Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش پارسینه؛ مهندس محسن فرهادی، معاون مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت در گفت وگویی تلویزیونی با بیان این که از اواسط تیرماه استفاده از ماسک به عنوان تکلیف اداری و قانونی برای تمام مردم به ویژه در مناطق هشدار و قرمز اجباری شد، گفت: آخرین وضعیت بررسی نظارت‌های ما نشان می‌دهد که مؤسسات و دستگاه‌های دولتی در رتبه دوم اجرای این امر هستند که البته کافی نیست و پروتکل‌ها به میزان ۷۶ درصد اجرا می‌شود، اما توقع ما از دستگاه‌های اداری و دولتی و تمام دستگاه‌های اجرایی این است که رعایت پروتکل‌های بهداشتی که مهمترین آن‌ها رعایت بهداشت فردی و استفاده از ماسک است به شاخص ۱۰۰ درصد برسد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



وی افزود: همان طور که ریاست جمهوری اعلام کردند، عدم رعایت پروتکل‌های بهداشتی در حکم تخلفات اداری محسوب می‌شود و کسی که این حکم را اجرا نکند خاطی به شمار می‌رود.

وی با بیان این که اجرای پروتکل‌های بهداشتی اجباری و نه اختیاری است، خاطرنشان کرد: ناوگان شهری ما همچنان مشکل دارد و فاصله گذاری اجتماعی در آن رعایت نمی‌شود و ازدحام وجود دارد و حتی اگر در ازدحام از ماسک استفاده شود نیز میزان تأثیرگذاری ماسک کاهش می‌یابد. اتوبوس رانی برون شهری و سیستم هوایی ما دچار مشکل در رعایت پروتکل‌ها هستند.

فرهادی با بیان این که بخشی از این مشکل به مردم و بخشی به مسئولین شهری بازمی گردد یادآور شد: مردم باید اگر مجبور به رفتن به سرکار و خرید باشند از خانه بیرون بروند و سعی کنند خرید‌های خود را نیز الکترونیک انجام دهند. متولیان اتوبوسرانی نیز نباید اجازه سوار شدن به افراد فاقد ماسک را بدهند؛ در همه جای دنیا از نیروی قهریه استفاده کردند، اما ما این را نداشتیم و اگر مجبور شویم این امر بر عهده نیروی انتظامی خواهد بود و فکر می‌کنم احتمالاً جریمه‌های نقدی نیز برای افرادی که پروتکل‌ها و استفاده از ماسک را رعایت نمی‌کنند پیش بینی خواهد شد.

وی ادامه داد: مؤسسات و دستگاه‌های اداری ما ارباب رجوع دارند؛ باید به سمت دولت الکترونیک پیش برویم. چه در دستگاه‌های دولتی و چه دستگاه‌های دیگر، خدمت دهنده و خدمت گیرنده هر دو وظایفی دارند؛ پروتکل‌های بهداشتی باید در ادارات رعایت شود و مسئول مدیریت و پشتیبانی باید تمهیداتی بیندیشد که فاصله گذاری اجتماعی رعایت شود؛ گندزدایی و ضدعفونی اجرا و کیبورد و موس باید گندزدایی شود. ماسک نیز باید در تمام طول ساعت کاری خدمت دهنده استفاده شود.

فرهادی با بیان این که خدمت گیرنده نیز باید شیوه نامه‌های بهداشتی را رعایت کند خاطرنشان کرد: مسئولین گیت‌های ورودی ادارات موظف هستند از پذیرش کسانی که پروتکل‌های بهداشتی را رعایت نمی‌کنند امتناع کنند. تأکید ما به ارائه خدمات الکترونیک است تا مراجعات کاهش یابد.

وی با بیان این که باید از ازدحام بی مورد جلوگیری شود، تصریح کرد: باید تمهیداتی اندیشیده شود که تجمع در دفاتر خدماتی ایجاد نشود.

معاون مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت با بیان این که رعایت پروتکل‌های بهداشتی بهتر شده است، اما هنوز کافی نیست، تصریح کرد: پاساژ‌ها و نانوایی‌ها در انتهای جدول رعایت پروتکل‌ها قرار دارند و بانک ها، موسسات اداری و رستوران‌ها در وضعیت بهتری هستند. زمانی می‌توانیم مهار بیماری کرونا را شاهد باشیم که علی رغم رعایت کامل بهداشت فردی و فاصله گذاری اجتماعی، میزان رعایت پروتکل‌ها به بالای ۸۵ تا ۹۰ درصد برسد.

وی با بیان این که عمده‌ترین مشکل پاساژ‌ها تراکم جمعیت است؛ گفت: قوت غالب مردم از نانوایی‌ها تهیه می‌شود؛ تعداد عمده‌ای از نانوایی‌ها هنوز از وجه نقد استفاده می‌کنند در حالی که می‌توان به سادگی از کارتخوان استفاده کرد که در دستورالعمل‌ها بر این موضوع نیز تأکید شده است.

وی درباره طرح ترافیک تصریح کرد: از مسئولین شهرداری و استانداری تهران درخواست دارم که زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی را تقویت کنیم و اگر امکان تقویت آن وجود ندارد لغو طرح ترافیک صورت بگیرد؛ البته به شرطی که اگر طرح ترافیک لغو شود تجمع در شهر بیشتر نشود.

منبع: پارسینه

کلیدواژه: وزارت بهداشت پروتکل بهداشتی پارسی خبر اتوبوسرانی ماسک پروتکل های بهداشتی رعایت پروتکل ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۷۷۱۷۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزییات دریافت گواهینامه یک روزه موتورسواری

یکی از معضلات ترافیکی شهـــر تهــــران موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه هستند. طی سالیان گذشته ازسوی پلیس راهور تهران بزرگ برای کنترل این موضوع طرح‌های مختلفی اجرا شده است که هرچند بی‌تأثیر نبوده، اما علاج کار هم نبوده است. بخش زیادی از راکبان موتورسیکلت با وجود داشتن مهارت کافی و لازم برای اخذ گواهینامه، مواردی، چون هزینه بالا و زمان‌بر بودن فرایند گرفتن گواهینامه را دلیل مقاومت‌شان برای گرفتن گواهینامه عنوان می‌کنند. در همین راستا مدتی است که طرح جالبی توسط مرکز صدور گواهینامه فراجا در چند شهر کشور از جمله تهران اجرا می‌شود که طی آن دارندگان موتورسیکلت فاقد گواهینامه د رصورت داشتن مهارت کافی و احراز شرایط، می‌توانند با پرداخت مبلغی بسیار کمتر از آنچه باید در فرایند دریافت گواهینامه عادی پرداخت کنند، یک‌روزه صاحب گواهینامه شوند.

۱۰۵ هزار ثبت‌نام، حدود ۱۰۰ هزار صدور گواهینامه

رئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا در خصوص تعداد افراد متقاضی و میزان گواهینامه‌های صادر شده در قالب این طرح برای موتورسیکلت‌سواران تهرانی هم گفت: «درخصوص این طرح و میزان موفقیت آن ابتدا باید به این نکته اشاره کنم که اگر قرار بود با استفاده از همان روش قدیمی صدور گواهینامه برای گواهینامه‌دار کردن راکبان موتورسیکلت فاقد گواهینامه اقدام کنیم، بدون درنظر گرفتن افرادی که در ادامه اضافه می‌شوند و با فرض ثابت ماندن این عدد، با درنظر گرفتن مواردی، چون ظرفیت پذیرش و زمان آموزش و هزینه‌ها، این کار حدود ۴۹ سال زمان می‌برد.»

سرهنگ کرمی‌اسد در ادامه افزود: «تا به امروز ۱۰۵ هزار نفر از شهر تهران در این سامانه ثبت‌نام کرده‌اند. از این تعداد تا به امروز ۹۹ هزار و ۷۴۵ جلد گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه صادر شده است.»

طرحی ویژه موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه

سرهنگ احمد کرمی‌اسد، رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا درخصوص این طرح می‌گوید: «طرح یک‌روزه گواهینامه با عنوان «طرح ویژه صدور گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه» از حدود یک‌سال قبل درحال اجراست. در این طرح فقط موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه می‌توانند با ورود به سایت و ثبت‌نام در مدت یک‌روز با پشت سر گذاشتن مراحل مختلف معاینه پزشکی، تأیید مهارت و آزمون نظری و عملی گواهینامه خود را دریافت کنند. به‌عبارت دیگر شرط اصلی برای پذیرش فرد این است که درحال حاضر موتورسوار باشد؛ یعنی موتورسیکلتی که مشخصات آن در سامانه ثبت می‌شود، باید به نام فرد متقاضی یا والدین او باشد. سایر افراد باید از طریق همان روش معمول برای گرفتن گواهینامه اقدام کنند. تمام مراحل این طرح به‌صورت سیستمی و بدون دخالت عامل دستی بوده و دیگر خبری از کاغذبازی و بایگانی و مواردی از این دست نیست.»

