دی‌اس شش؛ چطور شگفت‌زده‌تان می‌کند؟

اولین موردی که در خصوص خودروهای دی‌اس برای ما جالب است، ناشناخته‌تر بودن نام و تولیدات این برند فرانسوی نسبت به دیگر خودروهای مرسوم آسیایی و اروپایی در بازار کشور است.   د‌ی‌اس در واقع برند برتر و پیشروی گروه خودروسازی PSE است (PSE شرکت فرانسوی‌ است که خودروهای خود را در قالب برندهای پژو، سیتروئن، دی‌اس، اپل و واکسول عرضه می‌کند).

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

  در سال 2009 میلادی شرکت سیتروئن تصمیم به احداث زیرمجموعه‌ای برای تولید و عرضه محصولات لوکس خود با نام سیتروئن دی‌اس گرفت. این نام در واقع نام خودرویی با طراحی خاص و به‌یادماندنی بود که سیتروئن در سال‌های1955 تا 1975 تولید می‌کرد.   انتخاب نام دی‌اس در آن زمان بسیار هوشمندانه بود. دی‌اس در واقع مخفف دو عبارت «Different Spirit» به معنای روح متفاوت و «Distinctive Series» به معنای سری متمایز است. از طرفی تلفظ آن با کلمه فرانسوی به معنای «الهه» یکی است و با توجه به هر سه مورد این انتخاب نام کاملاً با هدف سیتروئن از تاسیس این زیرمجموعه همخوانی داشته است.   موفقیت در گام اول   به هر حال این زیر مجموعه لوکس کار خود را با خودروی سیتروئن دی‌اس سه در سال 2010 آغاز کرد. این خودروی کوچک که از روی پلتفرم سیتروئن C3 طراحی شده بود، خیلی زود توانست موفقیت‌های بسیاری کسب کند و به عنوان یک خودروی سوپر مینی لوکس و البته محبوب در اروپا شناخته شود.   طراحی خودروهای این زیر مجموعه لوکس به طرز کاملاً مشهودی به خودروها یا طراح‌های ارائه شده برای خودروهای شرکت سیتروئن وابسته بودند. از سال 2012 و طی عقد قراردادی مابین گروه سرمایه‌گذاری مشترک چانگان - پی‌اس‌ایی، مقرر شد خودروهای دی‌اس در نمایندگی‌های مجزا در چین تولید و به فروش برسد.   سرانجام در نمایشگاه خودروی ژنو 2015، دی‌اس با ارائه خودروی دی‌اس پنج احیا شده با زبان خاص و مجزا از سیتروئن به طور رسمی از سیتروئن جدا شد و لوگوی جدید دی‌اس جای لوگوی شبه‌نظامی سیتروئن نشست.
این برند به مرور نمایندگی‌های خود را در اروپا گسترش داد و توانست نام خود را به عنوان یک برند لوکس و تقریباً اقتصادی در بازار خودروی اروپا و آسیا باز کند. جالب است بدانید که امانوئل مکرون رئیس جمهور فرانسه از خودروی کراس‌بک دی‌اس هفت، که اولین محصول برند کاملاً فرانسوی و لوکس دی‌اس محسوب می‌شود استفاده می‌کند. فرانسوا اولاند رئیس جمهور سابق فرانسه نیز مانند همتای خود به این برند علاقه داشت و از یک خودروی دی‌اس پنج استفاده می‌کرد. به نظر می‌رسد، می‌توان برند دی‌اس را برند محبوب روسای جمهور فرانسه دانست!   اما دی‌اس 6WR اولین خودروی کروس‌اوور کامپکت این برند و دومین خودرویی بود که دیگر نشان سیتروئن را بر پیشانی نداشت. این خودرو لوکس فرانسوی در سال 2014 ابتدا تنها در چین و پس جدایی رسمی دی‌اس از شرکت مادر، به بازار سایر کشورهای اروپایی و آسیایی از جمله ایران نیز وارد شد.
  وضعیت دی‌اس شش در بازار ایران   اگر فارغ از هر فاکتوری خاص و تک بودن یک خودرو برایتان اولویت دارد و توان مالی خرید خودروهای فوق لوکس را هم ندارید، حتماً به سراغ خودروهای برند اقتصادی و لوکس فرانسوی، دی‌اس بروید.   خودروی دی اس چند سالی می‌شود که به واسطه شرکت آرین موتور تابان، پا به کشورمان گذاشته است و در مدل‌های DS3، DS5LS، DS5، DS6 و DS7 در نسخه‌های کارکرده و صفر موجود است.   در ایران هم همسو با جهان بازار رقابت بین کراس‌اوورها به شدت داغ است. دی‌اس شش یکی از لوکس‌ترین کراس‌اوورهای میان‌رده است. درست است که رقیبی برای بی‌ام‌دبلیو، بنز و پورشه نیست اما از لحاظ طراحی ظاهری و داخلی حرف‌ها برای گفتن دارد و یک زیبایی تکرار نشدنی را به نمایش می‌گذارد. ناشناخته‌تر بودن این خودرو برای مردم و تازگی حضور آن در بازار کشور، می‌تواند این خودرو را فراتر از آنچه که هست نشان دهد.   از نظر فنی، این خودروی دی اس در مدل‌های جدید مجهز به موتور THP 165 با آخرین تکنولوژی تزریق مستقیم بوده که از توربوشارژ دو اسکرول با پمپ فشار بالا تغذیه می‌شود. این موتور توان تولید 165 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن‌متر گشتاور دارد.   گیربکس این خودرو از نوع اتوماتیک شش سرعته AT6 و توسط AISIN (برترین سازنده گیربکس خودرو در جهان) طراحی و توسعه داده شده است. تعویض دنده سریع و بی‌نقص و ایجاد کمترین اصطکاک داخلی از ویژگی‌های این گیربکس جدید است.   سازگاری این موتور و گیربکس ضمن مصرف بهینه سوخت، تجربه رانندگی لذت‌بخشی را رقم می‌زند. این خودرو در بازار ایران یکی از محبوب‌ترین‌های این کلاس از خودروست.
  قیمت خودروی دی‌اس شش در بازار ایران   به دست آوردن یک قیمت دقیق در بازار این روزها (تیر ۹۹) چندان کار آسانی نیست. اما حدود قیمت این خودرو 750 تا 1700 میلیون تومان است. درست است که برای 90 درصد از اقشار جامعه شاید خودرویی با این قیمت در ذهن هم نگنجد، اما این یک واقعیت است که این خودرو جزو خودروهای خارجی میان‌رده قیمتی بازار محسوب می‌شود.   به سایت www.divar.ir و دیگر سایت‌های خرید و فروش خودرو مراجعه کرده و به قیمت‌های رقبای این خودرو کراس‌اوور نگاهی می‌اندازیم. مهم‌ترین رقیب دی‌اس شش را می‌توان هم وطنش رنو کولیوس و تویوتا راوفور در مدل‌های بالا با حدود قیمتی 1200 میلیون دانست. البته که برای قیاس درست باید همه جوانب را در نظر گرفت اما لوکس و خاص بودن دی‌اس شش می‌تواند تمام معادلات کارشناسانه را برهم بزند!

منبع: جام جم آنلاین

کلیدواژه: دیوار سایت دیوار خودروی دی اس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۸۶۳۹۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چری در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۴ با رویکرد «اکوسیستم متنوع»

نمایشگاه زیست بوم چری به زودی با هدف همسازی آینده ای از سفرهای سبز با همراهی مشتریان از راه خواهد رسید. - اخبار بازار -

به گزارش خبرگزاری تسنیم، نمایشگاه خودرو 2024 پکن از روز پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403، با حضور غول‌های خودروسازی چینی و دیگر خودروسازان مطرح جهان آغاز به کار کرد. شرکت چری یکی از چند خودروساز معروف چینی به شمار می‌رود که با چندین خودرو هیبریدی و برقی به میدان آمده است. در ادامه به معروف‌ترین آنها اشاره می‌شود.

چری تیگو 4

ام‌وی‌ام X55 پرو یکی از کراس‌اوورهای محبوب مدیران‌خودرو بود که تیگو 4، نسخه فیس‌لیفت یا به‌نوعی ارتقایافته X55 پرو محسوب می‌شود. این خودرو روز جاری از سوی شرکت چری رونمایی شد که شباهت بسیاری به فونیکس تیگو 7 پرو دارد و احتمالاً در ماه‌های آینده نیز نسخه‌های فول تیگو 4 با همکاری مدیران‌خودرو وارد بازار ایران می‌شود.

مطالعه بیشتر: لوکس‌ترین کراس‌اوور هیبریدی چری رونمایی شد/ نمایش تیگو 9 در نمایشگاه پکن

چری تیگو 8 جدید

نسخه فیس‌لیفت و بهبودیافته چری تیگو 8 در نمایشگاه خودرو 2024 پکن به نمایش درآمد. این خودرو از لحاظ ظاهری بهبود چشمگیری نسبت به نسل قبلی خود پیدا کرده و می‌توان گفت به‌روزتر شده است. تیگو 8 فیس‌لیفت احتمالاً مشخصات فنی مشابه با نسخه قبلی خود داشته باشد.

