به نقل از «اکوفارس»

مقایسه ام جی RX5 و چانگان CS35 + مشخصات فنی

تاریخ انتشار: ۱۸ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۸۹۳۸۴۶

به گزارش اکوفارس، یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، ام جی RX5 و چانگان CS35 است. این ۲ خودرو به دلیل شباهت ظاهری متقاضیان یکسانی دارند، اما بسیاری از افراد برای انتخاب یکی از این ۲ خودرو دو دل هستند. در این گزارش قصد داریم مشخصات فنی هر ۲ خودرو را بیان کنیم تا بتوانید انتخاب بهتری برای خرید داشته باشید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

ام جی RX5 چه امکاناتی دارد؟

ام جی RX5 یک خودرو چینی است که زمانی در کشورمان مونتاژ می‌شد. این خودرو موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه دارد و حجم موتور آن ۱۹۹۵ است. حداکثر قدرتی که ارائه می‌دهد ۲۱۷ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه است. حداکثر گشتاور این خودرو ۳۵۰ نیوتن متر در ۲۵۰۰ دور در دقیقه بوده و جعبه دنده ۶ سرعته خودکار دارد.

موتور‌های ۱.۵ لیتری توربو و دو لیتری توربو در حال حاضر بسیار محبوب هستند و می‌توان تمایل بسیاری از خودروسازان به استفاده از این دسته موتور‌ها در خودروهایشان را به راحتی دریافت. ام جی RX۵ با هر دو موتور عرضه می‌شود و یک نمونه هیبریدی نیز از آن وجود دارد، اما سازنده تصمیم گرفته تا نمونه مونتاژی در خاک ایران، مجهز به قوی‌ترین موتور یعنی نمونه دو لیتری باشد.

 

چانگان CS35 چه امکاناتی دارد؟

چانگان CS35 نیز همانند ام جی خودرویی چینی است. این خودرو اولین خودرو شاسی بلند است که از سال ۹۴ وارد بازار کشور شد. چانگان CS۳۵ در دو نمونه با گیربکس‌های دستی و اتوماتیک در بازار کشور عرضه می‌شود و طی سال‌های گذشته توانسته آمار فروش بسیار خوبی را نیز از خود به‌جای بگذارد.

چانگان دارای امکانات خوبی از جمله موتور 4 سیلندر ۱۶ سوپاپه، حجم موتور ۱۵۹۸ سی سی، حداکثر قدرت ۱۲۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه، حداکثر گشتاور ۱۶۰ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه، جعبه دنده ۴ سرعته خودکار است. در ادامه مشخصات فنی هر ۲ خودرو مورد بررسی قرار گرفته است با بتوانید به کمک انتخاب بهتری داشته باشید. خودرو ام جی RX5 چانگان CS35 کشور سازنده   چین   چین سال (طراحی) 2016 2013 موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 1995سی سی 1598سی سی حداکثر قدرت 217 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه 123 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه 160 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه جعبه دنده 6 سرعته خودکار دو کلاچه 4 سرعته خودکار شتاب 0 تا 100 8.2 ثانیه 15 ثانیه حداکثر سرعت 208 کیلومتر در ساعت 180 کیلومتر در ساعت وزن 1680 کیلوگرم 1290 کیلوگرم اندازه (میلیمتر) 4545 طول - 1855 عرض - 1701 ارتفاع 4160 طول - 1810 عرض - 1670 ارتفاع فاصله بین دو محور 2700 میلیمتر 2560 میلیمتر مصرف سوخت داخل شهر - 15 لیتر در هر صد کیلومتر مصرف سوخت خارج از شهر                          -                                 5.8 لیتر در هر صد کیلومتر مصرف سوخت ترکیبی 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر حجم باک 55 لیتر 52 لیتر استاندارد آلایندگی - یورو 4 ترمز و پایداری سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب بازوهای چندگانه مستقل - سیستم ترمز جلو و عقب دیسکی - سیستم کنترل پایداری (ESP) و سیستم کنترل ترمزها بر سر پیچ (CBC) - سیستم ضد قفل ترمز (ABS)، سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD) و سیستم کمکی الکتریکی ترمز (EBA) - ترمز دستی الکتریکی (EPB) - سیستم کنترل خودرو در سراشیبی (HDC) ترمزهای دیسکی در جلو و عقب – سیستم‌های ESP، TCS و HBA – ABS - EBD کیسه هوا راننده و سرنشین، جانبی و پرده ای کیسه هوای سرنشینان جلو – کیسه هوای جانبی – مجموعاً 4 کیسه هوا سیستم صوتی نمایشگر ۱۰,۴ اینچی به همراه سیستم صوتی با هشت بلندگو سیستم صوتی مجهز به رادیو و قابلیت پخش CD و با قابلیت پخش MP3 و پورت USB - مجهز به 6 بلندگو دیگر تجهیزات سانروف - آینه های برقی همراه با گرمکن - سنسور - سیستم استارت / استاپ موتور ، کروز کنترل -رینگ های ۱۸ اینچی آلومینومی - سنسور پارک در جلو و عقب - دوربین ۳۶۰ درجه رینگ ۱۷ اینچی آلومینیومی – سانروف - کروز کنترل - مجهز به سیستم ضد سرقت (Immobilizer) - کامپیوتر اطلاعات سفر - صندلی چرمی - قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۶ جهت - سنسور پارک دنده عقب - هشدار دهنده بسته نبودن کمربند ایمنی - دکمه‌های تنظیم بر روی فرمان/ قابلیت تنظیم ارتفاع - چراغ‌های جلو هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع - شیشه بالابر برقی - جلو و عقب - چراغ مه شکن عقب - زیر آرنجی مرکزی عقب - سیستم تهویه مطبوع - آینه‌های جانبی برقی مجهز به چراغ راهنما - آینه‌های جانبی با قابلیت تاشو برقی - کمربند‌های ایمنی مجهز به سیستم پیش کشنده و قابل تنظیم ارتفاع - ریموت کنترل تاشو - قفل مرکزی - گرمکن شیشه عقب - چراغ مطالعه - ریموت کنترل - برف پاک کن عقب

