر دارد را در بازی فردا کنار خود نداریم با این حال تمام تلاش خود را در برابر حریفی که واقعاً خوب بازی می‌کند به کار خواهیم بست.

این مربی فوتبال ادامه داد: از روزی که آقای عنایتی سکاندار هدایت پیکان شده است توانسته‌اند خود را از منطقه خطر جدول دور کنند، این مربی به اعتماد به جوانان معروف است و ما در ادامه مسیر برای این تیم آرزوی موفقیت داریم و تمام تلاش خود را به کار خواهیم بست در بازی فردا پیروز میدان باشیم و شایستگی‌های خود را بار دیگر اثبات کنیم.

وی در پاسخ به سؤال خبرنگاران درباره بازی شمس‌آذر و استقلال بیان کرد: معتقدم کمیته انضباطی و کمیته داوران بسیار عادل هستند و قطعاً بازی ما را بررسی کرده و اشتباهات سهوی داوری را دیده‌اند، معتقدم اشتباهات داوری در آن بازی به تیم ما ضربه زد و تیمی مانند شمس‌آذر با شرایطی که دارد وقتی در معرض اشتباهات داوری قرار می‌گیرد، تضعیف می‌شود با اینکه در نیمه اول بازی با استقلال تیم همیشگی نبودیم اما در نیمه دوم بازیکنان خودشان را پیدا کردند و شاید اگر وقت بیشتری داشتند بازی به تساوی کشیده می‌شد.

سرمربی تیم شمس‌آذر در ادامه خاطرنشان کرد: ما در شمس‌آذر همیشه چشم‌انداز بلندی داشته‌ایم و نام‌ها برای تیم ما مهم نیست و این موضوع را در فصل جاری اثبات کرده‌ایم و در ادامه مسیر هم همین روند را در پیش خواهیم گرفت.

وی تصریح کرد: در تیم شمس‌آذر جوانان خوبی حضور دارند که هر کدام آمده‌‍‌اند تا خودشان را ثابت کنند، برای مجتبی فخریان هم که نام بردید شرایط رشد مهیاست ولی خودش باید با تلاش بیشتر و کسب تجربه پله‌پله مراحل موفقیت را سپری کند و ما هم در کنار این بازیکن آینده‌دار هستیم و در این مسیر او را یاری خواهیم کرد.

دقیقی در پاسخ به سؤال خبرنگاران درباره پوشش خلأ بازیکنانی که از شمس‌آذر جدا شده‌اند، خاطرنشان کرد: به هر حال نبود جعفری و اعرابی روی کیفیت بازی‌های شمس‌آذر اثرگذار است، سعی کردیم جای خالی این بازیکنان را پر کنیم ولی به صورت کلی فوتبال ایران بازیکن مهاجم که بتواند گل بزند و پاس گل بدهد کم دارد و من اعتقاد دارم سال آینده فوتبال ایران در پست مهاجم از شرایط کنونی هم کم مهره‌تر خواهیم بود.

وی گفت: ما با بضاعت خودمان اتفاق بزرگی را رقم زده‌ایم و بدون در نظر گرفتن کسر امتیاز باید در جایگاه ششم جدول باشیم و این یک کار بزرگ و اتفاق نادر در فوتبال ایران است، لذا در این راستا باید از بازیکنان و کادر فنی و مالکین باشگاه قدردانی کرد و حتی می‌توان تحلیل‌هایی را روی شمس‌آذر انجام داد و به عنوان یک الگو برای تیم‌هایی که شرایط مالی خوبی ندارند معرفی کرد که به اعتقاد بنده آنطور که شایسته است به این تیم توجه نشده زیرا فوتبال ایران هنوز به این بلوغ نرسیده است.

این مربی فوتبال در پاسخ به سؤال خبرنگاران درباره ضعف فوتبال ایران در پرورش بازیکن جدید، ادامه داد: به اعتقاد بنده باید در حوزه بازیکن‌سازی به ویژه در تیم‌های پایه بهتر عمل و فضا را برای معرفی جوانان به فوتبال ایران فراهم کنیم؛ اگر با این شیوه کنونی پیش برویم قطعاً در ادامه مسیر به مشکل برمی‌خوریم اما اگر برنامه‌ریزی خوبی داشته باشیم می‌توانیم این خلأ را پر کنیم.

وی درباره اینکه چرا بازی شمس‌آذر و پیکان یک روز زودتر از سایر بازی‌ها انجام می‌شود، اظهار کرد: فکر می‌کنم مسئولان امر می‌توانستند برنامه‌ریزی را طوری انجام دهند که بازی‌ها همزمان صورت بگیرد، اگر بازی ما چهارشنبه بود شرایط برای بازی بعدی شمس‌آذر مطلوب‌تر می‌شد.

سرمربی شمس‌آذر تصریح کرد: به نظر من تماشاگران قزوینی محترم‌ترین و شایسته‌ترین و بااخلاق‌ترین تماشاگران چند فصل اخیر فوتبال ایران بوده‌اند و می‌شد فردا از حضور تماشاگر محروم نباشیم و کمیته انضباطی می‌توانست چشم‌پوشی کند، البته کادر مدیریتی شمس‌آذر کوتاهی کردند و باید در خصوص اعاده دادرسی در موضوع محرومیت تماشاگران پس از بازی سپاهان اقدام می‌کردند.

وی با اشاره به اعطای مالکیت پرسپولیس و استقلال به ۲ هلدینگ بزرگ، گفت: شهرداری قزوین با سهام ۶.۶ درصد سهامدار عمده بانک شهر محسوب می‌شود و حالا این بانک نزدیک ۴۰ درصد مالکیت باشگاه پرسپولیس را در اختیار دارد؛ یعنی از سهم و منابع شهرداری قزوین به عنوان یک نهاد عمومی غیردولتی هزینه شده برای اینکه باشگاه پرسپولیس را خریداری کنند و هیچ عیبی ندارد که تقریباً ۱۰۰ میلیارد از جیب مردم قزوین برای خریداری باشگاه پرسپولیس هزینه شده اما ما هم تقاضا داریم که ارگان‌هایی مانند شهرداری برای تیم شمس‌آذر که دغدغه مردم قزوین است هزینه کنند.

دقیقی در پایان بیان کرد: اگر شهرداری و شورای شهر قزوین سالیانه ۳۰ میلیارد برای حمایت از شمس‌آذر اختصاص دهند به نفع مردم شهر خواهد بود و قطعاً این موضوع مطالبه مردم است تا تیمشان قوی‌تر از گذشته بدون دغدغه مالی کار کند؛ توجه کنید این درخواست من به عنوان یک شهروند قزوینی است چون دوست دارم تیم شمس‌آذر قوی‌تر از قبل در لیگ کار کند و حتی بتواند سهمیه آسیا بگیرد.

از دست ندهید ????????????????????????

محمد مورایس؛ نام جدید سرمربی سپاهان؟ هالند، خیلی پیشرفت کردی و در سطح چمپیونشیپ شدی! واکنش هوادار تاتنهام بعد از کری‌خوانی نافرجام برای رایس (فیلم) بنر توهین‌آمیز بازیکن اینتر علیه ستاره میلان