اصل ۴۴؛ زشت یا زیبا؟|پیدا و پنهان واگذاری هپکو؛ روایتی از حضور زنگنه در غول خصوصی شده ماشین سازی + فیلم
تاریخ انتشار: ۱۲ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۱۵۸۶۸۹
عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به فراز و نشیبهای واگذاری شرکت تولید ماشین آلات راهسازی هپکو معتقد است، فروش وکالتی شرکتهای واگذار شده یکی از مهمترین چالشهای خصوصی سازی در عصر واگذاریهای خسارت بار دهه ۸۰ بود. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، شرکت هپکو به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان ماشین آلات راه سازی در خاورمیانه این روزها به عنوان نمادی از ناکامی خصوصی سازی در کشور تبدیل شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در بهمن ماه سال 1385 حدود 60 درصد از سهام هپکو متعلق به دولت به یک شرکت بخش خصوصی واگذار شد. با توجه به عرضه بلوکی مدیریت شرکت به صورت کامل (5 سیت مدیریتی) توسط یک شخص تعیین شد. در اواخر سال 1385 به عنوان اولین گروه هیئت مدیره، آقای زنگنه که بعد از سال 1384 از وزارت نفت جدا شد به عنوان رئیس هیئت مدیره شرکت مجددا آغاز به کار کرد.
علی اکبر کریمی طی گفتگویی با خبرنگار تسنیم، با اشاره به سوابق واگذاری این شرکت به مباحثه ای با پوری حسینی رئیس پیشین سازمان خصوصی سازی اشاره کرده و به نقل از وی میگوید تنها وظیفه ما وصول حقوق دولت ناشی از واگذاری مذکور است.
بر این اساس 25 درصد ثمن معامله نقد و ما بقی تقسیط شد. به گفته کریمی در زمان خرید معادل مبلغ نقد مبلغی از بانک پارسیان دریافت می‌شود و خریدار یعنی شرکت واگن سازی کوثر تنها یک سال از فعالیش گذشته بود. نهایتا دو قسط آن هم ناقص به سازمان خصوصی سازی پرداخت شده و طبق قانون سازمان مذکور ملزم بود تا اقدامات لازم را برای باز پس گیری سهام واگذار شده انجام دهد اما مکررا به فرد مذکور مهلت داده شد.
در نهایت در سال 1395 با بهم ریختن اوضاع مالی شرکت، سازمان خصوصی سازی پیگیری قضایی را دنبال کرد. فروش وکالتی شرکتهای واگذار شده از جمله مهمترین چالشهای خصوصی سازی در عصر واگذاریهای خسارت بار دهه 80 بود. بر این اساس بعد از واگذاری اولیه فروش وکالتی در دستور کار قرار می‌گرفت و با استفاده از آن وکالت سازمان خصوصی سازی با قیمتی که خریدار قبلی بدهکار بود به فرد جدید واگذار می‌کرد، به این ترتیب به ارزش 215 میلیارد تومان به خریدار جدید با دو سال تنفس و پرداخت 5 ساله اقساط مالک جدید هپکو شد.
اما در شهریور 98 با عدم پرداخت اقساط و شکل گیری تبعات امنیتی و سیاسی پیگیریهای جدی برای بازگشت سهام به دولت آغاز شد. در ابتدای مهر ماه 98 با مصوبه خیئت نظارت بر بنگاههای دولتی، سهام به دولت برگشت و هپکو مجددا دولتی شد.
عضو کمیسیون صنایع مجلس معتقد است، بر اساس قانون هیچ نوع مجازاتی برای افرادی که در دوران خصوصی سازی موفق نبوده و با وجود استفاده از منابع شرکت در نهایت از عهده مدیریت آن بر نیامده‌اند لحاظ نشده است. در روش فروش وکالتی، خریدار اولی به واسطه وکالت کنار رفته و خریدار جدید جایگزین می‌شود و بایستی بابت اقدامات نامناسب خود و بلایی که سر این شرکتها و سایر شرکتها امده پاسخگو باشد.
انتهای پیام/
R1389/P/S7,77,78/CT7 واژه های کاربردی مرتبط سازمان خصوصی سازی بیشتر بخوانید...All Content by Tasnim News Agency is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
منبع: تسنیم
کلیدواژه: سازمان خصوصی سازی سازمان خصوصی سازی سازمان خصوصی سازی خصوصی سازی فروش وکالتی زشت یا زیبا واگذار شد اصل ۴۴
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۱۵۸۶۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واگذاری راهبری پنج مرکز معاینه فنی تهران به بخش خصوصی
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، سید محمد مهدی میرزایی قمی سرپرست ستاد معاینه فنی خودرو‌های تهران در توضیح جزئیات این خبر اظهار داشت: امسال برای نخستین بار در راستای منویات مقام معظم رهبری (مدظله العالی) و تحقق شعار سال مبنی بر «جهش تولید با مشارکت مردم» جهت حمایت و بهره مندی از ظرفیت و همکاری شهروندان نسبت به افزایش واگذاری راهبری مراکز تحت تملک شهرداری تهران به بخش خصوصی اقدام گردیده است.
میرزایی قمی با اشاره به واگذاری راهبری چهار مرکز معاینه فنی در سال گذشته افزود: امسال تعداد واگذاری مراکز تحت تملک شهرداری تهران افزایش یافته و بزودی پس از طی مراحل قانونی تعداد پنج مرکز معاینه فنی شهید آبشناسان، شقایق، سراج، دماوند و شهید چمران به بخش خصوصی واگذار می‌شود. بدون تردید با توجه به توانایی بخش خصوصی در جذب نیرو و تکمیل نفرات در خطوط معاینه فنی این برنامه ریزی می‌تواند در افزایش ظرفیت پذیرش و رضایت مندی مشتریان موثر باشد.
وی در خصوص اهداف افزایش واگذاری راهبری مراکز معاینه فنی توضیح داد: در سنوات گذشته راهبری تعدادی از مراکز توسط بخش خصوصی انجام می‌گردید که پس از بررسی توزیع مراجعات و نیاز سنجی مشتریان تصمیم سازی شد با هدف افزایش بهره وری، چابک سازی، ایجاد اشتغال و خدمت رسانی بهتر به شهروندان راهبری مراکز بیشتری به بخص خصوصی واگذار شود.
سرپرست ستاد معاینه فنی در خصوص اقدامات انجام شده در راستای اجرای احکام برنامه چهارم تحول و پیشرفت شهر تهران بر مبنای تحقق عدالت شهری سال ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۴ گفت: براساس تکالیف و احکام مقرر در این برنامه ستاد معاینه فنی بایستی نسبت به برون سپاری بهره برداری حداقل ۵۰ درصد از مراکز معاینه فنی تحت تملک شهرداری تهران به بخش خصوصی در سال ۱۴۰۳ اقدام نماید که در همین راستا با هدف افزایش ظرفیت و ارتقا سطح خدمت رسانی به شهروندان واگذاری راهبری پنج مرکز معاینه فنی در دستور کار قرار گرفته است.
گفتنی است آگهی مزایده عمومی واگذاری راهبری پنج مرکز معاینه فنی از روز چهارشنبه مورخ پنجم اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ از طریق روزنامه همشهری انتشار یافته و متقاضیان فرصت دارند نسبت به تهیه اسناد و اعلام پیشنهاد حداکثر ظرف مدت ده روز از تاریخ انتشار آگهی اقدام نمایند.
انتهای پیام/
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است