منبع: اکوفارس

کلیدواژه: لیتر در هر صد کیلومتر سرعته خودکار نیوتن متر دور در دقیقه اسب بخار چانگان CS35 جلو و عقب ام جی RX5 ۲ خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۸۹۳۸۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

2 خودرو جدید کرمان موتور (+عکس )

به گزارش صدای ایران از عصر ایران کمپانی جی‌ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می‌شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودرو‌های سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می‌توان به جک S ۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوور‌ها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می‌توان گفت که معروفیت برند جی‌ای سی در ایران با فروش بی نظیر S ۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.

جی‌ای سی در سال‌های اخیر علاوه بر تولید خودرو‌های متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت‌های چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. حضور جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می‌تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

در سال‌های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو‌ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل‌های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی‌ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودرو‌های تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگو‌های نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.


با ورود به غرفه جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می‌کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه‌ای جی‌ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی‌های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.

کانسپت DE Fine 

به طور کلی جی‌ای سی ۴ پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن‌ها پلتفرم DI که مختص خودرو‌های کوچک و متوسط مانند EV۳ است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است. 

نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش‌های نهایی طراحی شان را سپری می‌کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودرو‌های آفرودی و MPV‌ها کاربرد خواهند داشت.

جی‌ای سی با چه خودرو‌هایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم‌ترین خودرو‌های این برند که احتمالاً به زودی در خیابان‌های ایران تردد خواهند کرد می‌توان EV۳ را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودرو‌های هاچ بک و درون شهری، می‌تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان قرار گیرد. جک EV۳ دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری‌های استوانه‌ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

خودروی هاچ بک جک ۳ EV

دیگر محصولی که در غرفه جی‌ای سی معرفی شد، X۸ بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده‌ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می‌شود و در نهایت از طریق گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.

محصول X۸

JS۶ هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS۶ قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود. 

شرکت جک علاوه بر خودرو‌های سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ‌های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاورد‌های خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.

T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی

در بخش دیگری از غرفه، ون RF۸ که یک MPV محسوب می‌شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی‌ها در این MPV به صورت ۲+۲+۳ بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می‌توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوور‌ها و SUV‌های خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می‌شود.