نوسازی تاکسیهای ورامین آغاز شد
تاریخ انتشار: ۱۹ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۹۱۰۵۲۸
تین نیوز
مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار و مسافر ورامین گفت: با توجه به صدور مجوز شمارهگذاری تاکسیهای دوگانه سوز با سطح آلایندگی یورو۴، ثبت نام نوسازی تاکسیهای فرسوده ورامین و جایگزینی با این تاکسیها آغاز شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، حسن خوانساریان گفت: با توجه به صدور مجوز شمارهگذاری تاکسیهای دوگانه سوز با سطح آلایندگی یورو۴، امکان ثبتنام متقاضیان شرکت در طرح نقدی نوسازی تاکسیهای فرسوده ورامین آغاز شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی اظهار کرد: این طرح با همکاری اتحادیه تاکسیرانیهای کشور فراهم شده و تا پایان مهرماه امسال، شرایط برای ثبتنام در این طرح فراهم است و به دلیل محدودیت زمانی، متقاضیان هر چه سریعتر نسبت به ثبت نام اقدام کنند.
خوانساریان گفت: در اجرای این طرح، تاکسیهای تا سال ۸۸ امکان ثبت نام دارند و بر اساس آن، سمند EF۷ با قیمت ۹۵۰ میلیون ریال و پژو ۴۰۵ با قیمت ۸۸۶ میلیون ریال به متقاضیان ارائه میشود.
وی با اشاره به این که در این طرح تاکسیهای سمند، پژو، پراید و پیکان فرسوده نوسازی میشوند اظهار کرد: تاکسیهای فرسوده سمند و پژو به قیمت ۱۱۰ میلیون ریال، پژو آردی و پراید به قیمت ۸۵ میلیون ریال و تاکسی پیکان به قیمت ۶۵ ریال از دارندگان خودروهای فرسوده خریداری میشود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار و مسافر ورامین گفت: شهرستان ورامین از ۵۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده برخوردار است که با اجرای این طرح که تاکسیها در آن با قیمتی به مراتب پائینتر از بازار عرضه میشود، میتوان پس از سالها تاکسیهای فرسوده ورامین را نوسازی کرد.
وی از متقاضیان خواست تا برای ثبت نام در این طرح به محل سازمان حمل و نقل بار و مسافر واقع در ضلع شمالی کمربندی ورامین- پیشوا مراجعه کنند.
ورامین با ۳۰۰ هزار نفر جمعیت در ۳۵ کیلومتری جنوبشرق تهران واقع شده است.
بیش از هزار و ۷۰۰ تاکسی در خطوط مختلف درون شهری و برون شهری ورامین مشغول فعالیت میباشند.
حالا که اینجا هستید...
تیننیوز از مخاطبانش درخواست کوچک اما مهمی دارد. ما در پایگاه خبری صنعت حملونقل همواره سعی داشتیم جامعترین اخبار، تحلیلها و گزارشها را مطابق با واقعیات و توجه به اصل بیطرفی رسانه تهیه و اطلاعرسانی کنیم. اما حوزهی حملونقل بسیار گسترده است و پوشش دقیق و متمرکز همهی آن کاری بس دشوار. بنابراین تصمیم براین گرفتیم که روی بخشهایی از این حوزه بیشتر تمرکز کنیم که اولویت و دغدغه اصلی مخاطبانمان است و مشکلات این حوزهها را با فوریت بیشتری از مسئولان پیگیری کنیم. بنابراین پرسشنامهای تهیه کردیم که اولویت شما در حوزه بزرگ حمل و نقل را مشخص میکند حال تنها قدمی که مانده این است که با پر کردن این پرسشنامه ما را در این مسیر یاری کنید. «راه روشن است.»؛ اگر شما راهنمای ما باشید.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: تاکسی های فرسوده میلیون ریال حمل و نقل تاکسی ها ثبت نام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۹۱۰۵۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش آمار جمعیت بدمسکن در کشور
تین نیوز
جمعیت بدمسکن کشور که براساس آمار های رسمی میانه دهه ۹۰، معادل ۱۹.۵میلیون نفر اعلام شده بود، در یک برآورد جدید به ۲۳میلیون نفر افزایش یافت.
