پرونده‌های کمیسیون ماده ۱۰۰ تبریز سیستمی شد
تاریخ انتشار: ۱۲ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۸۳۵۹۹۳
معاون شهرسازی شهردار تبریز گفت: با بارگذاری نقشه یکپارچه طرح تفصیلی تبریز در سایت معاونت، هر شهروند می‌تواند با مراجعه به آن، طرح تفصیلی املاک خود را مشاهده کند.
به گزارش ایمنا، محمد عزتی در این باره اظهار کرد: برابر مصوبه شورای شهر، ساماندهی مصوبه‌های کمیسیون ماده ۱۰۰ به عهده شهرداری بود و بر این اساس آرشیو کمیسیون ماده ۱۰۰ توسط معاونت شهرسازی ساماندهی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: ۳۰۰ هزار پرونده شامل ۱۳ میلیون صفحه آرشیو وجود دارد که از سال ۸۶ هر کسی به شهرداری مراجعه کرده، پرونده و آرشیو شده است همچنین در اصلاح روند سابق، پرونده‌های تک برگی شد تا مانع جعل و یا اضافه کردن مواردی به آن شود و خدمات در این برگه با ارائه کدی مشخص شده است.
معاون شهرسازی شهردار تبریز عنوان کرد: در راستای سیستمی کردن خدمات برای هر خدمتی، اعم از پروانه و انشعاب و دیوارکشی، سیستم طراحی کرده ایم.
وی افزود: نقشه یکپارچه طرح تفصیلی تبریز را در سایت بارگذاری کردیم که بر این اساس شهروندان می‌توانند با مراجعه به سایت از طرح تفصیلی منطقه و ملک خود و یا املاکی که قرار است خریداری شود، اطلاعات به‌روز دریافت کنند.
عزتی با بیان اینکه هدف گذاری معاونت شهرسازی ارتقای سطح کیفی و اصلاح خدمات کمیسیون است، گفت: طی پایشی که انجام شد، کمیسیون‌های از ۲۰ به ۱۳ رسید که پنج کمیسیون بدوی و هفت کمیسیون تجدید نظر وجود دارد همچنین در ارائه سیستمی پرونده‌های کمیسیون ماده ۱۰۰، بیش از ۱۲ هزار پرونده در ایام کرونایی ساماندهی شده است.
وی با بیان اینکه اصلاح ابلاغیه کمیسیون به ماده ۱۰۰ به‌صورت مرتب با ارائه توضیحات صادر می‌شود، اظهار کرد: اکنون هیچ پرونده‌ای به صورت فیزیکی وجود ندارد و همه پرونده‌ها سیستمی است و از طریق سیستم پیامکی آخرین وضعیت پرونده به مالک اطلاع داده می‌شود و رأی صادره همزمان به منطقه نیز ابلاغ می‌شود.
کد خبر 436806منبع: ایمنا
کلیدواژه: کلانشهر شهر ماده ۱۰۰ قانون شهرداری ها تبریز کلانشهر تبریز شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق کمیسیون ماده ۱۰۰ طرح تفصیلی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۸۳۵۹۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ روش ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون اعلام شد+ سند
تین نیوز
انجمن صنفی کارفرمایی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی، نحوه درخواست ابطال ( غیر فعال نمودن ) کارت هوشمند رانندگان را اعلام کرد.
به گزارش تین نیوز، بر اساس نامه تاریخ 26 فروردین امسال انجمن صنفی کارفرمایی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی به کلیه شرکت های حمل و نقل بین المللی عضو و غیر عضو که به امضای احمد زمانیان رئیس هیئت مدیره این انجمن رسیده، ابطال و یا غیر فعال نمودن کارت هوشمند راننده و یا ناوگان حمل و نقل، در صورت احراز تخلف و رای صادره از سوی کمیسیون های ماده 11 و 14 سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با دستور مراجع قضایی مبنی بر انجام این امر امکان پذیر است.
کمیسیون ماده 11 ، مرجع رسیدگی به شکایات و تخلفات رانندگان ناوگان حمل و نقل جاده ای و کمیسیون ماده 14 نیز از دیگر کمیسیون های بخش حمل و نقل جاده ای است که به تخلفات مالکان ناوگان حمل و نقل جاده ای رسیدگی می کند. کمیسیون های ماده 12 نیز ویژه رسیدگی به تخلفات شرکت ها و موسسات حمل و نقل کالا و مسافر است.
حمل بار بدون اخذ بارنامه دولتی، حمل بار اضافه بر ظرفیت مندرج در کارت خودرو، رعایت نکردن مقررات حمل بارهای عادی و ترافیکی، فقدان یا عدم بکارگیری تجهیزات ایمنی، در اختیار گذاشتن وسیله نقلیه به راننده ای که نام وی در بارنامه درج نشده، جابه جایی مسافر بدون اخذ صورت وضعیت، مسافرگیری در اطراف پایانه مسافربری، اخذ کمیسیون اضافی از راننده، عدم مسئولیت پذیری شرکت در خصوص پرداخت کامل و به موقع کرایه رانندگان از جمله مواردی هستند که در کمیسیون های حمل و نقل جاده ای قابل رسیدگی هستند. سوء استفاده از کارت هوشمند رانندگان، تحمیل هزینه ها و مسئولیت های اضافی به رانندگان، عدم پرداخت حقوق دولتی، صدور بارنامه یا صورت وضعیت صوری، اجبار به حمل بار اضافه بر ظرفیت مجاز، عدم رعایت مقررات مربوط به سالن اعلام بار و درج اطلاعات نادرست در بارنامه نیز به عنوان بخش دیگری از موارد قابل طرح در کمیسیون ویژه رسیدگی به تخلفات شرکت ها و موسسات حمل و نقل جاده ای است.
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