مطالعه بیشتر: حضور «مدیران خودرو» در نمایشگاه خودرو پکن

تیگو 9 پلاگین هیبرید

چری روز گذشته از تیگو 9 پلاگین هیبرید هم رونمایی کرد که در صورت ورود به بازار ایران، احتمالاً لوکس‌ترین کراس‌اوور زیربرند فونیکس محسوب شود. طبق اعلام چری، مصرف سوخت این خودرو به صورت ترکیبی 5.2 لیتر در هر 100 کیلومتر بوده و حداکثر مسافت قابل پیمایش آن با یک بار شارژ کامل به 1400 کیلومتر می‌رسد.

i Car 03 T

Chery iCar 03T نسخه اصلاح‌شده و ارتقایافته iCar 03 است که در اوایل سال جاری میلادی به فروش رسید. این خودرو که از لحاظ ابعادی در رده کراس‌اوورهای آفرودی طبقه‌بندی می‌شود، قرار است با دو نسخه تک‌موتوره و دوموتوره وارد بازار شود که هر دو نسخه تمام‌برقی خواهند بود.

نسخه تک‌موتوره قادر است حداکثر 181 اسب‌ بخار و 220 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند؛ اما با اضافه شدن موتور دوم، حداکثر قدرت به 275 اسب‌ بخار و گشتاور به 385 نیوتن‌متر می‌رسد.

Omoda E5

اومودا E5 نسخه برقی کراس‌اوور اومودا 5 به شمار می‌رود که در ایران با نام فونیکس FX شناخته می‌شود. در صورت ورود این خودرو به بازار داخل کشور، احتمالاً با نام فونیکس FX برقی و در زیربرند فونیکس NEV به فروش می‌رسد.

در بخش طراحی، این خودرو کاملاً شبیه به فونیکس FX است، با این تفاوت که قسمت جلوپنجره به صورت کلی حذف و این بخش به جزئی از سپر جلو تبدیل شده است.

اکسید E08

برند اکسید یکی از زیربرندهای لوکس چری به شمار می‌رود که اکسید E08 به عنوان کانسپت ون برقی این شرکت در غرفه چری به نمایش درآمد. به گفته شرکت سازنده، طراحی عجیب و فضایی E08 از پروانه الهام گرفته شده است و احتمال می‌رود از سال آینده، با قیمت حدودی 35 هزار دلار وارد بازار شود.

جیکو J7

یکی دیگر از شرکت‌های زیرمجموعه گروه چری، برند Jaeco است که قرار است در بازار ایران با نام لوکانو 7 عرضه شود. لوکانو در بازار ایران یکی از زیربرندهای جدید گروه ماموت به شمار می‌رود. پلتفرم این خودرو با فونیکس تیگو 7 پرو مشترک است و از این بابت می‌تواند خیال بسیاری از خریداران لوکانو 7 را به دلیل ناشناس بودن این برند راحت کند.

محصولات جتور

جتور X70 پلاس فیس‌لیفت و جتور L7 دو محصول از زیربرند جتور در نمایشگاه خودرو پکن بودند که مالک اصلی این برند نیز شرکت چری است. جتور X70 پلاس در حقیقت همان فیدلیتی پرستیژ است که اخیراً از سوی گروه بهمن در ایران عرضه شد و هم‌اکنون خودروساز چینی قصد دارد نسخه فیس‌لیفت آن را وارد بازار کند.

جتور L7 یکی دیگر از کراس‌اوورهای هیبریدی چری در نمایشگاه خودرو پکن بود که با دو نسخه پنج‌نفره و هفت‌نفره وارد بازار می‌شود.

حفاظت از محیط‌زیست، تعهد چری در نمایشگاه خودرو 2024 پکن

چری، خودروساز چینی، در نمایشگاه پکن 2024 حضور پررنگی داشت و بر تعهد خود به نوآوری، فناوری و پایداری تاکید کرد. این شرکت از برنامه‌های خود برای توسعه بیشتر خودروهای الکتریکی و هیبریدی و همچنین کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای رونمایی کرد.

چری با معرفی نسل چهارم پلتفرم QPower، قصد دارد گامی بلند در جهت تحول صنعت خودروسازی و حرکت به سمت دنیایی پایدار بردارد. این پلتفرم نوآورانه که به طور خاص برای خودروهای بدون آلاینده طراحی شده، انعطاف‌پذیری فوق‌العاده‌ای ارائه می‌دهد و می‌تواند طیف وسیعی از پیشرانه‌ها از جمله خودروهای الکتریکی، موتورهای احتراق داخلی با آلایندگی کم، مدل‌های هیبریدی و حتی خودروهای پیل سوختی هیدروژنی را پشتیبانی کند.

انتهای پیام/