به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصاد ۲۴، معاون وزیر راه وشهرسازی اعلام کرد: هم اکنون ۲۳ میلیون نفر از جمعیت شهری کشور به دلیل سکونت در بافت های فرسوده و ناکارآمد و همچنین سکونتگاه های غیررسمی، بدمسکن هستند و جان آن ها در معرض خطر قرار دارد. این برآورد جدید یک سوال مهم را در خود جای داده است؛ اینکه چرا طی یک دهه اخیر به رغم همه اقدامات انجام شده در حوزه نوسازی بافت های فرسوده وسکونتگاه های غیررسمی، جمعیت بدمسکن افزایش داشته است؟ آیا این اقدامات بی اثر بوده است؟
محمد آیینی، معاون وزیر راه وشهرسازی و مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران، در پاسخ به این سوال به «دنیای اقتصاد» اعلام کرد: برآورد فعلی از جمعیت بدمسکن، با توجه به متوسط نرخ رشد سالانه جمعیت صورت گرفته است. به گفته محمد آیینی، بررسی ها نشان می دهد، جمعیت ۱۱ و نیم میلیون نفری ساکن در بافت های فرسوده شهری ایران از سال ۹۵ تاکنون در هر سال به طور متوسط، رشد ۱.۳ درصدی، یعنی معادل نرخ رشد جمعیت ایران، داشته است.
اما، جمعیت بدمسکن ساکن در سکونتگاه های غیررسمی و حاشیه ای، به دلیل گسترش فقر مسکن، رشدی به مراتب بیشتر از حد طبیعی داشته و برآورد ها حاکی از آن است در هر سال به طور متوسط ۲.۳ درصد به جمعیت ساکن در این سکونتگاه های غیررسمی افزوده شده است. جمعیت حدود یک میلیون نفری ساکن در بافت های تاریخی نیز تقریبا در یک دهه اخیر بدون تغییر بوده است.
به گفته آیینی، همچنین، بخشی از این رشد جمعیت بدمسکن ناشی از گسترش محدوده بافت های فرسوده وناکارآمد و سکونتگاه های غیررسمی در سال های اخیر است. در حالی که ابتدای دهه ۹۰، مساحت پهنه های فرسوده و سکونتگاه های غیررسمی ۷۴ هزار هکتار اعلام می شد در تازه ترین برآورد ها این میزان به ۱۶۷ هزار هکتار افزایش یافته است. آیینی گفت: تاکنون بیش از یک میلیون و ۵۰ هزار واحد مسکونی در بافت های فرسوده ساخته شده است که حاصل نوسازی بیش از ۳۵۰ هزار پلاک فرسوده است.
هنوز ۲میلیون و۷۰۰هزار پلاک فرسوده با قابلیت ساخت دست کم ۴.۵میلیون واحد مسکونی در کشور وجود دارد. آیینی همچنین از صعود آمار نوسازی مسکن در سال ۱۴۰۲ خبر داد و گفت: در سال گذشته سهم پروانه های ساختمانی بافت فرسوده از کل پروانه ها به ۲۱.۵ درصد رسید؛ این سهم در ۱۴۰۱ معادل ۱۸.۵ درصد بود و در صورتی که بسته مشوق های شهرسازانه در همه شهر ها اجرایی شود، این سهم به میزان قابل توجهی افزایش خواهد یافت.
معاون وزیر راه وشهرسازی، همچنین آماری از وضعیت ساخت وساز در بافت های فرسوده در قالب طرح نهضت ملی مسکن ارائه کرد. به گفته آیینی سهم بافت های فرسوده از ساخت سالانه یک میلیون مسکن در کشور، ساخت ۱۵۰ هزار واحد مسکونی در هر سال است. طی دو سال اخیر تاکنون ۲۶۶ هزار واحد مسکونی در قالب این طرح در پروسه ساخت قرار گرفته که از این میزان سهم تهران حدود ۵۵ هزار واحد است؛ همچنین بیش از ۸۲ هزار واحد نیز تاکنون افتتاح شده که حدود ۱۶ هزار واحد از این تعداد مربوط به تهران بوده است. آیینی اعلام کرد: بنا داریم تا پایان امسال آمار واحد های شروع شده نهضت ملی را به ۴۰۰ هزار واحد مسکونی رسانده و۱۰۰هزار واحد دیگر را نیز به بهره برداری برسانیم.