تجهیز سمند، رانا و دنا به سقف پانوراما
تاریخ انتشار: ۱۱ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۱۵۶۳۴۷
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، احمد آقاجانی معمار در همین ارتباط گفت: فاز تجاریسازی مدل 207 صندوق دار نیز ظرف حداکثر سه ماه آینده آغاز می شود.
وی افزود: برای نخستین بار ایده نصب سانروف با استفاده از ظرفیت قانونی شرکتهای خودروساز برای تجهیز سه گروه خودروی سمند، پارس و پژو 206 مطرح و با همکاری شرکت پژو آغاز شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گفته، نصب سانروف برای نخستین بار در خط تولید (بهصورت OEM) بر روی خودروهای دنا، پژو206 و سقف پانوراما پژو 207 خروجی این پروژه است.
مدیر پروژه خودروی پژو 207 پانوراما با بیان اینکه با توجه به کوتاه بودن ارتفاع سقف خودروی پژو 207، نصب سانروف مشکلاتی را برای سرنشینان عقب ایجاد می کرد، خاطرنشان کرد: پس از بررسی و امکان سنجی های لازم، به کار بردن سقف پانوراما به عنوان یکی از مسیرهای حل این مشکل طبق روشهای روز خودروسازی جهان تعیین و برنامهریزی شد.
وی در ادامه با اشاره به اینکه سقف شیشهای با خودروی پژو 207 قابلیت انطباق داشت، تصریح کرد: به همین دلیل مطالعات در این زمینه را تکمیل کرده و نمونه سازی های اولیه را انجام دادیم.
آقاجانی افزود: به این ترتیب این پروژه را به صورت صد در صد داخلی و از طریق انطباق با خودروهای روز دنیا و مشابه طرحهایی که روی خودروهای پژو 207 و 308 استفاده شده بود، اجرا کردیم.
وی در زمینه تامین قطعات سقف شیشهای و سانروف نیز خاطرنشان کرد: با به اشتراک گذاشتن اطلاعات بین سازندگان داخلی توسط ساپکو، قطعهسازان با تکمیل اطلاعات برای نخستین بار توانستند نمونه اولیه قطعات خودروی پانوراما را تولید کنند و پس از تستهای ارزیابی اولیه و با مشاهده نتایج رضایت بخش آن، پروژه تولید خودروی پژو 207 با سقف پانوراما بر روی برخی خودروهای تولیدی ایران خودرو بهصورت کارخانه ای (OEM)، در دستور کار قرار گرفت.
مدیر پروژه خودروی پژو 207 پانوراما با بیان اینکه برای تولید خودروی پانوراما، نیازمند ایجاد برخی تغییرات در خطوط تولید شرکت بودیم، خاطرنشان کرد: برخی ربات ها و تجهیزات را به خطوط اضافه کردیم و تعدادی ایستگاه کاری جدید نیز در خط احداث شد. در حال حاضر نیز ایران خودرو قابلیت تولید هر دو مدل پژو 207 هاچ بک و صندوق دار پانوراما در خطوط اصلی تولید را دارا است.
وی تصریح کرد: ظرفیت تولید هر دو مدل خودروی پژو 207 پانوراما هاچ بک و صندوق دار میتواند مطابق تا حدود 200 هزار دستگاه در سال افزایش یابد.
آقاجانی با اشاره به برخی تجهیزات به کار رفته در خودروی 207 پانوراما، گفت: شیشه های به کار رفته در سقف این محصول، گذر نور و انرژی را کنترل کرده و موجب جلوگیری از افزایش زیاد دمای داخل کابین و مانع ورود اشعه های UV به داخل کابین خودرو می شود. سیستم سایهبان تلسکوپی نصب شده داخل این محصول قرار دارد که در صورت عدم نیاز بسته می شود و تریم آن از نظر رنگ و طرح پارچه، کاملاً هماهنگ با قطعات خودرو است.
وی تصریح کرد: برخلاف سانروف که دارای کاربرد محدود است، سقف پانوراما با ایجاد دید وسیع از داخل کابین خودرو، در اکثر مواقع حتی هنگام بارندگی و دید شب آسمان مخصوصا خارج از شهر کاربرد دارد.
مدیر پروژه خودروی پژو 207 پانوراما با اشاره به ایجاد توان تولید داخل سقفهای پانوراما، از امکان تجهیز دیگر خودروهای تولیدی ایرانخودرو نظیر سمند، رانا و دنا به سقف پانوراما در آینده خبر داد.
منبع: اکوفارس
کلیدواژه: خودروی پژو 207 پانوراما سقف پانوراما ایران خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۱۵۶۳۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اعلام آمادگی ۵ استان برای افزایش سطح زیرکشت گوجهفرنگی
به گزارش خبرنگار مهر، آمار تولید و نیاز بازار سبب میشود تا محصولات مورد نیاز به ویژه در صنایع غذایی دچار کمبود و پیشبود نباشد. کمبود سبب افزایش قیمت و زیان مصرف کننده و پیشبود موجب کاهش قیمت و ضرر کشاورز میشود.
کشاورزان به دلیل عدم برنامه ریزی از سوی نهاد متولی، بر اساس تجربه و رخدادهای کوتاه مدت محصولی را برای کشت انتخاب میکنند. به عنوان مثال اگر سال گذشته تولید پیاز با حجم بالا بود و بازار با کمبود سیب زمینی رو به رو شد امسال کشاورزان حجم زیادی سیب زمینی کاشتند.
قیمت سبزی و صیفی جات از اواخر فروردین سال جاری روند افزایشی داشت و این امر به ویژه در بازار پیاز و گوجه فرنگی محسوستر بود. در این باره رئیس اتحادیه میوه و تره بار افزایش قیمتها را مربوط به نرخ محصولات از سوی بارفروشان اعلام کرد و گفت، تعیین قیمت در بازار بارفروشان بر اساس عرضه و تقاضا بوده که نوعی هرج و مرج به وجود آورده است.
در حوزه تأمین بازار گوجه فرنگی مدیرکل دفتر امور سبزیها و گیاهان جالیزی وزارت جهاد کشاورزی هم گفت: دو پروژه مهم در استانهای نیمه شمالی و جنوبی کشور برای تأمین گوجهفرنگی مورد نیاز در فصل پاییز پیگیری میشود.
حسین اصغری عنوان کرد: طی برنامهریزی و مشورت با استانها، پروژه افزایش تولید در مناطق جنوبی کشور از طریق افزایش سطح زیر کشت و عملکرد تولید در واحد سطح و پروژه نگهداری مزارع تولید تابستانه در استانهای نیمه شمالی کشور برای تولید پاییزه گوجهفرنگی در دستور کار این دفتر قرار گرفته است. انتظار داریم با اجرای این دو پروژه حدود ۳۰۰ هزار تن گوجهفرنگی در فصل پاییز با هدف تأمین نیاز بازار داخلی و خارجی تولید شود.
وی با بیان اینکه مباحث مربوط به این دو پروژه از آذر ۱۴۰۲ پیگیری میشود، بر توسعه کشت داربستی گوجهفرنگی در استانهای شمالی کشور مانند قزوین، آذربایجان شرقی و آذربایجانغربی تاکید کرد و گفت: برای توسعه کشت داربستی این محصول حداقل باید در سطح یک هزار هکتار کار کنیم که در حال حاضر هم نمونههای موفقی از کشت داربستی در استانهای قزوین و بخشی از استان فارس وجود دارد.
وی با بیان اینکه علت تاکید بر توسعه کشت داربستی گوجهفرنگی این است که با افزایش تولید، قیمت کنترل شود ادامه داد: برای تولید گوجهفرنگی در کشت داربستی، از ارقام فضای باز استفاده میشود هر چند که ارقام مشترک و دومنظوره فضای باز و گلخانهای هم وجود دارد.
اصغری توسعه کشت گوجهفرنگی در فضای باز در مناطق مستعد با هدف افزایش تولید را از دیگر برنامههای این دفتر عنوان کرد و گفت: استانهایی مانند هرمزگان، سیستان و بلوچستان، فارس، بوشهر و خوزستان برای افزایش سطح زیرکشت گوجهفرنگی اعلام آمادگی کردهاند.
کد خبر 6092417 فاطمه امیر احمدی