۱۲۵۰۰۰۰ موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه در پایتخت

رئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا درخصوص تعداد موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه در شهر تهران افزود: «طبق ارزیابی صورت گرفته در مرداد سال گذشته که زمان آغاز طرح است، یک‌میلیون‌و ۲۵۰ هزار نفر موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه رانندگی موتورسیکلت در تهران حضور دارند.»

سرهنگ کرمی‌اسد درخصوص میانگین روزانه مراجعه موتورسیکلت‌سواران تهرانی فاقد گواهینامه نیز می‌گوید: «به‌طور میانگین و با توجه به ظرفیت موجود، در قالب این طرح روزانه به حدود ۲ هزارمتقاضی تهرانی خدمات ارائه می‌شود.»

اجرای طرح از مرداد ۱۴۰۲ در تهران

رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا در خصوص زمان آغاز اجرای این طرح افزود: «اردیبهشت سال ۱۴۰۲ یعنی حدود یک‌سال قبل بود که این طرح به‌صورت آزمایشی در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران اجرا شد و بازخورد‌های خوبی از آن دریافت کردیم. بعد از اجرای این طرح آزمایشی به‌مدت یک تا ۲‌ماه در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران، این طرح به‌صورت آزمایشی در استان سمنان اجرا شد تا در سطحی کلان‌تر مشکلات و نواقص احتمالی مربوط به آن احصا شود. در ادامه طرح در استان‌های مختلف اجرا شد تا اینکه در مرداد ۱۴۰۲ نوبت به شهر تهران رسید.»

مشارکت ۱۴ آموزشگاه شهر تهران در اجرای طرح

سرهنگ احمد کرمی‌اسد درباره اجرای این طرح در شهر تهران، گفت: «برای اجرای طرح همایشی با حضور تمام آموزشگاه‌های موتورسیکلت در سراسر کشور برگزار شد که حدودا شامل ۱۷۰ آموزشگاه بود. در این همایش با توضیح درخصوص نحوه اجرای طرح، از آموزشگاه‌هایی که تمایل به همکاری داشتند دعوت به عمل آمد تا در اجرای طرح مشارکت کنند که در مجموع حدود ۹۰ آموزشگاه اعلام آمادگی کردند. در ادامه با توجه به استقبال خوبی که از سوی موتورسیکلت‌سواران صورت گرفت، امروز ۱۴ آموزشگاه موتورسیکلت شهر تهران در اجرای این طرح مشارکت دارند.»

منبع: همشهری آنلاین

tags # اخبار اجتماعی ، پلیس راهنمایی و رانندگی سایر اخبار (تصاویر) این گوسفند غول‌پیکر چینی از پورشه هم گران‌تر است! قارچ‌های زامبیِ سریال آخرین بازمانده (The Last Of Us) واقعی هستند! (تصاویر) عجیب و باورنکردنی؛ اجساد در این شهر خود به خود مومیایی می‌شوند آخرین حسی که افراد در حال مرگ از دست می‌دهند، چه حسی است؟

دیگر خبرها

  • جزییات دریافت گواهینامه یک روزه موتورسواری در تهران
  • جزییات دریافت گواهینامه یک روزه موتورسواری
  • امحای ۲ تن انواع مواد غذایی غیرقابل‌مصرف در میاندوآب
  • کشف ۱۰ تن آرد فاقد مجوز در کنگاور
  • جزئیاتی از پنجمین آتش‌سوزی در شهرک امامزاده ابراهیم شفت
  • آبرسانی به ۵۱۱ روستای فاقد آب شُرب سالم در کرمانشاه ظرف ۳ سال
  • غول جدید ماهواره‌ای به رقابت با ایلان ماسک می‌رود
  • ۲ قاچاقچی سوخت یارانه‌ای در زنجان جریمه شدند
  • جریمه نقدی برای متهم پرونده قاچاق دارو در تربت حیدریه
  • کشف ۲ هزار و ۵۰۰ قطعه مرغ زنده فاقد مجوز بهداشتی در سرایان