به نقل از «ایرنا»

تکمیل نشدن زیرساخت‌های صادراتی، مشکل اصلی صادرات به عراق

تاریخ انتشار: ۲ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۰۶۳۳۶۸

به گزارش روز یکشنبه روابط عمومی سازمان توسعه تجارت ایران، «فرزاد پیلتن» با بیان اینکه در سال‌های اخیر توسعه صادرات به کشورهای همسایه به عنوان یکی از مهمترین راهکارهای مقابله با تحریم ها و در سال جاری با شیوع ویروس کرونا محسوب می شود، اظهار داشت: کاهش آثار منفی این دو پدیده بر اقتصاد و تجارت کشور در سطح اقتصاد کلان و اقتصاد بنگاه‌ها، خانوارها و اقتصاد مناطق و استان‌های مرزی در دستورکار کشور قرار گرفته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: تجهیز و تکمیل نشدن زیرساخت‌های صادراتی و ناهماهنگی مدیریتی در استان‌ها، پایانه ها و بازارچه مرزی توسط نهادها و دستگاه‌های دست اندر کار از جمله مشکلات اصلی صادرات به این کشورها به ویژه عراق بود و این در حالی است که زیرساخت‌های صادراتی به ویژه در گذرگاه‌ها و بازارچه های مرزی از جمله زمینه های مهم برای تسهیل و توسعه صادرات به کشورهای همسایه محسوب می شود.

پیلتن تصریح کرد: برای تجهیز زیرساخت‌های صادراتی مانند ایجاد پایانه های صادراتی، بارانداز، توزین، جابجایی بار، سردخانه، انبار، دستگاه های توزین و کنترل، جاده ها و امکانات و تسهیلات حمل و نقلی و رفاهی در استان‌ها و پایانه ها و گذرگاه‌های مرزی علاوه بر مسئولیت دستگاه‌های ذیربط، تسهیلات مالی مناسبی توسط سازمان توسعه تجارت در نظر گرفته شده است که انتظار می رود دستگاه‌های استانی و ملی در این زمینه برنامه ریزی کرده و با تعریف پروژه های مشخص و شناسایی و  معرفی بخش های خصوصی ذیربط به سازمان توسعه تجارت ایران در خصوص حل برخی از این مشکلات اقدام کنند.

وی تاکید کرد: برای رفع ناهماهنگی میان دستگاه‌های دست اندرکار در پایانه ها و بازارچه های مرزی در زمینه های فراهم کردن امکانات و ارایه خدمات به تجار مانند صدور گواهی ها و انجام بازرسی های فنی و امنیتی و سوخت، اخذ عوارض و هزینه های مرتبط خدمات، تشریفات عبور، ترخیص و جابجایی کالا، افزایش ساعات کار، کیفیت خدمات، جلوگیری از تراکم و ترافیک کامیون‌ها و معطلی بار و رسیدگی به مشکلات احتمالی صادرکنندگان در داخل و از نظر هماهنگی های لازم با طرف‌های عراقی ذیربط، انتظار می رود دستگاه‌های ملی و استانی مرتبط مانند گمرک ایران، وزارت کشور، وزارت راه و شهرسازی، سازمان استاندارد، وزارت بهداشت و درمان و وزارت جهاد کشاورزی و همچنین کارگروه توسعه صادرات استانها برنامه ریزی، اهتمام و هماهنگی بیشتری صورت گیرد.

برچسب‌ها وزارت جهاد کشاورزی سازمان توسعه تجارت ایران وزارت کشور وزارت راه و شهرسازی

منبع: ایرنا

کلیدواژه: وزارت جهاد کشاورزی سازمان توسعه تجارت ایران وزارت کشور وزارت راه و شهرسازی وزارت جهاد کشاورزی سازمان توسعه تجارت ایران وزارت کشور وزارت راه و شهرسازی زیرساخت های صادراتی سازمان توسعه تجارت پایانه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۰۶۳۳۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فاز اول پروژه جاده مرزی آستارا با پیشرفت فیزیکی ۷۵ درصد در حال تکمیل است

تین نیوز

 معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: فاز اول پروژه جاده مرزی آستارا به طول ۱۴۰۰ متر، تاکنون ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و پیش بینی می شود تا پایان خردادماه امسال تکمیل شده و به بهره برداری برسد.

به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، رضا اکبری معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، در بازدید از پروژه بزرگراه آستارا- آستارا اظهار کرد: فاز اول این پروژه به طول ۱۴۰۰ متر در نقطه مرزی سرزمینی که حال احداث است و نقش به سزایی در حمل و نقل ترانزیتی ایفا می کند، تاکنون ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و پیش بینی می شود تا پایان خردادماه امسال تکمیل شده و به بهره برداری برسد.

اکبری افزود: این پروژه شامل یک دهنه پل بزرگ به طول ۳۲ متر و ۱۴۰۰ متر احداث بزرگراه است.

وی با بیان این که این پروژه در کنار پایانه مرزی جدید در کاهش بار ترافیکی کامیون ها اثرگذار خواهد بود، افزود: به طور قطع همکاری دستگاه های همسو به پیشبرد این پروژه کمک خواهد کرد.

اکبری گفت: باتوجه به تردد میانگین روزانه ۳۰۰ کامیون به خارج از کشور از طریق مرز آستارا، توسعه زیرساخت های حمل و نقل بین المللی در این شهرستان ضروری است. همچنین فاز دوم این پروژه شامل دو بانده کردن حدود ۲۲۰۰ متر از محور آستارا اردبیل و یک دستگاه دوربرگردان غیرهمسطح است که در صورت تأمین اعتبار لازم و عدم وقوع مشکلات معارضین تا پایان شهریور امسال قابلیت تکمیل را داراست.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در بازدید از پل جدیدالاحداث سیبلی در منطقه آستارا گفت: این پل در سیل سال گذشته و طغیان رودخانه تخریب شده بود که در حال حاضر توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در حال احداث است.

گفتنی است پل خرپائی بقعه آقا سید ابراهیم روستای نوخاله بخش تولمات شهرستان صومعه سرا نیز با حضور معاون راهداری سازمان افتتاح شد. این پل در روستای نوخاله صومعه سرا به طول ۶۰ متر و عرض چهار متر با بیش از ۳۰۰ میلیارد ریال هزینه احداث شده است.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، در حاشیه مراسم افتتاح این پل و در جمع مسئولان استانی، شهرستانی و اهالی روستای نوخاله صومعه سرا گفت: با اجرای طرح نهضت آسفالت در یک سال گذشته، ۲۰ هزار کیلومتر جاده های کشور آسفالت شده و ۳۰۰۰ کیلومتر جاده روستایی ساخته شده است.

اکبری همچنین در جلسه کمیسیون ایمنی راه های استان گیلان که به ریاست اسدالله عباسی استاندار و رئیس کمیسیون اجرایی ایمنی راه های استان گیلان برگزار شد، اظهار داشت: بهترین راهکار برای کاهش سوانح، انجام اقدامات حاصل از تحلیل حوادث رانندگی است تا از این راه نسخه های شفابخش و طرح های نو و به روز به دست آید.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای همچنین در خاتمه بر اهمیت رفع نواقص جاده های استان به منظور ایمن سازی محورها تأکید کرد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید