بهسازی ۶۰ کیلومتر مسیر پیاده روی تا پایان سال
تاریخ انتشار: ۲۱ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۹۳۲۲۶۴
خبرگزاری میزان- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: تا پایان مردادماه امسال ۶۰ کیلومتر مسیر پیاده رو بهسازی شده به همراه مسیر دوچرخه تحویل شهروندان شود. تاریخ انتشار: 15:22 - 21 مرداد 1399 - کد خبر: ۶۴۵۸۶۱
خبرگزاری میزان - بنا به اعلام پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، در نشستی که با حضور صفا صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران و محمد تقی زاده معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران برگزار شد، گزارشی از آخرین تحولات عمرانی پایتخت ارائه شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این نشست که جمعی از مدیران ارشد معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران نیز حضور داشتند، درباره موارد مهمی از قبیل طرح ۵۰۰ کیلومتری بهسازی معابر پیاده رو و احداث مسیرهای دوچرخه، طرح بهسازی معابر شهر تهران و پروژه‌های در حال اجرای معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران بحث و تبادل نظر شد.
بیشتر بخوانید: مناسب‌سازی مبلمان شهری با افزایش ۳۰۰درصدی بودجه شهرداریصفا صبوری دیلمی طی سخنانی در این نشست، طرح ۵۰۰ کیلومتری بهسازی معابر پیاده رو و احداث مسیرهای دوچرخه را اقدامی در جهت ارجحیت بخشیدن به مفهوم انسان محوری در مقابل خودرومحوری دانست و با تاکید بر اینکه تلاش برای تغییر سبک زندگی شهروندان و جلوگیری از غلبه بیشتر خودرو بر فضا‌های شهری پایتخت نیازمند هم اندیشی و همکاری نزدیک تمام نهاد‌های ذیربط است، یادآور شد: هم اکنون ۷۰ معبر به طول ۸۰ کیلومتر در سطح مناطق ۲۲گانه شهر تهران، در حال بهسازی مسیر پیاده رو و ساخت مسیر دوچرخه هستند و پیش بینی می‌شود تا پایان مردادماه امسال ۶۰ کیلومتر مسیر پیاده رو بهسازی شده به همراه مسیر دوچرخه تحویل شهروندان شود.
او همچنین با اشاره به آغاز طرح بهسازی معابر شهر تهران از فروردین ماه سال جاری، از هدف گذاری اجرای یک میلیون تن آسفالت در سطح معابر شهر تهران تا پایان امسال خبر داد و گفت:. طرح بهسازی معابر در سال ۱۳۹۹ با اطمینان بیشتر در مورد دستیابی به اهداف کمی، ارتقای دوام و کیفیت آسفالت را نیز مدنظر قرار داده است.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: شهرداری تهران شهرداری تهران دوچرخه سواری فنی و عمرانی شهرداری تهران مسیر پیاده رو بهسازی معابر شهر تهران تا پایان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۹۳۲۲۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار در بزرگراه آزادگان | تغییرات جدید در این بزرگراه مهم
به گزارش همشهری آنلاین، تکمیل محورهای بزرگراهی در راستای تسریع و تسهیل عبور و مرور از یک سو و کوتاه شدن سفرهای درون شهری از سوی دیگر، رویکرد مدیریت شهری در دوره ششم است. به گفته هادی حق‌بین، طی سالیان گذشته روند بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان به دلایلی مختلف از جمله کمبود آسفالت و بتن غلتکی یا عدم صدور مجوزهای ترافیکی با کندی پیش می‌رفت. مدیریت شهری سال گذشته تصمیم گرفت ضمن انتخاب یک گزینه اجرایی مناسب‌تر، علاوه بر تسریع روند بهسازی، جریان ترافیک در هنگام اجرای عملیات عمرانی را تسهیل کند.
او ادامه داد: «سال گذشته همزمان با خرید کارخانجات جدید آسفالت و ثبت رکورد تولید و اجرای ۱.۵ میلیون تن آسفالت، انتخاب روش احیای عمیق با سیمان، سبب شد تا سرعت کار بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان دو چندان شود.»
بهسازی تندرو بزرگراه آزادگانمعاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با یادآوری اینکه عملیات بهسازی مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان در فاصله سال‌های ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۱ فقط روی یک مقطع ۹ کیلومتری انجام شده بود، تاکید کرد: «سال گذشته بیش از ۱۲ کیلومتر از مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان به صورت تمام عرض بهسازی شد و از این حیث در سرعت بهسازی روکش آسفالت معابر بزرگراهی نیز به رکوردی جدید دست یافتیم.»
تعریض لاین کندرو آزادگانمعاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در تشریح پروژه تعریض محور کندور بزرگراه آزادگان هم گفت: «عرض کم محور کندروی بزرگراه آزادگان در مسیر جنوب به شمال و در محل تقاطع با بزرگراه شهید لشگری منجر به ایجاد گره و گلوگاه ترافیکی یا پس زدگی بار ترافیک می‌شد و از این رو تعریض این مقطع از مسیر کندروی بزرگراه از ۲ خط عبوری به ۳ خط و اصلاح لوپ‌های منتهی به آن سال گذشته عملیاتی شد.»
به گفته حق بین، ۴۳ میلیارد تومان هزینه پروژه تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی آزادگان در محدوده پل شهید لشگری بوده است.
بهسازی بزرگراه آزادگانمساحت: ۲۱۶ هزار متر مربع
آسفالت: ۵۱ هزار تن
هزینه: ۲۵۲ میلیارد تومان
کد خبر 846966 برچسب‌ها طرحهای عمرانی شهردارى تهران تهران
تصادف مرگبار در محور دره شهر-بدره ۴ کشته برجای گذاشت